01.08.2008, 00:29 | #76 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: одесса
Сообщений: 306
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А здесь полное описалово с фотками по форсировке.
http://www.metricmechanic.com/pdfs/m...ne-booklet.pdf
__________________
Привет из Одессы ! Е36 М42 1.9is (SuperCharger-был) Е46 м43 1.9ту |
Sponsored Links | |
|
01.08.2008, 03:57 | #77 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Питер Приморский р-он
Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo
Сообщений: 3,582
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 71 |
Видел уже эту статью, но без перевода особо ничего не понять. А в языках не силён :oops:
__________________
E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip |
01.08.2008, 10:24 | #78 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 93 |
whait
честно говоря верится слабо, что после прибавки 40ка Нм полторы секунды до сотни ушли...
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
01.08.2008, 17:00 | #79 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 22.10.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
01.08.2008, 19:02 | #80 |
Deleted_user
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
whait
вот зачетный ссылко , никто тут по полсантиметра не срезает с поршня .. а все детальки новые . На мой взгляд , предидущие фоты с пиленными поршнями и шатунами от дизеля , это мяягко говоря лажа . 1 .шатун поршень и колено это 1 механизм и изменяя массы поршня и шатуна надо срезать или наращивать массы на колене . 2 спиливать 5 мм с поршня , да еще с дна , да еще и резать проточки под клапана , господа а в голову не приходило что поршень расчитан определенным образом расширяться .. что дно сделано толстым не просто так .... и еще центр массы у него на оси пальца ... срезав сверху кусок и еще проточечки сделав этот центр масс куды уйдет ? я вот не знаю ... мотор то это конечно поработает и мож даже 160 сил покажет , вопрос как долго . ну и по теме , турбина или компрессор!!!! .. я бы поставил от компрессорного мерса бушный лисхольм . все эти увеличения оборотов нужны для автоспорта где есть ограничения на объем и нагнетатели .. не тот это путь .. нагрузки на блок, колено, поршневую, клапана, распреды увеличиваются адски !!! нагнетатель куда гуманнее |
01.08.2008, 19:03 | #81 |
Deleted_user
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
дублик :oops:
|
01.08.2008, 19:04 | #82 |
Deleted_user
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
дублик :oops:
|
01.08.2008, 20:02 | #83 | ||||
сергей сити авто
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
поделюсь поделюсь..уговорили, ток а задавайте конкретные вопросы а не типа как надуть)))) Инфа вся проверенна и обкатана..инфа с Е30.DE |
||||
01.08.2008, 20:43 | #84 | |
Deleted_user
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
ты вообще понимаешь о чем речь то ??? каким местом ты связал расширение металла в поршне со степенью сжатия ?? и к стати ДААА в 6ках рядных нагрузка на поршня меньше и поршня от 6 рок к 4 кам неподойдут хотяб по этому !!!! и шатуны от дизела рассчитанные на сж 22 ... мягко говоря ТЯЖЕЛОВАТЫ !!!! в общем полный бред !!! уж извини |
|
01.08.2008, 21:32 | #85 | ||||
сергей сити авто
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
01.08.2008, 22:56 | #86 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.05.2006
Адрес: ВАО Кожухово
Сообщений: 5,253
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 89 |
По данной теме (в битве :D ) полностью поддерживаю maxl ...
сергей сити авто вот ты хочешь конкретики... я тебе в личку кидал просьбу/вопрос, в ответ НИКУЯ... ЗЫ У меня академическое техническое ВО и тема диплома " форсирование (турбирование) ДВС" (защитил на 4 - САМ), но тут ничего не пишу, тк теория это одно, а практика СОВСЕМ другое... |
01.08.2008, 23:38 | #87 | ||
сергей сити авто
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
|
||
02.08.2008, 01:05 | #88 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,045
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 940 раз(а) в 605 сообщениях
Вес репутации: 214 |
турбирование или точение...вот в чем вопрос..
|
02.08.2008, 11:40 | #89 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: одесса
Сообщений: 306
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
Привет из Одессы ! Е36 М42 1.9is (SuperCharger-был) Е46 м43 1.9ту |
|
02.08.2008, 12:10 | #90 | |||||
сергей сити авто
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
(с теми же характеристиками) Вы можете принимать или отвергать эту технологию но она есть и успешно ездит. Просто видимо кто то не имея баблеца на Hartge спиз...ел машинку - разобрал и клепает помаленечку...Объясню - данный проджект появился еще лет 10 назад, и реально жизнеспособен.Вы можете ознакомиться обсудить..просто реально происходит обсер. Это обидно. Цитата:
Я себе турбу ставить не буду - хватает просто КВ от дизела и объема. Я никого не хочу убеждать в правильности того или иного решения - каждый решает сам ТУРБО или РАСТОЧКА. оба варианта хороши по своему. Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
02.08.2008, 12:11 | #91 | |||||
сергей сити авто
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
(с теми же характеристиками) Вы можете принимать или отвергать эту технологию но она есть и успешно ездит. Просто видимо кто то не имея баблеца на Hartge спиз...ел машинку - разобрал и клепает помаленечку...Объясню - данный проджект появился еще лет 10 назад, и реально жизнеспособен.Вы можете ознакомиться обсудить..просто реально происходит обсер. Это обидно. Цитата:
Я себе турбу ставить не буду - хватает просто КВ от дизела и объема. Я никого не хочу убеждать в правильности того или иного решения - каждый решает сам ТУРБО или РАСТОЧКА. оба варианта хороши по своему. Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
02.08.2008, 13:29 | #92 | ||||
сергей сити авто
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
02.08.2008, 15:08 | #93 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Питер Приморский р-он
Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo
Сообщений: 3,582
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 71 |
Цитата:
__________________
E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip |
|
02.08.2008, 15:47 | #94 |
Deleted_user
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Vladimir_ZH писал(а):
каким местом ты связал расширение металла в поршне со степенью сжатия меня этим зае...вали в институте.....но комментс ОК Давай я прокомментирую !!! с увеличением сж растут нагрузки и тепловые и механические , а ты предлогоаешь не меняя сж срезать кусок дна поршня ... мало того поршня с 6 цилинрового двигателя !!! Разница между 4 мя цилиндрами и 6 в том что последний более сбалансирован у него меньше нагрузки на юбку по этому у 6 юбка меньше Это к стати видно на твоих же фотах !!!! Мало того ты спилил кусок дна что сместило центр масс с оси пальца и теперь появился момент относительно оси пальца что увеличивает нагрузки на края юбки ... А динамика распростронения фронта горения зависит от сж диаметра цилиндров и оборотов ... каким местом ты сюда прикрутил 4 и 6 цилинров я не понимаю ... количество движений поршня в минуту при одинаковых оборотах у них одинаковые .... |
02.08.2008, 16:36 | #95 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 909
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Все, билеты проданы, места заняты, попкорн с кокаколой куплен...
сижу, жду дальнейшего разворота событий... 8)
__________________
Сколько волка не корми, а у слона все равно толще. |
02.08.2008, 18:30 | #96 |
Deleted_user
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
MadSerg
КИНА НЕ БУДЕТ !!!! :P |
02.08.2008, 23:09 | #98 | ||
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.05.2006
Адрес: ВАО Кожухово
Сообщений: 5,253
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 89 |
Цитата:
Про конкретику на моём примере, я тебе кидал в личку запрос на номер цельных сайлент-блоков от е30, ответ мне не понятен (те его нет) Я так понимаю это связано с отсутствием у тебя времени или ещё чего нибудь другого))))) Без обид, если отвлекаю от дискуссий) |
||
02.08.2008, 23:26 | #99 | |||||
сергей сити авто
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
!!!!.... Цитата:
Цитата:
|
|||||
02.08.2008, 23:33 | #100 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 16.09.2006
Адрес: Kaluga
Автомобиль: Седан, 1993
Сообщений: 573
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Ребят, у меня М40 1,6 пока для начала хочу сделать М42, подскажите где качественно могут сделать данный вид работ?
И чем эта переделка будет отличатся от если бы переделывать в М44? Буду признателен за ответ.
__________________
Удовольствие только за рулем BMW |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|