BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[P@L@4]

power320, да мне так нравится эта кочерга просто ведь круто выглядит! прям как рычаг в самолетах)))

[PaulD]

P@L@4, о том и речь. тем более у нас найти и от е46 нормальную тоже вопрос.

[P@L@4]

да на 39-ке же такая же как на е46 стоит. Так что оставлю эту. Должно же быть разнообразие в конце концов

[power320]

Мне наоборот, с чехлом как простая КПП и более аккуратная ручка. Мне больше современная по нраву, твое дело конечно.

[P@L@4]

Нашел недавно в гараже пару плафонов, которые уже давно хотел поставить в ноги спереди.

Но недавно поглядел, однако спереди, когда двери открываются и без того все видно нормально, а вот сзади - темнота. В мягкой крыше то плафонов нет)))

PaulD, ты же вроде разбирался с этим вопросом. Куда там сзади в оригинале плафоны эти вставляются в ноги???

[PaulD]

В оригинале их там вообще нет!
есть места в районе центральной стойки в ковре.
НО - там плафон перекрывается салазками сидения, смысла от него там нет.


Так что ставь как я

[P@L@4]

интересно, а зачем же тогда эти места-то в ковре?))) А как ты поставил?

[PaulD]

ну оттиски есть, это факт.
я себе не ставил - от них бы было толку ноль.

я поставил под задним сидением.
вв бортовике есть фото, глянь.

Добавлено через 5 минут

[power320]

Именно там им и место. У меня так на авто, только диоды поставь чтоб не грелись сильно.

[P@L@4]

Натыкал спасибок

[VOVCHO]

Сообщение от PaulD

ну оттиски есть, это факт.
я себе не ставил - от них бы было толку ноль.

я поставил под задним сидением.
вв бортовике есть фото, глянь.

Добавлено через 5 минут

точно также стоят у меня!!!очень приятно светят как для уюта так и для практичности

[P@L@4]

Каброводы, а в хардтопе есть плафоны сзади??? В смысле проводка уже там где-то имеется или надо тянуть от ZKE???

[PaulD]

ответили тебе всё таки по хардтопу? или какие то другие варианты?

[P@L@4]

PaulD, в процессе обсуждения еще

[PaulD]

P@L@4,

[Ольга320]

Сообщение от P@L@4

Каброводы, а в хардтопе есть плафоны сзади??? В смысле проводка уже там где-то имеется или надо тянуть от ZKE???

В хардтопе все есть) как в купе
Могу сфоткать если интересно

[P@L@4]

Ольга320, спасибо! продавец отправил фотки, увидел, что есть)))

[7_slov]

Сообщение от P@L@4

интересно, а зачем же тогда эти места-то в ковре?))) А как ты поставил?

для купе кабр там будет стоять как надо, а для седана не удобно как и написал Паша)

[P@L@4]

7_slov, на кабре там крепление ремня все место занимает. У меня там не как на седанах на гайку ремень крепится. там довольно длинный металлический стержень вдоль порога и по нему ремень ходит туда-сюда, когда сидуху двигаешь. Короче, места для плафона на кабрах там точно нет)))

[Ольга320]

А я б как раз в ту боковушку и вкрутила б) или вообще в обшивки задние.

[P@L@4]

Ольга320, да там как-то места маловато кажется... а вот про боковуши и вовсе что-то не подумал. Спасибо!!! Короче, надо идти в гараж и смотреть однако

[P@L@4]

Только я поставил более-менее кабрика на колеса и собрал его, что можно было передвигаться, так сразу же загнал 39-ку в гараж и разобрал


На самом деле сделать это хотел давно, но вчера подозрительно стала подмигивать лампочка давления масла. Ждать весны не вариант)))
Дрыгун был весь засран маслом, как-то вяло тянет и шумно работает. Вот решил снять впуск, проверить все соединения на герметичность, заменить заодно клапан вентиляции картерных газов и прокладку масляного стакана.
Клапан картерных газов стоял еще заводской и после разборки даже мембрана целой оказалась. Однако, когда я начал ее мыть, то она очень легко порвалась.
Ходит много слухов по поводу плохого качества дубликатов клапанов. Вот ради интереса разобрал свой Mayle. Были подозрения, что там вообще мембраны нет.


В оригинальном культурнее сделан атмосферный клапан(маленькая оранжевая мембрана) ну и материал основной мембраны как-то более эластичный что ли.

После снятия впуска обнаружил надписи местных авторазборщиков на коробке. Оказалось, что коробка у меня там меняная и стоит от 530 тот же 2001 года. Закрались подозрения, что и дрыгун может быть тоже 3.0 а не 2.5

Нашел на блоке вот такие номера

Я правильно понимаю, что дата производства 30.11.2000 год? что за цифны на нижнем кружке??





Судя по всему модель дрыгла и объем на последней фотке, а это значит, что у меня 2.5 все же А по номерам ЕТК вообще ничего не выдает

[PaulD]

Ну радует хоть что не 2.0

В итоге то всё собрал? Отмыл?
эх, говорил я тебе - оригинальный КВКГ надо брать

[P@L@4]

PaulD, нет, что ты))) сегодня весь день все разбирал и мыл. Израсходовал 6 или 7 балонов Карб Клинера и до сих пор не до конца отмыл))) Вдобавок попереломал все трубки клапана, так что завтра на базар за Карбом и трубками)))

[PaulD]

P@L@4, надо было заказать и их тоже