16.05.2021, 19:08 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.07.2018
Адрес: Tashkent city , Chilanzar
Автомобиль: E36 92 г.в.
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Сцепление пропадает через 1-1.5 часа после езды
Привет ребята ! E36 m40 1.6 , Главный Цилиндр сцепления - ПЛАСТИКОВЫЙ корпус.
После капиталки в том году мучаюсь со сцеплением , до капиталки было все замечательно !!! Проблема : После езды в городе (частом выжиме педали сцепления) падает постепенно педаль сцепления в пол. А именно - чем чаще жмешь тем ближе к полу начинает схватывать передачу , и по итогу педаль свободно падает в пол , возвращает её только пружинка на педали! Буквально пару дней назад, примерно в 4 часа дня , не доехал пару перекрестков до дома .Бросил машину и пошел заниматься делами по дому , уже ближе к ночи доехал до машины , сел , выжал педаль один раз - также свободный ход до пола , нажимаю второй раз - появилось усилие в педали. Завел , приехал домой, пошел спать . И вот уже два дня спокойно катаюсь по делам на короткие дистанции, как чувствую что свободный ход педали увеличивается - еду быстрее домой , пока педаль снова не упала. На следующий день также - сажусь и педаль снова в строю. И так уже более полу года, менял главный цилиндр раз 7 уже на разные фирмы , причем в начале у некоторых ломался шток (в педели остается ушко , шток остается в цилиндре) китай и феби и другие - исход один и тот же , рабочий цилиндр также поменял один раз - буквально месяц назад. Течей НЕТ , уровень тормозухи НЕ УХОДИТ , цвет жидкости НЕ МЕНЯЕТСЯ , такая беда и зимой и летом. В целом сцепление работает идеально , скорости включаются, проблема только в гидравлике сцепления. Цилиндрам нужно просто время, на то чтобы восстановилась работоспособность. Что делать мужики ? Такое ощущение что перепускной клапан который на конце поршня , внутри цилиндра - пропускает |
Sponsored Links | |
|
16.05.2021, 20:45 | #2 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Чисто предположение: не может жидкость перегреваться от выхлопа, если магистраль криво проложена?
Или выхлоп с другой стороны? Я уже не помню...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
16.05.2021, 21:01 | #3 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.07.2018
Адрес: Tashkent city , Chilanzar
Автомобиль: E36 92 г.в.
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
13.09.2021, 07:44 | #4 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.07.2018
Адрес: Tashkent city , Chilanzar
Автомобиль: E36 92 г.в.
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Сообщаю решение проблемы !! Дело было в том что шток от педали выпадал из поршня, который толкал жидкость.
При нажимании на педаль , сцепление выжимается , включаешь скорость , отпускаешь педаль , поршень сам по себе поднимается ровно на половину того что надавил ,а за счет того что шток вылетал из поршня , поршень оставался на половине цилиндра. Получалось что при след нажатии поршень ходил уже не на всю длину цилиндра а только на половину . Изза того что я покупал за проблемный год несколько цилиндров сцепления, подобрал из всех этих цилиндров шток который плотно садится и держится в поршне . В итоге уже 2 месяца сцепление работает исправно |
13.09.2021, 07:44 | #5 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.07.2018
Адрес: Tashkent city , Chilanzar
Автомобиль: E36 92 г.в.
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Сообщаю решение проблемы !! Дело было в том что шток от педали выпадал из поршня, который толкал жидкость.
При нажимании на педаль , сцепление выжимается , включаешь скорость , отпускаешь педаль , поршень сам по себе поднимается ровно на половину того что надавил ,а за счет того что шток вылетал из поршня , поршень оставался на половине цилиндра. Получалось что при след нажатии поршень ходил уже не на всю длину цилиндра а только на половину . Изза того что я покупал за проблемный год несколько цилиндров сцепления, подобрал из всех этих цилиндров шток который плотно садится и держится в поршне . В итоге уже 2 месяца сцепление работает исправно |
|
|
|