10.04.2012, 06:13 | #226 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Казахстан
Автомобиль: BMW E36 M40 1992год
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
Sponsored Links | |
|
06.05.2012, 19:46 | #227 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Что значит светодиод немного загорается?
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
18.06.2012, 18:50 | #228 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 947
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Интересно услышать отзывы по сигнализациям :
http://centurion-alarm.ru/nextv2.html и http://www.ame-trade.ru/prod/595/892/details.html какая надежнее и проще в установке . P.S. другие сигнализации не предлагать ! |
18.06.2012, 20:11 | #229 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Цитата:
Добавлено через 3 минуты P.s. У бумеранга, датчик удара, двухуровневый но регулятор один, устанешь зоны удара настраивать....
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
|
19.06.2012, 19:56 | #231 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
привет соклубни
вопрос таков, купил сигу старлайн В9 такую http://www.autopulse.ru/item4266.html вот цитата из инструкции: Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока Красный провод – плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора. Желтый провод – выход на поддержку зажигания #1, подключите к клемме 15/1 замка зажигания. Зеленый провод – выход управления включением аксессуаров, подключите к клемме АСС замка зажигания. Синий провод – дополнительный выход управления, подключите к соответствующей клемме замка зажигания в зависимости от выбранного алгоритма работы выхода или к педали тормоза для автомобилей с кнопкой запуска (программируемая функции 2.8). Черно-желтый толстый провод – выход на включение стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру. Для автомобилей с кнопкой запуска подключите к цепям кнопки запуска. При необходимости изменения полярности импульса управления используйте дополнительное реле. Черно-желтый тонкий провод – вход контроля напряжения +12В на клемме 50/1 замка зажигания. Состояние входа влияет на пуск стартера при запуске двигателя, на защиту стартера от случайного включения при работающем двигателе, на блокировку включения стартера в режиме охраны кроме + нихpeна не понял (((( какие клеммы 15/1 и 50/1 подскажите ПЛЛЛИИИИЗЗЗ и ещё как её завязать с Ц.З. Добавлено через 14 минут Цитата:
__________________
рыдван был М40 стал М44 Последний раз редактировалось ALEX_2568; 19.06.2012 в 20:00. |
|
20.06.2012, 17:39 | #232 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
У вас есть, хотя бы базовые знания электрики? Просто если нету, то лучше съездите в сервис и пусть вам поставят. Так как у вас авто запуск. А там еще и таблицы программирования кучи функции для правильной работы
Добавлено через 5 минут Ну а если очень хочется:-) в этом же разделе есть где установка авто запуска. С фотографиями. Соклубник устанавливал и поделился со всеми. Ссылку кинуть не могу. Сижу с мобилы.
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
20.06.2012, 18:20 | #233 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,891
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях
Вес репутации: 103 |
контакты про которые ты ничего не понял. находятся контролькой или мультиметром:
Контакт 15-1 вывод "Зажигание" на котором появляется + при включении зажигания,т.е. когда загорается вся приборка. На этом проводе + не должен пропадать ни в каких других положениях ключа,кроме положения ВЫКЛ и АКСЕССУАРЫ(печка,магнитола,и.т.д) Контакт50 -контакт стартера...на нём должен быть плюс в момент прокрутки двигателя стартером. Выодов стартера на замке может быть несколько. Ц.З. подключается в наших машинах по схеме:"положительное управление центрального замка". схема есть в инструкции к сигнализации. если не понимаеш в схемах. то лучше к установщику, чтоб ничег не спалить.
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
20.06.2012, 20:14 | #234 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Знаний в электрике и в электронике по-бОльше чем у некоторых а в схемах нито, что не понимаю, Я ИХ САМ ПРИДУМЫВАЮ, это без преувеличения (работа такая)
сигналку просто впервый раз ставлю. kahyrman, СПАСИБО ОГРОМНОЕ ты ответил на мои вопросы про силовые провода сиги а по Ц.З. там (в Ц.З.) я так понимаю три силовых провода сине-серый, белый и черный, по схеме к АВТО ко всем написано "полярность питания зависит от действия", черный я понял центральный арест ( х.з. че такое ) отключил силовой разъем от блока управления Ц.З., подавал питание на сине-серый и белый, меняя полярность-замки открывались и закрывались (что странно, т.к. ты говоришь, что у нас положительное управление замком, хотя может я чет не то делал), так вот подключил сигу, пробую.....открывает-закрывает )))), НО когда подключил силовой разъём Ц.З. к блоку, при оперировании сигнализацией горят предохранители на сиге (((( блин, когда писал, чёт подумал, может нужно не менять полярность на сине-сером и белом? а просто подавать "+" то на сине-серый, то на белый, а "-" не нужен? так?
__________________
рыдван был М40 стал М44 Последний раз редактировалось ALEX_2568; 20.06.2012 в 20:19. |
20.06.2012, 21:19 | #235 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,891
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях
Вес репутации: 103 |
вот по этой схеме подключай Ц.З. провода "открыть","закрыть". подключай к блоку ЗВМ(так как у тебя м40, то скорее у тебя именно этот блок на Ц.З. Еще бывает ЗКЕ.) блок находится за бардачком, рядом с блоком от АБС. контакты для подключения на большом разъеме 24 и 25пины. Добавлено через 9 минут вобщето это тема sergei777 и он тут всех консультирует. надеюсь я не помешал.
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
20.06.2012, 21:35 | #236 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
kahyrman, ТЫ не то что не помешал, ТЫ ПОМОГ
огромное тебе приогромное именно такого ответа я и ожидал тут...........правда от sergei777 ))))) завтра пойду в гараж, по результатам отпишусь тут
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
20.06.2012, 21:37 | #237 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: г. Алматы, Казахстан.
Автомобиль: 328i ///M-pack
Сообщений: 2,891
Сказал(а) спасибо: 462
Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях
Вес репутации: 103 |
не ну Сергей всем всегда помогает. просто он сейчас наверно занят.
__________________
ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора. |
21.06.2012, 10:38 | #238 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Я не только не против. Я только за. Если кто то еще отвечает. Не у одного же меня есть знания в этой области.
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
21.06.2012, 14:22 | #239 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Был в гараже с Ц.З. завязал сигу отлично, теперь всё работает (контакта 24 и 25 не было в белом разъёме, пришлось разобрать блок ЗВМ и подпоять два проводка)
но как всегда есть одно НО автозапуск не работает. подготавливаю сигу к возможности автозапуска: на работающем двигателе дергаю ручник и поворачиваю ключ в ОФФ, двигатель продолжает работать (как и написано в инструкции), выхожу и ставлю на охрану, и ..........авто работает (что по-моему странно и в инструкции ничего про то когда должен заглохнуть двигатель не написано) ждал минут 5, попробывал заглушить с брелка, заглохла. при попытке запустить дистанционно-эфекта 0 кто чё подскажет?
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
21.06.2012, 14:30 | #241 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Вот цитата:
Подключение 6-контактного разъема автозапуска двигателя. Хотя в комплекте реле блокировки стартера не было, но я его все же решил поставить. Тем более что я выкорчевал старую сигналку и изъял реле оттуда. Итак разрезаем черный\желтый провод на замке зажигания. 1пин черный\желтый провод соединяется с черным\желтым проводом на замке зажигания со стороны стартера и подсоединяется на 87й контакт реле блокировки стартера. 2пин синий провод подсоединить на феолетовый провод на замке зажигания. 3пин черный\белый провод соеденить с черным\желтым проводом со стороны замки и подсоединить на 30й контакт реле блокировки стартера. 4пин красный провод подсоединил на красны же провод на замке зажигания. 5пин желтый провод соединил на зеленый провод на замке зажигания. 6пин зеленый провод соединил на тонкий зеленый\белый провод на замке зажигания. От сюда http://www.e36club.ru/forum/showthre...=191224&page=3 Подключал также, только без реле блокировки Добавлено через 1 минуту nepper, http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=191224 полазь тут, тут по моему много чего есть
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
21.06.2012, 17:54 | #242 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
ALEX_2568, концевики дверей подключены?
Добавлено через 1 минуту Глохнет при постановке на охрану. Должна
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
22.06.2012, 07:36 | #244 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
sergei777, концевики пока не подключены, надо диоды купить. но на этот провод ничё и не должно подаваться, только когда с охраны снимаешь надо его до массы дотронуть чтобы сигналка поняла, что в авто сели и не закрыла тачку обратно
Добавлено через 1 минуту щас позавтракаю и пойду дальше эксперементировать
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
22.06.2012, 10:22 | #245 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
А еще что бы она видела. Что автомобиль работает. Вы вышли из машины и закрыли дверь. Режим трансмиссии механика стоит?. Там есть процедура резерва.
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
22.06.2012, 15:30 | #246 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
sergei777, Всё!!!! ЗАРАБОТАЛА
Ты прав, концевики дверей обязательно подключать, пришел в гараж, думаю дай ещё попробую, завёл, дёрнул ручник, вынул ключ и провод от концевика замкнул на массу на пару секунд ( как бы имитируя открывание и закрывание двери ) нажал кнапку закрыть и ООО чудо она закрылась и заглохла, пробую заводить с брелка-завелась Всем спасибо за помощь теперь моё авто с сигой.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
23.06.2012, 22:05 | #247 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Казахстан, Шимкент
Автомобиль: 325
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Помогите разобраться.. штатный ЦЗ гонит... если закрыть с ключа то обратно открыть получается только если скинешь клемму и отсоединишь колодку от разъема где стоят реле и предохранители под капотом... Стояла раньше китайская сигналка.. купил машину уже с этим дефектом.. Что делать??
|
24.06.2012, 14:45 | #248 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Посмотреть на сколько хорошо снята старая сигналка. Бывают их просто вырезают и провода торчат в разные стороны. А так же проверить управляющие сигналы которые идут с микриков в замке двери и на блок управления ц.з.
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
05.07.2012, 23:21 | #249 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: златоуст
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вообщем заглох после 6000 об я думал ппц Сделал диагностику. показало что что то с иммобилайзером , кстате у меня вместо замка зажигания флешка вставляеш ее в гнездо это 1 положения ключа нажимаеш тормоз это второе положение! и с кнопочки заводиш вообщем полез в этот чудо замок там рылюшек уйма и помима усб проводов идут 2 тоненьких проводка на обмотку вокруг усб входа ! а во флешке самой там 4 контакта из них крайние между собой спаяны и центральные и еще черная фигнюшка просто лежит!
а теперь еще и стартер перестал крутить! __________________
__________________
3Compact M50B25tu Последний раз редактировалось dyti2008; 06.07.2012 в 07:22. |
06.07.2012, 07:33 | #250 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: пермь
Автомобиль: BMW 323 1996
Сообщений: 2,019
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 104 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Так. Интересно:-) такое я слышу впервые:-) если не ошибаюсь то вот это черная фигнюшка которая лежит во флешке. Это иммобилайзер автомобиля. Посмотрите где он находиться. Должен быть максимально близко к замку зажигания. Далее. По вашему описания, мне кажется все это полная бутофория. Во флешке просто спаяны контакты. И когда ее засовываете она замыкает цепь. Имхо я бы на вашем месте все это снял и поставил обычный замок
__________________
BMW-автомобиль достойный всего лучшего |
|
|
|