28.04.2019, 21:44 | #76 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
eternal life, чтобы ты нacрал в очередной теме...
Добавлено через 1 минуту пысы: вопрос был не к тебе, если ты не заметил, впрочем...
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
Sponsored Links | |
|
28.04.2019, 21:55 | #77 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
вопрос был как минимум идиотским при таком подходе к ремонту, если ты не заметил, впрочем...
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
28.04.2019, 22:02 | #78 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
eternal life, т.е ты заметил, что вопрос был не к тебе, но все равно решил "сванговать" , как обычно?!)))
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
28.04.2019, 22:29 | #79 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
я заметил, что ты решил попытаться подколоть человека, либо от большого ума, либо от зависти, поэтому поинтересовался о надобности этого тебе, но ты закусил удила и погнал.
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
28.04.2019, 22:34 | #80 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
eternal life, Санька, с праздником тебя!)
Добавлено через 52 секунды пысы: и по меньше замечай в чужих темах.
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
29.04.2019, 06:30 | #81 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
Ты бухой что-ли был?
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
29.04.2019, 06:51 | #82 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Atoxa, да, скоро, на нормальные заменю
__________________
BMW 318i Touring'98 BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510 DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/ |
03.05.2019, 08:15 | #83 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Замена жидкости ГУР
Без понятия, когда меняли последний раз жидкость ГУР, я решил пора. К тому же показалось, что руль стал тяжелее крутиться. Заглянул в бочок — и правда, хана уже жидкости. Купил 2 литра: Бочок тоже поменял. Но не стал покупать новый. У меня уже давно лежит бочок в отличном состоянии оригинал. Он был снят где-то в середине 90-х с машины то ли у папы, то ли еще откуда-то))) Когда буду менять рейку и ГУР сам, тогда куплю новый бочок. Слили старую жидкость, промыли систему, залили новую и прокачали. — жидкость для ГУР, Mannol ATF Dex3 = 316 x 2 = 632 руб — работа в сервисе = 500 руб ИТОГО = 1132 руб Пробег: 306352 км Добавлено через 4 минуты Замена радиатора или как провести 1 мая с любимой машиной Как уже упоминал ранее с системой охлаждения было несколько проблем. Во-первых- это бегущий радиатор китайский AVA, а, во-вторых — это перегрев мотора и не включающийся при этом электровентилятор. В ходе выявления причин были куплены датчики включения электровентилятора. Но на этом убогом китайском радиаторе мне не удалось заменить датчик. Он тупо стал прокручиваться в резьбе и никуда не слазить. Но это пол беды. Главное, что потом радиатор дал течь и через датчик после попыток его открутить. Вообщем все это надоело и решил поменять радиатор уже. Договорился на утро 1 мая приехать в сервис, чтобы по быстрому все закончить и отдыхать. Радиатор взял с японской Е36. Радиатор оригинал просто загляденью особенно в сравнении и китайским. Уровень качества просто не сопоставим и пропуская способность тоже: Единственное датчик включения на нем был как на доресте, поэтому заменил его на новый EPS: Все шло по плану. Слили антифриз, снял старый, поставили новый. Стали прокачивать. В процессе, когда уже должен был быть логический конец стрелка температуры опять начала упорно вдруг двигаться вправо… А электровентилятор также безмолствовать. Но тут я был уже не один на один с такой ситуацией, а с мастером. Довольно быстро он пришел к выводу, что движения стрелки на приборки аномальны. Когда температура по приборке достигала почти красной зоны, стоило включить печку на полную, стрелка мгновенно практически отклонялась влево вплоть до нормы. Не может там мгновенно мотор остывать от включения печки. Тем более сам мотор и шланги не соответствовали по температуре показаниям стрелки — их можно было легко трогать голыми руками. Всё это подвело нас к выводу, что очень похоже что датчик ОЖ в блоке тупит. Надо менять. Датчик у меня был в гараже опять же с японского мотора. И тут прямо пока мы приходили к этому выводу на работающем двигателе происходят настоящие спец эффекты с громким Ба-Ба-хом! Заглушили мотор — вся подмоторка в антифризе. Я думаю, ну всё, приехали. Что тут скажешь… Стали искать причину. Оказалось обломался фланец, который сзади блока прямо. Опять эти злополучные пластиковые фланцы для антифриза. Не могли сделать из металла их! Повезло, что в гараже такой фланец тоже есть. Поэтому поехал в гараж за фланцем, а заодно и датчиком ОЖ в блоке. Ну и антифриз опять покупать. Через какое-то время приезжаю. Впуск уж снят: Но новая проблема — шланг КВКГ сломался при снятие. Оказалось он уже дышал на ладан. Просто рассыпался местами. Это уже был ппц просто. В гараже у меня такого шлага не было. Что-то купить, а тем более такое 1 мая нереально. Оставлять машину на праздники все тоже очень грустно. И опять повезло, что мне удалось договориться с одним моими товарищем, что я сниму этот шланг с его машины, которая простаивает сейчас. Вызываю такси, беру отвертку и мигом к нему мчусь. Блин, снимать на М43 моторе этот шланг только лишь с помощью отвертки — это просто ппц как неудобно. Кое как снял в итоге и обратно в сервис. Вот дефектные детали: Стали все собирать. Потом опять заливка антифриза и прокачка. И вот после все этого стал виден результат наших усилий: вентилятор включается, а мотор не греется и стрелка на приборке ведет себя адекватно. Из сервиса уехал уже почти в девять вечера. Вот так и провел 1 мая можно сказать. — антифриз = 700 руб — работа в сервисе = 3000 руб ИТОГО = 3700 руб Пробег: 306419 км
__________________
BMW 318i Touring'98 BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510 DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/ |
08.05.2019, 14:51 | #85 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Ремонт стоек
Подвесочные дела всё никак не дают покоя. Как уже упоминал ранее амортизаторы требовали ревизии или замены. Есть у нас в городе контора, которая восстанавливает амортизаторы. Я знаю, что многие критично относятся к такому ремонту. Но я все же решил попробовать. Порой пока сам в чем-то лично не убедишься, спокойствия не будет. Напомню, что ранее спереди я поставил стойки в сборе с купе 318is c М-подвеской, а сзади недавно поставил амортизаторы от туринга 328 тоже с М-подвеской. Пружины сзади до сих пор остаются непонятные. С момента покупки не трогал их. Сейчас же я решил спереди оставить пружины от 318is (так как 4 цилиндра), но саму стойку взять от туринга 328. Сзади оставить все как есть, но заменить пружины потом от туринга 328 с М-подвеской. Помимо стоек ранее еще купил усилители стаканов: А сейчас докупил прокладки под опоры: новые опоры задних стоек от кабриолета Е46/купе М3 Е46/Z4. Оставил машину в сервисе, а через 6 часов уже вернулся забирать. Что можно сказать по результатам -эффект есть. Наконец-то машина поехала не как телега и без жуткого грохота на ямах и кочках. Правда, до идеала далеко. Надо менять всю заднюю подвеску. Дали гарантию 4 месяца. Посмотрим на сколько хватит. Буду наблюдать. Если что, то надо будет брать уже новые амортизаторы. — прокладка передней опоры амортизатора, BMW (31331094288) = 165 x 2 = 330 руб — прокладка задней опоры амортизатора, FEBI (12701) = 14 x 2 = 28 руб — опора заднего амортизатора, BMW (33526779670) = 1398 x 2 = 2796 руб — работа в сервисе = 10500 руб ИТОГО = 13654 руб Пробег: 306690 км Добавлено через 5 минут Замена рулевых тяг, подушек мотора, пружин задних и ставим ограничитель поворота колес По горячим следам после ремонта стоек решил не откладывать с заменой рулевых тяг. Люфт уже был изрядный. А раз так, то решил сделать маленькое дооснащение = Упор рулевого колеса. По заводу он ставится на машины с шинами 225/55. И представляет собой чуть более толстую шайбу чем в стоке, которая одевается на рулевую тягу: У меня шины размерности 225/50R16 стоят и трут при максимальном вывороте об арку: Шайбы эти сняли просто с японской праворульной рейки, где машина была с М-подвеской с завода. Еще раздобыл подушки мотора с японской машины в отличном сохране. Решил тоже заменить. В прошлый раз ставил шляпу — жесткое б/у. Ну и пружины наконец-то поставить. Оригинальные пружины от туринга 328 с М-подвеской: Вот кстати эти пружины в сравнении с другими; все от М-подвески: При замене выяснилось, что задние пружины уже не родные были. Стояли = KILEN: после замены всего этого поехал на сход развал: На очереди замена задней подвески. — тяга рулевая в сборе левая, FEBI (06628) = 1511 руб — тяга рулевая в сборе правая, FEBI (06629) = 1546 руб — сход развал = 1000 руб — работа = 2500 руб ИТОГО = 6557 руб Пробег: 306836 км
__________________
BMW 318i Touring'98 BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510 DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/ |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
08.05.2019, 16:04 | #86 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
Расходы конечно и суета...
Надо что то новее нет? |
08.05.2019, 16:22 | #87 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Из на писаного про печку сложилось впечатление что прокачивали неправильно, поэтому и рвануло.
П.с. Температура выставляется на максимум, а скорость обдува на минимум Добавлено через 54 секунды Если все делать самому, то расходы на обслуживание смешные
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
08.05.2019, 23:10 | #88 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 34 |
PaulD, E38, E53,E39 - считается поновее?)
__________________
BMW 318i Touring'98 BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510 DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/ |
15.05.2019, 22:58 | #89 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 34 |
Ревизия подлокотника — установка с правого руля
Изначально по заводу на машине не должно быть подлокотника, но при покупке подлокотник уже стоял. Стоял-то стоял, но как-то небрежно. Во-первых, мне он показался перешитым, а, во-вторых, явно отсутствовало несколько запчастей на нем, да и болтался он весь.
Давно уже отложил себе подлокотник в идеале с праворульного японского седана, чтобы запчасти перебрать на своем. И вот представилась наконец-то возможность заняться им. Начал разбирать, снимать консоль и тут сразу же сюрпризы: ну про колхозный крепеж — это ожидаемо, попутно замечаем неродной крепеж консоли под кнопки ЭСП: а вот тот факт, что у меня подлокотник стоит от компакта — это был сюрприз) вот от седана/купе/туринга: Но ставить праворульную консоль не вариант, поэтому надо обходиться тем, что есть. Сначала думал заменить сам кронштейн подлокотника, но с правого руля нереально поставить — ручник мешает, а его зеркально не поставишь: поэтому кронштейн оставил свой. Только посадил его на правильный крепеж, тот что с втулками на фото: предварительно почистил всё под консолью: по ходу выяснилось, вот таких деталей у меня просто не было: Помимо этих деталей не было и двух накладок. закрывающих механизм подлокотника. Чем больше смотрел на свой подлокотник, тем больше хотелось такой же отличный как с правого руля)) Вот мой: Смотрел, смотрел и решил примерить с правого руля. Думал, что главный минус будет в том, что будет мешать ручник поднимать. Но к своему удивлению увидел, что ручник даже не задевает подлокотник в поднятом положении. Более того, при праворульном подлокотнике, появляется дополнительную место, чтобы опереть руку в дороге, так как нет выреза под ручник. Так что решил поставлю я именно его — праворульный: Вот только совместить компактовскую консоль подлокотника и детали от седановского получилось с трудом. И по итогу нету идеальной целостности, все сидит в натяжку и с зазорами неправильными. Поэтому буду искать консоль именно от седановского подлокотника.
__________________
BMW 318i Touring'98 BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510 DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/ |
15.05.2019, 23:11 | #90 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
Отлично праворукий встаёт. Я про полностью, сам ручник тоже праворукий нужен
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
15.05.2019, 23:29 | #91 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 01.08.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: e36compact,1998
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
eternal life, Только надо трубки тросов переварить на правую сторону тунеля), сейчас сам столкнулся с такой проблемой....
Соглашусь с Максом по поводу того что подлокотник не компакт у тебя, у компакта другая форма. Последний раз редактировалось luger; 15.05.2019 в 23:47. |
15.05.2019, 23:50 | #92 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
По поводу консолей заблуждаешься, тот что на капоте-купе, на багажнике-седан, компактовской там не пахло.
П.с. возможно я тоже заблуждаюсь и это рест и дорест, но всё-таки не компакт! Добавлено через 6 минут Вот компактовская консоль Добавлено через 4 минуты А эта кабровая
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
15.05.2019, 23:52 | #93 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: РФ, Пермь
Автомобиль: BMW 318i Touring'98
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 92 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 34 |
luger, это точно, надо варить.
kyxten, ступил. Все верно говоришь. Не на компакт это. Похоже просто дорест так выглядит.
__________________
BMW 318i Touring'98 BMW 316i Compact'96 - ПРОДАНА Бортовой журнал:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312510 DRIVE2:https://www.drive2.ru/r/bmw/510644811972215772/ |
15.05.2019, 23:53 | #94 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 01.08.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: e36compact,1998
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
kyxten, В компакте подлокотник полностью идентичен с седаном кроме центральной части, а все остальное взаимозаменяемо.
|
16.05.2019, 06:43 | #95 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
если будут еще такие шайбы дай знать)
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ |
16.05.2019, 06:48 | #96 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
luger, я не варил, одну укоротить надо, на пару см и все замечательно работает, причём справа даже удобнее
Добавлено через 1 минуту 7_slov, какие шайбы?
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
16.05.2019, 09:11 | #97 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 01.08.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: e36compact,1998
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
eternal life, Повезло значит), я меня не хватает примерно 12см чтобы перенести на правую сторону тунеля, точка сварки см через 3-4 от края трубок. Очень не хочу не чего резать и варить но придется, видел некоторые просто отрезают/гнут на правую сторону и не прихватывают к кузову, теперь думаю бросить или прихватить....
|
16.05.2019, 09:13 | #98 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
что значит повезло? перегни под правую сторону и всего там хватит, у всех хватает, а у тебя видите-ли не хватает.
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
16.05.2019, 09:19 | #99 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 01.08.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: e36compact,1998
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
eternal life, Так я и говорю что чтобы перегнуть на правую сторону нужно срезать точки сварки. Я тебя понял так что ты просто укоротил трубку на пару см, по этому меня и очень удивило))
|
16.05.2019, 12:26 | #100 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ |