04.04.2005, 14:07 | #1 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Передний привод - техника управления
Вообщем нада совет специалиста по езде на переднем приводе. Есть такие?
__________________
Люблю брюнеток и задний привод... |
Sponsored Links | |
|
04.04.2005, 17:39 | #3 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Передний привод
1. Траектория поворота, должна ли отличаться от заднего? Сухой асфальт, мокрый асфальт
2. Как удержать руль, и поямать потом машину одной левой (русская машина) когда правая дёргает ручник? Сухой асфальт, 80-100 км.ч.
__________________
Люблю брюнеток и задний привод... |
04.04.2005, 17:56 | #4 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 13.05.2004
Адрес: Калининград
Автомобиль: E36 M40B18, 1991
Сообщений: 768
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 48 |
Передний привод
По поводу первого, если тебе это поможет, я читал что у переднеприводных недостаточная поворачиваемость, у задних избыточная. Может это как то и влияет на траекторию.
__________________
Человеку свойственно считать неправильным то, что ему не нравится. |
04.04.2005, 18:03 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.09.2004
Адрес: г. Таганрог
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Передний привод
1. Выбор траектории больше зависит не от типа привода, а от покрытия и крутизны поворота. ИМХО, привод практически не влияет. Передний привод в скольжении сносит чуть сильнее, но всё равно контрсмещением выравнивается так же как и задний.
2. На сухом асфальте на такой скорости с ручником повороты я проходить не пробовал, да и наверное смысла в этом особого нет, от скольжения на сухом асфальте быстрее поворот не пройдешь, да и резину жалко. На мокром или снежном покрытие - другое дело. Учитывая, что на руских машинах (сам ездил на 21093) руль надо крутить достаточно много, до того как правой рукой потянуть ручник, левую, при повороте налево, кладу на *"пол-третьего на руль", сответсвенно если направо, то на "пол-десятого". И если не передержал ручник, то и ловится она сама собой...
__________________
E36 M43B18 1993г. |
04.04.2005, 18:23 | #6 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Передний привод
Maximus Хотел спросить про ручник... Машина только из сервиса. ручник подтянули.... Если его дергать на скорости более 40 км/ч, то и речи не может идти о блокировке колес (в моем случае). Так вопрос вот чём: как должен работать ручник? Или ему нужна спецподготовка?
__________________
Опыт - такая штука, которая появляется сразу после того, как была нужна. |
04.04.2005, 18:48 | #8 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Передний привод
Lexa Спасибо! Будем учится. Про ручник и скорость - я имею ввиду когда начало уже мазать морду наружу, логично перекинуть вес на жопу путём блокировки и срыва. Разве нет? Ну и просто когда фристайл устраиваешь.
Kampot ИМХО, чем скорость выше тем проще. Единственное условие *- машина должна уже стоять на "правильном весе", т.е. перед самым поворотом направо ты делаешь контр смещение влево и обратно - что бы перекинуть вес на наружную сторону - и дёргаешь. Вообще-то делают гидравлический короткоходный ручник (3 щелчка) без фиксации. Я пока только убрал фиксацию, что бы он сам падал. Убирается очень просто - снимаем (пластиковую) ручку ручника - и вбиваем гвоздик между кнопкой и железной оправой - одеваем ручку. Ещё один способ - блокировка жопы торможением левой ногой. В идеале требует механизма перераспределения тормозного усилия (кранчик такой). Левой тормозишь до блокировки задних колёс, а правой пробиваешь перед. Мною способ не освоен пока. CRYBABY Видимо путём резкого сброса газа - перед входом (разгружаем жопу) - а потом резко в пол (срываем жопу)? Ввиду а. недостаточной мощности б. узкой полки крутящего момента моего авто - способь не достаточно эффективен в моём случае.
__________________
Люблю брюнеток и задний привод... |
04.04.2005, 23:20 | #9 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 17.10.2003
Адрес: Санктъ-Петербургъ
Автомобиль: 318iS Coupe E36 M42, X3 E83 M54B25, RenaultFluence
Сообщений: 3,730
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 22 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 82 |
Передний привод
Цитата:
СУПРУГУ!! СУПРУГУ!! |
|
05.04.2005, 09:14 | #11 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.09.2004
Адрес: г. Таганрог
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Передний привод
Maximus Хорошая фича про ручник без фиксации. Надо жене поставить, пусть практикуется ))
P.S. К вопросу о ручнике, мож кто сталкивался... на БМВ ослаб ручник в очередной раз. Начал подтягивать и уперся гайкой в ограничитель, мог тросик растянуться или дело в задних колодках???
__________________
E36 M43B18 1993г. |
05.04.2005, 10:08 | #12 |
avillon
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Передний привод
Lexa На задних колесах есть винт, он подкручивает прилегание колодок. Виден, если покрутить диск.
|
05.04.2005, 10:24 | #13 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.09.2004
Адрес: г. Таганрог
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Передний привод
avillonЭто который на барабане под шестигранник или надо сначала барабан снять чтобы его увидеть?
__________________
E36 M43B18 1993г. |
05.04.2005, 10:28 | #14 |
avillon
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Передний привод
Барабан снимать не надо. Какой у тебя, я не знаю, но он один. У тебя тормоза задние барабанные?
(Отредактировал(а) avillon - 10:30 - 5 Апр., 2005) |
05.04.2005, 10:30 | #15 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.09.2004
Адрес: г. Таганрог
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Передний привод
avillon То есть надо отпустить ручник и руками прокручивая барабан, подогнать винтом колодки, а потом закрутить ручник в салоне? Так?
__________________
E36 M43B18 1993г. |
05.04.2005, 10:33 | #16 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Передний привод
Maximus Спасибо! Моу сказать из своего опыта: на курсах, которые я проходил именно на девятке, прошлой зимой (преподавал чемпион международного класса по ралли, фамилию не помню) рассказывали, что различий в траектории практически нет. В любом случае (говорили) лучше сделать глубокий заход в поворот, чтобы оставалось место по ширине, на случай превышения скорости. Дальше идет нюанс - передний-задний привод, т.е. способ выхода из заноса. Про сброс газа, мой опыт следующий: чтобы убрать снос просто резким сбросом газа, необходимо скользкое покрытие и... либо машина настроенная на избыточную поворачиваемость (в моем случае была девятка с зимним шипованным передом и лысым летним задом), либо активная работа ручником. Параллельно ездил "фикус", полностью шипованный, он вообще не срывался в занос сбросом. По поводу торможения: ИМХО, даже без регулятора тормозного усилия, при торможении загружается передняя ось, соответственно задняя разгружается и даже без блокировки легко уходит в занос. На переднем приводе не надо даже отпускать газ (чтобы не заглушить мотор), т.е. давишь обе педали (газ и тормоз). ИМХО!)))))
__________________
Опыт - такая штука, которая появляется сразу после того, как была нужна. |
21.04.2005, 15:35 | #18 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Передний привод
Блин сейчас буду ругаться матьом!!!! ;( ;( ;(
Какой идиот придумал привод на передние колёса??? *Вчера в 4 утра возвращался домой на летней резине - на Пулковке и повороте на Пушкин голый лёд а сверху снег. Какой нах, вытягивать газом?!!! Захожу в апекс перед первой S-кой - и не могу из него выйти - на встречу грузовик. Слева канава, за ней обрыв в поля, справа встречный грузовик всё в снегу, как вырулил не понял - но вырулил. Е...ть я хотел этот передний привод в жопу!!!! И кто придумал что зимой на нём легче????? Потом был ещё поребрик в Пушкине, но уже не так страшно. Как на нём зимой ездить то??? (Отредактировал(а) Maximus - 15:38 - 21 Апр., 2005)
__________________
Люблю брюнеток и задний привод... |
21.04.2005, 15:45 | #19 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 10.12.2003
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,474
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 56 |
Передний привод
Maximus ЖЖёёёШЬ, а я всегда говорил что он нифига не проще
__________________
Е46 325 cupe продана LR D3 HSE navi |
21.04.2005, 16:10 | #20 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Передний привод
Объясните придурку,
мажет морду наружу мои действия 1. Руль - понятно всё как на нормальном приводе - ловим, пытаемся венуть на траекторию 2. Газ а) дозируем как на заднем и ловим момент сцепления? б) или в пол и неипёт? пускай пробивает? Как правильно?
__________________
Люблю брюнеток и задний привод... |
21.04.2005, 17:36 | #21 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Передний привод
Maximus В данном случае, действия следующие:
скорость большая и рулем поймать дорогу не получается, все-равно мажет - доворачиваешь машину ручником или тормозом. И в том и в другом случае есть возможность загрузить ******* до сцепления с дорогой одновременно заправляя машину в поворот заносом задней оси и осуществляя торможение боковым скольжением. Дальше, если скорость погашена достаточно, то ты просто прописываешь поворот управляемым заносом, но если же скорость все-равно большая, то чуть увеличиваешь угол заноса и тапку в пол, пытаясь вытянуть машину. ИМХО
__________________
Опыт - такая штука, которая появляется сразу после того, как была нужна. |
21.04.2005, 17:40 | #22 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Передний привод
Если после того как ты поймал машину рулём её не довернуть тормозом, а нажать на газ, то ты снова отправишь разгруженную и только что пойманную морду в плавание наружу поворота.
__________________
Опыт - такая штука, которая появляется сразу после того, как была нужна. |
21.04.2005, 18:09 | #23 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.03.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 2,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Передний привод
Kampot
Ручником не получалось, тормозом не пробовал. Что бы закинуть заднюю ось нужен уже изначально угол, правильно? Так вот этот изначальный угол и не получается взять. Возможно вчера действительно была слишком нештатная ситуация гололёд со снегом + летняя резина (в смысле совсем летняя).
__________________
Люблю брюнеток и задний привод... |
21.04.2005, 18:25 | #24 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 16.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Передний привод
А ручником не только не получается, на него в основном вообще времени нет. Я считаю, ручником пользоваться надо только когда есть хоть сколько времени. А в критической ситуации его просто нет. Ну уж если угла нет, то и говорить о том чтобы поймать машину рулем тоже не приходится. А если можно поймать машину рулем, то и угол, соответственно, можно сделать.)) Но, не спорю, если сцепления нет ни какого, то можно хоть переобсуждаться!)))))
__________________
Опыт - такая штука, которая появляется сразу после того, как была нужна. |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|