Black BMW - Cartel Cruiser

[Mangust]

teleclg, Далее в л.с.)))

[teleclg]

исправил

[Mangust]

Вчера стало немного теплее.Начал гтовить машину вплотную к свапу.Снял коробку,кардан.Коробас уже продан,скоро уедет.Глушитель повезу на переварку,т.к. у меня весь выхлоп от 325,а приемная труба приварена от м40,буду варить туда приемку от М50.Сдвоенный выхлоп оч секасно выглядитПопутно получаю новые запчасти на мой М50 и нескоторые ништяки в виде подлокотника,рестового руля,оригинального усилителя,третьего стопа и собсно крышки этого стопа (забрал последнюю,больше их нет,выпуск закончился),правда,крышка серая,та и полка у меня со шторкой,незнаю,как буду ставить

[Mangust]

Ну вот,сегодня приехала последняя часть заказанных мною запчастей.Теперь жду сам двигатель,собственно.(хозяин мотора ждет выплату от страховой за машину).Соскучился по машине,аж сил нету....

[teleclg]

Сообщение от Mangust

Соскучился по машине,аж сил нету....

Тем более весна

[Mangust]

teleclg, И не говориДома красуются канистры со всевозможными маслами для нового двигла.Отремонтировал усилитель для саба наконец-то)))В весну въеду с музычкойПриобрести бы еще колоночки задние,а то Хундаевские плоховато себя показывают,в сонате пели лучше.(Если у кого завалялись достойные колонки по сходной цене,я бы забрал)

[Vityok]

Сообщение от Mangust

Отремонтировал усилитель для саба

Сам?

[Mangust]

Vityok, Скажем так,своими руками,но под присмотром электронщика.

[Vityok]

Mangust, кросаучег!!!

[Mangust]

Vityok, У него руки с бодуна просто тряслись

[Vityok]

Ты-то потом обмыл починку двухдневным запоем?

[Mangust]

Vityok, та не.....гармонь порвал на радостях та и всё

[Mangust]

Сегодня получил номера....украденные,к сожалению,не вернуть,поэтому пока что будут у892тк30.К лету,думаю,сменю на что-нить симпатичШное

[Mangust]

Ну вот,наконец-то,машина снова на ходу)))))Долгие 4 месяца тяжб и пара дней СВАПа)))Что было сделано:
-Установлен мотор М50б20 взамен М40б18 (попутно на М50 были заменены все прокладки,поддон,помпа и муфта)
-Задняя оптика заменена на новую
-ПТФ заменены на новые
-На кардан установлен новый подвесной,новая муфта
-Отремонтированы привода зеркал
-Установлен подлокотник (наконец-то!)
-Кузовные зазоры приведены в божеский вид
-Установлен и подключен полный БК
-Установлен НОВЫЙ третий стоп-сигнал
-Заменен бензонасос
-Установлен глушитель от двигателя м52б25
Ну и соответственно все жидкости во все агрегаты залиты новые.

На очереди несколько "соплей",оставшихся после свапа и еще пару ништяков,в виде штатного усилителя и чек-контроля.

[PaulD]

Mangust, стоп сигнал заказывал? сколько стоит?
у тебя полка уже была под него или ты накладку заказывал, которая его сверху закрывает?

[Mangust]

PaulD, Сам стоп не помню сколько стоит,я его еще год назад заказывал.Накладку заказывал на полку,т.к. она со шторкой у меня.Проблема только в том,что я забрал последнюю накладку кажется,больше предложений нет,по-крайней мере я не нашел.И она по цвету оказалась светло-серой,а мне черная нужна была.

[PaulD]

Mangust, понятно(( короче заказать не получится. уже год пытаюсь, кстати говоря.
ну да ладно, значит не нужен он мне

[Mangust]

PaulD, )))У меня от него еще решеточка есть свободная,так что,если понадобится,могу за так подкинуть,все равно без надобности вторая.

[PaulD]

решёточка это которая в крышку верхнюю вставляется?
блин, сам стоп найти - не вопрос, а вот крышку сверху - редкость, с ебая если - все машины с местом под стоп уже в полке.

[Mangust]

Забыл дописать.Рестайлинговый руль установлен на дорестовую колонку.Я подобрал способ несколько иной,чем описан на форуме,мож кому пригодится,аирбег не подключал,т.к. в руле его нет,но если очень нужно кому,думаю смогу что-нить придумать.Вот собсно способ:
-Снимаем старый руль,откручиваем с него контактное кольцо (на доресте,как известно,сигнал осуществляется с помощью "уголька" и дорожки на руле)
-С рестового руля так же снимаем контактное кольцо,провода идущие внутрь руля откусываем примерно по-середине (чтоб в случае чего,можно было назад соединить)
-В дорестовом кольце рассверливаем места под болты,чтобы кольцо встало на место "родного",при этом нужно следить.чтобы кольцо не имело смещения относительно крепежного отверстия самого руля.
-Провод от кольца пускаем внутрь руля
-Ставим руль на место (Напомню еще раз,уголек должен оставаться на месте!)
-Затягиваем руль и соединяем продетый сигнальный провод с контактом на "подушке" (собсно,там же,где и был).
Вот,впринципе,и все,подушку так же можно подключить по аналогии с дорестовым рулем.Плюсы подобных действий для меня таковы:
-Не нужно центрировать положение шлейфа относительно положения колес
-Не нужно резать кучу проводов и переживать за обрыв при неправильном положении кольца (как собсно и вышло у меня)
-При желании можно поставить любой руль,т.к. уголек на месте.

Добавлено через 1 минуту
Извеняюсь,что без фото,но если надо,потом все отфоткаю как все выглядит,потому как после замены рулевых тяг и схода/развала руль немного повернулся,надо снимать-переставлять.

[teleclg]

Mangust, еще не катаешься?

[Mangust]

teleclg, Катаюсь уже неделю как.Гур немного гудит и генератор умирает,но,думаю,на днях этот вопрос решится.

[teleclg]

Mangust, так что про ачучения не рассказываешь, какие эмоции

[Mangust]

teleclg, Ну,эмоции таковые - во-первых,звук 6-и котлов можно слушать вечноВо-вторых,мотор прошел всего 40 тысяч и он достаточно живой,и рзличия по динамике естественно есть,не могу сказать,что на старте я выиграл много,но при переключении чувствуется,что машина делает рывок вперед,а не продолжает прежний набор скорости,как на 4-х котлах))))Конечно,не маловажную роль играет то,что теперь приятно открывать капот)))Генератор немного душит двигатель,как исправлю,динамика будет веселее)))

[teleclg]

Mangust, поздравляю тебя со свапом