Приветствую

[(Lawyer)]

Доброго дня всем присутствующим.

Итак, начнем.
Зарегистрировался на данном форуме несколько месяцев назад. Но до настоящего момента так и не представился.
Немного о себе и опыте владения BMW.
История моего близкого общения с автомобилями марки BMW начинается, примерно, с 2002 года, когда я купил первую BMW. Это была белая е32 735i МКПП, комплектация средненькая (эл. люк, раздельный климат, шторки, велюрчик...), но после ВАЗ 2107, казалась, чем-то мега крутым . До сих пор с любовью и благодарностью вспоминаю этот авто. За 4 года безответственной эксплуатации (молод я был) ни разу не подвела, ломалась, но упорно ехала. А ехала, кстати сказать, очень быстро.

[IMG]www.radikal.ru][/URL][/IMG]

Далее, когда ее силы иссякли, она была продана, и я купил BMW e34 520 1991 года, один из первых м 50, еще с аккумом под капотом. Автомобиль приобретался у знакомого человека в отличном техническом состоянии. Пред. владелец денег на нее не жалел, менял даже то, что менять не требовалось. За время владения я также ее "облизывал", покупал ей и себе подарки (кожаный салон, доукомплектация деревом и т.д.). жаль но ее фото есть только в распечатанном виде((
Далее я загорелся 39 кузовом. З4 отдал сестре (как оказалось очень зря, но об этом позже), а себе купил е39 525i 1999 года МКПП, NAVI+TV, телефон, мультируль и т.д. Ездил на ней чуть больше года. Когда дело, которым занимался и занимаюсь по сей день, потребовало «вливаний», пришлось продать 39-ую.

[IMG]www.radikal.ru][/URL][/IMG]
она же
[IMG]www.radikal.ru][/URL][/IMG]

Встал вопрос: «На чем ездить?». Сначала хотел приобрести недорогой ваз, но потом вспомнил, что 34, которую отдал сестре, у нее сломалась и стоит без дела (сестре муж купил новую машину). Когда приехал забирать, ахнул. Сестренка умудрилась полностью ее уничтожить. Помято переднее правое крыло, расколот передний бампер, подмятый порог загнил, стояла на улице больше полугода, не заводится. Притащил домой, оказалось датчик коленвала всему виной. Оживил. Отъездил полгода с мыслью о полном восстановлении, но сил не нашлось, продал «как есть».
Очередным моим скакуном стал BMW 325i АКПП «япона мать» так сказать (в 2010 была пригнана из Японии в РФ через Казахстан). 36-ю покупать вообще не планировал, но случайно наткнулся на авто.ру на авто реально в хорошем состоянии, кузов вообще без следов ржавчины, движок шепчет. Основной проблемой авто было ее нахождение в в Казахстане. Все наружные резинки, дверные карты были выжжены солнцем и ужасно рассохлись, потрескались. Заднее стекло вообще отклеилось. На трешке отъездил два года. Все устраивало до момента рождения ребенка. Вот тут начались проблемы. Коляски, кроватки, куча вещей, далее велосипед… все это с великим трудом помещалось в седане. Зимой, мое терпение лопнуло, и возникла мысль о смене авто.
[IMG]www.radikal.ru][/URL][/IMG]
фото продавца
www.radikal.ru][/URL]
Начал даже смотреть другие марки. Жена вообще предлагала купить «нормальную» машину, максимум пару лет от роду. Но я ж глава семьи и должен рационально использовать денежные средства))) (все деньги уходят на строительство дома (9Х12), а это хлеще ипотеки.) Вернулись к машинам 20 века))) И вдруг, на улице я увидел е36 туринг и сказал себе: «Вот, что мне нужно.» Начался поиск. Их в продаже не более 10 штук в РФ, авто.ру просматривал ежедневно.
Кто ищет, тот всегда найдет.
фото с авто.ру
[IMG]www.radikal.ru][/URL][/IMG]

Итак, что мы имеем:
BMW e36 316 m43 мкпп
Расшифровка ВИН
Тип: Легковой автомобиль - А/м
Марка: BMW
Серия: 3' E36
Код типа: CE11
Год: 1997
Месяц: 11
Катализатор: Kat
Бронирование: N
Руль: Левый руль
КПП: МКПП
Изготовление: Европа
Модель: 316i
Обозначение: 316i
Двигатель: M43
Кузов: touring
Сборка: BMW AG Munchen
Завод-изготовитель: Regensburg
Код: корректный

Оборудование

Данные по транспортному средству

Тип Значение
Номер шасси WBACE11090EZ26545
Код типа CE11
Тип 316I (EUR)
E-серия E36 (3)
Серия 3
Тип TOUR
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M43
Рабочий объем 1.60
Мощность 75
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет ASCOTGRUEN METALLIC (353)
Обивка STOFF KLEE/ASCOTGRUEN (D6ME)
Дата пр-ва 1997-11-18

Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF Отсутствие катализатора
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T)
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S285A LM RAEDER/BMW STYLING Легкосплавный диск BMW дизайн BMW
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S386A DACHRELING Леер
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S554A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник
S717A COMFORT EDITION Edition Comfort
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S815A SCHLECHTWEGEPAKET Комплект для плохих дорог
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий


Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S497A MITTELARMLEHNE IM FOND Средний подлокотник в задн.части салона
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

Состояние на момент покупки было среднее. Машина стояла несколько месяцев. Гнилое левое переднее крыло (арка), жучки, левый порог начал свой путь в мир иной и т.д. Сразу после покупки поменял все жидкости, фильтры, свечи, ремни и т.д. И тут неожиданный поворот событий: дал жене порулить и через 4 минуты мы летим в 7-8 метровый кювет, через гнилые деревья Но я, поняв что все живы, машине нанесен только косметический вред, обрадовался. Поменял оба передних крыла, моудинги на бампере, покрасил, отполировал. Туринг это тема, очень ее полюбил. Кстати, про салон. Все работает, светится (вчера заменил лампочку в прикуриватете - приятно), сам салон тканевый, зеленого цвета, в отличном состоянии.
Вот собственно и все. Спасибо всем, кто дочитал до конца. Свежие фото обещаю сделать и выложить в самое ближайшее время.

[Bumer ogon']

Первый))добро пожаловать))

[(Lawyer)]

спасибо

[Atoxa]

привет!

[normex]

(Lawyer), привет, вливайся. Да фоток сразу больше делай, показывай машинку))

[(Lawyer)]

Кстати, прошу строго не судить за качество представленных фотографии, первая (е 32) сделана мне кажется еще на моторолу 398 или 395 не помню уже Сейчас есть нормальный фотоаппарат.

[Вячеслав]

(Lawyer),приветствую

Сообщение от (Lawyer)

Вернулись к машинам 20 века)))

Я, может, чего пропустил, но где в Вашем повествовании были авто из 21 века?

[artembmw10]

Приветствую!

Когда покупал свою, вашу теперь уже машину тоже рассматривал Звонил и с продавцом общался несколько раз Все его выспрашивал) Про крыло и порог ни слова не сказал

А туринг прикольно, конечно

[LOM]

Паркуйся

[вас петич]

Добро пожаловать! Туринг-это здОрово!

[youlazar]

Привет. Давай фоты

[123serg123]

привет, так у тебя прям автопарк

[HASHIRIYA]

Добро пожаловать. Наш человек

[(Lawyer)]

Всем спасибо за теплый прием

Вячеслав,
Читай внимательно, имелось ввиду, что я рассматривал авто моложе (смотрел Санту 2 2009 г.в.), жена вообще предлагала, что-нибудь бюджетное, пары лет от роду. Но сейчас стройка идет, все деньги туда.


artembmw10,
Продавец еще тот негодяй. Машина принадлежала его покойному отцу (судя по тех. состоянию, чекам и наряд-заказам, хорошо мужик к машине относился, респект ему). Сам продавец ничего не решал по продаже, всем мама рулила, про косяки сразу тоже не сказал, юлил, от прямых вопросов уходил, на показ машины прислал маму. С ней тоже трудно пришлось,
я ей говорю:"у автомобиля много недостатков по кузову, о которых в объявлении нет ни слова, не красиво так поступать, снизить цену придется"
а она:"Мне все-равно, мне ремонт в квартире делать надо."
я ей:"Вы за такую цену ее не продадите."
не поверила.
В итоге купил, через месяц за ту цену которую хотел Дело не в 20 т.р. которые скинул, это копейки, я уже тоже на принцып пошел, думаю, продадут - значит не судьба, но у этих "людей" куплю только на своих условиях.

[IGNAYR]

Приветствую , хорошая покупка

[artembmw10]

(Lawyer), точно - мне он тоже все про маму говорил, что она решает блин, что за люди - как вот у таких машину брать если живешь за 1000 км в другом городе. На слово уже не поверишь. А так приедешь и зря, а они еще и упрутся.

Но теперь машина в надежных руках, думаю

[normex]

artembmw10, к таким людям не нужно ездить за 1000 км. Да и с мамой торговаться или смотреть машину - тоже не дело. Ей просто это мешок с деньгами перед глазами, что и как там у машины, она не шарит, для неё ты просто просишь с её же кошелька денег и всё

[(Lawyer)]

artembmw10,
Тем, хорошо, что я всего 100 км. от Москвы живу

normex, прям в точку

Еще из истории моего авто.
Правое крыло было уже меняное, думаю китайское. Арку чуть поцарапали и этот "продавец-маменькин сыночек" его "починил", я плакал. Арка, см. 10 была обклена скотчем и закрашена тупо зеленой краской, без какого-либо подбора, даже на глаз, это что-то и естественно начала в этом месте гнить с тройной силой.

[bubble36]

(Lawyer), Привет! Пиши еще, интересно читать

[goa-express]

красивая история
туринги РулеЗ

[Igor 51]

+1

[Fraggy]

Туринг это круто