Про мой пылесос

[tul46]

Сообщение от Vorobov

сам убедился машинка достаточно живая))) поздравляю с покупкой))

Спасибо Серег!!!

[tul46]

Два моих красавца))
А вот резиночку заднего аммо вырвал мне знакомый, очень желавший прокатиться и поймавший сослепу хорошую яму. И пришлось ему отдать мне комплект, купленый им для своего 316))

[7_slov]

у меня почти так же тока 12 модель

[tul46]

Есть вопрос: где стоит датчик удара штатной сигналки? А то не пищит гадость)

[вас петич]

красивые машинки,к цвету теплые чувства,или случайно получилось,почти один в один?

[tul46]

Цвет нравится, еще passat b5 в семье есть, тоже синенький))) это конечно случайность, что после синего шарика появились еще 2 одноцветные машины!

[tul46]

Всем доброго вечера!!!
Вчера решил разобраться с горящим беременным мужиком) т.к. год у машины переходной (94), можно встретиться как в до рестайл, так и рестайл деталями.
Думав, что руль завод, ошибся! кто-то приложил к этому руку:



Сняв кассету со шлейфом и прозвонив ее, понял что обрыв кроется там.
Паяльником разогрел заклепки и выдавил их
Как я и думал, в в шлейфе был обрыв (и не один), пришлось вырезать достаточно большой кусок
Зачистив и облудив контакты шлейфа, я их спаял и заклеил сверху





Собрал все в обратном порядке! Боялся что не хватит длинны шлейфа, но все обошлось, кассета делает 6 полных оборотов после удаления такого значительного куска!
P.S надо попробовать сбросить ошибку. За качество фото не пинайте, кроме I-Phone ничего нет))

[ANGELJT]

За отчет респект, только фотки бы поменьше размерчиком...

[tul46]

ANGELJT, Спасибо! В следующий раз умнее буду)

[Dark_VersuS]

[tul46]

Я думаю больше же нечему там ломаться? датчик удара присутствует (под зад. сидушкой как у рестайл модели), мата присутствия пассажира быть не должно, так как подушка одна (до рестайл)))) А мат присутствия водителя должен быть???)) Как проверить саму подушку? ее контакты звонятся между собой тестером!

Добавлено через 1 минуту
Dark_VersuS,

[ANGELJT]

Сообщение от tul46

А мат присутствия водителя должен быть???))

Нет.

Сообщение от tul46

Как проверить саму подушку? ее контакты звонятся между собой тестером!

А вот этого делать не советуют , ибо может е**уть, потому как с тестера тоже напряжение подается, и кто знает, вдруг его хватит...
Звониться и хорошо значит "поджиг" цел, Подушка, если с виду целая, и в руках не рассыпается , тоже норма. Хотя как утверждают мануалы, гарантийный срок на срабатывание 10лет.

[tul46]

ANGELJT, Спасибо, значит должно быть все ровно, с виду она в идеале))) А ошибку самому (без оборудования) скинуть можно?

[tul46]

Про ошибку подушки не знает либо никто? Повторюсь: Кто разбирал штатную сигналку? Где датчик удара заныкан???

[red-bummer]

Че так дорого?

[tul46]

red-bummer, в смысле машина? Лучшего состояния за 3 месяца поисков не нашел, в моей области, за это время ни одной 6ти котловой тройки не увидел в продаже. Попадались либо битые дрова, либо Белорусо-мобили) Для ее года конечно дорого, но я ниразу не жалею!!!

[red-bummer]

Согласен! Я свою за 200 приобрел и тоже покатал по Брянску и т.д В итоге барабан на шикарном кузове

[tul46]

red-bummer, Ну у меня полу-барабан Я кстати в субботу утречком выезжаю в Брянск!

Добавлено через 1 минуту
FC78594 CB11 263 0546 3' E36 седан 320i M50 ECE L M

Комплектация автомобиля FC78594

Общая информация по автомобилю
VIN номер WBACB11050FC78594
Код типа авто CB11
Модель 320I (EUR)
Серия (Е/F) E36 (4)
Серия 3
Тип кузова Седан
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 4
Тип двигателя M50
Объем двигателя 2.00
Мощность (кВт) 110
Привод Задний привод
Трансмиссия MECH
Название и код лакокрасочного покрытия DUNKELBLAU (263)
Название и код обивки салона ANTHRAZIT 93 VELOUR (0546)
Дата произ-ва 1994-02-22


Комплектация автомобиля
Код опции Описание опции
L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S242A Рулевое колесо с НПБ
S287A Л/с диск BMW со звездообр.спицами 64
S301A система охранной сигнализации
S306A Дистанционное управление центр.замка
S320A Отсутствует обозначение модели
S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S410A Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S510A регулировка угла наклона фар
S520A фары противотуманные
S530A кондиционер
S570A Система усиленного электропитания
S661* BMW BAV. CASS. III
S900A Электронная противоугонная система
S915A Отсутствует консервация наружн.облицовки

[tul46]

Форумчане!!!! Помогите кто либо с подушкой!!! Конт. Кольцо восстановил, комп все равно не видит подушку! Есть ли в машине пиро-патроны (преднатяжители ремней)? И где находится сам блок управления подушкой? На приборке основная лампа подушки не горит, горит вторая (маленькая), которая впаина в саму приборку. С датчиком удара все ровно. Че может быть???????

Добавлено через 1 минуту
Может схема у кого есть данного узла? Машина 94 года с одной подушкой, датчик удара расположен под зад. сидушкой.

Добавлено через 4 минуты
И еще один вопрос меня интересует (ранее уже спрашивал): где находится датчик удара штатной сигналки????

[Vorobov]

Макс это надо просто к дельному электрику заехать.

[tul46]

Vorobov, А я сам хочу сделать))

Добавлено через 3 минуты
Придется самому с тестером и отверткой лезть и искать че где(((

[Dark_VersuS]

как найдёшь датчик удара,напиши где он

[tul46]

Dark_VersuS, Если найду, напишу!

[tul46]

Итак, начнем!!!

После того, как было замечено подвывание четырех передач моей коробки, задался мыслью об ее замене. И тут вдруг вижу объявление о продаже мкпп почти за даром за 3000р. После внешнего осмотра, при котором присутствовал Vorobov, продаваемый товар был приобретен! За проделанную помощь в замене объявляю Vorobov и его брату Димону
Имеем: коробка Getrag от 520 е39 97г.в.


шесть рук)), хороший набор инструмента, гараж с ямой, ну и конечно же
Снимаем воздушный фильтр, гофру вместе с расходометром.

далее обильно поливаем все резьбовые соединения вэдэшкой, снимаем траверсу, откручиваем кардан и откидываем его

отсоединяем датчик лямбда и датчик заднего хода

Для большего удобства мы сняли выпуск

отсоединили рабочий цилиндр сцепления

и приступили к откручиванию коробки и стартера.
Нижние болты поддались сразу (тут Серега попал в кадр)
Самые геморойные - это 2 болта стартера и 3 болта коробки, 2 по бокам и 1 самый верхний


Болты стартера откручивались втроем. один вслепую, пальцами нащупав гайку, держал ее ключом сверху, а другие два крутили болт снизу авто.

Откручивали мы все это дело вот таким устройством (Димон в кадре)
После этого коробка была успешно извлечена и поменяна!!!

[Andres]

Тоже два месяца назад менял коробку, какой же гемор эти болты стартера приспособа такая же была