Двуступенчатая кнопка стеклоподъемника водителя.

[MADSaturn]

Добрый день уважаемые форумчане. Скоро лето а стекло водителя на моем седане е36 открывается рывками - то есть нажал на кнопку, оно сдвинулось на несколько сантиметров. Нажал повторно - еще на столько же. Такая работа механизма на открытие и на закрытие. Кроме того если прожать кнопку глубже - чувствуется что кнопка имеет второй режим работы - по всей видимости автоматический, до полного открытия или закрытия, как на современных иномарках.

Было выполнено снятие и проверка мультиметром кнопки, результат - рабочая.

Был выполнен поиск по форуму - в одной из тем сказано что на моторчике в двери скорее всего не одета мелкая фишка.

Был выполнен демонтаж обшивки водительской двери, изучение проводки. Выявлено отсутствие какой-либо маленькой фишки в жгуте проводки в двери в районе механизма стеклоподъемника а так же отсутствие какого либо дополнительного разъема на двигателе помимо основного.



Помогите пожалуйста с выходом из данной ситуации. Очень хочется иметь нормально работсющий стеклоподъемник в двух режимах в лучшем случае. В худшем - просто работающий стеклоподъемник как у пассажира.

С уважением, Игорь.

[MADSaturn]

Инициализация не сработала.

[dimm31rus]

два раза прочитал, не понял в чем проблема, по идее так и должно быть, нажал в первое положение от нейтрального, хоть на откр., хоть на закр, стекло идет и останавливается в момент отпускания кнопки, если не мешает ничего (резинка, направляющая), если дожать

Сообщение от MADSaturn

глубже

то соответственно до

Сообщение от MADSaturn

полного открытия или закрытия

[MADSaturn]

Хорошо. Попробую сказать по-другому:

Стекло останавливается через несколько сантиметров самопроизвольно, при этом кнопку я не отпускаю. На дожатие глубже никак не реагирует. До момента остановки стекло двигается быстро, бодро, судя по этому я исключил возможность того, что стеклу что-то мешает (не смазанные направляющие, клин и т.д.)

Стоит ли разбирать двигатель для осмотра магнитного колеса?

[Кузьма 063]

я эту фигню так и не вылечил, кинул две перемычки в блоке управления стеклоподом(дорестайл, там силовое) и все, доводчик больше не работал, а стекло работало

[MADSaturn]

Сообщение от Кузьма 063

я эту фигню так и не вылечил, кинул две перемычки в блоке управления стеклоподом(дорестайл, там силовое) и все, доводчик больше не работал, а стекло работало

Можно подробнее пожалуйста?

[M/Master]

Кузьма 063, Без доводчика печаль! Стекло по средней стойке лупит! Может и высыпаться!

Добавлено через 3 минуты
MADSaturn, Не пойму, водительская и пассажирская кнопки разные?
Вспомнился случай: Стал одно время стеклопод наедаться, поменял местами кнопки (взаимозаменяемы). На этом диагностика завершилась!

[MADSaturn]

Сообщение от M/Master

Кузьма 063, Без доводчика печаль! Стекло по средней стойке лупит! Может и высыпаться!

Добавлено через 3 минуты
MADSaturn, Не пойму, водительская и пассажирская кнопки разные?..

Совершенно верно, водительская с дожимом а 3 пассажирские - обычные!

А что значит стекло по средней стойке лупит? У меня вроде седан как я в 1 посте указал...

[ALEX_2568]

MADSaturn, у тебя ничего не будет лупить это на купэ

[KennyBrown]

Сообщение от MADSaturn

Совершенно верно, водительская с дожимом а 3 пассажирские - обычные!

у меня передние оба авто изначально были (рест кнопки с зелёной жопой), задние такие же сделал.

[MADSaturn]

Сообщение от KennyBrown

у меня передние оба авто изначально были (рест кнопки с зелёной жопой), задние такие же сделал.

Это очень хорошо. А как сделать так чтобы пока кнопку жмешь стекло продолжало движение? Мое самопроизвольно останавливается через равный промежуток - около 4-5 см. движения

[dimm31rus]

Сообщение от MADSaturn

водительская с дожимом а 3 пассажирские - обычные!

по идее все должны быть одинаковыми ИМХО, на мой взгляд нужно моторчик подключить заведомо рабочий попробовать, а этот подключить к исправной цепи и станет все ясно

[Кузьма 063]

MADSaturn, у тебя стоит дорестайл моторчик, значит кнопка силовая, два уровня нажатия, у моторчика черная коробочка, скажем так это его мозг, внутри есть релюшки которые нужно подключить иначе, щас даже не могу обьяснить как, не сохранился он, если умеешь звонить мультиком, то разберешься

Добавлено через 2 минуты
dimm31rus, на дорестайле отличается водительский, внутри моторчика стоят два транзистора, между ними вращается магнитик, если он собьется, то начинает работать рывками, порой достаточно обучить его, у меня не получилось

[dimm31rus]

Кузьма 063, был у меня дорестайл 1993г.в с четырьмя эсп, передние точно работали одинаково с авто-режимом этим, про задние толком не помню, штекер да, отличался в кнопке водителя.