Расскажите про НИВУ;)

[-А-]

решил таки присмотреть на зимний период этот автомобиль

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6372557-7f1b.html

когда-то, очень давно, у меня была служебная, но я ею не занимался, только ездил

какие болячки и т.д.?

заранее благодарен;)

[Nevermind]

описание отличное на автору

[-А-]

да, я тоже заценил

[Sergy]

поржал над описанием)))
единственное что могу сказать из личного опыта, тоже на дедушкиной. На газу в горку не едет, глохнет) а так норм авто.

[-А-]

газ в топку, даже если он там будет, я его демонтирую

[Alex_320]

отличный авто, у меня 21213, очень нравится. в горку прекрасно едет ;) проезжает практически везде, обслуживание копеечное по сравнению с другими авто.

[Потап]

Акулыч, о по этому вопросу ко мне) Вот уже как более чем полгода являюсь владельцем данного чуда, выучил уже все нюансы, дабы превратить этот автомобиль не только для поселковых выездов, но для движения по городу. По твоей ссылке это явные перекупщики и адрес автосалона там указан. Всё это я прошел. В итоге купил машину в регионе, искал долго. В Москве почти одни перекупы старого и нового гнилья! Если есть желание можешь подъехать, на примере моей машины могу тебе всё рассказать и показать!

[mapa113]

у меня было 3 нивы, у них одна болезь это передняя ступица...нужно постоянно за ней следить что бы не было люфта, иначе замена ступицы.
правда запчасти дешевые)))
а еще на ней не стоит ездить больше 120 а то раздатку придеться менять....

[Sergy]

Сообщение от mapa113

а еще на ней не стоит ездить больше 120 а то раздатку придеться менять....

и трусы

[Alex_320]

Сообщение от Потап

Акулыч, о по этому вопросу ко мне) Вот уже как более чем полгода являюсь владельцем данного чуда, выучил уже все нюансы, дабы превратить этот автомобиль не только для поселковых выездов, но для движения по городу. По твоей ссылке это явные перекупщики и адрес автосалона там указан. Всё это я прошел. В итоге купил машину в регионе, искал долго. В Москве почти одни перекупы старого и нового гнилья! Если есть желание можешь подъехать, на примере моей машины могу тебе всё рассказать и показать!

интересно, поделись опытом.

[-А-]

Потап, на чем же мне заехать, я без машины сейчас)))
а как по регионам то искать?
там и дешевле небось получается

зы. ребят, про езду я знаю, я же написал что имею опыт вождения

[Alex_320]

Сообщение от Sergy

и трусы

трусы пусть меняют едущие сзади. я когда на своей 120 по трассе шпарю, многие дистанцию специально держат - боятся подъезжать слишком близко. зрелище не для слабонервных но у меня она на больших колесах, на стоковых можно и побольше выжать.

[Потап]

У меня инжекторная, по двиглу никаких проблем! Главный минус нив - это гул раздатки и вибрации. Их только нет на модернизированных новых 21214М и то, я думаю это пока они новые. Свести на нет вибрацию на 100 процентов нельзя априори, но свести к минимуму вполне реально. Что сделал я: отцепил раздатку от кузова, т.е. поставил на подрамник, сменил задний кардан на импортный, наши вазовские никуда не годятся, черниговские хорошие, но сейчас дефицит. Обязательно отценторовал раздатку. В планах оторвать передний редуктор от двигателя, он к нему прикручен, а это тоже причина вибрации, замена промвала. Да и ещё до кучи!
Шрусы у нив долго не живут, особенно у лифтованных. Ну а самое больное место КУЗОВ!!! Гниет если не следить. Как правило начинается с багажной двери)

[-А-]

так-так-так, я записываю!)

[Потап]

mapa113,ага ступицы тож требуют внимания, но есть вариант поставить нерегулируемые!

Акулыч,я взял за 150, просто устал искать. Из того что видел, она показалась мне идеальной!

Да и тормоза как бы так мягко выразиться не ахтец)))

Печка требует доработки, зимой можно замерзнуть. Я пока поставил норм. термостат и вент. печки на подшипнике, ещё можно от газели эл. помпу и будет ташкент.

[AnderPlat]

у меня тоже Инжекторная... тоже никаких проблем.. раздатка слабая, коробка тоже...все гудит постоянно... и сколько ни вкладывай гул не уйдет.. зато по грязи в отрыв уходишь

[Ninja]

Владею уже три года, живёт в деревне, там же и юзается. Досталась с пробегом в 25 тыс., чуть не продал, но вовремя одумался. Незаменимая машина для загорода, еду за грибами- не боюсь оставить в лесу. По весне прям с окна стреляю чибисов в поле. Вожу на ней все подряд. Не чинил ещё ни разу, но уже пора- и тормоза делать, и колхозную электрику исправлять и всякие мелочи. инжектор 1.7 всегда сполоборота.
По асфальту разгонял до 150.

[Потап]

Так что ещё) А не забывать шприцевать ее)
И масло в транмиссию нормальное заливать, тока слишком густое не надо сальники пробьёт! При покупке кран печки на шаровый сразу менять, у меня потек через 2 дня как купил. Скрипят педали- лечится ВД-40. Сцепа если накроется, лучше сразу от шевика ставить.

[Alex_320]

Сообщение от Потап

У меня инжекторная, по двиглу никаких проблем! Главный минус нив - это гул раздатки и вибрации. Их только нет на модернизированных новых 21214М и то, я думаю это пока они новые. Свести на нет вибрацию на 100 процентов нельзя априори, но свести к минимуму вполне реально. Что сделал я: отцепил раздатку от кузова, т.е. поставил на подрамник, сменил задний кардан на импортный, наши вазовские никуда не годятся, черниговские хорошие, но сейчас дефицит. Обязательно отценторовал раздатку. В планах оторвать передний редуктор от двигателя, он к нему прикручен, а это тоже причина вибрации, замена промвала. Да и ещё до кучи!
Шрусы у нив долго не живут, особенно у лифтованных. Ну а самое больное место КУЗОВ!!! Гниет если не следить. Как правило начинается с багажной двери)

Вибрация на ниве - вещь неизлечимая, тому подтверждение огромное кол-во тем на niva4x4.ru. Не знаю, кого как, но у меня она почти отсутствует при абсолютно штатной конструкции - то есть, конечно есть небольшая, в основном при троганьи, но с этим вполне можно жить. Классическая Нива - это в первую очередь внедорожник, хотя и приспособленный чтобы с достаточной скоростью и комфортом идти по трассе.

шрусы, а так же шаровые и подшипники ступиц у лифтованных - это расходники. У обычных имеют вполне приемлимый ресурс.

[-А-]

Сообщение от Ninja

Владею уже три года, живёт в деревне, там же и юзается. Досталась с пробегом в 25 тыс., чуть не продал, но вовремя одумался. Незаменимая машина для загорода, еду за грибами- не боюсь оставить в лесу. По весне прям с окна стреляю чибисов в поле. Вожу на ней все подряд. Не чинил ещё ни разу, но уже пора- и тормоза делать, и колхозную электрику исправлять и всякие мелочи. инжектор 1.7 всегда сполоборота.
По асфальту разгонял до 150.

Леш, вспомнил, парни в позапрошлом году на ниве люк сделали
поехали пострелять, потом по одной, потом еще по одной, и еще, товарищи офицеры, че поделаешь))
в общем назад поехали, ружье не разрядили, типа вдруг из окна кого возьмем
а оно возьми да на кочке выстрели в потолок
получился люк

[Потап]

AnderPlat,
Ninja, дааа по грязь ее стихия и все эти вибрации можно её простить. Я на ней чисто по лесу гонял, грибников шокировал. На соревнованиях проезжал там, где патриот лифтованный садился! В общем вполне достойный авто, что не могу сказать о других представителях отеч. автопрома

[-А-]

ну вот мне такая и нужна))
чтобы и не жалко бросить было, и проехать практически везде можно было

[Потап]

Alex_320, ну вот свою лифтанул, шрусы на одной стороне уже поменял))) подшипники с шаровыми пока нормуль!

[Alex_320]

Сообщение от Потап

Так что ещё) А не забывать шприцевать ее)
И масло в транмиссию нормальное заливать, тока слишком густое не надо сальники пробьёт! При покупке кран печки на шаровый сразу менять, у меня потек через 2 дня как купил. Скрипят педали- лечится ВД-40. Сцепа если накроется, лучше сразу от шевика ставить.

кран печки - это их болезнь, стоит 150 рублей но косячный зараза ))) менял раза 4 уже. Сейчас вроде удачный какой-то попался )))))

а почему сцепу лучше от шевика? я на своей обычную поставил в сборе, никакого дискомфорта не испытываю.

[Потап]

Акулыч,ты знаешь я тоже брал ее как машину которую не будет жалко! Но не тут-то было. В лесу бочину всю ветками расцарапал так сердце до размера изюма сжалось Привыкаешь, вкладываешь силы и пофигизм пропадает!