Задний привод

[utler]

Сообщение от KUBatura

Humanoid
Ты зачем раскопал это?

видимо поездив с дрифтом решил вспомнить - а как было на ПП

[Humanoid]

utler
Не-не-не, Дэйвид Блейн... :lol: Откопал Carmageddon... 8)

Сообщение от utler

приезжай - научу как сходу в минимум действий красиво припарковаться

Замётано... :wink:

Сообщение от utler

грамотно распределять загрузку и ехать с такой скоростью, чтобы не было такого эффекта

С двумя пассажирами на заднем сидении и шестидесятью кг в багажнике на нонешней дороге такая скорость стремиццо к нулю... :oops: Особенно, когда пытаисся ещё и оттормозиццо... Пришлос с приподнятым ручнегом катаццо, шоб сперва задние тормозили...

[utler]

Humanoid
настрой колдун

[KUBatura]

Humanoid
Поставь задние рестайлинговые дисковые тормоза :D

[Humanoid]

Сообщение от utler

настрой колдун

Сообщение от KUBatura

Поставь задние рестайлинговые дисковые тормоза

Ога, а ещё парашют и плуг... :twisted:

[Malish]

Сообщение от Don

Если едешь по прямой и постоянно при этом буксуешь (снег/лёд/месиво), и при том не планируешь изменять скорость движения, включай повышенную. Если хочешь разгоняться/замедляться/поворачивать — пониженную. Тогда будет большой запас газа и на сброс, если будет заносить (кстати, НЕ БРОСАЙ ГАЗ резко никогда, только сбавлять), и на ускорение, если захочешь ускориться. Но нужно достаточно аккуратно дозировать усилие на педали газа. Резкие нажатия, как и бросания (бросание хуже, потому что авто начинает расколбашивать влево-вправо с нарастающей амплитудой) приводят к быстрому срыву.

Единственный правильный совет который я увидел.
Народ Вы что советуете? Хотите чтобы парень разбился вдребезги с выжетым сцеплением и тормозами?

[Sid]

Я пересел с переднего привода.
Помню когда ещё машину забирал трясло всего тк напугали до этого, задний привод. да это нереально рулить, да это постоянно будет сносить и т.д.
Бывший хозяин даже улыбнулся: Не пробовал з/п? Тебе понравиться
Сел и поехал. Сначала полз 30км/ч на аварийках до дома, потом на светофоре рядом встала тоже беха и со свистом ушла в точку.
Решил попробовать и офигел... машина едет по асфальту как по рельсам просто, управляемость поразила. Катался где то до 4 часов утра первый день и влюбился в задний привод!
Не разу не сносило без моего согласия, и даже по этой каше зимой машина поражает своей танкопроходимостью и самолетоуправляемостью.

Сделай сход развал и поставь нормальную резину... ну и как бы все.

Совет 1 почувствую машину! Без взаимопонимания не будет эдилии.

[Майкл]

Сообщение от Sid

Не пробовал з/п? Тебе понравиться Smile

Эт про меня..

Сообщение от Sid

напугали до этого, задний привод

Бедны россияне боятся з.п. так как почти у всех были Жигули "классика"! Спасибо Тольятти за счастливое детство! :evil:

[///MPowered]

Майкл
Между прочим, "классика" - лучший тренажер для обучения езде на заднем приводе!
Тот, кто научился на "классике" - сможет на всем :D

[Hirus86]

оо да... первый мой дрифт был на четверке в 13 лет - финишем его был забор огорода))))

[SELENGER]

классика рулит и не ипет !!

[Айдар]

Фигня ваша класика вместе с задним приводом, не для наших зим. Вот вчера весь вспотел на четверке из гаража по сугробам выезжать, уже вроде колею протоптал, а ее раз и опять в бок снесет и опять лопатой греби, вот увидите, зимы придут в европу и бмв и мерин забудут про свой задний привод.
А на трассе в гололед кто нибудь на обгон по встречке пробовал?
а ежели на скорости разъехаться со встречной машиной когда правая сторона на обочину на сугроб наезжает, а левая сторона по гололеду, на преднем приводе газу дал и все ок, а нас этот сугоробик ох как цепануть может закрутить завертеть. Я частенько по таким дорогам езжу не счесть сколько волжанок по перек дороги видел, а бумеры ползут еле-еле берегут себя.

А классиководы не ищют лёгких путей! Безусловно задний привод для переднепривоходов сложнее для понимания и управления. Но это не значит что задний привод плохой он на любителя который любит не комфортную езду а именно драйв и технику вождения!

Если не уметь, то и на переднем приводе уйдеш и в занос и в снос иваще куды угодно.

А посади водителя который учился на полном приводе с системами распределения крутящего момента и динамической стабилизации на тот же передней привод, так он тоже начнет по привычке допускать множество ошибок в управлении.

[Ольга320]

у класскики в смысле отечественной одна проблема, разгруженная задняя ось, на которую приходится от силы 40% массы всего автомобиля, а то и того меньше, и именно это мешает ей штурмовать колеи, подъёмы, снежную целину, кашу и тд. Бмв же данной проблемы лишена, так как развесовка половинная и в горки где в лобовое стекло видно только небо она в натяг выползает спокойно.
Также в нашей классике убивает ещё и тупой руль, пока отловишь машину в заносе, она уже бодро закрутится в другую сторону, потому что выбрать правильный уго поворота руля для корректировки заноса получается с трудом. В бмв также не знаю почему при корректировке заноса повторных колебаний не возникало никогда.
Также по поводу торможений когда машину несёт, можно попытаться, но если не помогает надо сразу эту затею бросать. Мне недавно помогло когда я по ледяному асфальту боком летела в отбойник. Удалось чуть сбросить скорость и следом машинку выправить, пусть от от бойника и не увернулась, но последствия улёта точно уменьшила в разы.

[SELENGER]

Пришла Оля, и всех сразу разрулила))) :D

Я имел ввиду "классика" - задний привод и продольно рассположенный двигатель.

Так же соглашусь с AK47 . Есть хорошая поговорка : "дело было не в бобине - просто х.й сидел в кабине...

Безусловно у каждого привода - свои особенности управления и поведения в разных ситуациях. Но если в голове ноль , то надо сидеть дома , либо ездить на такси .

[Vlom]

Сообщение от AK47

А классиководы не ищют лёгких путей! Безусловно задний привод для переднепривоходов сложнее для понимания и управления. Но это не значит что задний привод плохой он на любителя который любит не комфортную езду а именно драйв и технику вождения!

Прежде чем начинать практику- надо изучить теорию.
Разумный подход к любому делу.
так почему сначала за руль, а потом "шишки лечить"?
Читайте книжки!
Оч хорошая книга для любого водителя- "Экстремальное вождение" Горбачева. Есть в любом Буквоеде и стоит рублей 150.
Прочтя её любой "водитель" поймёт, что он "Ламер ушастый"
и начнет учиться ездить заново.
И не нужно будет писать топики на 10 страниц чем лучше или хуже задний привод. :wink:
Учите матчасть, мальчики и девочки! :!:

[SELENGER]

Vlom

не соглашусь с тобой. теория теорией, а практика практикой.

Это если тебя послушать то я начитаюсь таких вот книг и буду Мегаводителем ??? Хрена лысого. Тот же самый Шумахер в 4-5 лет не читал буквари а рулил в полную силу на карте ... Посмотри теперь кто он .

[АРЧИ]

Давно доказано ,что ЗП более поддается контролю чем передний. А зимой по гололеду ни какой привод не поможет! ! ! И великие лепучки которые мы обуваем зимой ,по большому счету Лажа , спасает чуток лишь по снежной каше . А на гололеде только шипы .
По горному
Серпантину ни один хваленный передний привод не может за мной гнаться,сносит бедолаг....

[Humanoid]

Сообщение от АРЧИ

Давно доказано ,что ЗП более поддается контролю чем передний.

Британскими учёными, не иначе... :lol: :lol: :lol:

[АРЧИ]

Humanoid
Наверно в тихаря катаеш передний привод понимаю , понимаю

[Humanoid]

АРЧИ
Не, продал уже... Оч тоскую... :cry:

+ ПП всё таки наверно в том, что с ним машин больше, и людей которые на них ездят и учатся, это в ссср на ЗП все ездили, а сейчас авто таких мало, и ЗП считается чем то экзотическим и непривычным отсюда все и проблемы. Также тяга на управляемых колесах лично мне кажется логичнее и понятнее, куда направил туда и тянут, отсюда и амплитуда заноса уменьшается, машину как бы выпремляет тяня за морду, а не жопа выталкивает перед. Ещё хорошо на ПП то что можно с определенными усилиями вытянуть авто вперед из критического заноса, когда на ЗП придется разворачиваться на 360.
Но эт всё ИМХО! Кто больше на чём ездил тому соответствено оно и удобней.

[АРЧИ]

Humanoid
Ну так продай Бмв и купи ,,Приора,, классная же машина без обид
Ни когда не любил ПП -Хрень какая то