[E36] e36 V12 (m73B54) - Страница 5

caH4ez · 26.01.2016, 00:43

Цитата:

Сообщение от m50b20

болтонов крупнее 330 е46 нет, поэтому так и написал

установить мотор, абсолютно не предназначенный для этого кузова ему не боязно, а крепления сделать нормальные для того, чтобы весь этот балаган остановить - боязно

да потому что тема балаган... дальше болтовни на кучу страниц ничего не двинется... обычные нубские вопросы, человека который хочет просто поговорить про свап.

Feromont · 27.01.2016, 11:21

Цитата:

Сообщение от caH4ez

да потому что тема балаган... дальше болтовни на кучу страниц ничего не двинется... обычные нубские вопросы, человека который хочет просто поговорить про свап.

Если это пост ради поста, то ок. Тему всю прочитал? Сообщение последнее видел? А самое первое, с чего вся тема началась?
Прошу не флудить, если нет дельных советов. Спасибо

Feromont · 21.03.2016, 12:20

Проект движется к завершению, пусть и не супер быстро

Осталось решить вопрос по проводке (в грядущие выхи будет электрик копаться и надеюсь уже заведём "малыша"), мелкие сварочные работы по кузову. А чтобы всё это поехало - нужно немного переделать кардан от F13.
Поэтому, ребята, нужна ваша помощь!
Есть у кого проверенные знакомые в Москве, или ближайшем подмосковье, кто сможет качественно укоротить кардан, и переварить крепление?
Может кто то занимается тюнингом карданов....

m50b20 · 21.03.2016, 12:38

В Москве куча контор, загугли.

На волочаевской, например

Feromont · 21.03.2016, 12:53

Цитата:

Сообщение от m50b20

В Москве куча контор, загугли.

На волочаевской, например

Так я уже загуглил, нашёл несколько. Выбор есть. Но я хотел узнать, есть ли опыт работы с кем то конкретным, за качество работы которых можно точно не волноваться

Vityok · 21.03.2016, 12:54

Пацантрэ хвалили "Кардан-баланс".

Но лично не имел с ними дела...

Feromont · 21.03.2016, 16:19

Цитата:

Сообщение от Vityok

Пацантрэ хвалили "Кардан-баланс".

Но лично не имел с ними дела...

Спасибо! Уже записался к ним, повезу сегодня вечером кардан. По результату работы этих ребят - отпишусь

Feromont · 22.03.2016, 11:01

Всем привет!
Подбираю себе радиатор по размерам, и тут возник вопрос. А не рациональнее ли изготовить его с нуля под размеры? Если это не очень дорого, конечно (до 12-15т.р.). Учитывая не малый объём двигателя - возможно имеет смысл сделать его более производительным чем тот, что просто подойдёт по размерам? Если есть знакомые, или конторы - посоветуйте специалистов, пожалуйста.
Охлаждение будет электронное, вентилятор снаружи (внутри места нет)

999 · 22.03.2016, 11:19

Купи цельноалюминиевый от е36 большой. Как раз 12-15 стоит.

Vityok · 23.03.2016, 08:48

Цитата:

Сообщение от Feromont

Подбираю себе радиатор по размерам, и тут возник вопрос. А не рациональнее ли изготовить его с нуля под размеры?

Мне почему-то кажется, что проще подобрать будет.
Хотя хз.

Интересно - есть ли толстые книги-каталоги с размерами радиаторов?

Svoy · 03.04.2016, 13:34

По поводу подвески, если еще актуально. Месяц назад купил кабр на KW с 1 регулировкой. Фуфло. Буду менять перед на boge m3 + eibach. Зад - пружину оставлю.
Объясню почему фуфло.
1. Обе левые стойки потекли. Не сильно но сам факт.
2. Ехать можно только по шоссе. Трясет неимоверно. Плюс звуковое сопровождение от крыши.
3. Задние стойки почему-то монро. 2 варианта: либо они были в комплекте kw либо от kw умерли еще раньше.
4. Удивили регулируемые площадки задних пружин. Они пластиковые! То есть металлическая регулировочная гайка накручивается на пластиковую резьбу. Возможно показалось, но при регулировке вся конструкция пыталась провернуться вместе с гайкой.
Вывод: в твоем проекте я бы не ставил винты вовсе.
Предлагаю рассмотреть пневму хотя бы на перед, либо пружины на заказ.

Feromont · 05.04.2016, 13:09

Цитата:

Сообщение от Svoy

По поводу подвески, если еще актуально. Месяц назад купил кабр на KW с 1 регулировкой. Фуфло. Буду менять перед на boge m3 + eibach. Зад - пружину оставлю.
Объясню почему фуфло.
1. Обе левые стойки потекли. Не сильно но сам факт.
2. Ехать можно только по шоссе. Трясет неимоверно. Плюс звуковое сопровождение от крыши.
3. Задние стойки почему-то монро. 2 варианта: либо они были в комплекте kw либо от kw умерли еще раньше.
4. Удивили регулируемые площадки задних пружин. Они пластиковые! То есть металлическая регулировочная гайка накручивается на пластиковую резьбу. Возможно показалось, но при регулировке вся конструкция пыталась провернуться вместе с гайкой.
Вывод: в твоем проекте я бы не ставил винты вовсе.
Предлагаю рассмотреть пневму хотя бы на перед, либо пружины на заказ.

Вопрос актуален, поэтому большое спасибо за информацию!
Как заведу и прокачусь, пойму чего добавить, чего убавить хочу - займусь подвеской.

Кстати, ни у кого нет хорошего электрика на примете? Нужно срастить проводку. Подход и навыки у всех разные...хотелось бы познакомиться, пообщаться и выбрать, кому доверить машину

HASHIRIYA · 05.04.2016, 21:37

Цитата:

Сообщение от Feromont

Кстати, ни у кого нет хорошего электрика на примете?

Сергей ("барыга") профессионал

Но уговорить его взяться будет сложно...

eternal life · 05.04.2016, 22:33

HASHIRIYA,и попросит сумму, не выговоришь

в Воронеже раза в 3-5 дешевле )))

Feromont · 14.04.2016, 14:49

Вчера была довольно непростая дорога с расстоянием около 200 км на тросу)))
Но мы её успешно преодолели, да ещё и с кучей позитива!

Кабриосезон я открыл, благо погода была просто шикарная! Пусть и ехали без морды, на тросу, демонстрируя всю укрощаемую мощь 12 котлов

Приехали мы в Щёлково, познакомился с электриком Александром. Впечатление он очень положительное произвёл, поскольку глаза у него просто пылали скорее укротить зверя, сделать полный свап по проводке для работы абсолютно всех узлов от двигателя до комфорта в штатном режиме. После осмотра подкапотного пространства и всех запчастей, которые я привёз с собой - был выдан вердикт "полетит". Так что ждём)
После того, как всё сделаем в этом сервисе (обещают край 2 недели, машиной уже вплотную занимаются), поедем (надеюсь) уже своим ходом до первого гаража примерять морду, вносить последние штрихи, дорабатывать то, что будет ясно лишь на финальном этапе.
Всем добра!

BMWE36 WHITE · 14.04.2016, 14:56

Feromont, молодца, мне еще это все предстоит. Будут вопросы поможешь?

Feromont · 14.04.2016, 16:10

Цитата:

Сообщение от BMWE36 WHITE

Feromont, молодца, мне еще это все предстоит. Будут вопросы поможешь?

Само собой! Что знаю - всем поделюсь. Для чего же нам наш клуб?)

BMWE36 WHITE · 14.04.2016, 16:18

Feromont, здесь по разному бывает) Секреты порой не раскрывают, сталкивался уже с этим...

Feromont · 14.04.2016, 16:52

BMWE36 WHITE, надо же... Я был уверен, что соклубник соклубнику больше, чем товарищ и тайн быть не может. Кроме как коммерческих)))
Будут вопросы - велком)

Feromont · 14.04.2016, 20:22

ОН ЖИВОООЙ!!!
Ребята, не успел поделиться вчерашней радостью, как мне звонит Александр (электрик) и даёт послушать как крутит стартёр на моём звере!!!
Я просто переполнен эмоциями и здраво мыслить совершенно не могу :D
Вот видео:

http://vk.com/video?z=video807963_45...0%2Fpl_updates

и пара фоток творческого "беспорядка" !

схемы подключения

вены крупным планом

ощивающий монстр общим планом))

Остаётся найти искру, импульсы форсунок и он должен завестись))
Жду выходных, завтра товарищ отдыхает

hardrock · 14.04.2016, 23:42

поздравляю!! можно сказать ты осуществил одну из мои дурацких идей)

Feromont · 15.04.2016, 01:30

hardrock, спасибо))) но её ещё нужно доосуществить)))

testa · 15.04.2016, 02:37

Про подвеску в общем и на е36 в частности:

В общем:
Катал лично винты KW Clubsport, XYZ SS и H&R какие-то там.

XYZ дубовые, штоки короткие, регулировать та еще мука, но для определенных целей годятся.

H&R - типичная "евро" подвеска. Т.е для красоты. Да, она дает приход, но явно не стоит своих денег (кстати это самый близкий аналог FK).

KW clubsport - трековая подвеска. Энергоемкая, с кучей регулировок. Стоит космос.

Я бы гуглил тюн комплекты обычных пружин и аммортов, в сети можно найти данные по жесткости пружин, этого будет достаточно, чтобы собрать комплект.
У меня стоят аммо Koni Sport и пружины Eibach Sport Line (-50), причем все это от купе - я доволен абсолютно (вес пусть и не на морде, но у меня музыки и шумки как твой мотор наверное).

Тормоза:

У меня стоят е46 330 по кругу, останавливается более чем. Ручник не проблема, могу дать контакт, где сделают (мне как раз скоро начнут его делать). ГТЦ у меня от м3 - если нравится жесткая и короткая педаль, самое то (продаю). Себе буду ставить от е34 518, чтобы ход был длиннее.

Мотор ты уже поставил, но поддержу тех, кто советовал сдвигать к моторному щиту - мотор на кромке рожи у бмв, нонсенс.

Ну и долой колхоз!

Igorevich · 15.04.2016, 05:41

testa, а гтц 518 встаёт нормально? Бачок, фланцы?

Kenny · 15.04.2016, 08:38

Feromont, запили, пожалуйста, фотки на открытый ресурс или в форумную галерею. Без ВКонтакта не видно их

21.03.2016, 12:38	#104
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 273	В Москве куча контор, загугли. На волочаевской, например __________________ Live slow, die old

21.03.2016, 12:54	#106
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 270	Пацантрэ хвалили "Кардан-баланс". Но лично не имел с ними дела... __________________ Была: 316i '93, черный седан
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

22.03.2016, 11:19	#109
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Купи цельноалюминиевый от е36 большой. Как раз 12-15 стоит. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

03.04.2016, 13:34	#111
Svoy Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.05.2008 Адрес: Севастополь Сообщений: 440 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	По поводу подвески, если еще актуально. Месяц назад купил кабр на KW с 1 регулировкой. Фуфло. Буду менять перед на boge m3 + eibach. Зад - пружину оставлю. Объясню почему фуфло. 1. Обе левые стойки потекли. Не сильно но сам факт. 2. Ехать можно только по шоссе. Трясет неимоверно. Плюс звуковое сопровождение от крыши. 3. Задние стойки почему-то монро. 2 варианта: либо они были в комплекте kw либо от kw умерли еще раньше. 4. Удивили регулируемые площадки задних пружин. Они пластиковые! То есть металлическая регулировочная гайка накручивается на пластиковую резьбу. Возможно показалось, но при регулировке вся конструкция пыталась провернуться вместе с гайкой. Вывод: в твоем проекте я бы не ставил винты вовсе. Предлагаю рассмотреть пневму хотя бы на перед, либо пружины на заказ. __________________ Была 318 М40 91 пожарный седан Была 318 М43 97 - опять 8 клапанов... Сейчас 328 М52 98 - просто повезло

05.04.2016, 22:33	#114
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,797 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях Вес репутации: 302	HASHIRIYA,и попросит сумму, не выговоришь в Воронеже раза в 3-5 дешевле ))) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

21.03.2016, 12:20	#103
Feromont Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2015 Адрес: Москва Автомобиль: e36 325 swap m73b54, 1994г.в. Сообщений: 67 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Проект движется к завершению, пусть и не супер быстро Осталось решить вопрос по проводке (в грядущие выхи будет электрик копаться и надеюсь уже заведём "малыша"), мелкие сварочные работы по кузову. А чтобы всё это поехало - нужно немного переделать кардан от F13. Поэтому, ребята, нужна ваша помощь! Есть у кого проверенные знакомые в Москве, или ближайшем подмосковье, кто сможет качественно укоротить кардан, и переварить крепление? Может кто то занимается тюнингом карданов....

22.03.2016, 11:01	#108
Feromont Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2015 Адрес: Москва Автомобиль: e36 325 swap m73b54, 1994г.в. Сообщений: 67 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Всем привет! Подбираю себе радиатор по размерам, и тут возник вопрос. А не рациональнее ли изготовить его с нуля под размеры? Если это не очень дорого, конечно (до 12-15т.р.). Учитывая не малый объём двигателя - возможно имеет смысл сделать его более производительным чем тот, что просто подойдёт по размерам? Если есть знакомые, или конторы - посоветуйте специалистов, пожалуйста. Охлаждение будет электронное, вентилятор снаружи (внутри места нет)

14.04.2016, 14:49	#115
Feromont Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2015 Адрес: Москва Автомобиль: e36 325 swap m73b54, 1994г.в. Сообщений: 67 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Вчера была довольно непростая дорога с расстоянием около 200 км на тросу))) Но мы её успешно преодолели, да ещё и с кучей позитива! Кабриосезон я открыл, благо погода была просто шикарная! Пусть и ехали без морды, на тросу, демонстрируя всю укрощаемую мощь 12 котлов Приехали мы в Щёлково, познакомился с электриком Александром. Впечатление он очень положительное произвёл, поскольку глаза у него просто пылали скорее укротить зверя, сделать полный свап по проводке для работы абсолютно всех узлов от двигателя до комфорта в штатном режиме. После осмотра подкапотного пространства и всех запчастей, которые я привёз с собой - был выдан вердикт "полетит". Так что ждём) После того, как всё сделаем в этом сервисе (обещают край 2 недели, машиной уже вплотную занимаются), поедем (надеюсь) уже своим ходом до первого гаража примерять морду, вносить последние штрихи, дорабатывать то, что будет ясно лишь на финальном этапе. Всем добра!

14.04.2016, 14:56	#116
BMWE36 WHITE Профи Обо мне Регистрация: 23.10.2012 Адрес: ЮФО 34 region (VLG) Автомобиль: 316-1991 Сообщений: 2,913 Сказал(а) спасибо: 124 Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях Вес репутации: 57	Feromont, молодца, мне еще это все предстоит. Будут вопросы поможешь?

14.04.2016, 16:18	#118
BMWE36 WHITE Профи Обо мне Регистрация: 23.10.2012 Адрес: ЮФО 34 region (VLG) Автомобиль: 316-1991 Сообщений: 2,913 Сказал(а) спасибо: 124 Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях Вес репутации: 57	Feromont, здесь по разному бывает) Секреты порой не раскрывают, сталкивался уже с этим...

14.04.2016, 16:52	#119
Feromont Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2015 Адрес: Москва Автомобиль: e36 325 swap m73b54, 1994г.в. Сообщений: 67 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	BMWE36 WHITE, надо же... Я был уверен, что соклубник соклубнику больше, чем товарищ и тайн быть не может. Кроме как коммерческих))) Будут вопросы - велком) __________________ Я на Drive2: https://www.drive2.ru/users/feromont/
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

14.04.2016, 20:22	#120
Feromont Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2015 Адрес: Москва Автомобиль: e36 325 swap m73b54, 1994г.в. Сообщений: 67 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	ОН ЖИВОООЙ!!! Ребята, не успел поделиться вчерашней радостью, как мне звонит Александр (электрик) и даёт послушать как крутит стартёр на моём звере!!! Я просто переполнен эмоциями и здраво мыслить совершенно не могу :D Вот видео: http://vk.com/video?z=video807963_45...0%2Fpl_updates и пара фоток творческого "беспорядка" ! схемы подключения вены крупным планом ощивающий монстр общим планом)) Остаётся найти искру, импульсы форсунок и он должен завестись)) Жду выходных, завтра товарищ отдыхает __________________ Я на Drive2: https://www.drive2.ru/users/feromont/

14.04.2016, 23:42	#121
hardrock Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.08.2012 Адрес: Москва Сообщений: 257 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 21 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	поздравляю!! можно сказать ты осуществил одну из мои дурацких идей)

15.04.2016, 01:30	#122
Feromont Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2015 Адрес: Москва Автомобиль: e36 325 swap m73b54, 1994г.в. Сообщений: 67 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	hardrock, спасибо))) но её ещё нужно доосуществить))) __________________ Я на Drive2: https://www.drive2.ru/users/feromont/

15.04.2016, 02:37	#123
testa Профи Обо мне Регистрация: 13.01.2009 Адрес: Moscow XP Автомобиль: 328iA Cabrio Сообщений: 2,233 Сказал(а) спасибо: 97 Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 53	Про подвеску в общем и на е36 в частности: В общем: Катал лично винты KW Clubsport, XYZ SS и H&R какие-то там. XYZ дубовые, штоки короткие, регулировать та еще мука, но для определенных целей годятся. H&R - типичная "евро" подвеска. Т.е для красоты. Да, она дает приход, но явно не стоит своих денег (кстати это самый близкий аналог FK). KW clubsport - трековая подвеска. Энергоемкая, с кучей регулировок. Стоит космос. Я бы гуглил тюн комплекты обычных пружин и аммортов, в сети можно найти данные по жесткости пружин, этого будет достаточно, чтобы собрать комплект. У меня стоят аммо Koni Sport и пружины Eibach Sport Line (-50), причем все это от купе - я доволен абсолютно (вес пусть и не на морде, но у меня музыки и шумки как твой мотор наверное). Тормоза: У меня стоят е46 330 по кругу, останавливается более чем. Ручник не проблема, могу дать контакт, где сделают (мне как раз скоро начнут его делать). ГТЦ у меня от м3 - если нравится жесткая и короткая педаль, самое то (продаю). Себе буду ставить от е34 518, чтобы ход был длиннее. Мотор ты уже поставил, но поддержу тех, кто советовал сдвигать к моторному щиту - мотор на кромке рожи у бмв, нонсенс. Ну и долой колхоз! __________________ E36 m50b20 Coupe MT Mauritiusblau '93 - Продана. Е36 m50b28 Coupe AT Schwarz II '95/96 - Продана. Е36 m52b28 Cabrio AT Individual Hellrot '98 - Ребилд.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

Sponsored Links

15.04.2016, 05:41	#124
Igorevich Гуру Обо мне Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Калининград Автомобиль: 328 iS МКПП '95 Сообщений: 11,772 Сказал(а) спасибо: 233 Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях Вес репутации: 169	testa, а гтц 518 встаёт нормально? Бачок, фланцы? __________________ Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!...

15.04.2016, 08:38	#125
Kenny Гуру Обо мне Регистрация: 19.05.2005 Адрес: Жуковский МО Сообщений: 10,137 Сказал(а) спасибо: 213 Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях Вес репутации: 152	Feromont, запили, пожалуйста, фотки на открытый ресурс или в форумную галерею. Без ВКонтакта не видно их __________________ Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction)