Б\Н "естественным путем" но при помощи средств))

[eros]

Скажите пожалуйста... Щас есть машинка...е36 мотор м43...тяжелый мотор втыкать не хочу, хочу поставить м42... значит щас все доки в порядке, все номера есть.. Допустим я, кислотой выжигаю номер двигателя..(это получается естественный путь), перед прохождением очередного ТО говорю ГИББДшникам что мол так и так, номер съела коррозия, меня отправляют на экспертизу, экспертиза показывает что да, действительно так.. делает фотка номерной площадки и со всеми делами я еду в ГИБДД и переделываю ПТС.. правильно? потом уезжаю и перекидываю спокойно мотор.. ? какие подводные камни? что может быть? расскажите плиз подробней!

[Майкл]

любой мент отличит м43 от м42

[torxer]

Сообщение от eros

говорю ГИББДшникам что мол так и так, номер съела коррозия, меня отправляют на экспертизу, экспертиза показывает что да, действительно так.. делает фотка номерной площадки и со всеми делами я еду в ГИБДД и переделываю ПТС.. правильно?

почти правельно,но не совсем. Еще нужно будет делать отказную бАмажку из РОВД. в ней должно быть сказано что номер двигателя уничтожен в результате естественной корозии а не помогли ему уничтожиться( не владею юрид. терминологией),вообщем тебе нужен человек в форме чтоб помог все инстанции пройти. у меня был такой двиг,и я его поставил на учет. обошлось примерно в 10-12тр

[Vaser]

если без денег хочешь такое замутить то расчитывай на 6 мес минимум

[eros]

а разве без денег вообще реально?))))) ясен перец..
Майкл
пусть отличает..)))) в доках то не прописано ничегО!

[torxer]

Сообщение от Vaser

если без денег хочешь такое замутить то расчитывай на 6 мес минимум

я месяц гемороился :roll:

[Миха]

Если просекут, что номер не сгнил, а ты его именно стравил кислотой, то это статья. Обсуждалось уже много раз, когда люди S50 хотели впихнуть. Мое личное имхо, которое никому не навязываю - нахрен этот гемор на пятую точку, итак хватает проблем по жизни. В данном случае вообще смысла связываться имхо нет, замена одной малолитражки на другую... без обид, я понимаю, что все мы тут любим свои машины, и не говорю что 4-х котловые движки шляпа, но ладно народ мутит чтобы налог за м-мотор не платить, а тут вся выгода только что двигло можно без документов поставить. Я бы еще раз задумался.

З.Ы. А что М42 прям настолько лучше М43? Я просто в четверках не силен, были только М50. Или свой двигатель почти приехал?

[eros]

Миха
Да просто м43 - 105 сил!!!
в 42 исе 140+ несколько доработок и 170 (без хирургического вмешательства)... Тяжелый мотор смысла ставить нет. Нужно много чего переделывать. А вот воткнув 42 все остается старое, нужно лишь мозги поменять. Так что смысл есть. По поводу доказать думаю врядли... практически нереально.... меня интересует вопрос юридический... т.е какие документы собрать, поставят ли на учет\снимут, ну вообщем все в этом духе)

[ArcEnCiel]

eros
А не проще официальным путем свопнуть?
Доки вон на любое пихло можно сделать за 500 баксов, а если это будет еще и контрактный мотор из европы, то и 500 не потребуется, все совершенно официально.
Я так понимаю, тебя же не затруднит платить налог не со 105, а со 140 лошадков?
:D

[Майкл]

Сообщение от eros

пусть отличает..)))) в доках то не прописано ничегО

все там прописано.Модель двигателя 184Е2 (в случае м43в18) и 184S1 (это для м42). Помимо документов указана еще на маркировочной тбличке. А так как экспертизу проводит Экспертно-криминалистический центр есть все шансы остаться без авто.

[Swunk]

реально шило на мыло
про 170 сил вообще лол
а так я тебе могу предсказать, что получится при идеальном раскладе дела
залил кислотой номер, идешь в гаевню, тебя отправляют на экспертизу, проходишь платно, чтобы побыстрее, эксперт тебе напишет, что уничтожен коррозией (но я в это не верю), дальше бумаги обратно в гаевню, они отправляют в ровд, в течение месяца они придут обратно с отказом в возбуждении уголовного дела, начальник в гаевне подписывает и все, у тебя есть вклейка. Потом через месяц ты понимаешь, что про 170 сил это сказки детские, потом еще через пару месяцев у тебя вдруг появляется некоторая сумма денег и ты думаешь, а почему бы не добавить и не купить 325? и имеешь геморр с продажей своей. вот только в реальности эксперт тебе посмеется в лицо наверное )

[malenkiy]

Swunk
Если есть выход на эксперта - реально, если нет имеем получение проблем, любой эксперт без проблем определит от чего погиб номер от кислоты или от ржавчины. Говорю как человек имеющий выход на экспертизу в Малаховке.

про 170 сил тоже слышал, знаю что 150сил получить вообще не вопрос, а что 170 сил будет малой кровью - это гон, чтоб получить 170 сил придется хорошо потрудится.

Сообщение от Майкл

любой мент отличит м43 от м42

Я еще таких не видел....если мотор Б_Н то хоть втыкай Мповер не имеют они права пасть раскрывать.

[KONKERE]

не понимаю в чем проблема сделать переоформление нормальным путем

[Майкл]

Сообщение от eros

хочу поставить м42

Тогда уж S14 лучше у Беларусов заказать.

[Ольга320]

ещё вопрос
у меня на м52 номер читается очень и очень плохо притом мотор почти приехал
хочу воткнуть м52в28, т.е. внешне отличий не будет, но номер с него убрать кислотой и так ездить
на техосмотре номер двигла никто не проверяет, машину продавать не планирую
вооот
могут ли проверить номер на посту и что меня ждёт в этом случае?

[Stasik]

там, чтоб на посту проверить надо номер отмыть(а туда рукой никакой мент не пролезит)) и зеркалом читать, во всяком случае на м50 хрен подлезишь.. да и грязью он через пару тыщ заляпается... на м52 тоже под впускным номер раположен??

[Ольга320]

Сообщение от Stasik

на м52 тоже под впускным номер раположен??

вроде да
я не знаю точно, но точно знаю что хрен найдёшь :D

[neon mile]

Ольга320


у меня за 7 лет водительского стажа только 1 раз на номер двигла смотрели и то на ауди80-моей первой машине, а так смотреть имеют право, тут уж как повезет

[Миха]

Ольга ну нахрена ты меня извини тебе эти геморы? Ну а если не повезет? Купи нормальный двигатель и оформи, вон за 60тыс продают практически новый мотор М50 2.8. Мало что ли нервяков у нас по жизни, нафига еще один-то? Каждый раз когда на посту остановят будешь молиться...
Спокойствие дороже.

[neon mile]

Ольга320

Сообщение от Миха

Спокойствие дороже.

он прав

[Ольга320]

покой нам только снится :D
у меня даже страховку никогда не спрашивают
а стс спрашивают через раз
за границу я не собираюсь, на ТО номер мотора не смотрят
просто мне интересно в худшем случае меня ждёт экспертиза, так ведь?

[Миха]

Штрафстоянка, возбуждение уголовного дела, а там и будут разбираться что за двиг, какая кислота и тп.
Уголовное дело возбуждают даже когда купил машину и ставишь в первый раз на себя на учет, до выяснения обстоятельств. Тут же полюбому докопаются по полной.

В общем это искать себе приключений на пятую точку. Может найдешь, а может нет. Решать все равно владельцу пятой точки.

[Ольга320]

угу, ясн

Privet
Ja daze i ne dumal 4to v Rossii tak silno dokapqvajutsja do nomera dvigatelja,
Sam ja iz Estonii rasskazu svoju istoriju peredelok ,
Stojal u menja god nazad dvigatel M43 , zagorelsja ideei postavit 4to to pomoshnee , i vot nashel donora ,M52 (323i) s objemom 2.5
. peredelok bqlo mnogo no eto togo stoilo ,
teper blize k teme.

U nas nomer dvigatelja ne fiksirujetsja nigde , daze kogda spisqvajesh mashinu na metall nuzen tolko nomer kuzova , a kakoi u tebja dvigatel stojal ili stoit im pofigu ,edinstvennaja problema eto teh osmotr. no eto reshajetsja za 300kr (600rublei),
po povodu mentov, esli sebja ne podozritelno vesti , ne dergatsja snimi so svetoforov to proverjat ne budut ,tembolee u estoncev a mentq v osnovnom estq, oni daze i ne poimut 4to mozno motor perestavit , russkie mentq sharjat v stroenii mashin ,no s nimi leg4e dogovoritsja .

Est drugoi variant officialnqi , stoit budet 600kron ( 1200 rublei) i strahovka povqshajetsja v 2 raza ... 4to v krizis bjet po karmanu

izvinite 4to na latqne ,

uda4i pri oformlenii