20.12.2015, 21:04 | #451 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
мде. промыл два комплекта масляных форсунок(час отмачивал профамом 1000 затем продувал абровским карбклинером). старого образцы(что без кончика) и нового. со старого только 2 живых не продуваются, 4 разной степени убитости. Нового образца вообще все без усилия продуваются, полностью мертвы. не думал чот проблема такая возникнет на ровном месте.
|
Sponsored Links | |
|
20.12.2015, 21:12 | #452 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У моих форсунок что то с пружинами случилось (шарик болтался до конца не поднимался пружиной), покупал новые.
__________________
Compact м50b28 |
22.12.2015, 14:16 | #453 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
как смотрите на калхозинг форсунок от приоры http://www.e34.su/forum/topic/61815-...i-m50-b20-b25/ они по 50 рублей за шт стоят))
|
22.12.2015, 18:18 | #454 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
зазор 0,06мм между цилиндром и поршнем нормальный для ковки?
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
23.12.2015, 02:40 | #456 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
Цитата:
Давка в норме. Добавлено через 8 минут Мужики какая степень сжатия на м52/2,8? И какая должна быть для 0,5-0,7 кг баста?
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
|
23.12.2015, 10:22 | #458 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
Maksix, спасибо. Вот думаю разжать мотор прокладкой, не трогая низ.
К какой СЖ стремится под избыток макс 0,6?
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
23.12.2015, 16:53 | #459 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
И еще вопрос, как поступить с вентиляцией картера?
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
24.12.2015, 09:26 | #460 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 53 |
|
28.12.2015, 10:24 | #461 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
а как проверял? купил 3 комплекта по 4 шт из них удалось выбрать - 4 норм, 3 условно нормальные продуваются чутка, 3 очень слабые, 2 как свисток. тазозапчасти огорчают. покупалось все в самой крупной в КРД сети магазинов лададеталь, типа оригинальная продукция, официальные дилеры и прочее.
|
09.02.2016, 12:10 | #462 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Интересная тема появилась https://www.drive2.ru/l/8860949/?m=1...e=1#a157500886 там в коментах человек пишет что тоже собрал строкер на поршнях и кольцах м54 в итоге у него жор масла начался после небольшого пробега. Одна из причин указывается что кольца для м50 и м54 сделаны из разного материала. Каталог мале действительно указывает что первое компрессионное кольцо на м50 хромированное(Chrome plated), а на m54 азотированное(Nitrided). И не понятен момент. Пишут что кольцо азотированное вроде как универсальное может работать по множеству типов поверхностей: "Отметим попутно одно из преимуществ стальных азотированных колец — способность работать по любому материалу цилиндра, будь то чугун, алюминий, сталь, никасиль или хром, чего нельзя сказать о кольцах с покрытием молибдена или хрома." но дальше же в таблице указанна твердость покрытия которая в несколько раз выше. Какие будут мнения на этот счет?
|
03.03.2016, 08:30 | #463 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
naBMW, там автор написал предположительные причины, я с ним согласен. Не понятно какие запчасти, сфежий хон (не факт, что правильный). От меня: масло 0W-40 - зачем?
М54 любит жрать масло и так, в заводском исполнении. Лучший вариант для такого строкера - собирать на алюминиевом блоке М52. |
05.03.2016, 15:47 | #464 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.04.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
13.05.2016, 21:42 | #465 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 07.01.2015
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Получился такой конфиг двигла, планируется установка валов 272/10.5(оба) подскажите кто имел дело с такими как их правильно выставить, базиба! |
19.05.2016, 11:01 | #466 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Когдаже вы уже поймёте. Диаметр 83.95 у м54 говорит о том, что у м54 тепловой зазор больше! А не о том, что вам цилиндр надо делать меньше на 3 сотки.
__________________
www.turbo-garage.pro |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
05.07.2016, 00:32 | #467 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Всем привет.
Имеется мотор м50в25 vanos (одни ванос) 192 лс Износ цилиндров очень большой (4 десятки в ВМТ итого больше).соответсвенно точить под 85 Что хочу: атмосферник, и 230+ лс Вопрос: как грамотно это сделать? Желательно разжевать. Спасибо заранее! |
05.07.2016, 00:41 | #468 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Цитата:
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=251200
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
|
05.07.2016, 07:58 | #470 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Конечно есть , клапана поршня шатуны
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
05.07.2016, 14:25 | #471 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Извиняюсь, может быть за свою тупость, но скажите пожалуйста как собрать грамотно строкер именно для мотора м50б25 ванос именно одно ваносный ( только один распред на выпуск меняет угол)
Пункт 1 - колено. От чего? Пункт 2 - шатуны. Какой длины? От какого мотора? Пункт 3 - поршня. От чего? Мне пойдут минимум 85мм. Больше 86 точить не хочу да и в идеале 85 поставить хотел бы, но ОТ ЧЕГО? Пункт 4 - форсунки. Какие? От чего подходят именно на данный мотор? Подойдут ли от м60б40 Пункт 5 - сколько снимать с Блока и нужно ли это? Пункт 6 - какую прокладку гбц ставить? От какого конкретно мотора? Заранее спасибо! |
05.07.2016, 14:34 | #472 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio
Сообщений: 1,375
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0 |
у меня есть идеальный низ разобраный 2,8 без шатунов.готов продать
__________________
drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2 youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал vk.com/m500po68 - ВКонтакте |
05.07.2016, 15:34 | #473 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Тогда берешь блок 2.0 точишь на 84 , и кишки от м54 3.0
Добавлено через 41 секунду Либо колено 2.8 шатун безвпнос поршни тойота
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |
05.07.2016, 23:35 | #474 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
При всем уважении складывается такое впечатление, что одни теоретики. Просто я могу детально расписать и обьяснить то , что делал и о чем знаю. И мне не понятно для чего брать 2.0 если есть 2.5 который можно сделать веселей?я знаю что есть люди которые грамотно собирали на базе данного мотора (м50в25 ванос) строкер, и дабы не изобретать велосипед прошу помощи с детальным пояснением. В итоге мотор разобран уже как месяц. Прочитано куча инфы и что в итоге? В итоге никто не может сказать как это делается.
В общем буду учиться на своём опыте, сделаю мотор с хорошими показателями, тогда распишу все подробно, может кому поможет. Спасибо за помощь! |
06.07.2016, 00:24 | #475 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 35 |
да тут уже все расписали подробно , надо почитать . хочешь веселый мотор , но точить хочешь на 85 , когда можно не парится взять кишки от м54 и воткнуть в блок 2.0 , с прошивкой и валами смело 230 тебе пони будет. и с расчетами парится не надо и прокладка обычная .
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние |