18.02.2012, 16:57 | #1 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 46 |
735 Е38 М62 2000г. отзывы.
сегодня смотрел 735 Е38 2000г.
я так понимаю уже рестаил. один хоз. в россии. в россии меньше двух лет. комплектуха жирная . белая кожа ,телефон,нави тв,ксенон,двойной стеклопакет,салон весь электро,клима какая то что ли трехзонная. ну и много еще ништяков. по кузову состояние в принципе идеал. все зазорчики как с завода. колхоза нету не какого. вопрос где искать подводные камни? и где подвохи в семерках? движка М62. что по ней скажите?
__________________
|
Sponsored Links | |
|
18.02.2012, 17:10 | #2 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,052
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 942 раз(а) в 607 сообщениях
Вес репутации: 218 |
нету в 38-ом кузове никаких таких особенных подвохов. на запчасти - плохая машина
3.5 - по неизвестным для меня причинам, почему то надежней своего собрата 4.4 этого же года. 4.4 - как пирожки, 3.5 лежат годами. смотреть: автомат, подвеску, компрессию...всё как обычно. |
18.02.2012, 19:33 | #3 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 46 |
понял что особенностей не каких. если приобрету ее покажу
__________________
|
18.02.2012, 21:43 | #4 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка
Автомобиль: 530 Е60
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 45 |
У V-образных моторов БМВ слабым местом являются головы, маслянное голодание убивает головы. У меня на М70 при живой ЦПГ бошки были в гуано, направляющие втулки, клапана и т.п. А тут ещё и двухвальные головы. Так что слушать мотор, убитые головы себе озвучат. Хотя если машина имела нормального владельца то проблем быть не должно.
__________________
Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60 |
18.02.2012, 23:05 | #5 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Цитата:
__________________
|
|
18.02.2012, 23:20 | #6 | ||
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: латвия. Даугавпилс.
Автомобиль: БМВ, разные.
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
а 3.5 так. авось кому понадобится чисто заменить свой убитый. Цитата:
Это как правило: каждую вторую замену масла скидывать поддон и закручивать болты маслонасоса. При покупке машины с в8 это просто ОБЯЗАТЯЕЛЬНАЯ процедура!!! |
||
18.02.2012, 23:21 | #7 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Цитата:
__________________
|
|
18.02.2012, 23:22 | #8 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка
Автомобиль: 530 Е60
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Откручиваются ещё болты распределительной магистрали поливающей распредвалы
__________________
Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60 |
18.02.2012, 23:23 | #9 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 46 |
короче пиз... полный
__________________
|
18.02.2012, 23:38 | #10 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: латвия. Даугавпилс.
Автомобиль: БМВ, разные.
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
это не пи...ц, а просто особенность что ли но лезть туда надо, и поддон (он там маленький передняя часть от основново откручивается) ставить на прокладку а не как это принято герметик (ну хотя сам добавляю для надёжности но минимально. А что б ещё постращать немного статистики: е32 730 в8, купил со стуканутым движком, шатуны открутились пробили картер, снял поддон он там на тооолстом слое герметика, весь маслоприёмниг был забит этим гогном. е38 740 моя, катался и иногда на холостых на малой скорости загоралась лампочка, снял поддон 4 болта были в нём на дне и ещё пару приоткрученых. е34 530 в8, купил пригнал после прогрева меньше 1.5к оборотов горела лампочка, так как тот мотор гремел компенсаторами и никакой ценности не представлял был просто выдернут и безцеремонно разобран, насос просто чудом висел на цепи м60б40 взял у друга с авто после аварии, менял треснутые передние крышки, сняв поддон обнаружил 2 выкрутившихся болта е38 740 взял недавно на разбор при поездке ниже 1к загоралась лампа давления. поддон пока не снял. но уже знаю что там будет ЭТО только мои случаи, у знакомого в риге который часто возится с такими движками список повнушительней будет. это моя 740 |
19.02.2012, 00:19 | #12 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,052
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 942 раз(а) в 607 сообщениях
Вес репутации: 218 |
так вот...
все эти страсти мне знакомы но почему всем нужен 4.4 только - непонятно Добавлено через 42 секунды у меня иксе 4.4 течет мотор масло. уже просто заипались искать причину. чтоб он сдох |
19.02.2012, 00:20 | #13 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Цитата:
даже у меня в городе есть горелые.
__________________
|
|
19.02.2012, 00:25 | #14 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,052
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 942 раз(а) в 607 сообщениях
Вес репутации: 218 |
Vorobov, нее...е38 - это машина. а 53-й свежий какой то недоработанный аппарат. мне не нравится.
|
19.02.2012, 00:27 | #15 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Цитата:
а вот на 38 давно заглядываюсь.
__________________
|
|
19.02.2012, 00:41 | #16 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,052
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 942 раз(а) в 607 сообщениях
Вес репутации: 218 |
не заглядывайся - бери. езди. получай удовольствие .
только 38-ая должна быть в огне - тогда она лучше всех. |
19.02.2012, 00:43 | #17 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 46 |
понял. если заберу ее похвастаюсь.
__________________
|
19.02.2012, 03:13 | #18 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
С головами проблем у них нет ,а вот грм и ваносы - слабое место . Ваносы как правило начинают тарахтеть на пробеге ближе к 200 тыс .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
07.08.2012, 04:36 | #21 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Maksix,кстати Семечкин дело говорит.
Сам сталкиваюсь с колхозом на своей машине, который устраняю установкой оригинала. И каждый раз радуюсь, когда собираю тот или иной узел так, каким он должен быть по замыслу конструкторов.
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
08.08.2012, 22:55 | #22 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,422
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Да, на е38, тем более с V8, кроить на запчастях себе дороже
__________________
Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело.. |
15.08.2012, 13:12 | #23 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Или себе или следующему хозяину
__________________
Была: 316i '93, черный седан |