03.04.2012, 12:51 | #26 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Кстати как раз забыл спросить насчет больных мест по кузову и коррозийной стойкости в целом. Куда там смотреть с особой внимательностью? Насчет порогов, я надеюсь в е38 уже через них не отводили воду с люка?))) задние чашки не гниют как на е36?))
В целом я так наблюдаю за семерами в Питере, вроде как хорошо они держат удар соляными ваннами, даже самые старые из 38-х очень бодрые, даже явно запущенные своими хозяевами машины. Нет этих трухлявых порогов и цветущих арок как на е34-е36. Но это только поверхностные наблюдения. Я просто если честно вообще не хочу заниматься всякими сварками, переварками и прочим колхозом. Хочется купить крепкий надежный авто для жизни, а не конструктор для взрослых для души)) Меня например всем устраивала по жизни 525, кроме состояния кузова. Машина отлично ехала, не ипала мозг, не капризничала, получая нормальный уход, не напрягала сверх нормы по затратам. Верный друг был. Примерно того же я хочу и сейчас, но только в 38-м кузове, который всегда будоражил своим экстерьером и салоном.
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
Sponsored Links | |
|
03.04.2012, 13:11 | #27 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Кстати, у меня передняя часть правого порога не совсем хорошо себя чувствует...
Приходилось сталкиваться коррозией передней части брызговиков (между фарой и стаканом на вертикальной части, которая изнутри переднего крыла стоИт. Так же у меня почему-то плохо себя почувствовало крепление (заводская сварка) верхней петли двери - переварили без трудностей. Видимо, был какой-то внутренний дефект. Эт прально...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
03.04.2012, 21:20 | #28 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка
Автомобиль: 530 Е60
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 45 |
У Е38 гарантия на сквозную коррозию 10 лет была. Так что рестайлинги только её минули
По силовым эл-там косяков нет (во всяком случае у меня и тех что я видел) т.е. пороги, лонжероны, стаканы полы если не билась и за машиной ухаживали то проедет ещё немеряно. У меня был замят правый порог посередине, предидущие хозяева о поребрек саданули до голого железа, и ездили так достаточно долго так там даже поверхностной ржи не завелось. По навесному основное - углы и нижние кромки дверей, особенно задних - кариес, туда летит и скапливается море кумна, отсюда и лезет. Крышка бага под декоративной накладкой, где фонари освещения номерного знака. Передние арки - пескоструй из под колёс. Но железо очень хорошее и я даже не знаю как нужно забить на машину болт что бы она продырявилась насквозь
__________________
Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60 |
12.01.2013, 19:09 | #29 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Подниму-ка вновь темку, с вопросом, который уже тут озвучивал, не пинайте, что сбаянил.
Мониторинг рынка показывает, что таки 728 на мкпп с завода в продаже ничтожно мало, купить такую машину в хорошем состоянии можно сказать нереально. Так что вплотную приступаю к изучению вопроса замены коробки на автоматной машине, так как их в продаже вполне достаточно в Питере и Мск, чтобы выцепить не конченное корыто. Что-то типа такого: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36008194-4e83.html Так что еще раз спрошу, какой масштаб переделок конкретно по электрике, вдруг кто-то в теме или есть такой человек в знакомых. Сейчас курю форумы по 38-м, народ меняет, и на М52, и на V8. Пишут в целом стандартные комплекты, педальный узел, сцепа, коробас с карданом, про редуктор не помню..а вот по электрике пока не вычитал особо, попробую к людям стукнуться в лс. Насколько я помню, главная проблема в таких случаях была запустить мотор с автоматными мозгами без самого автомата, который должен посылать сигнал, что селектор стоит на Р, и решалось это эмулятором-обманкой мозгов. Остается только по логике штатная противоугонная электрика, которая возможно тоже опрашивает коробку и без ее сигнала не заведет машину. Короче давайте предметно подискутируем, очень уж хочется 728 на правильной коробке)) только сильно если что не пинайте, я в автоматных машинах только образно все представляю, тк никогда ими не интересовался.
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. Последний раз редактировалось Миха; 12.01.2013 в 19:11. |
13.01.2013, 21:59 | #30 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: г. Магас
Автомобиль: BMW 316, 1997
Сообщений: 869
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 41 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 37 |
Вот ты подумай сам-помимо проблем с самой "переброской" МКПП вместо АКПП, можно поиметь головную боль при последующей перепродаже авто. Не вечно же ты на ней будешь ездить.
Лично у меня, как у покупателя, сразу бы возникли вопросы-почему человек менял коробас? Простейшая проверка VINa это подтвердит, даже если ты, предположим, попытаешься это скрыть. Дело конечно твоё, это так-мысли вслух. А вообще мониторинг рынка Е38 (заморачивался несколько месяцев назад таким же вопросом) показал, что незаезженные автомобили уже практически не встречаются, ну разве что ввезённые в РФ в конце 2007 года перед повышением таможенных пошлин, и находившиеся в руках вменяемых владельцев. Только просят за такие машины от 500 000 рублей и это нижний ценовой предел. Вот пример, правда на "автомате" http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34284402-d68d2.html На мой взгляд, достойный вариант 728 на механике в России найти нереально, только за границей Последний раз редактировалось GeorgeSKP; 14.01.2013 в 08:23. |
13.01.2013, 22:58 | #31 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка
Автомобиль: 530 Е60
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Миха, бери автомат а там уже походу разбирайся. Уверен что поездив на ней ставить ручку уже не захочется
А так всё правильно - если не хочется заморачиваться с вырезанием автоматных мозгов нужно делать обманку, но это не проблема, проблема в том как поведут себя системы вроде ABS, ASC\DSC, EDC и прочие. Все блоки тесно завязаны между собой.
__________________
Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60 |
15.01.2013, 17:48 | #32 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Блин, вот сижу и думаю, может взять е36 купе?
Я ведь так тольком и не покатался на достойной 36-ой, моя была уставшая совсем. Как раз в мой бюджет http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36592208-4405b.html
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
15.01.2013, 20:08 | #33 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка
Автомобиль: 530 Е60
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Данину бери Автомат выкинешь
__________________
Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60 |
15.01.2013, 23:57 | #34 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Опять же, е36 для меня - это только красное купе в полном м-обвесе с 2.5-2.8 под капотом. Где такую найдешь?
Короче не знаю что делать, знаю что заипался без БМВ..
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
16.01.2013, 09:32 | #35 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81 |
Миха, может севен под доки?
__________________
E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d |
16.01.2013, 10:44 | #36 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Да думал уже, надо бы стукануться в лс к одному товарищу
Уже просто всю голову себе сломал, сам не знаю что хочу, да и надо ли оно вообще С одной стороны хочу севен, но только на ручке с М52, но у нас они уже в красной книге. С автоматным в переделке будет гемор, правда пока не оцененный полностью, но будет однозначно. С другой стороны у меня уже есть тяжелый седан для комфортной езды, и по большому счету нужна купеха для оттяга, а не еще одна баржа. Но севен сцуко классный, как ухоженную на дороге вижу, так забываю куда еду Сейчас собираюсь покупать в семью шниву, паджерик по весне буду скидывать и на эти бабки хочу взять себе что-нибудь четкое Наверное тогда и решу, хотя перед летом скорее всего выбор падет на спорт е36 купе или eclipse 2 turbo
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
16.01.2013, 11:06 | #37 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81 |
Миха, У меня как увижу за какие деньги продаются в РФ отжатые семерки
Недавно в Тарту смотрел 750i в индивидуале. Состояние 5-. Салон весь в коже (с торпедой и обшивками), М-контур сидения, все электро (перед-зад), везде подогревы, все работает в отличном состоянии. Не затертый даже. Чоорный Телик, нави, телефон, стеклопакеты, шторки и т.д.... На моторе монетка стоит! Чуть меньше 3000 евро Добавлено через 3 минуты Пригнан из Германии Добавлено через 16 секунд пробег около 200,000
__________________
E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d |
16.01.2013, 14:18 | #38 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Да есть такая тема, что уж говорить.
Поглядим короче, надо еще паджеру продать, но скорее всего будет или е36 купе или эклипс, что живое первым подвернется. Тут недавно гоняли с другом на его тазике восьмерке, ну она у него естественно четкая, музло, выхлоп, так мне было реально весело, в 25 лет все же хочется вжигать на чем-то двухдверном на катках, выхлопе, с музлом на всю, и чтобы в сидухи вжимало. Продайте хорошую купеху Добавлено через 2 минуты Вообще вот моя мечта, но до весны боюсь она не провисит http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33675884-eea1e.html
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
16.01.2013, 15:38 | #40 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Эклипс у меня уже был в свое время, правда третьего поколения, тогда второй хороший не нашел и купил, да и со вторым знаком хорошо. Третий конечно шляпа уже, а вот g2 это тру эклипс. Убивает только передний привод, они есть awd, но крайне редки и дорогие.
Да я и сам больше хочу е36 на самом деле, но только живую, красную или другого яркого цвета и с мотором правильным, денег хватит, но где такую найдешь. БМВ в приоритете еще и в плане ремонта, вернее замены серьезных узлов, если что наипнет. В мицу все сцуко дорого, тот же коробас например, если уж брать, то 3000gt сразу, что по сцылке выше, там хоть дгочево 146% или супру Короче тема за е38 плавно перешла к подбору купе
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
17.01.2013, 10:05 | #43 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
И не едет как от нее ожидаешь, и моторы геморные и дорогие, и раскачивать их мегадорого, как любой мотор БМВ. На каждый день - абсурд лично для меня, как авто для души - одним фетишем от е31 сыт не буду, нужен кураж. Е31 я бы взял под восстановление уставшую за недорого, если вдруг подвернется, и неспешно бы ковырял в свое удовольствие, оттуда двиг, отсюда салон, там кпп прикупил и тп. Такие мысли есть, но только после отстройки мастерской на загородном участке.
В е31 если заморачиваться по серьезу, мне кажется надо пихать V10 от М50 e60, и делать ему стэйдж 1, вхлоп-выхлоп и тд. Тогда драйв будет соответствовать виду, который бесспорно потрясен. Но это бюджеты новой трешки купе с хорошим мотором. Понятное дело, что 3000gt и супра при переборке под себя встают на выходе в совершенно другие деньги, в бюджет нового круза будет авто в огне, на всех делах с около 500лс, стабильно едущих. Так что тут все просто. Думаю буду искать таки е36 да и бюджет будет в аккурат под хорошее купе. Добавлено через 2 минуты Хотя е38 на мкпп так и останется невоплощенными в жизнь планами
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
17.01.2013, 11:15 | #44 | |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Цитата:
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
17.01.2013, 11:27 | #45 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Не могу не согласиться. Либо сток в идеале как экспонат и будущий ретрокар, либо свап на супермотор от новой БМВ, с максимально возможным качеством работ и деталей, которые придется изготовить штучно. Своеобразный tribute to BMW 8 series.
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
17.01.2013, 11:38 | #46 |
Писюкатый злыдень
Обо мне
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 13,460
Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 152 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 167 |
Миха, что б ни говорили, 3000GT как назвал мой кореш, это настоящий баб-цеп-мобиль пусть и едет только прямо, зато шарму в ней, очень много. И еще кайф, когда девченки сзади сидят, их коленки у тебя над головой, задние сиденья намного выше передних, едешь и по ляжкам гладишь, красота У одноклассника была такая, когда нам лет по 20 было.
__________________
(OO=[][]=OO) Лучше быть, чем казаться! |
17.01.2013, 12:34 | #47 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Ну да - куесоски больше всего в целом ведуццо на спортоподобные машины...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
17.01.2013, 16:44 | #48 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Sergy, насчет только прямо я не соглашусь, машина не для спринтов конечно с ее весом и габаритами, и е36 та же на правильной подвеске ее обрулит на небольших скоростях как за нех, зато когда касается длинных затяжных поворотов и скоростей к двушке, там себя машина и проявляет. Я не знаю, что нужно сделать, чтобы убраться на исправном vr-4 с хорошей резиной на катках. Полный привод, 4-ws и подвеска в спорт-режиме держат машину как за одно место. Это гран-туризмо чистой воды, и выстреливает даже в стоке до 100 за 5 с копейками, если не ушатайка.
Vityok, ну мне и в жигулях давали
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
18.01.2013, 17:29 | #50 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: В поиске очередной БМВ!))
Сообщений: 4,237
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 73 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 82 |
Жаль что тема с е38 загибается((( С таким интересом следил за развитием событий... тоже хочу 728... правда на акпп!)) Как ты Миха выразился, "вальяжно", на мой взгляд ездить можно тока на автомате!)
__________________
BMW E30 318i 1985 - продал! BMW E23 732i 1983 - продал! BMW E36 316iА Compact OpenAir - продал! Land Rover Range Rover P38 Pegas 1996 4.6 HSE https://www.drive2.ru/r/landrover/459965572269013530/ |