BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Автозвук

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2008, 00:22   #1
Noisemaker
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.08.2006
Адрес: Минск
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Noisemaker Нейтральная репутация
Дорогие межблочные кабели... для лохов ;)

Недавно выиграл очередную бутылку текиллы в споре о межблочных кабелях у одного "умника", который утверждал, что в слепом тесте на звук определит где 88 daxx, а где мои самопаянные на микрофонном кабеле canare 8)
Под теклиллу сегодня пошерстил инет на тему споров в слепых тестах по межблокам. Вот, что нашел:
http://www.gizmodo.com.au/2008/03/au..._hanger-2.html
для нечитающих - битва аудиофилов... в одном углу ринга - монстеркейбл 1000, в другом - связанные между собой металлические вешалки... на слепом тесте никто из экспертов не услышал разницы :lol:
И еще:
http://gizmodo.com/gadgets/calling-b...ter-305549.php
чувак реально даёт миллион долларов услышавшему разницу между кабелями.

Так, пища для размышлений :D
__________________
320iA M52 1997
Noisemaker вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 18.06.2008, 01:28   #2
golf1979
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Испания/Ижевск
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
golf1979 Нейтральная репутация
Припоминаю что аудиофилы бьют пяткой в грудь что в сравнении одинаковых кабелей, но в одном случае он прямой, а в другом уложенный в форме буквы "П", второй вариант обладает лучшим звучанием :shock:
__________________
E46 BMW 320d 1999 M47
E36 BMW 318ti 1996 M44
BMW 320i 1992 M50 vanos- продана
VW GOLF III 1997 1Y
VAZ 21083 i 2002
golf1979 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2008, 11:36   #3
Alpinych
Ветеран
 
Аватар для Alpinych
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.09.2006
Адрес: OTSO-City
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 5,640
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 92
Alpinych Нейтральная репутация
разницу звука может ты и не услышишь, но в долговечности и в наводке разницу поймешь, особенно у бмв....наводка беда каждой второй машины
Alpinych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2008, 19:33   #4
AntonXT
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Never sleeps
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 45
AntonXT Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alpinych
разницу звука может ты и не услышишь, но в долговечности и в наводке разницу поймешь, особенно у бмв....наводка беда каждой второй машины
Можно взять дешёвый совковский кабель, наводок будет столько же. Это если речь идёт о межблочных кабелях, что касается силовых - от усилка к динамикам - вообще играет роль только оммическое сопротивление.

На звуковых частотах эффекты, связанные с излучением проводов, их ёмкостью и индуктивностью, не заметны совсем.

Ну и долговечность. Вряд ли тачка будет ездить больше 10 лет. А чтобы кабель сдох за 10 лет - это надо постараться.
__________________
Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU
Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16.
AntonXT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2008, 00:25   #5
Noisemaker
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.08.2006
Адрес: Минск
Сообщений: 191
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Noisemaker Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alpinych
разницу звука может ты и не услышишь...
а ты услышишь? :wink:

Цитата:
Сообщение от Alpinych
...но в долговечности и в наводке разницу поймешь, особенно у бмв....наводка беда каждой второй машины
Большинство производителей межблочных кабелей заказывают свою маркировку на заводах, которые точно НЕ превосходят по уровню технологии производства и качеству конечной продукции CANARE. Последний обладает собственными производственными мощностями и является стандартом в области звукозаписи\мастеринга в студиях, у которых сотни метров межблочных\микрофонных кабелей и джеков. (Хотя подделок canare тоже хватает).
Основные причины наводок - организация питания, распайка межблоков и их размещение в авто. Таким образом, наводки - не аргумент в пользу завышеных цен на межблоки.
По поводу долговечности - если не покупать дешевое китайское подобие кабеля, то в прочих равных условиях разницы не будет.
__________________
320iA M52 1997
Noisemaker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2008, 15:54   #6
Alpinych
Ветеран
 
Аватар для Alpinych
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.09.2006
Адрес: OTSO-City
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 5,640
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 92
Alpinych Нейтральная репутация
из следующих высказываний вперед за покупкой китайских проводов
не плачьте потом что шуршит пищит, перетерлось катарнуло и тд и тп
Alpinych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2008, 18:27   #7
Xenonus84
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.09.2007
Адрес: Калуга
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 39
Xenonus84 Нейтральная репутация
Все беру мистери пачками..... :D
__________________
Калуга, Занимаюсь автозвуком, помогу.
BMW Е36, M40 АВТОМОБИЛЬ!/CROWN jzs151 1jz rs
Xenonus84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2008, 21:23   #8
awis15
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Геленджик-Воронеж
Сообщений: 173
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
awis15 Нейтральная репутация
Что вам эти провода... если в дорогой качественной системе хоть один компонент не будет соответствовать остальным-то весь звук сойдется на НЕТ.На эти провода и акустика должна быть соответствующей ...
__________________
Team R15
BMW 320 e36 M52 97 cupe
IASCA финал Москва 13.09.08: Чемпион России,класс Сток 1-260 150,8дБ
IASCA финал Москва 15.08.09 Серебряный призер чемпионата России по звуковому давлению,класс адвансед 1-260 152,2дБ
Самая громкая БМВ в России
awis15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2008, 00:38   #9
Romano
Старожил
 
Аватар для Romano
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Москва, Щелково
Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001
Сообщений: 1,094
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 45
Romano Нейтральная репутация
Разделим кабели на 3 категории

1. электропитание
2. межблочные низковольтные кабели
3. оконечные на динамики.

1. Похер какие, лиш бы потолще

3. Похер какие, лиш бы потолще

2 Вот вторая категория самая капризная.
В тепличных условиях конечно хоть вешалками соединяй, но в реальных нужен хорошо экранированный кабель, долговечный и позолочёный.

У китайской подделки плохой экран, тонкие проводки, псевдопозолота.

Итого сперва разницы может и не быть.

В будущем окисление даст о себе знать.
Плохая экранировка в некоторых не штатных ситуациях будет выдавать помехи, щелчки, шум и т.п.
Тонкие, некачественные провода + выше перечисленные моменты съедают высокие частоты.

Да уши у всех разные и динамики тоже. Поэтому если китайские провода съедят всё, что выше 12 килогерц многие и не заменят. Т.к. и магнитолы средней ценовой категории на проверке выше 14-16 килогерц не дают и акустика средней категории тоже загибается на таких частотах. И в MP3 композициях которые все слушают уже давно почиканы эти частоты.

Но если обратиться к концертным системам. Там высокие частоты воспроизводятся до 40 килогерц. Не вдаваясь в подробности, даже эти вродебы не слышимые частоты, дают необходимый окрас и пространство музыке.

Ещё из высокочастотной электроники. С повышением частоты "сигнала", ток течёт по периметру токопроводящей жилы. Т.е. внутри жилы ничего нет, только вокруг жилы. Поэтому в высокочастотной электронике, чтоб не терять ток свивают множество отдельных тонких медных проводников с лаковым покрытием в один. Соединяют их только в начале и в конце.


Итого в автомобиле всё так ничтожно Главное поставить нормальные без лишних наворотов межблочные кабели, остальное не принципиально.
__________________
-= Строю частные дома =-
525i E39 M54 МКПП седан R17
Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.
Romano вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2013, 12:15   #10
Barralastic
Профи
 
Аватар для Barralastic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Питер/Приморский...
Автомобиль: Кабрик
Сообщений: 1,902
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 51
Barralastic Нейтральная репутация
Знаю точно что если сравнивать колокольчики и оптику то разница как пропасть огромна!
__________________
e36 Cabrio
Barralastic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2013, 12:39   #11
pioneer.by
Старпёр
 
Аватар для pioneer.by
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Беларусь-Москва
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 41
pioneer.by Нейтральная репутация
физику учить надо в школе...

Добавлено через 2 минуты
а скин эффект, о котором говорил автор выше имеет смысл на частотах свыше 50кГц.
__________________
е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан
ГАЗ 24-10 1989г
pioneer.by вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Автозвук
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 02:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru