13.10.2016, 15:59 | #1276 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147 |
Цитата:
Открой пробку радиатора на холодную, шланг и нормальным станет. Потом пробку закрути (только не заводи). А после уже можно заводить.
__________________
... |
|
Sponsored Links | |
|
13.10.2016, 16:05 | #1277 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Ну с прокачкой на холодную это верняк, но вопрос, как тогда ему систему прокачать, не открывая пробки? Оставлять один только винт? Нужно же прогнать фриз помпой по всему двигателю + печке...
__________________
Был 36/5 98 318ti. |
13.10.2016, 16:15 | #1278 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147 |
Цитата:
Заливают на холодную, морда выше зада должна стоять. При включенном зажигании, печка на максимум тепла настройка и вентилятор включен, чтобы клапана печки открыты были. Заливают при открытой пробке и отвернутом на 3 оборота винте. Заливают, пока из винта не польётся чистая ОЖ без пузырьков воздуха. Там сообщающиеся сосуды, жидкость сама воздух вытолкает. В ТИСе категорически запрещено открывать пробку при работающем двигателе и давать двигателю работать при открытой пробке. Максимум 30 секунд при полностью холодном двигателе. Хотя, если есть желание запороть пихло, можно, как на жигулях, помпой выгонять при открытой пробке Кстати, на N52 моторе, где электрическая помпа, система прокачивается помпой при выключенном двигателе. Помпа гоняет жижу при заглушенном двигателе по системе (есть специальный режим прокачки). Так вот, прокачивается система тоже при закрытой пробке и завернутом винте. Так что, как видим, чтобы выгнать воздух из системы вовсе не нужны открытые пробка и винт.
__________________
... Последний раз редактировалось Вячеслав; 13.10.2016 в 16:50. |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
13.10.2016, 17:17 | #1279 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 22.04.2016
Адрес: г.Тюмень
Автомобиль: BMW 316i Compact E36
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Красный антифриз G12, был такой залит предхозами. И я долил его, чтоб всяких хлопьев и тп не было. По одним источникам с инета, которые я давал выше, в М43 нужно G11 зеленого цвета, по другим G12 красного. Вот я и в раздумьях - а не грохну я движку красненьким?
__________________
BMW E39 523i 2.5 AT Limousine BMW E36 316i 1.6 AT Compact |
13.10.2016, 18:20 | #1280 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Цитата:
Жигули... Чем это может быть чревато то? По логике ничего страшного случиться не может) В ТИСЕ напишут и что полуоси с гранатами неразборные, но мы то знаем... Добавлено через 6 минут Просто не мешай их, они созданы ради одной цели, но чуть разными путями, разные основы И срок жизни. Меняешь зеленый на красный - лучше промой систему.
__________________
Был 36/5 98 318ti. |
|
13.10.2016, 18:32 | #1281 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147 |
Цитата:
А у Е36 без отдельного расширительного бачка система. То есть пробка одна, она же пробка встроенного расширительного бачка и именно она же пробка радиатора основная, которая держит давление в системе. У БМВ Е36 система охлаждения высокого давления (2 бара). А теперь немного теории. Вода закипает при 100 градусах при атмосферном давлении, но при повышенном давлении вода закипает позже, например, при 2 барах при 120 градусах. ОЖ закипает при 108 градусах, но при давлении 2 бара она закипает при 140 градусах (цифры примерные, точно не помню). Но всем известно, что уже при 90 градусах вода начинает закипать и в ней появляются пузыри, как в газировке, соответственно ее плотность понижается, в ней появляются пузырьки воздуха и она начинает сжиматься. А теперь представим себе рубашку охлаждения блока цилиндров двигателя. Там ОЖ омывает прямо горячие цилиндры и нагревается локально в этой зоне очень быстро. Двигатель работает на ХХ, то есть помпа вращается медленно, движения жидкости в рубашке почти нету, пробка открыта, давление в системе отсутствует, термостат закрыт. Жидкость в рубашке начинает локально закипать, пузыриться, не прокачивается, т. к. сжимается из-за пузырьков воздуха, плюс, как уже выше писал, помпа крутится медленно, давления нету, т. к. пробка открыта. От этого (отсутствия движения жидкости вокруг цилиндров в рубашке) жидкость нагревается ещё быстрее и закипает локально. Соответственно, происходит локальный перегрев в зоне цилиндров блока. Хорошо, если ещё блок чугунный, он, может, выдержит, а если алюминиевый, то точно треснет. Добиться такого локального перегрева, особенно в жаркую погоду, очень просто. Достаточно нескольких минут работы с открытой пробкой
__________________
... Последний раз редактировалось Вячеслав; 13.10.2016 в 18:45. |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
13.10.2016, 19:55 | #1282 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Компактная курилка
На холодную с помощью ваших лёгких всё отлично прокачивается. Морду задрал. Винт вывернул. В заливное отверстие дуешь. Пока не дуешь винт закрываешь. Доливаешь фриз и опять дуешь. Пока из под винта не польётся. Винт закручиваешь. Потом выравниваешь уровень и готово. Принцип похож на прокачку тормозов.
__________________
Компактиш. Практиш. Гут. эмписятдвабэдвацатьвосемь |
13.10.2016, 20:00 | #1283 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Цитата:
Вячеслав, спасибо за развернутый ответ, со школы столько времени прошло, что позабыл, а может даже и не знал про смещение точек кипения в зависимости от давления
__________________
Был 36/5 98 318ti. |
|
13.10.2016, 20:24 | #1284 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147 |
Да можно и так делать, главное двигатель не заводить. Хотя я по ТИСу делал, и всё отлично прокачивалось. Зачем изобретать велосипед, если есть нормальный алгоритм из ТИСа, я так считаю.
Помню, когда у меня была Е36 с М43 в начале 2000-х годов, там потребовалась замена термостата. Сам я не рискнул на тот момент менять, поехал в сервис. Естественно, при замене термоса вылилась часть ОЖ. Потребовалось добавить ОЖ и прокачать систему. Мне тогда было невдомёк, как это делается. Вот, мастер, «спец по бмв» открывает пробку, вывертывает винт прокачной и заявляет, включай, типа, печку и заводи, будем ждать открытия термостата, тогда весь воздух выйдет. Походу, с Жигулями перепутал. Завёл я двигатель, он там патрубки руками жамкал. Короче, открытия термостата мы, разумеется, не дождались, потому что срелка едва вышла из синей зоны, как ОЖ закипела, и её начало выбрасывать из горловины. Тип мудро заявил, что это потому, что прокачной штуцер нужно закрыть было. Пробку ему закрыть опять же в голову не пришло. Это был МАДИ-сервис, модный в те времена сервис по ремонту БМВ. Короче, сбежал я оттуда, купил книжку и начал читать, как прокачивать систему. И с тех пор стал всё больше и больше операций делать сам. Потом уже про ТИС узнал Но ту историю я надолго запомнил. С тех пор прошло лет 12-13. Я уже почти вообще в сервис не обращаюсь, кроме уж совсем сложных операций, требующих специальной оснастки, потому что как и любой бмвшник ты стоишь перед выбором, либо превращаться в автослесаря для ремонта своего авто, либо не превращаться, и тебя будут разводить на сервисах.
__________________
... |
14.10.2016, 10:01 | #1285 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Астрахань ул. Холмистая дом7
Автомобиль: BMW316i compact 98г
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
14.10.2016, 10:25 | #1286 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
maximys, +1, первый раз прокачивал по ТИСу как то долго не получалось, а второй раз делал также и все ок с первого раза!
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
17.10.2016, 10:10 | #1287 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
Цитата:
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
|
17.10.2016, 13:22 | #1288 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Ярославль
Автомобиль: Е36 Compact 323ti
Сообщений: 722
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
а на что менять собрался?
__________________
Compact 323ti |
|
17.10.2016, 13:33 | #1289 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
да, взял себе как то про запас стекла, вот сейчас полирну их и буду ставить!
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
17.10.2016, 13:43 | #1290 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Ярославль
Автомобиль: Е36 Compact 323ti
Сообщений: 722
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а у меня запасных нет
__________________
Compact 323ti |
17.10.2016, 13:46 | #1291 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
17.10.2016, 15:55 | #1292 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Ярославль
Автомобиль: Е36 Compact 323ti
Сообщений: 722
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 0 |
дак пока нет итузизизма, все хорошо у компарей со стеклами
вод думаю на седановские фары перейти, может там кто откликнится )
__________________
Compact 323ti |
17.10.2016, 17:40 | #1293 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
кстати, на компактах стекла фар на герметике сидят или просто на уплотнителе?!
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
17.10.2016, 17:49 | #1295 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
т.е. ничего не надо будет феном или в духовке греть?!))
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
18.10.2016, 09:12 | #1296 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
Слав, стекло еще не продал?!)
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
19.10.2016, 06:37 | #1297 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Dream
Автомобиль: e36 compact 1998
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 27 |
Когда свои разбирал, скинул защелочки и располовинил фару. Стекла с небольшим усилием отходят, ничего не грел
__________________
Был 36/5 98 318ti. |
19.10.2016, 09:13 | #1298 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту на компакт бывают угольные фильтра салона?! вчера стоял в пробочке рядом с КАМАЗом, чуть не задохнулся...
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
|
19.10.2016, 12:46 | #1299 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.06.2009
Сообщений: 631
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 85 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А жмакнуть кнопочку рециркуляции не?
__________________
BMW 3 series (E36/4) BMW 3 series (E36/5) Volvo XC70 II |
19.10.2016, 12:52 | #1300 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|