м52в28 Поиск неисправности

[Alex_320]

miravinger, пролей их карбклинером и посмотри на нем же распыл

[miravinger]

Вообще я слышал что они разборные и там стоит сеточка типа фильтра, разбирал кто нибудь?

[alexx39]

Сообщение от miravinger

Вот вот, мои форсы от м54в30 сейчас льют точно также.. Разве это распыл? Сегодня приехали родные, завтра заберу проверю.

Вот бы еще видео с новых увидеть,мои тоже в две струи льют

[miravinger]

Проверил и установил родные форсы, спасибо соклубнику Just Kot все работают и дают стабильный факел.

[alexx39]

Что-то видео не показывает

[miravinger]

У меня показывает, проверял несколько раз, ссылку точнее её часть по инструкции вставлял, отпишитесь у кого ещё не показывает.

[xarzem]

miravinger, не показывает (автор ограничил доступ видео)

[miravinger]

Поправил

[alexx39]

На видео факел равномерный,надо мои форсунки почистить,мои льют в 2 струи,как на первом видео. Спасибо miravinger,

[soft999]

блин каменный век так "чистить" форсунки

Добавлено через 3 минуты
https://yadi.sk/d/ObYoHNhYi6g8K

Добавлено через 2 минуты
Вот, деталек на 300р, управляется с обычного компа через ком порт.
И фильтры форсунки как с завода, в том числе их микрофильтра.

щас сбацаю тему для тех кому интересно.

[miravinger]

soft999,Не понял, ты предлагаешь собрать или купить стенд для чистки форсунок? или съездить на СТО ? или что?

[soft999]

самому сделать, там делов на пол часа, плюс поездка в магазин где радиодетали продают

Добавлено через 1 минуту
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=295019

вот я и тему уже создал

[999]

https://youtu.be/wzVBzbchZeQ
На карбклинере мои тож распыляют, а вот на бензе 4 различимых струи.

[miravinger]

Сообщение от 999

https://youtu.be/wzVBzbchZeQ
На карбклинере мои тож распыляют, а вот на бензе 4 различимых струи.

Сам проверял? но почему так? в балоне давление максимум 2,2 бара я думаю на бензе наоборот ещё лучше будет при давлении 3-3,5 Надо было всё таки мне к рампе подключить..

[soft999]

miravinger,)))))) лично я перепробовал всЁ! 5 лет занимаюсь диагностикой и чисткой топливных систем.

с баллона уже подается смешанная с воздухом смесь карбклинера, потому и распыл кажется хорошим, чистый бенз без воздуха уже по другому пшикает,

и потом даже если форсунка дает хороший факел то это не гарантирует что производительность у них одинаковая, в большинстве случаев форсунки которые распыляют хорошо и вроде бы одинаковым факелом на пролив уже отличаются на 10-30%.

после чистки, все выравнивается и тачка бежит веселее.

[miravinger]

soft999, Отлично! Если у тебя такой большой опыт, то ты по любому видел как должны распылять новые/отличные форсы, имею ввиду разумеется с такими же параметрами как для двига 2,8-3,0
А может даже видео есть?
По поводу производительности, проверка была, пост №1

[alexx39]

Сообщение от miravinger

soft999, Отлично! Если у тебя такой большой опыт, то ты по любому видел как должны распылять новые/отличные форсы, имею ввиду разумеется с такими же параметрами как для двига 2,8-3,0
А может даже видео есть?
По поводу производительности, проверка была, пост №1

soft999Да,расскажи,какой факел правильный.Можешь почистить мои форсы на своем приборе,я пришлю?

[soft999]

какой факел правильный? да примерно такой же как при распылении балона карбклинера, дезодоранта, поливалки цветов конусообразный факел мелкодисперсной топливо воздушной смеси в общем.

alexx39, да невопрос, присылай, в личке напишешь

Добавлено через 11 минут
miravinger, видишь ли какое дело, есть одно заблуждение у народа, люди считают что если открыть форсунку и подать на нее давление то она должна фигарить как огнетушитель)))) это не так, система распыла топлива у разных форсунок разная, не так уж они и похожи как кажется.

форсунки спроектированы так чтобы факел был "КРАСИВЫМ" при коротких на несколько милисекунд периодах открытия клапана. а при постоянно открытом клапане далеко не все новые форсунки распыляют топливо, многие его просто льют.

это особенно касается старых форсунок где распылитель штыревого типа а не дырчатого как на более современных их собратах.

на моем стенде можно посмотреть как форсунки пшикают в таком же режиме как они работают на двигателе то есть 3-5мс например, и в таком темпе при давлении в 3 очка, только хорошо приглядевшись можно уловить как она "плюнула" порцию топлива. заснять же это дело помоему врядли получится, это слишком быстро.

[Alex_320]

soft999, а если съемку потом замедлить? не получится заснять? Интересный момент ты описываешь, было бы здорово увидеть видео.

[soft999]

на 2,5-3,0л на м50 форсунки должны прогонять около 180мл в минуту.

Добавлено через 2 минуты
Alex_320, замедленная съемка это вариант, нужна очен хорошая камера чтобы много кадров в секунду снимала. попробую фотоаппаратом типа никон D3100

Добавлено через 11 минут
miravinger, кстати про давление в баллоне карбклинера, мы взяли такой баллончик, просверлили дырку, впаяли сосок от камеры, налили туда бенз, дали давление 7 очков, дальше побоялись, а он не пшикает а просто струйкой поливает
так что там явно не 2,2 и даже не 7 как выяснилось..
фишка какая в новом баллоне жидкости процентов 80% объема баллона, и стало быть 20% воздуха закачано столько что его должно хватить на распыление 80% жидкости то есть в итоге жидкость уходит, воздух занимает его место, давление падает, но все равно остается достаточным для распыления.. даж представить не могу сколько там очков с нуля)))

[miravinger]

Сообщение от soft999

miravinger, видишь ли какое дело, есть одно заблуждение у народа, люди считают что если открыть форсунку и подать на нее давление то она должна фигарить как огнетушитель)))) это не так, система распыла топлива у разных форсунок разная, не так уж они и похожи как кажется.

форсунки спроектированы так чтобы факел был "КРАСИВЫМ" при коротких на несколько милисекунд периодах открытия клапана. а при постоянно открытом клапане далеко не все новые форсунки распыляют топливо, многие его просто льют.

это особенно касается старых форсунок где распылитель штыревого типа а не дырчатого как на более современных их собратах.

на моем стенде можно посмотреть как форсунки пшикают в таком же режиме как они работают на двигателе то есть 3-5мс например, и в таком темпе при давлении в 3 очка, только хорошо приглядевшись можно уловить как она "плюнула" порцию топлива. заснять же это дело помоему врядли получится, это слишком быстро.

Короче сколько я жил всё зря если серьёзно то был бы рад взглянуть на такое видео, для самообразования так сказать)

[soft999]

miravinger,))))) а что, вот alexx39 отправил мне свои форсунки на чистку, вот и запишем процесс их омоложения))) выложу в теме про стенд.

[alexx39]

Сообщение от soft999

miravinger,))))) а что, вот alexx39 отправил мне свои форсунки на чистку, вот и запишем процесс их омоложения))) выложу в теме про стенд.

Круто!Они от мотора 2,0.Пробег 300,мотор работал ровно,мозг коррекции делал в минус,как будто смесь богатая.

[soft999]

угу, первым делом пролью их до чистки, потом почищу и сравню)))

[999]

Че там с форсами как дела?
Я как то писал что зимой у меня обороты под 2000 на холодном моторе. И ничего не помогало. Оказывается мозг у меня от автомата и обороты он держит чтоб крутить гидротрансформатор холодный.
+ Есть задержка при торможении двигателем. Отсюда и растут ноги расхода дикого 16-18 даже летом.
Т.к мозг у меня не щьется (старый очень 95г). Прикупил другой с 39. Приедет буду ставить и шить под меху, а потом и чип.