Подготовка к сход-развалу

[Controll]

Всем доброго дня ! Уважаемые, подскажите. Сейчас меняю рейку + тяги + наконечники и сразу обуваю на 16 катках. Зима на 15 родных дисках. Так же в процессе осмотра приговорена шаровая передняя правая. Ее чуть позже. Так вот в чем вопрос:
1. Делать ли как пишут в мануалах на родных 15 сход развал или всё таки сразу на 16, т.к. в прошлый раз после сход-развала на 15, 16 рыскала в колеях пока на нее не сделал.
2. Можно ли поменять шаровую после сход развала.
3. Вроде как задние плавающие сайлентблоки живые, но к лету буду перебирать полностью всю жопу. Задние ступичные менял зимой, люфтов нет в колесах. Можно ли пока обойтись без замены некоторых сайлентов сзади ?

По сути проще сказать после чего необходимо снова делать развал-схождение. А то получается мартышкин труд. Лезть сзади ради 1 сайлента не хочется, а вот делать так сразу все и разом. А ездить без данной процендуры не возможно и резину жрать будет и по колеям матает и на без того унылых дорогах.

[Виталий 35]

Делать на 16 х. Шаровую менять сразу. Иначе после замены будешь снова делать. После пероборки задка обязательно делать. Так что решай когда и на что тратиться.

[CHIBUS]

Делай на тех колесах, на которых будешь ездить,
Шаровую поменяй
Менять нужно все что люфтит, я с малейшими люфтами отказываю в развале, хотя на лазерном делают и с люфтами

[ALEX_2568]

Сообщение от Виталий 35

Шаровую менять сразу. Иначе после замены будешь снова делать.

а что изменится, после замены шаровой?

Сообщение от Виталий 35

После пероборки задка обязательно делать.

я бы даже сказал, что начинать нужно с задка, т.к. от него начинают плясать

[Controll]

Сообщение от ALEX_2568

а что изменится, после замены шаровой?

Вот и я менял шаровую когда то давно, ничего не делал после этого и хорошо ездил ... интересно не то что написано. А как по факту.

[CASADy]

1. Если шаровая не кривая то пофиг, меняй когда хочешь. Для успокоения всегда можно поехать и сделать диагностику Р/С за 100р.
2. Ездить собираешся на 16х значит на 16 развал и делай.
3. Заднюю подвеску выставляешь по максимуму хорошо, копиш деньги на все что сломалось и потом делаешь все разом.

[Maxximka]

Сообщение от CASADy

1. Если шаровая не кривая то пофиг, меняй когда хочешь. Для успокоения всегда можно поехать и сделать диагностику Р/С за 100р.
2. Ездить собираешся на 16х значит на 16 развал и делай.
3. Заднюю подвеску выставляешь по максимуму хорошо, копиш деньги на все что сломалось и потом делаешь все разом.

Согласен полностью +

Добавлено через 5 минут

Сообщение от CHIBUS

Делай на тех колесах, на которых будешь ездить,
Шаровую поменяй
Менять нужно все что люфтит, я с малейшими люфтами отказываю в развале, хотя на лазерном делают и с люфтами

В принципе правильно, иначе ни какой гарантии
А так по сути, шаровые роли не сыграют

[CHIBUS]

Maxximka, играют, много раз убеждался в этом, на е36 они хорошо нагружены, поэтому можно попасть в допуски, но учитывая их цену, и простоту замены, я начал бы с них