25.03.2013, 19:34 | #1 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Касимов 62
Автомобиль: Camry XV40; CR-V2.
Сообщений: 8,716
Сказал(а) спасибо: 785
Поблагодарили 293 раз(а) в 254 сообщениях
Вес репутации: 116 |
Замена переднего сальника двигателя(м10,м20,м40)
Двигатель М10, сальник распредвала
1. Снимите верхнюю крышку цепи. 2. Выбейте сальник с внутренней стороны крышки, положив крышку на деревянные бруски. 3. Смажьте и запрессуйте новый сальник ударами по оправке подходящего диаметра, упирающейся в наружную часть сальника. 4. Далее сборка выполняется в обратном порядке. Двигатель М10, сальник коленвала 5. Снимите шкив и успокоитель. 6. Аккуратно подденьте сальник отверткой обернутой скотчем и достаньте. 7. Очистите отверстие под сальник, смажьте и запрессуйте новый сальник ударами по оправке подходящего диаметра, упирающейся в наружную часть сальника. 8. Далее сборка выполняется в обратном порядке. Двигатели М20 и М40, сальник распредвала 9. Снимите ремень и звездочку распредвала. 10. На двигателе М20 достаньте корпус сальника из головки цилиндров, отвернув 2 винта и поворачивая корпус в обе стороны. 11. На двигателе М20 осторожно выбейте сальник с внутренней стороны корпуса, положив корпус на деревянные бруски. 12. На двигателе М40 аккуратно подденьте сальник отверткой обернутой скотчем и достаньте из головки цилиндров. 13. Смажьте рабочие кромки и наружную поверхность нового сальника универсальной смазкой. 14. На двигателе М40 оберните шейку вала скотчем и оденьте сальник. 15. Запрессуйте новый сальник ударами по оправке подходящего диаметра, упирающейся в наружную часть сальника. 16. На двигателе М20 замените уплотнитель корпуса сальника и установите корпус, затяните винты. 17. Далее сборка выполняется в обратном порядке. Двигатель М20, сальники коленвала и промежуточного вала 18. Снимите зубчатый ремень, шкивы коленвала и промежуточного вала. 19. Снимите переднюю крышку, отвернув болты (включая 3 нижних болта, которыми крепится поддон) и вскрыв уплотнение ударами резинового молотка, аккуратно очистите от остатков уплотнения и выбейте сальник с внутренней стороны крышки, положив крышку на деревянные бруски. 20. Смажьте и запрессуйте новый сальник ударами по оправке подходящего диаметра, упирающейся в наружную часть сальника. 21. Установите крышку, заменив прокладку и нанеся герметик RTV на уплотняемые места и стык крышки с поддоном и блоком цилиндров. 22. Далее сборка выполняется в обратном порядке. Двигатель М40, передний сальник коленвала 23. Снимите зубчатый ремень и звездочку. 24. Снимите с коленвала сегментную шпонку. 25. Аккуратно подденьте сальник отверткой обернутой скотчем и достаньте. Если сальник не поддается снятию, то просверлите отверстия и вверните винты-саморезы и достаньте сальник за головки винтов. 26. Очистите отверстие под сальник, смажьте и запрессуйте новый сальник без перекосов ударами по оправке подходящего диаметра, упирающейся в наружную часть сальника. 27. Далее сборка выполняется в обратном порядке. Замените зубчатый ремень. Иточник: http://automn.ru/bmw-3-e30/ Последний раз редактировалось Joka; 29.03.2013 в 15:19. |
Sponsored Links | |
|
|
|
|