Что нужно что бы е39 м52б23 сделать в 25

Трёшка · 21.03.2013, 23:28

Собственно что нужно что бы 52 мотор 2,3 сделать 2,5?

///MPowered · 21.03.2013, 23:30

Цитата:

Сообщение от Трёшка

что нужно сделать?

Не задавать глупых вопросов

Котяра · 21.03.2013, 23:39

Цитата:

Сообщение от ///MPowered

Не задавать глупых вопросов

Добавлено через 47 секунд
Поменять шильдик на габажнике

m50b20 · 21.03.2013, 23:48

Не буду издеваться - он там и так 2.5, посмотри в ПТС

Lekkar228 · 22.03.2013, 05:20

у тебя Задушенный-нужно раздушить твой

электрика найди с компом денег(или по шапке ему

) дай и он тебе перепрошьёт процессор и станет у тебя 2,5.
вроде как то так

Mosquito · 22.03.2013, 09:19

Цитата:

Сообщение от Lekkar228

у тебя Задушенный-нужно раздушить твой

электрика найди с компом денег(или по шапке ему

) дай и он тебе перепрошьёт процессор и станет у тебя 2,5.
вроде как то так

чепуха какая-то

))

m50b20 · 22.03.2013, 09:36

что за электрик с компом денег ?

и зачем ему давать по шапке ?

Можно ли он мне перепрошить процессор так, чтобы у меня стало 3.6, если дать по шапке от души ?

qwerty · 22.03.2013, 09:45

Цитата:

Сообщение от m50b20

Можно ли он мне перепрошить процессор так, чтобы у меня стало 3.6, если дать по шапке от души ?

если не один раз дать, то можно 7.3 получить битурбо)))

hardy · 22.03.2013, 10:39

Че за смех? Кто крайний на прошивку?

sergo128 · 22.03.2013, 15:58

Цитата:

Сообщение от hardy

Кто крайний на прошивку?

за мной будешь!

Gufy · 22.03.2013, 18:41

РозОFFый СлONик · 22.03.2013, 19:02

Я бы поменял мотор в сборе

причем на 3,0 сразу

ну или на крайняк 2,8

goa-express · 22.03.2013, 19:52

Слонег согласен,на фига морозиться?
и каков бюджет сей псевдопрошивки?
поставить 2.8, а 2.3(2.5)слить,ну,коли живой..спрос всегда есть..

с 2.8 оно может быть и,поедИт

Mosquito · 26.03.2013, 11:01

прошивка реально 22 лошади прибавляет или я повелся на этот гон?

'Alex · 26.03.2013, 11:46

Трёшка, у меня есть 2,5 двиган, меняюсь на твой с твоей доплатой.

Lekkar228 · 26.03.2013, 13:05

Mosquito, может и чепуха...только я не слышал чтоб был двигатель м52б23.
отсюда можно сделать вывод что дело всё в мозгах...а мозги перепрошиваются...

я не претенедую на звание Знатока по вопросам ремонта и тюнинга бмв,так что
если я не прав, расскажите в чём.

'Alex,

Colin · 26.03.2013, 13:16

да не было никогда на E36 и на Е39 2.3, 523 или 323 - там не Два и Три!!!!! а 2 и 5. Как можно не знать этого.
Ссори, накипело прсто

26.03.2013, 15:55

Открою вам страшную тайну! На 520ой е39, 170 л.с., мотор 2и2! Аххаха!

И она нифига не 522я

Mosquito · 26.03.2013, 17:50

Цитата:

Сообщение от Colin

да не было никогда на E36 и на Е39 2.3, 523 или 323 - там не Два и Три!!!!! а 2 и 5. Как можно не знать этого.
Ссори, накипело прсто

йоба, вопрос не в этом, вопрос в прошивке 323 и 325, и разнице в 22 лошедячьи силы. дело там не в прошивке...

дима 715 · 26.03.2013, 20:02

Mosquito,
Моментов там несколько:
1-распредвалы от м52в20.
2-выпуск от м52в20.
3-своя прошивка...
Кроме железа придётся поискать спеца, у которого есть прошивка под такое железо и он может зашить в Сименс...

sergo128 · 26.03.2013, 20:17

Цитата:

Сообщение от дима 715

Кроме железа придётся поискать спеца, у которого есть прошивка под такое железо и он может зашить в Сименс...

угу, пытались тут на днях MS41 прошить (с 2и3 на 2и8), нифига не получилось...

goa-express · 26.03.2013, 20:48

*возня со шляпой* это все:...перепрошивки,коллектора,выпуски
время и деньги...да,на фига???
одно дело раньше 3-5 лет назад из крепкого чугуна М50 строкера мутить,так время другое было ,
и совсем другое: никосил этот уставший поднимать
тока 2.8 рулезз....
к сожалению,3.0(м54)сложнее будет садаптировать
автор считай бюджет и решай

Юра "COUPE" · 26.03.2013, 21:18

Цитата:

Сообщение от Mosquito

разнице в 22 лошедячьи силы

а где там такая разница ?
1996–2000 520i - 2.0 L M52B20 I6, 150 hp (110 kW)
2000–2003 520i - 2.2 L M54B22 I6, 170 hp (127 kW)
1996–2000 523i - 2.5 L M52B25 I6, 170 hp (143 kW)
2000–2003 525i - 2.5 L M54B25 I6, 184 hp (137 kW)
1996–1999 528i - 2.8 L M52B28 I6, 193 hp (144 kW)
1999–2000 528i - 2.8 L M52B28 TU I6, 193 hp (144 kW)
2000–2003 530i - 3.0 L M54B30 I6, 231 hp (172 kW)
1998–2000 530d - 3.0 L M51 diesel I6, 184 hp (137 kW)
2000–2003 530d - 3.0 L M57D30TU diesel I6, 193 hp (142 kW)
2000–2003 525d - 2.5 L M57B25 diesel I6, 161 hp (120 kw)
1996–2003 535i - 3.5 L M62B35 V8, 245 hp (183 kW)
1996–1998 540i - 4.4 L M62B44 V8, 282 hp (213 kW)
1998–2003 540i - 4.4 L M62TUB44 V8, 290 hp (216 kW)
1998–2003 M5 - 4.9 L S62 V8, 400 hp (298 kW)
В США:
1997–2000 528i - 2.8 L M52B28 I6, 193 hp (144 kW)
1996–1998 540i - 4.4 L M62B44 V8, 282 hp (213 kW)
2001–2003 525i - 2.5 L M54B25 I6, 184 hp (137 kW)
2001–2003 530i - 3.0 L M54B30 I6, 225 hp (172 kW)
1998–2003 540i - 4.4 L M62TUB44 V8, 282 hp (216 kW)
2000–2003 M5 - 5.0 L S62 V8, 394 hp (298 kW)

goa-express · 27.03.2013, 00:20

Юра "COUPE", соглашусь с Малярийным кусакою Mosquito,
ну фигли постить тут, диковенных цифирь многия списки?
тупо предыдущий ваносный чугуняка М50 2.5, 192 кобыли
а псевдо облегченная ваанючка М52 2.3(как бэ обьем 2.5) 170 сил ...вот и все
хотя,моторы принципиально одинаковые
тока ,помимо затупленности еще и никосил так его растак
вот и разница.

....22 кобыли...все просто
за 2.3 TU версию умничать не буду,у меня был только 2.8 TU ,на е46 ,1999г.в
с реально большим пробегом,но пер как конь и масло не жрал,бэст мемориз

а вот М54,это уже другая техноистория
сюда мешать не стоит

Mosquito · 27.03.2013, 11:42

да-да с м50 я сравнивал.

в общем м52ту 2.8 -500долл + 100 долл установка.
гораздо дешевле.

21.03.2013, 23:28	#1
Трёшка Старожил Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: е39 523 Сообщений: 817 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	Что нужно что бы е39 м52б23 сделать в 25 Собственно что нужно что бы 52 мотор 2,3 сделать 2,5?

22.03.2013, 05:20	#5
Lekkar228 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Автомобиль: e36 coupe 1997,2,8 л Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	у тебя Задушенный-нужно раздушить твойэлектрика найди с компом денег(или по шапке ему) дай и он тебе перепрошьёт процессор и станет у тебя 2,5. вроде как то так __________________ е36,1997 год,M-пакет, 2,8 литра,Механика

22.03.2013, 18:41	#11
Gufy Местный Обо мне Регистрация: 22.11.2008 Адрес: Москва(ВАО) Сообщений: 588 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 37	__________________ Компакт 97 гв., 1.6, кожа рожа, cosmosschwartz metallic теперь 2и8))) - продан Додж Калибер 2.0 А продан Skoda Octavia A7 продан MB ML W163 cdi 2 7

22.03.2013, 19:02	#12
РозОFFый СлONик Профи Обо мне Регистрация: 18.05.2009 Адрес: Недалеко от легендарного Бутово Автомобиль: E-46 320d, MB w211 E-270cdi Сообщений: 2,546 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 100 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 57	Я бы поменял мотор в сборе причем на 3,0 сразу ну или на крайняк 2,8 __________________ "Настоящие мужики ездят на старых немецких ведрах" (с)

22.03.2013, 19:52	#13
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,948 Сказал(а) спасибо: 495 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 267	Слонег согласен,на фига морозиться? и каков бюджет сей псевдопрошивки? поставить 2.8, а 2.3(2.5)слить,ну,коли живой..спрос всегда есть.. с 2.8 оно может быть и,поедИт __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it....

21.03.2013, 23:48	#4
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 273	Не буду издеваться - он там и так 2.5, посмотри в ПТС

22.03.2013, 09:36	#7
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 273	что за электрик с компом денег ? и зачем ему давать по шапке ? Можно ли он мне перепрошить процессор так, чтобы у меня стало 3.6, если дать по шапке от души ?

22.03.2013, 10:39	#9
hardy Профи Обо мне Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Москва ЗАО Автомобиль: с пропеллером Сообщений: 2,094 Сказал(а) спасибо: 95 Поблагодарили 69 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 48	Че за смех? Кто крайний на прошивку?

26.03.2013, 11:01	#14
Mosquito "кровопийца" Обо мне Регистрация: 22.04.2008 Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция Сообщений: 10,155 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 146	прошивка реально 22 лошади прибавляет или я повелся на этот гон?

26.03.2013, 11:46	#15
'Alex Ветеран Обо мне Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Челябинск Автомобиль: Е60+Е60 Сообщений: 6,212 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 197 раз(а) в 176 сообщениях Вес репутации: 90	Трёшка, у меня есть 2,5 двиган, меняюсь на твой с твоей доплатой. __________________ ///М - самая мощная буква в мире. E60 3.0xi, E60 550i

26.03.2013, 13:05	#16
Lekkar228 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Автомобиль: e36 coupe 1997,2,8 л Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Mosquito, может и чепуха...только я не слышал чтоб был двигатель м52б23. отсюда можно сделать вывод что дело всё в мозгах...а мозги перепрошиваются... я не претенедую на звание Знатока по вопросам ремонта и тюнинга бмв,так что если я не прав, расскажите в чём. 'Alex, __________________ е36,1997 год,M-пакет, 2,8 литра,Механика

26.03.2013, 13:16	#17
Colin Местный Обо мне Регистрация: 10.09.2007 Адрес: РнД Автомобиль: А4 TFSI 2.0 QM APR STAGE 2 Сообщений: 507 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 0	да не было никогда на E36 и на Е39 2.3, 523 или 323 - там не Два и Три!!!!! а 2 и 5. Как можно не знать этого. Ссори, накипело прсто __________________ E36

26.03.2013, 15:55	#18
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Открою вам страшную тайну! На 520ой е39, 170 л.с., мотор 2и2! Аххаха! И она нифига не 522я

26.03.2013, 20:02	#20
дима 715 Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Москва,Зябликово Автомобиль: Е36. М52В20 Чёрная,на ручке Сообщений: 4,132 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 196 раз(а) в 175 сообщениях Вес репутации: 78	Mosquito, Моментов там несколько: 1-распредвалы от м52в20. 2-выпуск от м52в20. 3-своя прошивка... Кроме железа придётся поискать спеца, у которого есть прошивка под такое железо и он может зашить в Сименс... __________________ Хорошая зарплата - это когда уже нужно получать следующую, а ты еще предыдущую не истратил.

26.03.2013, 20:48	#22
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,948 Сказал(а) спасибо: 495 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 267	возня со шляпой это все:...перепрошивки,коллектора,выпуски время и деньги...да,на фига??? одно дело раньше 3-5 лет назад из крепкого чугуна М50 строкера мутить,так время другое было , и совсем другое: никосил этот уставший поднимать тока 2.8 рулезз.... к сожалению,3.0(м54)сложнее будет садаптировать автор считай бюджет и решай __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it....

Sponsored Links

27.03.2013, 00:20	#24
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,948 Сказал(а) спасибо: 495 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 267	Юра "COUPE", соглашусь с Малярийным кусакою Mosquito, ну фигли постить тут, диковенных цифирь многия списки? тупо предыдущий ваносный чугуняка М50 2.5, 192 кобыли а псевдо облегченная ваанючка М52 2.3(как бэ обьем 2.5) 170 сил ...вот и все хотя,моторы принципиально одинаковые тока ,помимо затупленности еще и никосил так его растак вот и разница.....22 кобыли...все просто за 2.3 TU версию умничать не буду,у меня был только 2.8 TU ,на е46 ,1999г.в с реально большим пробегом,но пер как конь и масло не жрал,бэст мемориз а вот М54,это уже другая техноистория сюда мешать не стоит __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it.... Последний раз редактировалось goa-express; 27.03.2013 в 00:30.

27.03.2013, 11:42	#25
Mosquito "кровопийца" Обо мне Регистрация: 22.04.2008 Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция Сообщений: 10,155 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 146	да-да с м50 я сравнивал. в общем м52ту 2.8 -500долл + 100 долл установка. гораздо дешевле.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид