BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2017, 19:32   #1
Dracu1a
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Минск
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dracu1a Нейтральная репутация
Включение электровентилятора

Всех приветствую. Имеем 318ис м42 (ну или он нас, пока не известно )
В общем на холостых если минут 15-20 постоять - температура ползёт вверх. Вискомуфты нету, вместо неё - электровентилятор, который разумеется не работает. Сначала думал что привет ему, но подкинув на него напрямую 12В он заработал. Вроде и хорошо, а вроде и не очень. Померял напряжение на фишке вентилятора - тишина. Значит не идёт питание. Из того что знаю, за включение вентилятора отвечает термовключатель на радиаторе (сбоку, у меня трёхконтактный). Проверил сопротивление по всем трём контактам - 0. Посоветовали замкнуть контакты между собой и типо ветилятор должен включиться - тоже тишина. В общем дальше я не знаю куда копать. Посоветуйте, пожалуйста. Скоро потепление, не хочу кипятить мотор.
Dracu1a вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 18.02.2017, 20:58   #2
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Предохранитель смотрел?
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 21:29   #3
Dracu1a
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Минск
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dracu1a Нейтральная репутация
А какой отвечает за вентиль?)
Dracu1a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 22:14   #4
youlazar
Местный
 
Аватар для youlazar
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Волгоград
Сообщений: 793
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 106 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 41
youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!
16, 41.
youlazar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 15:05   #5
Dracu1a
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Минск
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dracu1a Нейтральная репутация
16 предохранитель целый, 41ый - вообще отсуствют крабы.
Dracu1a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 16:53   #6
pincky
Постоялец
 
Аватар для pincky
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW E36 Compact 318 ti, 1995
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
pincky Нейтральная репутация
В блоке с предохранителями есть еще и реле (если не два) за включение вентилятора и оно отвечает... Точно не вспомню, без визуального осмотра, как вся эта схема работает.
Замкни пропеллер на прямую, на низкую скорость, что там не очень пох, как ни-будь руки дойдут - разберешься..
pincky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 17:31   #7
Dracu1a
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Минск
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dracu1a Нейтральная репутация
На пропеллер давал напрямую 12в - работает. Скидывал фишку с датчика сбоку радиатора - тишина.
ЗЫ: а реле как-нибудь можно проверить работоспособность?
Dracu1a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 18:21   #8
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Dracu1a Посмотреть сообщение
а реле как-нибудь можно проверить работоспособность?
Легко
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 21:08   #9
youlazar
Местный
 
Аватар для youlazar
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Волгоград
Сообщений: 793
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 106 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 41
youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Dracu1a Посмотреть сообщение
Скидывал фишку с датчика сбоку радиатора
Замкни контакты в этой фишке. Там один контакт-1 скорость, другой-2 скорость, третий-общий.

Добавлено через 1 минуту
И зажигание включи.
youlazar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 21:51   #10
Dracu1a
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Минск
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dracu1a Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от youlazar Посмотреть сообщение
Замкни контакты в этой фишке. Там один контакт-1 скорость, другой-2 скорость, третий-общий.

Добавлено через 1 минуту
И зажигание включи.
делал на заведённой машине - тишина
Dracu1a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 09:44   #11
Кузьма 063
Местный
 
Аватар для Кузьма 063
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.05.2012
Адрес: Башкирия
Автомобиль: BMW320i, 92года
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 27 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 32
Кузьма 063 Нейтральная репутация
найди нете блок предохранителей, там все преды и реле расписаны, на блоке два реле, замкни их попробуй
Кузьма 063 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 11:50   #12
Dracu1a
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Минск
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dracu1a Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Кузьма 063 Посмотреть сообщение
найди нете блок предохранителей, там все преды и реле расписаны, на блоке два реле, замкни их попробуй
для слабых в электрике, подскажите как замкнуть реле? там вроде 4-5 лапок
Dracu1a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 11:52   #13
ALEX_2568
Гуру
 
Аватар для ALEX_2568
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154
ALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от Dracu1a Посмотреть сообщение
для слабых в электрике
эх...лучше бы ты не лез туда
__________________
рыдван был М40 стал М44
ALEX_2568 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 11:59   #14
Dracu1a
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Минск
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dracu1a Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ALEX_2568 Посмотреть сообщение
эх...лучше бы ты не лез туда
Просто суть вопроса в чём, найти толкового электрика очень большая проблема. Я уже на диагностики "диагностам" отдал такую сумму чтобы мне толково прочитали М42 и определили неисправность, что проще было тупо поменять стрёмные запчасти и всё...
С электрикой думаю будет тоже самое...
Dracu1a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 12:18   #15
Мая
Завсегдатай
 
Аватар для Мая
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.05.2016
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Милка е36 :)
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0
Мая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутацияМая Ужасная репутация
Реле, как верно подметил Рincky, там 2 стоит. Одно на малую скорость, второе на полный в перёд =))
Но если в электрике не силён (пока)
то оооочень всё аккуратно делать, с полным пониманием процесса.
Ребята же истину Тебе глаголят - найди схему, загугли принцип работы всех элементов вентилятора и потом уже с пониманием всей картины +100500 разберёшься
Мая вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 12:21   #16
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Dracu1a Посмотреть сообщение
для слабых в электрике, подскажите как замкнуть реле? там вроде 4-5 лапок
Если реле стандартное, то вот мой ликбез, когда-то изложенный на vaz.ee:


Что такое реле? Это электромагнит, который при подаче напряжения на него, замыкает другие контакты.
Для чего это нужно? Существует множество потребителей, потребляющих достаточно большой ток. И, например, включать такие обычной кнопкой нежелательно, поскольку из-за этого самого большого тока контакты кнопки со временем все больше и больше подгорают. А контакты в реле рассчитаны на сильные токи (стандартно - 30А). Поэтому включение того или иного мощного потребителя как правило организовывают через реле. В этом случае кнопка включения потребителя замыкает только питание электромагнита в реле (для этого нужен очень небольшой ток), а питание непосредственно потребителя и включается этим реле.

Итак, в стандартном автомобильном коммутационном реле 4 контакта (есть на 5, о них мы поговорим позже ).
Обычно эти контакты промаркированы цифрами, причем не 1, 2, 3, 4 , а 30, 85, 86, 87.
Какой контакт за что отвечает?
Юным электрикам главное запомнить одно: если мы подадим 12 Вольт н контакты 85 и 86 (то есть на один из них +12, на другой -12), то внутри реле замкнутся контакты 30 и 87.
Поэтому делаем так: на клемму 30 у нас будет подаваться питание, а с клеммы 87 уходить провод на питание нужного потребителя.

Организовываем подвод напряжения к клемме 30. Ну здесь когда как: можно взять от прикуривателя (для замка багажника это логично ), можно с блока предохранителей, можно провести вобще новую цепь от АКБ со своим предохранителем - все зависит от решаемых задач и от культурно-эстетических притязаний в области техники. Не забываем о необходимости соответствия сечения проводов силе потребляемого тока. ИМХО для замка багажника можно и 1 мм2 ограничиться.

Напряжение к клемм 30 подвели. Делаем отвод к потребителю. Для этого провод того же сечения, какой мы использовали на предыдущем этапе, одним концом цепляем к клемме 87 реле, а другим к плюсовой клемме потребителя.

Итак, силовая часть проводки у нас готова. Теперь, если мы, как говорилось, выше, подадим + и - на клеммы 85 и 86 реле, то контакты 30 и 87 замкнутся, и потребитель заработает.
Соответственно, организовываем проводку управляющей обмотки (т. е. контактов 85 и 86).
Здесь главный вопрос: какой полярности сигнал делает кнопка (в нашем случае - какой полярности сигнал выдает выход сигналки для открытия багажника: +1 или -12). Скорее всего будет +12, а вообще, если не уверены, сначала проверьте тестером.

Ну, допустим, +.
Тогда клемму 85 реле надежно проводом соединяем с кузовом (массой), а от клеммы 86 ведем провод как раз к выходу сигналки по управлению багажником.

Вроде все.

Да, сразу стоит сказать, что подойдет это только для замков, которые надо только открывать, а не открывать и закрывать. То есть для управления редукторами дверей схема должна быть другой!!!
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 12:41   #17
youlazar
Местный
 
Аватар для youlazar
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Волгоград
Сообщений: 793
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 106 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 41
youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!youlazar Можно доверять!
Vityok, накипело?
youlazar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 12:59   #18
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
youlazar, да говорю же - давно еще разъяснял страждущим на другом автофоруме
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 13:40   #19
Dracu1a
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Минск
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dracu1a Нейтральная репутация
Dracu1a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 14:14   #20
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Dracu1a, што именно непонятно?
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 15:04   #21
Dracu1a
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Минск
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dracu1a Нейтральная репутация
Только что ещё раз хорошей перемычкой и замыкал контакты на фишке - щёлкало реле
Dracu1a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 15:07   #22
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Dracu1a Посмотреть сообщение
Только что ещё раз хорошей перемычкой и замыкал контакты на фишке - щёлкало реле
Значит управляющая цепь реле работает.

Теперь надо понять - приходит ли на реле силовые +12

И уходят ли

Посмотри на донышко реле или на место его засовывания в блок - там есть номера клемм?
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 15:33   #23
Dracu1a
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Минск
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dracu1a Нейтральная репутация
Счас определю какое из двух щёлкает) пару мин

Добавлено через 17 минут
Фиолетовое реле Siemens , 6136-1388911
Dracu1a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 15:39   #24
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
На нем есть маркировка с номерами контактов?
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 15:52   #25
Dracu1a
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Минск
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dracu1a Нейтральная репутация
Да, 30-85-86-87-87а

Добавлено через 5 минут
http://www.bmwclub.by/forum/uploads/...1487594955.jpg
Dracu1a вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Электрика
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 12:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru