03.04.2012, 21:15 | #76 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 62 |
Цитата:
bumer_18, у тебя какого года машина? скинь свой fsw_psw. спорить не буду, но мой бк был от донора m50b25. показания его у меня сомнений не вызывали и после перекодировки показания его не изменились.
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d |
|
Sponsored Links | |
|
04.04.2012, 09:18 | #77 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Тебе фсв_псв от какого блока нужен? Могу считать, но только в выходные, ща машина на покраске, гламур наводят
__________________
The Ultimate Driving Machine |
|
04.04.2012, 09:28 | #78 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 62 |
от приборки и какого года приборка?
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d |
04.04.2012, 09:47 | #79 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
SIA_WARNUNG
aktiv SIA_AUS_VERZOEG wert_01 SIA_TEMP_FAKTOR wert_01 DZM_FAKTOR wert_01 LICHT_EINSCHALT_DAUER wert_01 WARNUNG_GESCHW_AUS_ZEIT wert_01 LICHTWARNUNG_AUS_ZEIT wert_01 LICHTWARNUNG_EIN_ZEIT wert_01 GETRIEBE_SIA_WEG 100.000_km GETRIEBE_SIA_TAGE 1825_tage DATA_VALID datensatz_gueltig DIMMUNG_INTERVALL_LAENGE wert_01 DIMMUNG_STEP_WEITE wert_01 TANKGEBER hebelgeber TANK_SCHWELLE kennlinie_01 TANK_ZEITKONSTANTE kennlinie_01 TEMP_GEBERWERT_1 wert_01 TEMP_GEBERWERT_3 wert_01 TEMP_GEBERWERT_5 wert_01 GETRIEBE handschaltung K_ZAHL_WEG 4663_imp/km K_ZAHL_WEG_KOMPL 4663_imp/km STEIGUNG_EINSPRITZ_KENNL m52b20 m52b25 MOTOR_FAKTOR 3_imp/umdrehung WEGSTRECKE_EINHEIT km GURTWARNUNG nicht_aktiv ремень GURTWARNUNG_GONG nicht_aktiv LAENDERVARIANTE ece TANK_KENNLINIE kennlinie_01 SIA_GRENZE_INSPEKTION 24.000_km SIA_GRENZDREHZAHL 4512_u/min LICHT_EINSCHALT_VERZOEGER wert_01 SIA_GRENZE_ZEIT 716_tage SIA_ANZEIGEPARAMETER mit_zeitinspektion OELSERVICE_ANZAHL 2_service GURTWARNUNG_AUS_ZEIT wert_01 GURTWARNUNG_EIN_ZEIT wert_01 WARNUNG_GESCHW_LIMIT лимит скорости nicht_aktiv WARNUNG_GESCHW_EIN_ZEIT wert_01 ZUENDSCHL_WARN_AUS_ZEIT wert_01 ZUENDSCHL_WARN_EIN_ZEIT wert_01 ANZEIGE_KVA/OEL kva BC_CODE_AKTIV nicht_aktiv TEMP_GEBERWERT_2 wert_02 SCHWELLE_UEBERDREHZAHL 7200_u/min DZM_SKALA_ENDWERT 7000_u/min AUSTAUSCHPUNKT nicht_aktiv Добавлено через 35 секунд 95 год СВ51 комплектуха
__________________
The Ultimate Driving Machine |
04.04.2012, 10:19 | #80 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 62 |
ну 95 год это не 97 год. в твоем файле кол-во параметров приблизительно как в моем, но параметры некоторые сходятся, а некоторые нет
Добавлено через 14 минут у тебя такие же параметры как в файле , на который я выше давал ссылку от m50 (год не знаю)
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d |
04.04.2012, 11:06 | #81 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Параметры постоянно меняются, одно и тоже могут означать абсолютно разные параметры. Нужно искать, переводить что за что отвечает и сваливать инфу в тему.
__________________
The Ultimate Driving Machine |
04.04.2012, 11:28 | #82 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 62 |
как так одно и тоже разное обозначает?
если LAENDERVARIANTE это грубо для какой страны произведена приборка, то так оно и есть и никак иначе. есть такая прога Dummy в ней можно увидеть возможные параметры и их значения для fsw_psw
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d |
04.04.2012, 11:49 | #83 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну дык время идет, все меняется. У меня в мрс мат присутствия одним параметром прописан, в х-образных машинах другим, в американах говорят вощпем третьим. И так всегда и везде ибо прогресс х.. остановишь.
По поводу сторонних программ: я пользуюсь только ориджинальными вещами, всякие китайские, мадьярские и русские изобретения меня не интересуют. Задолбался уже бороться с косяками перевода и всякими не стыковками. Два месяца назад, конкуренты, китайской ботвой, ошибку стерли вместе с епромкой. Кое как блок поднял, а так бы парни встряли на бабло.
__________________
The Ultimate Driving Machine |
04.04.2012, 12:35 | #84 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Крым
Сообщений: 2,550
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях
Вес репутации: 62 |
речь же не об оригинал или неоригинал. я тоже склоняюсь к оригиналу. речь о том что ты говоришь что в fsw_psw от одного и того же блока только разных лет выпуска одноименные параметры обозначают разное
а так да, прогресс идет и даже похожие блоки разных лет могут иметь отличия.
__________________
е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d |
04.04.2012, 12:44 | #85 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
не, одно действие обозначают разные параметры, вернее по разному пишется параметр
__________________
The Ultimate Driving Machine |
09.04.2012, 07:47 | #87 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
А как на счет диагностику пообсуждать? я где то в подобных темах выкладывал, что удалось нарыть. Щас поищу и сюда скопирую
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
09.04.2012, 14:45 | #89 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Параметры лайвдаты в ИНПе:
Analog values 1 1. Engine speed - количество оборотов в минуту 2. Intake air temperature - температура всасываемого воздуха 3. TP position - датчик положения дроссельной заслонки 4. Total air use of air mass flow meter - Показания расходомера 5. Speed - скорость км/ч 6. Coolant temperature - температура охлаждающей жидкости 7. engine load -это количество смеси, расходуемой одним цилиндром двигателя за один рабочий цикл(2 оборота). Engine load оценивается по показаниям расходомера и по длительности импульса на форсунках 8. air use of the idle control valve - расход воздуха, проходящего через клапан холостого хода. На холостых оборотах должен показывать примерно столько же, сколько и расходомер 9. battery voltage - напряжение аккума. Analog values 2 1. oxygen sensor voltage 1/2 - Показания лямбда зонда в вольтах. Должны меняться в диапазоне 0.1-0.9 для лямды Бош и 0.9-4.5 для Сименса. 2. fuel control integrator 1/2 - пока не знаю 3. Adaptation value add1/2(Адитивный множитель) - это корректировочные кофициенты каждой из лямд при работе двига на холостом ходу и под малой нагрузкой. то есть число показывает то, на сколько корректируется смесь, а знак(плюс или минус) обозначает сместь обогощается или обеднитяется. Если значение более 0.2 ms, значит где то подсос воздуха или недостача топлива, короче смесь бедная. Комп старается обоготить смесь. И наоборот, если значение меньше 0.2 ms. 4. adaptation value multiply 1/2 - все то же самое, что и пункт 3, только для работы двигателя на оборотах(при нормальных и больших нагрузках). Analog values 3 1. idle speed integrator - пока не знаю 2. camshaft position sensor - датчик положения распредвала. Пока не пойму единицы измерения... градусы на киловаты??? 3. oxygen sensor heater 1/2 - подогрев лямда зонда. (на сколько процентов он задействован???) 4. voltage of the air mass flow meter - показания расходомера в вольтах 5. knock sensor signal 1/2 - показания датчика детонации Engine roughness - Неровная работа двигателя Регулятор плавности хода устраняет колебание частоты вращения отдельных цилиндров, вызванное различным количеством впрыскиваемого топлива и КПД цилиндров. Это осуществляется быстрым вводом регулируемого корректировочного количества в каждый цилиндр при каждом впрыске. Максимальное корректировочное количество зависит от количества впрыскиваемого топлива и колеблется от ± 3 до ± 10 мг/ход поршня. Регулятор работает в определенном диапазоне частоты вращения и количества впрыскиваемого топлива: Диапазон частоты вращения: заданная частота вращения на холостом ходу до 3300 об/мин Диапазон количества впрыскиваемого топлива: 2,5-45 мг/ход поршня Контроль Если корректировочное количество одного из цилиндров превышает определенное предельное значение, могут записываться две неисправности: 4B10, регулятор плавности хода, корректировочное количество слишком велико 4B11, регулятор плавности хода, корректировочное количество слишком мало Предельное значение зависит от количества впрыскиваемого топлива и колеблется от ± 4,9 до ± 5,9 мг/ход поршня У кого есть что добавить/откорректировать, ждем
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
09.04.2012, 21:47 | #90 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Прикольная инфа)))
Датчик распредвала (типо фазовый дискриминатор зовут) показывает отклонения распредвала от 0. Ваносы работают. Равномерность вращения вощпем классная штука. По ней можно судить о здоровье каждого из горшков без всяких компрессометров.
__________________
The Ultimate Driving Machine |
10.04.2012, 07:22 | #91 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
А что за единицы измерения у датчика распредвала? градусы на КW???
По поводу равномерности вращения... как то подозрительно, что почти у всех есть отклонения на первых трех цилиндрах и по нулям на остальных
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
10.04.2012, 08:05 | #92 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вот тут хз, я обычно дис гоняю, когда фазы выставляю. Там параметров больше дает, можно сравнить на сколько наячился при регулировке. А вообще ванос за Нм отвечает, а не за кВт.
Цилиндры работают не по порядку, если какой глючит, то перед ним и за ним тоже отклоняются от 0, но незначительно. Обратил внимание, что при значении от 3 до 5 проблема в клапане, свыше 5 поршень. Хотя опыта пока маловато, может просто совпадение. На днях два мотора должны придти, считаю показания, а потом вскрою и погляжу угадал или нет)))
__________________
The Ultimate Driving Machine |
10.04.2012, 08:50 | #93 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
да просто отклонения эти... они ведь у всех не пять и не десять... а 500-700 а то и 1000!
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
10.04.2012, 10:52 | #94 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Ижевск
Автомобиль: BMW320I
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
??? в дисе пишет в формате х.ххх, я диагностику клиентам обычно дисом делаю
__________________
The Ultimate Driving Machine |
22.04.2012, 15:04 | #95 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Ростовская обл. г.Пролетарск
Сообщений: 360
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Сможете помочь?
1. По двигателю инпа показывает все время одну и ту-же ошибку: 165 Unknown error location Error frequency: 128 Logistic counter: 2 Warning: F_UW1_NR or F_UW1_TEXT don?t exist in result record 1! Warning: F_UW2_NR or F_UW2_TEXT don?t exist in result record 1! Warning: F_UW3_NR or F_UW3_TEXT don?t exist in result record 1! Warning: F_UW4_NR or F_UW4_TEXT don?t exist in result record 1! =========================================== 2. В аналоговых показателях 2 параметр "adaption value multiplicativ 1" выдает значение 125.00! (шкала от -40 до 40), при этом "adaption value additiv 1" выдает значение "0.00" -все на холостых Это нормально, или где-то, что-то не так?!! лямбда новая...
__________________
E36 compact m43b19TU 2000 E46 sedan m54b22 2004 |
04.05.2012, 09:30 | #96 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Пупчино
Сообщений: 674
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 18 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Доброго времени суток.
Столкнулся с проблемой. старый К шнурок сгорел, он был с ком портом. купил новый К+DKAN, а он с USB. (создает виртуальный ком порт) Так вот после первой установки дров - все работает: подключаю шнурок, даю запрашиваемые дрова, все ставится, переименовываю штатный ком порт в ком5, виртуальный в ком1 и все пучком. как только отключишь шнурок и подключишь снова - все удовольствие заканчивается((( Пробовал програмно через винду отключать и удалать штатный Сом порт, но тогда после перезагрузки он становится опять СОМ1... Дрова воюют в общем, подскажите что делать!?!? может кто сталкивался? Или легче другой бук взять, а этот с ком портом продать тем кто с АДС-ом балуется? |
05.05.2012, 10:31 | #97 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Пупчино
Сообщений: 674
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 18 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Спасибо за ответы))) - ну ОЧЕНЬ помогло!
И так для перенастройки Инпы с "сом" на "усб", находим файл obd.ini и в самом начале прописываем: Port=Com5 Hardware=USB RETRY=ON UBATT=ON Штатный сом1 не трогал. И инпа начинает работать! Дальше буду воевать с Дисом, может есть какие мысли? |
10.05.2012, 13:16 | #98 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,953
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Хочу подключить мозги на столе, чтоб зашить туда свой код (чтоб ЕВС привязать). Я так понимаю у MS41 только 88-й пин подключается к 20-му на колодке и 60-й к 18-му на колодке. Какое напряжение надо подать на 60-й? 12 вольт?
Читаться он будет и без 60-го? И еще: 4, 28, 32, 34 и 56 ноги я подключу к земле (даже если что-то из этого не обязательно, хуже наверно не будет ), а +12 куда подавать? только на зажигание (49)? Или 87 и 54 тоже надо?
__________________
БМВ форева Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825 Последний раз редактировалось vitek101; 10.05.2012 в 13:18. |
14.12.2012, 22:12 | #100 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,107
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 42 |
dva,
Что-то получилось с приборкой ? Я у себя попробовал включить гонг на ремни, но все равно не срабатывает.
__________________
Жизнь прекрасна, пока есть печеньки Седанчик 320 M50 '93 шварц 2 |