03.02.2009, 22:13 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Mersedes-benz Vito 639 109cdi 05г
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Бортовик Каляя(Е36 318i 91г.)
я вот тоже решил завести бортовичок!а то время идет в машине что-то постоянно делаеться. а потом все выкладывать что- то не катит лучше постепенно да помаленьку....
|
Sponsored Links | |
|
03.02.2009, 22:26 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Mersedes-benz Vito 639 109cdi 05г
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
авто был приобретен в январе 2008г.причем очень даже спонтанно:есть у меня дружбан а у него брат, который в общем-то и ездил на данном авто и которое я переодически видел и соответсвенно восхищался.ездил я в ту пору на таз21099, в который было вложенно в 2раза больше чем он стоил сам!как-то за пивом спрашиваю дружбана: а может продаст мне твой брат БМВ?хотя точно знал что он его не продает.но разговор замучен и я ждал ответа.Ответ был дан положительный и оценивался в 170т.р типа по свойски...
|
03.02.2009, 22:37 | #3 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Mersedes-benz Vito 639 109cdi 05г
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
на момент покупки авто предстовлял вполне достойный вид: узлы менялись на оригинальные ну и почти типа в срок . По кузову на арках в двух местах был виден голый металл.Но после отечественого таза у меня сносило башку от мощи комфорта о т.д и т.п ! я был рад до ж.. и всякие там скольчики меня не огорчали!
|
05.02.2009, 11:59 | #4 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: SPb
Автомобиль: e36 1992, 318i
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а продолжение, продолжение истории?
__________________
316i M43, sedan, Red&White, 98 year. https://www.drive2.ru/r/bmw/464177526437052817/ _________________ |
06.02.2009, 00:21 | #6 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Mersedes-benz Vito 639 109cdi 05г
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ездил месяца три в общем без проблем. Пришло время ТО:был заменен сальник редуктора заднего моста(420р),фильтр топливный(FILTRON-600р)фильтр масляный(HEGST-300р)фильтр воздушный(FRAM-240р)ну маслище(халява-у дружбана на станции был в то время бочковой кастрол)
через месяцок прошлись по ходовке:тяги стабилизатора(MOOG 2х720р),втулки стабилизатора(FEBI 2х530р)сайлентблоки(LEMFERDER 2х450р)сальник кулисы(80р)сальник привода кпп(180р) +сигнализация Alligator с запуском(которым есче и не пользовался)-7500р с работой |
07.02.2009, 00:40 | #8 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Mersedes-benz Vito 639 109cdi 05г
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
07.02.2009, 01:13 | #9 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Mersedes-benz Vito 639 109cdi 05г
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
по лету в июле в двигле стало слышло стрекотание.был дан предположительный диагноз-компенсаторы.они были тутже приобретены.но после вскрития надежда уехать обратно своим ходом рухнула.выроботка на распредвале на двух кулачках,ну а раз вскрыли крышку то собирать с новыми компенсаторами и со старыми болячками смысла небыло.
итог:гидрокомпенсаторы(FEBI)-4000р распредвал(FEBI)-3000p рокера(не помню уж чьи)-2960 работа-3000р ну и до кучи заменили свечи (NGK BKR6EK)-600р провода свечные-1850р |
10.02.2009, 21:44 | #11 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Mersedes-benz Vito 639 109cdi 05г
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
в сентябре была поездка в геленджик.без поломок и эксцесов правда с одним штрафом уже на обратной дороге.почти у дома(засмотрелся на поля и на выезде из населеного пункта непроизвольно придавил децл на газульку-обидно!так хотелось 2400км проехать без гайцов!причем обратно 1200км за один присест.даже не устал,а на отечественом тазу помнится 500км в Казахстан сьездишь ,как старая кляча потом себя чувствуешь.в общем БМВ-СИЛА!расход средний был 8л/100км.скорее всего из-за того что перед этим были промыты форсунки(2500р) и еще при обратной установке паука была потеряна гайка с редкой резьбой на семь.тобишь потравливало воздух
че кстати заметил там на юге многих прикалывает toyta allteza.зачетная такая машинка кроме правого руля |
18.02.2009, 23:59 | #16 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Mersedes-benz Vito 639 109cdi 05г
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
вобщем мой" белый бим" выдержал испытания судьбы (проехав в таком виде еще метров200 при етом все так-же без проблем заводясь)и моей личной невнимательности.в данной истории кроме него и 20 метров упавшего отбойника никто не физически не постродал.
что меня удивило вту ночь:что прождав эвакуатора с 12 до 5утра на обочине с аварийками,остановилась ОДНА всеволишь машина (кстати с нашего региона) |
19.02.2009, 00:28 | #17 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Mersedes-benz Vito 639 109cdi 05г
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
через двя дня был осмотр на предмет зацены стоимости ремонта.для более общей оценки были привезены на осмотр несколько мастеров.и закинута удочка на разбор на тему за сколько возмете сей апарат.сумма на разборе и за ремонтбыла равна-60т.р.Покумекав что с такой сумой х.. что купишь я склонялся к востановлению любимого авто.в ремонт входит: жестянка+покраска по елементам:усы,крыло,капот,телевизор,зад,крыло.двер ь и забираю на ходу(тобишь ремонт пер.подвески.естественно само железо сюды не входило.По прикидкам железо б/у оригинал выходило 30т.
|
20.02.2009, 00:01 | #18 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Mersedes-benz Vito 639 109cdi 05г
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
все кроме крыла и капота было найдено без проблем а вот крыло икапот пришлось искать.собственно тогда я и зарегистрировался на форуме.капот б\у(5000)нашел у SERJO, крыло б\у(2300) аж в белорусии у VICTOR19 еще раз им спасибо.по ходу разбора морды вылазили еще косяки:балка под двиг.пошла винтом-замена(1500р)обе стойки БОГИ(4800)рулевая тяга (не помню по цене)кирдык также пришел двум дискам и зад бамперу(3000р б\у)
|
20.02.2009, 11:16 | #22 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: Bmw E36 Coupe,Bmw E65
Сообщений: 2,363
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 58 |
каляй
Делай Машину) Белая Бмв Супер) У меня Такая тоже когда то была) Тож Беленькая) Но увы её убила Ваз 2112 Вылетевшая на встречу( Но Её вроде воскресили
__________________
Е36 |
20.02.2009, 15:47 | #23 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Оранжубар стрит оф москау
Сообщений: 3,650
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 41 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 68 |
главное, что бы не опускались руки
__________________
бмв е36 - болото |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
20.02.2009, 18:05 | #24 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Mersedes-benz Vito 639 109cdi 05г
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
НАЗАД ДОРОГИ НЕТ.ДА И ЕСЛИ-БЫ БЫЛА ВСЕ РАВНО-БЫ ВОСТАНАВЛИВАЛ,МОЖЕТ ЧЕ-ТО ПО ДРУГОМУ ТОКА ЗДЕЛАЛ
|
20.02.2009, 21:44 | #25 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Оранжубар стрит оф москау
Сообщений: 3,650
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 41 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 68 |
за это респект :D
__________________
бмв е36 - болото |