СТРОКЕР - 3.2! - Страница 9

АРЧИ · 23.01.2014, 15:45

Ну какой смысл городить м54 навес на м50 ? Головняков по ходу постройки куча - толку практически ни какого . Впускной коллектор с чего будет ? Если с м54 - нужно окна пилить ( так как там ступенька ) . Если останется от м50 - ломать головку ,как ума дать мозгам ,чтоб не видели дису и т.д
Прирост в мощности ??? Пройдя весь технический гемор - получить практически нулевой эффект , смысл ?

m50b20 · 23.01.2014, 15:53

Я короче написал )))

ДжекБитл · 23.01.2014, 17:20

Цитата:

Сообщение от Murua

413 два вала поворачивать не умеет?

+1

opex · 23.01.2014, 19:39

Хм, я вот что подумал, заморочки по электрике очень схожи с японцами, и решения могут быть одинаковые, можно было вообще не морочиться, оставить родной дме блок, у меня сейчас м43, собирать м50 турбовый отстраивать на мегаскирт, параллелить сигнал с датчика коленвала, дросселя на м43 блок управления, я так делал когда ставил 1jz-gte от Чайзера 100 в Вероссу 110, обмен данными в 110 идет по шине, сигнал тахометра, давка масла, темпер формирует родной процессор, а данные он берет с обвязки нового мотора, пока правда не знаю под лампу чекэнджин у 54 мотора отдельный провод или нет, в wds еще не смотрел

Прошу прощения что не по теме пишу

Blaster_SS · 24.01.2014, 14:58

Этот геморняк нужен, если 3.2л собирается на базе м54-м52ту и ездит на дабл-ваносных мозгах.
А впуск м54 к бошке м50 можно и через переходничек прикрутить

АРЧИ · 24.01.2014, 15:06

Цитата:

Сообщение от Blaster_SS

А впуск м54 к бошке м50 можно и через переходничек прикрутить

Сань -оно того не стоит ,прикрутить то можно . Затрат много -прирост минимален .

Blaster_SS · 24.01.2014, 15:25

Это решение скорее для е39-е46-е53, где стоит дабл-ванос.

mendel · 24.01.2014, 16:14

Цитата:

Сообщение от Blaster_SS

Этот геморняк нужен, если 3.2л собирается на базе м54-м52ту и ездит на дабл-ваносных мозгах.

Хватит там железа в родных гильзах для расточки в 86.5-87 мм?
Или влезут другие гильзы под этот диаметр?

АРЧИ · 24.01.2014, 19:44

Цитата:

Сообщение от mendel

Хватит там железа в родных гильзах для расточки в 86.5-87 мм?

Родных - не хватит .

opex · 27.01.2014, 07:10

Раскидал мотор, поставил для примерки гильзу, есть вероятность что выйду в рубашку, тут уж от квалификации токаря будет зависеть, на сколько герметично он их посадит

m50b20 · 27.01.2014, 10:21

Это все ради 150-200 кубиков ?

Ради 5-7 % прибавки в объеме ?

opex · 27.01.2014, 11:58

Цитата:

Сообщение от m50b20

Это все ради 150-200 кубиков ?
Ради 5-7 % прибавки в объеме ?

Сборка 2.9-3.1л, все будет зависеть от того какое колено раньше куплю 28 или 30, но больше склоняюсь к первому, отношение r/s все таки по-лучше

m50b20 · 27.01.2014, 12:05

Отношение получше у 2.8, причём конкретно

opex · 27.01.2014, 13:00

Цитата:

Сообщение от m50b20

Отношение получше у 2.8, причём конкретно

Да, конечно речь про 28е колено, торопился когда писал

86*84 предпочтительнее

ShuraCabrio · 27.01.2014, 15:46

Цитата:

Сообщение от opex

отношение a/r

Что означает это отношение?

m50b20 · 27.01.2014, 15:49

загугли))

rod to stroke

ShuraCabrio · 30.01.2014, 23:53

Ну наконец-то Я снял двигатель и разобрал! Все запчасти кроме мелочевки есть, работа пошла! Сегодня целый день вычищали 19ти летнюю грязь! Завтра уже отдам блок под расточку! Кованные поршня кстати очень легкие!

bmw323m · 03.02.2014, 20:30

ShuraCabrio, сколько расточка денег обходица? а то у нас колхозники токаря как слышат БМВ, то сразу расточка очень при очень дорого будет стоить...)

opex · 04.02.2014, 08:40

Всем привет, позвонил расточник, сказал что сегодня могу забирать свой блок, мяса срезано очень много, при начальном диаметре 80мм на радиус 4.5мм, суммарно 9мм, это очень много, но в рубашку не вышли, так что можно сделать вывод что отливки m54b22-30 блоков одинаковые, ну и кошелек похудеет на 9000р

, зато имеем теперь блок на 86мм

tul46 · 04.02.2014, 08:54

opex, Че то ты перепутал)),80й блок расточен на 89мм?

opex · 04.02.2014, 08:59

Цитата:

Сообщение от tul46

opex, Че то ты перепутал)),80й блок расточен на 89мм?

В чем сомнения? гильза 86мм внутренний, 89мм наружный, толщина стенки 1.5мм вот и посчитай до какого диаметра нужно расточить блок

Wheels · 04.02.2014, 11:11

9000 в иркутске встала гильзовка? Норм.

ezh · 05.02.2014, 04:31

А никто не пробовал гильзовать м52 ( НЕ ТУ) под 86мм?

opex · 05.02.2014, 09:03

Блок забрал, фотографии еще не делал, гильзы вставлены в упор без проточки под верхний буртик, под него уже места нет, межцилиндровая перемычка буквально пару мм, в рубашку слава богу не вышли

Цитата:

Сообщение от mendel

Хватит там железа в родных гильзах для расточки в 86.5-87 мм?
Или влезут другие гильзы под этот диаметр?

ну если на моем примере, то после гильзовки 0.25-0.5мм расточкой снять еще допустимо, больше снимать уже не желательно, толщина стенки уже фольгой будет

p.s

sasha39RUS · 05.02.2014, 21:23

del

23.01.2014, 15:45	#201
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Ну какой смысл городить м54 навес на м50 ? Головняков по ходу постройки куча - толку практически ни какого . Впускной коллектор с чего будет ? Если с м54 - нужно окна пилить ( так как там ступенька ) . Если останется от м50 - ломать головку ,как ума дать мозгам ,чтоб не видели дису и т.д Прирост в мощности ??? Пройдя весь технический гемор - получить практически нулевой эффект , смысл ? __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

23.01.2014, 19:39	#204
opex Постоялец Обо мне Регистрация: 02.12.2013 Адрес: Иркутск Сообщений: 73 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Хм, я вот что подумал, заморочки по электрике очень схожи с японцами, и решения могут быть одинаковые, можно было вообще не морочиться, оставить родной дме блок, у меня сейчас м43, собирать м50 турбовый отстраивать на мегаскирт, параллелить сигнал с датчика коленвала, дросселя на м43 блок управления, я так делал когда ставил 1jz-gte от Чайзера 100 в Вероссу 110, обмен данными в 110 идет по шине, сигнал тахометра, давка масла, темпер формирует родной процессор, а данные он берет с обвязки нового мотора, пока правда не знаю под лампу чекэнджин у 54 мотора отдельный провод или нет, в wds еще не смотрел Прошу прощения что не по теме пишу __________________ Toyota Sprinter Trueno GT-S Weber DCOE40

24.01.2014, 14:58	#205
Blaster_SS Turboshtein Обо мне Регистрация: 29.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 151 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 38 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 0	Этот геморняк нужен, если 3.2л собирается на базе м54-м52ту и ездит на дабл-ваносных мозгах. А впуск м54 к бошке м50 можно и через переходничек прикрутить __________________ M50b30 на дросселях 280лс Dyno plot:htpp://photofile.ru/users/turbobimmer/96178299/119054905

24.01.2014, 15:25	#207
Blaster_SS Turboshtein Обо мне Регистрация: 29.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 151 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 38 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 0	Это решение скорее для е39-е46-е53, где стоит дабл-ванос. __________________ M50b30 на дросселях 280лс Dyno plot:htpp://photofile.ru/users/turbobimmer/96178299/119054905

27.01.2014, 07:10	#210
opex Постоялец Обо мне Регистрация: 02.12.2013 Адрес: Иркутск Сообщений: 73 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Раскидал мотор, поставил для примерки гильзу, есть вероятность что выйду в рубашку, тут уж от квалификации токаря будет зависеть, на сколько герметично он их посадит __________________ Toyota Sprinter Trueno GT-S Weber DCOE40

23.01.2014, 15:53	#202
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Я короче написал )))

27.01.2014, 10:21	#211
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Это все ради 150-200 кубиков ? Ради 5-7 % прибавки в объеме ?

27.01.2014, 12:05	#213
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Отношение получше у 2.8, причём конкретно

27.01.2014, 15:49	#216
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	загугли)) rod to stroke

30.01.2014, 23:53	#217
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 58	Ну наконец-то Я снял двигатель и разобрал! Все запчасти кроме мелочевки есть, работа пошла! Сегодня целый день вычищали 19ти летнюю грязь! Завтра уже отдам блок под расточку! Кованные поршня кстати очень легкие! __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070

03.02.2014, 20:30	#218
bmw323m Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.11.2013 Адрес: курск Автомобиль: бмв 330 1997 м-пакет Сообщений: 159 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	ShuraCabrio, сколько расточка денег обходица? а то у нас колхозники токаря как слышат БМВ, то сразу расточка очень при очень дорого будет стоить...)

04.02.2014, 08:40	#219
opex Постоялец Обо мне Регистрация: 02.12.2013 Адрес: Иркутск Сообщений: 73 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Всем привет, позвонил расточник, сказал что сегодня могу забирать свой блок, мяса срезано очень много, при начальном диаметре 80мм на радиус 4.5мм, суммарно 9мм, это очень много, но в рубашку не вышли, так что можно сделать вывод что отливки m54b22-30 блоков одинаковые, ну и кошелек похудеет на 9000р , зато имеем теперь блок на 86мм __________________ Toyota Sprinter Trueno GT-S Weber DCOE40

04.02.2014, 08:54	#220
tul46 Местный Обо мне Регистрация: 28.08.2011 Адрес: г. Курск Автомобиль: BMW 332 e36 94г Сообщений: 537 Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях Вес репутации: 38	opex, Че то ты перепутал)),80й блок расточен на 89мм?

04.02.2014, 11:11	#222
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	9000 в иркутске встала гильзовка? Норм. __________________ www.turbo-garage.pro

05.02.2014, 04:31	#223
ezh Постоялец Обо мне Регистрация: 07.05.2013 Адрес: SP Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	А никто не пробовал гильзовать м52 ( НЕ ТУ) под 86мм?

Sponsored Links

05.02.2014, 21:23	#225
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 41	del Последний раз редактировалось sasha39RUS; 06.02.2014 в 12:33.