INPA - своими руками

[whor]

Сообщение от dva

под сидением может быть в 2-х местах. на правом лючке бензонасоса или на металле рядом с правым лючком.

вот пример наклейки

нет наклеек под седлом задним... никаких вааще и как я понимаю, больше в авто, их нет нигде... печально

[whor]

Граждане соканфетники... разжуйте убогому, кагбэ так по умному вопросег задать бы... короч какие протоколы с какими авто работают?
ну е32/34/36 поняно, это адс(20пин круглая фиха под капотом)
на е38/39/53 это походу обд2 (тоись прямоугольная фиха где то в салоне 16пин) но есть авто где есть и круглая под капотом то же. ежели такое встречаецо, то какая фишка за что отвечает?
далее наткнулса на КАН шину... где и в каких авто встречаецо она... как понять(визуально), где она есть а где ее нет? я так понимаю и в круглой (20пин) фишке, кан шина встречаетсо... И чем отличаецо кан от д-кан..? иле это одно и тоже?
зы. дело в том, что при диагнозе своим адаптером, заметил странную вещь, на всех авто, приемущественно это 530д в 39ом кузове, до 2000 (2000 включительно), показывает ошибки кан-бус"а... неужели у них всех с этим проблемы? или все же адаптер..? он у меня адс... старые кузова читает без проблем, да и со следующими кузовами, особых проблем нет кагюбэ... но напрягает эта вечная ошибка с кан. стал даже сомневатсо малеха, мож адаптер вааще не прально показывает результаты диагностики, из за отстутствия в ем, кан (или д-кан)??? вразумите!!!

Помогите пожалуйста! Я потерял ключ от замка, поставил новый замок. Теперь у меня не крутит стартер, не качает бензонасос, не работает форсунки и нет искры в свечах. С наступающим новым годом!

Добавлено через 1 минуту
Как можно отключить EWS 2

[whor]

Сообщение от bauyr

Помогите пожалуйста! Я потерял ключ от замка, поставил новый замок. Теперь у меня не крутит стартер, не качает бензонасос, не работает форсунки и нет искры в свечах. С наступающим новым годом!

Добавлено через 1 минуту
Как можно отключить EWS 2

покури поиск, здесь много таких тем
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=225772
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=226211

[P@L@4]

Всем привет. Наконец то я тоже дособирал ИНПУ. Вчера пробовал ее на машине, но она показала дулю
Для начала, почему то не загорается черный крухочек, отображающий включеное зажигание. Хотя кружок питания работает адекватно.

Вот сейчас зажигание включено

Так же выдает следующие ошибки при попытках залезть вообще в любой из блоков

И вот это после нажатия на ОК


Устанавливал ИНПУ по мануалу, что на диске... тока вот тут такой момент... на диске две папки Referenz: Referenz2005 и Referenz2006. В мануале на диске не указано из какой именно папки нужно запускать установщик. В Referenz2005 все распаковано, в Referenz2006 - архив. Попробовал запустить этот архив, в итоге открылся тот же самый установщик что и из папки Referenz2005. Ну короче говоря поставил этот из папки Referenz2006(типа как более свежий) Щас посмотрел инструкцию по установке от Kill17 и увидел что он ставил из Referenz2005. Кто ни будь знает что это такое?
Нашел в нете мануал INPA_FAQ и по нему настроил по 8 бит дынных приема и передачи в настройках ком-порта, скорость стоит 9600. коротышей в кабеле нет, контакт везде есть. Может где то в самой ИНПЕ надо еще настройки ком порта поменять?

Переустановить все с папки Referenz2005 и проверить руки дойдут тока через пару дней. Может еще кто подскажет куда копать если не в этом проблема.

У кого ни будь есть мануалы по работе с инпой?

[Kill17]

в файле EDIBAS.INI - должен стоять интерфейс ADS

Не конектится с блоками потому что, где-то косяк в адаптере.

Добавлено через 1 минуту
Referenz2005 и Referenz2006 - это обновления для инпы.

В папке Referenz2006 есть более новые кузова, для e36 они не нужны, можно поставить оба обновления, если захочется)

[P@L@4]

файл EDIBAS.INI смотрел. там стоит ADS. Ваще во многих местах читал про этот EDIBAS.INI и что там должен стоять ADS, но два раза ставил ИНПУ на два разных компа и он там стоит по умолчанию как бы Дома пробовал подключить к блоку питания от компа. Так же питание видит а зажигание нет. Все прозвонил. На нужных пинах питание есть.
Меня просто смущает на последнем скрине надпись об ошибке что типа не найден какой то системный файл... а в мануале INPA_FAQ среди других ошибок видел и те, которые говорят что типа инпа у вас неисправна... но у меня почему то таких ошибок не вылазило.

Когда прошивал микруху, все прошло без проблем. шнурок между компом и адаптером сделал прямым, не используя восьмой пин(на твоей схеме он незадействован.) Вместо диода D7 поставил перемычку...

Че то тут кто то писал что инпу можно продиагностировать с помощью какой то проги... не помню какой, и не написано как

короче че то малость я в растерянности... боюсь как бы это не микрухи L9637D... именно на них в первую очередь приходят провода от 15 и 20 пинов. их как то можно проверить?

Добавлено через 4 минуты
Кстати, еще вопросец... а если мне приспичит диагностировать м40, то где в инпе переключать на ADS протокол? в этом EDIBAS.INI? Просто при установке инпы, там где ты ставил ADS, я выбирал OBD...

[Kill17]

Сообщение от P@L@4

короче че то малость я в растерянности... боюсь как бы это не микрухи L9637D... именно на них в первую очередь приходят провода от 15 и 20 пинов. их как то можно проверить?

Подаешь на вход 12 вольт(эмитируешь зажигание), а на выходе у тебя должна быть Логическая 1, те +5 вольт. Далее сигнал идет на ATF, а потом на MAX. Отслеживаешь весь путь. Питание на микрухах провирял? У тебя может адаптер не включается?)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от P@L@4

а если мне приспичит диагностировать м40, то где в инпе переключать на ADS протокол? в этом EDIBAS.INI? Просто при установке инпы, там где ты ставил ADS, я выбирал OBD...

Яж не просто так написал, что нужно при инстале ADS выбрать))) Адаптер сам выберит какой протакол нужен для блока ADS или OBD.

[P@L@4]

ок, спасибо.приеду с командировки и полезу схему прозванивать.просто думал что это из за неправильной установки))) а с протоколами получается,что естли во время инсталляции выбрать OBD, то адаптер будет работать тока с OBD, а если выбрать ADS, то как тот и другой?

[Kill17]

совершенно верно

[P@L@4]

кстати,пока помню... Пока изучал этот факю по инпе, видел что так же нужно поотключать все проги которые могут использовать ком порт, так как инпа может с ними конфликтовать.так что вот как бы,всем на заметку

[dva]

Сообщение от P@L@4

а если мне приспичит диагностировать м40

что-то я не видел возможности диагностировать м40

[Kill17]

Сообщение от dva

что-то я не видел возможности диагностировать м40

а она есть)

выбераем м43 и видим м40 ...

[dva]

Сообщение от Kill17

выбераем м43 и видим м40 ...

а м20 как?

[Kill17]

вот этого не знаю))) м20 не попадался, попробуй по блокам пройтись, может и открое кто-нить)

[dva]

тыкал наугад, м20 не отвечает. у меня последний прикол в том что индикатор ignition зажигается вместе с battery и на зажигание не реагирует. меня это не напрягает, т.к. инпа работает нормально и еще м52 диагностируется и в obd и в ads режиме все остальное только в ads.

[normex]

Ребят, по памяти пишу, но всё же. Точно М40 диагностируется М43-м? Просто там же строка М42/М43 и грузится файлик на DME1.7, а на М40 (по крайней мере на 30-ке) DME 1.3. Мне пришлось DIS ставить, чтобы увидеть его. Даже пробовал файлы dme17.ipo и dme13.ipo местами менять, подставлять, не помогало.

[Kill17]

точно

[bes_com]

а есть какая нибудь альтернативная прога кроме инпы и диса для работы с этим адаптером?

[P@L@4]

опа, а че еще и ДИСом можно работать с помошью этого адаптера???

Вчера проверил плату. при подаче плюса на 14 и 16 пин все работает нормально, подается питание на все микрухи. если питание оставить только на 14 пине, то питание остается только на HEF4538. но суюя по эл. схеме так оно ведь и задумано?

Переустановил винду и соответственно инпу. Обновления поставил из папки 2005 а не 2006.

Теперь когда включаешь инпу, то она уже видит зажигание, так что походу косяк был либо при установке либо из за того что другие проги ком порт занимали. Кстати, контроль наличия зажигания проводится по наличию напруги на девятом пине разъема DB9? Просто если так, то скорее всего всему виной именно проги... На этом ноуте были установлены подобные программы для подключения по подобным интерфейсам только к приборам КИПиА Endress+Hauser

Добавлено через 7 минут
Кстати... а при диагностики м52 никаких перемычек в диагностической колодке ставить не надо? а то что то обратил внимание вчера на то что в документашке ADS_DOKU пин 20(который TxD) соединет еще и с пином 7 и 2...

[bes_com]

Сообщение от P@L@4

На этом ноуте были установлены подобные программы для подключения по подобным интерфейсам только к приборам КИПиА Endress+Hauser

не думаю, у меня стояли проги не только по Endress+Hauser, проблем не было

у меня другой вопрос, когда подключаешь адаптер инпы через обд разъём, должен загораться индикатор зажигания?

[vitek101]

Сообщение от dva

м52 диагностируется и в obd

Значит ли это, что м52 можно диагностировать с ноутбука без железного КОМ-порта?
И что собственно понимается под диагностикой м52 - мозги? Или все датчики, расходомеры и т.д. на мотор тоже покажутся?

[bes_com]

Сообщение от vitek101

Значит ли это, что м52 можно диагностировать с ноутбука без железного КОМ-порта?

я думаю надо просто попробовать...

[vitek101]

bes_com, холодно на улице, а так хоть надежда будет греть

[bes_com]

vitek101, у меня другая проблема, так и не решённая осталась, боюсь эту проблему можно решить только установкой дис, а вот железа так и не хватает для диса

Добавлено через 39 секунд
ноутбук слабенький для диса...