Паджеро

[дима 715]

Смотрю у одноклубников есть такие в наличии. Давайте выкладывайте у кого какой. С фотками и описанием...

Скажу сразу, машина не моя. Дали в служебное пользование. Но использую её в личных целях по причине отсутствия личного транспорта.

















Немного про машину:
При забивании ВИНа в Экзисте выдаёт следующую информацию:
Модель [30Q] PAJERO/MONTERO(EUR) (V10-40#)
Модификация [V25W] 3500/WIDE/SHORT WAGON
Комплектация [GNXML6] 3.5V6-24(METAL/WIDE),5FM/T LHD
Дата выпуска 01/1995
Регион Европа
У машины один владелец. Он сам в 1995 году покупал машину новой в Рольфе на Алтуфьевском. Стоил джип тогда порядка 52.000$. Пробег на данный момент 251.000км. Машина ездила и радовала владельца. Обслуживалась у дилера. Потом по мере способностей. Что-то сам, что-то в сервисе. За первые 7 лет Паджеро наездил порядка 200.000км. Случилась авария. Проскочил ремень ГРМ (заклинила помпа) и от встречи с поршнями обломало 2 клапана. Сами в гараже разобрали мотор. Были заменены все выпускные клапана с притиркой, МСК, прокладки, ролики, ремень, помпа, свечи,все гидрокомпенсаторы.... Покупалось всё толко оригинал. Собирали неделю. Мотор заработал. И бегает до сих пор. Масло Мобил 5w50. Регулярность замены раз в 10.000км.
На машине родная краска кроме маленького уголка на заднем крыле(не разъехались с ЗИЛом). Местами проступают жучки коррозии. Будет сделан антикор. Краска потеряла свой былой блеск. Уже подготовлена "3М" паста и в планах покупка полировальной машинки.
Маленький бортовичёк:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...926191#p926191

Я никогда не думал что буду на нём ездить. Помню момент покупки этого джипа. Мне тогда 15 лет было. Даже представить немог. В те времена с джипами не очень было, скажу прямо и Ваз 21099 считался крутью, а тут такой. Про все х3,х6 на БМВ ещё никто и не задумывался. Выделялся он в потоке постоянно. Прошли годы и вот когда-то кажущееся не сбыточным стало нормой.
По обслуге скажу что ооооочень не дорогой если не лезть в мотор.

[Ася_Асина]

Катаюсь на таком счас на 2и5TD ненарадуюсь! Писать лень, а вот сфоткать счас сбегаю
Танчик... и едет..удивительное рядом

[Миха]

Ну история покупки моего напрямую связана с нашим клубом, не было бы клуба, и конечно же нашей волгоградской братвы - не было бы и этого Паджерика у меня. Был бы другой, но он бы 100% не был настолько хорош.
В началось все с того, что захотелось иметь в семье полноприводную высокую машину, тк живем на данный момент по большей части в загородном доме, зимой порой заметает будь здоров, ну и плюс охота и рыбалка конечно же. Сначала всерьез думал про Ниву, купить и прокачать конкретно, лифт, колеса, обвесы, камуфляжная окраска и тп.. Но затем отказался от этой затеи по причине того, что уже наелся геморов с нашими тазами, хотелось нормальную машину. Решил чутка повременить и взять уже что-то действительно стоящее. Другие варианты кроме Паджеро 2 даже не рассматривал, кроме Прадо 90, но последний отбросил в силу неадекватности ценообразования на живые машины, впрочем как и на запчасти с обслуживанием. Ну и в целом Паджеро как-то ближе к душе лежал (Если честно я вообще фанат Митсу, если конкретно, то таких моделей как eclipse G2, 3000GT, Galant 8 ну и Pajero 2)
Зимой начал мониторить авто.ру, понял, что искать буду долго. Хорошие Паджеро 2, как выяснилось после общения со знающими людьми, тупо не продают, оставляют в семье, передают родственникам и детям, в общем налево не скидывают. Ибо смысла нет, ну что сейчас купишь такого типа за 300-400тыр, да ничего, уазик патриот потрепанный. В общем такая корова самому нужна (с)
И тут вдруг выстреливает в объявах волгоградская машина, и причем в той версии что я ищу, по заявлению продавца живее всех живый, да еще в какой комплектухе.. В общем 3.0 на ручке, пятидверник, черный (даже не мечтал) на черной коже с вышитыми эмблемами митсу на сидениях, полный эл.пакет, кондей, черный потолок, панорамный люк. Детали приборки обтянуты карбон-пленкой.
В общем я загорелся, создал тему в Общем, где с нашими волгоградскими соклубниками мы все и порешали. Парни конечно красавцы, вписались по полной, все по сути за меня сделали, и в сервис к себе загнали, и залог даже дали из своих денег, мне только оставалось взять билет на поезд и приехать за машиной с баблом. Что я и сделал Парням за это еще раз мой огромный

Машина оказалась действительно в очень хорошем состоянии, последние пять лет до меня она была в руках владельца сервиса, год назад он ее полностью отпескоструил, перекрасил, заантикорил все что можно и нельзя по низу и перетянул салон. В общем по сути я сорвал джек-пот, тк ни до, ни после, я таких вариантов в продаже не видел, а если и было что-то похожее, то много выше по цене, чем те 300к, которые я отдал за свой.

Машиной я доволен как удав, потому что она полностью соответствует моим целям и представлениям о том, какой мне нужен джип. Авто -чистой воды экспедиционник, очень приспособлено к путешествиям и вылазкам в интересные места. Никаких иллюзий о ее мегапроходимости не питал, машина длинная и тяжелая, но лазить в серьезные говны мне и не надо, и ее возможностей мне если честно за глаза. Будет нужен говномес - куплю Ниву или буханку и закорчую капитально, ибо на стоке в говны едет только приятель тракториста А о том, какие задачи выполняет мой Паджерик, я уже писал в теме про Х5.

Очень радует еще то, что постоянный привод задний, а ####### подключаемый, но при этом это полноценный awd без каких либо муфт и тп, и врубать ####### можно на ходу до 110 км/ч. Очень удобно зимой, едешь на заднем по расчищенной трассе, и вдруг попадается заметенный участок, все оттормаживаются, а ты двигаешь рычаг раздатки вперед и давишь на гашетку Да и вообще засчет отключения передка идет существенная экономия как топлива, так и ресурса трансмиссии. Летом так вообще полный привод включаешь очень редко, проехать какой-нибудь "спецучасток", и вырубаешь потом сразу.

Вот кстати тема, с которой началась вся эта история, фотки там на последней странице.
http://www.e36club.ru/forum/showthre...F0%E0%E4%F6%FB

[дима 715]

Миха,

классный "жип".
Кенгурятник так и просится. Если интересен как у меня-постараюсь найти каталожный номер. Он оригинал 100% но сквозь краску нингде не нашёл...

Кстати,
1-чего-то на фотке запаски на задней двери не углядел...
2-Пластиковые расширители арок были в цвет кузова, или предхоз и их тоже облил???

[Миха]

Спс, кенгурятник будет 100%, с ним морда намного мощнее смотрится. Я сейчас честно говоря джипом пока не занимаюсь всерьез, куча других дел, а так на самом деле планируются различные украшательства.
Твой кенгурятник на самом деле вообще офигенный, я именно такой и хочу, только блестючий. Еще в планах белые затемненные поворотники, чехол на запаску, она кстати на своем месте, просто на фотках не видно с тех ракурсов. Кстати насчет чехла вот думаю, конечно самый простой вариант - тряпошный, но хочется какой-нибудь понтовый пластиковый, чтобы его пульнуть в цвет кузова и выкрасить на нем эмблему и "PAJERO" под ней, ну по типу как на геликах оригинальные чехлы. У меня просто образ машины не говномес со шноркелем и лебедкой, а намоленный джип от фаната модели. Еще думаю про ступеньки-подножки вдоль бортов, вместе с кенгурятником поставить, не знаю, машина просто черная, как это будет смотреться, хотя кенгурятник 100% будет светлый-блестящий.
Также думаю про съемный багажник на крышу, не сплошной, а только сами поперечины, чтобы длинномеры грузить, а также капсулу грузовую типа Thule потом прикупить, чтобы сноуборды в салон не пихать.
Машина красилась вся с полным разбором, включая подкапот, с завода она вышла серой. Кузов покрашен в черный лак, а расширители, молдинги и зеркала - в черно-фиолетовый металлик (очень похож на мерсовский), сочетание супер, видишь отличия когда к машине поближе подходишь, и на солнце очень красиво переливается. Короче отлично мужик заморочился в Волгограде.


Кстати, у этой модели репутация и криминальное прошлое не уступает БМВ))) Очень был популярен Паджеро 2 среди братвы.
Столкнулся с этим и я))) Нет, мы конечно с Димоном пробивали авто через волгоградских ментов, ни угонов, ни интерполов ничего такого не было. А было вот что, на машине по базе числится дофига ранее выданных ПТС, а в последнем о них ни слова. Короче в 90-е с моего Паджерика делали документы на такие же угнанные. Хорошо что мир не без знакомых в МВД))), иначе можно было бы попасть под долгие разбирательства, или ехать обратно в Волгоград и там разбираться с местным МРЭО)))
Сейчас машина с новым питерским ПТС, где указаны все старые, ну а я первый хозяин))) "Честная стала" (с)
Так что при покупке таких Паджеро надо быть очень внимательным, пробивать по базам полностью, сверять все номера. Кстати, номер на раме у них почти у всех уже не читается, следовательно экспертиза или на лапу инспектору в МРЭО. Меня спасло то, что предыдущий владелец как я уже писал, машину полностью пескоструил перед покраской и антикором, так что у меня номер в поряде))

[дима 715]

Ну да, нга чёрной машине чёрный кенгурятник потряется.
Только самопал не ставь. Крепление у них убогое и не дай бог что... У мнея стоит оригинальная допопция. В Рольфе есть в архиве заказ наряд на покупку и установку. Но бумагу об оригинальности выдать отказались... Думаю как получить.
Там в техрегламенте почти год назад тёрки были кому можно кенгурятник, кому нет.. Паджеро остался ни туда ни сюда. Вроде как коротыш попадает под "G" класс. а 5 дверник нет...

[Миха]

Самопал ставить не буду именно по причине убогости креплений, хочется в оригинальные отверстия его поставить, без колхоза. К тому же такой как у тебя меня устроит полностью. Я так понимаю твой кто-то покрасил, в оригинале они же идут блестящие..
Насчет бумаги, я даже заморачиваться не буду, тк проблема будет только ТО пройти, и то потому, что у нас в Питере фоткают машину. Открутить несколько болтов и снять кенгурин, а после прохождения поставить обратно - не проблема. Ни разу не слышал, чтобы кого-то на дороге прессовали за это дело, да и это уже беспредел. Народ с тонировкой и ксеноном отлично ездит, а это так вообще им по барабану. Кстати ксенончик бы я в него с удовольствием поставил, но таки боюсь, что встречные ослепнут *****. Оптика на наших машинах кстати офигенская, даст фору многим новым машинам, у меня стоят лампочки Маяк Ультра, бледно-белый цвет, светят отменно, выглядят как ксенон 4300, стоят 250р И ходят очень долго кстати.

[дима 715]

Миха,
Миш, кенгурятник с завода был чёрный!!! На самом верху была оригинальная наклейка о чём-то там предупреждающая.. Просто с годами он начал корродировать и был перекрашен опять же в чёрный цвет.

При наличии бумаги, подтверждающей оригинальность данного кенгурятника снимать перед ТО его не надо. Официалы долго пытались узнать зачем мне такая бумага. Когда говорю что для решения спорных вопросов с ГИБДД начинают отнекиваться, придумывать причины по которым отправляют к другим дилерам.

Фары на мой взгляд светят плохо. По сравнению с оптикой от е60 установленной в е36 еду как слепой...

[Миха]

Ну правильная линза бесспорно выигрывает, но я бы не сказал что объективно фары не светят. Может у тебя они потертые сильно, или отражатель помутнел? Я просто на своем реально контраст поймал, причем именно с новыми авто, правда среднего класса и нелинзовыми. В общем я доволен, вот думаю когда кенгурятник поставлю, ставить на него хелловские туманки или нет...думаю будут в тему, да и доп. свет никогда не бывает лишним. То, что на нем не будет никакой люстры, безумной корзины на крыше и тп - это факт, только стильные и выдержанные ништяки.
Если таки понадобится серьезный говномес в жизни, то это будет заточенная и обвешанная Нива, как я писал выше. Это корыто не жалко долбать.

[maksevrodim]

Хороша машинка, респект!
-------------
китайский iphone купить

[Kiros]

покатал на 3х литровом 9м вроде пыжике, жуть жуткая, не едет абсолютно, выглядит как то дешево (еще и версия без рейлингов досталась), сидушки на крутилках меня вообще убили, машинка была с эмиратов, сплошное разочарование вообщем

[дима 715]

Kiros,

Это как ты смог на 9ом пыжике поездить, если сейчас только 4ое поколение???

[boroda_gtn]

У моего товарища весь двор завален такими Сам он ездит на Е39







Добавлено через 56 секунд
Даже один в разрезе есть - три четверти Позже фотку найду выложу.

[Warden]

А вот и наш паджерик:

[дима 715]

Warden,

Классный второй рестайл...

[Kiros]

Сообщение от дима 715

Kiros,

Это как ты смог на 9ом пыжике поездить, если сейчас только 4ое поколение???

я в ммсшных поколениях путаюсь вечно) вообщем вот такое ведро

Добавлено через 40 секунд
меня поколения лансера видимо переклинили когда писал

[Потап]

Последнее время задумываюсь о паджерике, только спорт. Лифт, мудовые колеса и ниву можно будет продавать)

[Денис 83]

не паджеро, но тоже жЫп недавно приобрел.

[wilderness]

У брата 4-й паджерик в фуле. Всё в нем просто супер , но вот бензина он жрёт

[дима 715]

wilderness,

Я по городу и по трассе укладываюсь в 15 литров....

[Warden]

Сообщение от дима 715

wilderness,

Я по городу и по трассе укладываюсь в 15 литров....

пилять, у меня в городе 15,5 солярки . Без кондея еще...

[wilderness]

у него на расходомере по трассе на 120км/ч 13,2 литра а в городе около 31 литра показывает

[Евгений 444]

был мантеро-спорт когда-то

[дима 715]

Warden,
Нууу да, апетит такой взрослый.
Скажу честно, я больше 2000-2500 оборотов стараюсь не крутить. Момента и так хватает для езды по пробкам. Резко на педаль газа не давлю. Может по этому такой скромный расход бензина при таком объёме мотора. К тому же смотри, у меня коротыш, а у тебя 5 дверный. Больше масса.
Кондей я пока не чинил(прогнила трубка). Наверное в этом году и не буду...
Кстати, у тебя перед радиатором кондея есть электровентилятор????

[Warden]

Сообщение от дима 715

Warden,
Нууу да, апетит такой взрослый.
Скажу честно, я больше 2000-2500 оборотов стараюсь не крутить. Момента и так хватает для езды по пробкам. Резко на педаль газа не давлю. Может по этому такой скромный расход бензина при таком объёме мотора. К тому же смотри, у меня коротыш, а у тебя 5 дверный. Больше масса.
Кондей я пока не чинил(прогнила трубка). Наверное в этом году и не буду...
Кстати, у тебя перед радиатором кондея есть электровентилятор????

У меня трубка под акк. слева прогнила. Заменил на шланг. Дует
И перед радиатором кондея есть вентилятор, вкл-ся вместе с кондеем.