15.05.2017, 21:33 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
пропадает искра на свечах при повышении оборотрв
Всем Доброго времени суток! бмв е36 м40 1.8 пропадает искра на трёх тысячах оборотов. когда было холодно стрелку ложила до отсечки но только прогреится ВСЁ обороты не поднимаются и хлопки в глушитель. когда стало тепло так стало постоянно. менял дпкв,дтож проверял дмрв лямда зонд бабину тоже другую ставил, провода,свечи куда лезть подскажите выяснил про искру методом тыка снял провод со свечи вставил другую,положил на массу завёл движок газнул и она проподает на средних обороах и так на всех проводах.
|
Sponsored Links | |
|
15.05.2017, 21:58 | #2 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: е36, 318i, м40 1992
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
15.05.2017, 22:06 | #3 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ну я думаю если эбу то вообще не было искры.
|
15.05.2017, 22:18 | #4 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 3,164
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях
Вес репутации: 65 |
888максим888,
Бегунок и крышку смотрел?
__________________
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик. |
15.05.2017, 22:23 | #5 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Шкиф проверь на мятый зуб, на 43 было такое был 1 зуб мятый на шкиве.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
16.05.2017, 00:25 | #6 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
шкив был немного замят видимо по нему молотком лупили когда-то пытались снять.я его подровнял но ничего не изменилось. элипса у него нет проверял на станке. бегунок прозванивали на сопротивление вроде рабочий но перепаяли на всякий случай-эфекта ноль.вот по поводу крышки тоже сомнения есть но взять попробовать не у кого а покупать чот цена кусается почти два рубля аналог и вдруг не она
Добавлено через 9 минут и чем сильнее прогревается пропуски на меньших оборотах становятся.на холодной 3000.двс прогревается 2500 совсем рабочая температура на 1500 сегодня даже на холостых задёргалась и заглохла постояла пять минут и завелась обороты поднимались до 1500 |
18.05.2017, 03:07 | #7 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
заезжал сегодня на диагностику есть ошибка номер 54 неисправность эбу. короче приговорили мозг.нашёл эбу от пятёрки с таким -же двс м40 может подойти от неё?
|
18.05.2017, 03:44 | #8 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,080
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 770 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
888максим888, не подскажу про пятерку, но точно знаю что на е30 клубе наших мозгов от м40 как дров за баней
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
18.05.2017, 04:01 | #9 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
спасибо
|
20.05.2017, 08:06 | #10 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Всем доброго времени суток! Моя беда всё продолжается.Купил позавчера мозги ставлю их и надеюсь на чудо но увы,замена мозга не помогла. поехал к другому электрику.Долго он ковырял все провода и наконец вынес новый приговор: напряжение на бабину идёт постоянное искра с бабины идёт постоянно даже когда начинает пропадать искра на свечах,крышку прозвонил на пробитие проверил провода свечи и бегунок тоже.выяснил что при повышении оборотов искра усиливается и пробивает до 1.5-2см расстояния сказал что она пробивает на массу в распределительной крышке,либо на шестерню рв. нужен пыльник который ставится перед бегунком и он не даст искре пробить на массу и на 99% всё пройдёт. если не поможет то поставит коммутатор от восьмёрки тогда точно машина заработает как надо.денег брать за ковыряния не стал Вопрос: у кого м40 работает без этого пыльника?
|
20.05.2017, 09:24 | #11 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: е36, 318i, м40 1992
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
20.05.2017, 20:03 | #12 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Крышку я другую пробовал ставить без изменений,а бегунок разве может пробить? хотя когда его снимал с внутренней стороны было почерневшее пятно.попробую найти у кого нибудь и попробовать
|
20.05.2017, 22:10 | #13 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: е36, 318i, м40 1992
Сообщений: 399
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
21.05.2017, 09:05 | #14 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
сопротивление мерили всё ок
|
23.05.2017, 07:19 | #15 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
чем сильнее движок нагревается тем хуже работает, на горячую только до 1.5тысячь оборотов набирает.загадка непонятная!
|
23.05.2017, 19:09 | #16 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Москва ЮАО
Автомобиль: bmw 316i compact, bmw e34 525ix
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Может быть замыкание в проводке датчика или сам ДПДЗ чудит. По ДПДЗ топливо отсекается, а у тебя вроде искра пропадает.
Последний раз редактировалось Alex-Ki; 23.05.2017 в 19:20. |
24.05.2017, 00:43 | #17 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Может видео снять? Показать как всё происходит.Может яснее будет чем описывать всё.Можно видео тут выложить? Кто знает?
|
10.12.2017, 21:27 | #18 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
обороты
Всем привет! разобрался с оборотами по мере прогрева,грм перекинул на зуб обратно теперь набирает обороты до трёх тысяч и срабатывает отсечка звонил проводку всё норм. решил прозвонить напряжение на форсунках на холостых 4в,в момент отсечки на трёх тысячах напряжение скачит от 4в до 7,5в замерял у товарища правда на чери на отсечки у него напряжение 7,5в. есть у кого варианты решения неисправности?
|
10.12.2017, 22:38 | #19 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 207
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 59 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 0 |
888максим888, Твой замер напряжения на форсунках, мягко скажем, некорректен, и полезной нагрузки мало несет.
Форсунки на твоем автомобиле управляются минусом, а не плюсом. Вопрос, между чем вообще измеряли напряжение (к какому контакту присоединяли один щуп, к какому второй)? Скорей всего замер производился первым попавшимся мультимером, который просто не в состоянии корректно измерить изменение напряжения на форсунках. С форсунок следует снимать осциллограмму. По ней будет понятно подается ли сигнал с ЭБУ на форсунки. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
15.12.2017, 03:33 | #20 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я с вами полностью согласен. Но не имея нужного оборудования приходится пользоваться подручным и средствами. Щуп красный к плюсу чёрный к минусу, пробовал подсоединять к плюсовому проводу форсунки и на массу кузова и двс напряжение постоянное,сколько вольт не скажу забыл уже. Но проводя данную проверку на низки 1500 или 2000 оборотах напряжение показывает постоянное не скачущее а у меня на 3000 отсечка и скачет 4 - 7 вольт
|
15.12.2017, 12:13 | #21 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 207
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 59 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 0 |
888максим888,
Я правильно понял, что при измерении напряжения между плюсовым проводом форсунки и массой при оборотах в 3000 напряжение изменяется и скачет в диапазоне 4-7 вольта? Так быть не должно. Напряжение на плюсовом проводе форсунки должно быть равно напряжению бортовой сети автомобиля, и не изменяться. |
16.12.2017, 22:57 | #22 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Почти. На плюсовом и минусовом проводе которые на форсунке
|
26.12.2017, 06:26 | #23 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 14.05.2017
Адрес: воронеж
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Наконец вылечил свой аппарат. Дело было в шкиве к/в(демпфер) он имел небольшой элипс ну и при помощи болгарки и заведёного двигателя выровнял элипс и ДВС начал набирать обороты как нужно.
|
26.12.2017, 08:50 | #24 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,080
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 770 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
за подход
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|