04.10.2014, 00:51 | #1 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36 |
Нужна помощь по ремонту клапанов печки
Всем привет!
Да, я знаю - тема заезженная, прошу меня не бить) На сколько я видел на столько подробно тему еще не поднимали. Вопрос о попытке отремонтировать клапана печки. Печки с климатом. Итак, Вашему вниманию представляю подробные фото моих клапанов в том состоянии в каком они сейчас находятся. В своем авто на данный момент я поставил "тройник" и у меня всегда жара) Прошу заметить что резинки не в таком плачевном состоянии как о них всегда пишут.... Конкретно в моем случае не работает один из клапанов - нзависимо от выставленной температуры водительская сторона дует холодным. Так же у климат-контроля жалобы на работу только в крайних положениях температур - или максимум ии минимум. При подаче напряжения на них на машине только один из них весело щелкал. При полном их разборе - вылетали оба штырька (при подаче напряжения) Так же обнаружена полностью убитая пружинка на одном из клапанов. Зачем она - не знаю, остатки ее я выковырял и выкинул. Жду дельных советов уважаемых гуру по тому как их оживить! :dr_ink: и ответа на вопрос - зачем пружинка. Сам обещаю подробный фотосет по восстановлению выложить. На все вопросы по фоткам отвечу или перефоткаю. P.S. все фото нажимабельны и там можно нажать оригинальный размер - будут большие. P.P.S. Есть зеркалка, для супер качественных фото, если надо.
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан |
Sponsored Links | |
|
04.10.2014, 00:53 | #2 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Murmansk
Автомобиль: e36coupe, 325i, 1993-09-21, Р365КА51
Сообщений: 2,495
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 266 раз(а) в 200 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Slaider, а не проще рабочий б/у купить?
__________________
e36coupe, 325i, M50B25VANOS,21-09-1993, EF19272 + "ASC+T" + S534A + ... |
04.10.2014, 02:38 | #3 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36 |
Как бы хотелось бы разобраться...
Я уже третий подряд покупаю..надоело. А новый оч дорого стоит. Есть ради чего попробовать его починить Добавлено через 17 минут Вот еще размышления на тему: Пружинка о которой идет речь никоим образом не привязана к конусу. Более того, конус заходит в отверстие, а на отверстие надета пружинка. Которую в свою очередь прижимает железная пластина которая между клапанами и пластмассовым корпусом. Что по моему делает пружинку неподвижной. Результат - дествие пружинки в чем то другом. В чем? И что действительно возвращает конус на место? - АНТИФРИЗ! Выстреливает конус - напряжение, а вовзращает... по моему просто вода. Вот рисунок : Цилиндры клапанов стоят сверху. Антифриз толкается мотором снизу вверх.. Как результат - когда напряжения нету - силой воды клапана возвращаются на место Образно я обрисовал Буду благодарен гуру, которые помогут разобраться в вопросе!
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан |
04.10.2014, 10:30 | #5 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Да нечему там ломатся кроме резинок разбухших мешающих движению клапанов. Перебери выкини все что мешает и собирай.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
04.10.2014, 14:06 | #6 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: BMW 320i E36 97г.
Сообщений: 1,160
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 41 |
сопротивление обмоток померь на разъеме, если оба около нескольких Ом то должно работать. А пружинки возможно для плавного регулирования степени открытия клапана с помощью шим регулятора (на форуме такая идея промелькивала).
__________________
BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4 |
05.10.2014, 00:01 | #8 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.08.2010
Адрес: москва СЗАО щукино
Автомобиль: не-до 328 м52 самоблок
Сообщений: 288
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Как померять сопротивление? Тестером прозвони обрыв 100%
__________________
м-52 320-328 3,23 lsd, dinan 235 л.с 300 Nm Последний раз редактировалось xarzem; 05.10.2014 в 00:05. |
|
05.10.2014, 03:40 | #9 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
xarzem, так вроде оба челкают
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
05.10.2014, 16:59 | #10 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36 |
Подтверждаю оба щелкают
На машине один не щелкал. При разборе - оба. Причина возможна только резинка. Они НЕ очень эластичны
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан Последний раз редактировалось Slaider; 05.10.2014 в 17:02. |
05.10.2014, 22:00 | #11 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: BMW 320i E36 97г.
Сообщений: 1,160
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 41 |
А может проводка до клапанов, не?
__________________
BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4 |
05.10.2014, 23:27 | #12 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.08.2010
Адрес: москва СЗАО щукино
Автомобиль: не-до 328 м52 самоблок
Сообщений: 288
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Slaider, Резинки выброси,я ставил резиновые колечки.
проверь питание на разьёме температура на холод +12вольт постоянно. на максимум горячий 0 вольт при установке выбранной температуры +12 импульсно.
__________________
м-52 320-328 3,23 lsd, dinan 235 л.с 300 Nm |
06.10.2014, 00:10 | #13 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: BMW 320i E36 97г.
Сообщений: 1,160
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 41 |
А лучше возьми диод, и подключи к разъёму, у меня например напряжение сохранялось при макс температуре, а управление идёт током, диод будет загораться и гаснуть по этому очень легко точно определить есть сигнал на открытие или нет.
__________________
BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4 |
07.10.2014, 12:22 | #14 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36 |
НЕпонимаю - пруженки не имеют никакого влияния на сами поршни. Это я проверил. Пружинки влияют на цилиндрики в которые поршень заходит. Сам этот цилиндр с грузиком внизу - имеет очень слабый ход и под давлением пружины я так понимаю этот ход и блокируется... Как-то так вижу.
Обьясните если я не прав?:-\ Вопрос номер два - как проверить тестором сопротивление двух катушек?! Приложить к контактам? (я знаю какой из трех какой). Если приложить к контактам то какое там должно быть сопротивление?
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан |
08.10.2014, 00:41 | #15 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: BMW 320i E36 97г.
Сообщений: 1,160
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 41 |
там 3 контакта, между двумя у тебя будет допустим 6 ом а между одним из этих 2 и третьим 3 ома, должно быть так.
Приводится в движение магнитом именно вот эта хрень а вот эти 2 поршня свободно болтаются когда на клапана не подаётся ток.
__________________
BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4 |
08.10.2014, 01:10 | #16 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36 |
На одной паре контактов 16,7 на другой паре 15,4
...Свободно болтаются?! А как тогда максимальное закрітие клапанов и как следствие - холодній воздух??
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан |
08.10.2014, 13:16 | #17 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: BMW 320i E36 97г.
Сообщений: 1,160
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 41 |
они болтаются когда напряжение не подаётя, и клапан открывается какраз этой пужинкой, поток ОЖ своим напором поднимает этот поршень. Когда же напряжение есть, солиноид вжимает эту пружинку и поршень плотно прилегает к резинке на нижнем тройнике.
Судя по сопротивлению всё у тебя рабочие значит. Добавлено через 32 секунды меняй пружинку которая разлетелась и ставь назад всё
__________________
BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4 |
08.10.2014, 13:57 | #18 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW е36 м40б18
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
По собственному опыту скажу, все монипуляции на время. Проще поискать живые б\у. Хотя то же нужно смотреть что бы не ковыряли там особо.
|
08.10.2014, 15:29 | #19 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: BMW 320i E36 97г.
Сообщений: 1,160
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Ну хз, тоже самое прочёл про ежа ещё 4 года назад, В итоге пропаял своего, также разобрал клапана, запаял обрыв на катушках, всё изолировал (желательно пролачить места пайки) резинки были в нормальном состоянии, 4 года от ездил так и продал проблем не было.
__________________
BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4 |
08.10.2014, 18:43 | #20 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36 |
Я.нашел пружинку, но она на сжатие чуть чуть более жесткая - из за этого не будет проблемы с открытым полностью клапана?
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан |
08.10.2014, 18:48 | #21 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: BMW 320i E36 97г.
Сообщений: 1,160
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 41 |
Нужна помощь по ремонту клапанов печки
Попробуй, вобще у клапана сила прижатия мне показалась очень большой...
__________________
BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4 |
08.10.2014, 18:56 | #22 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 03.08.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: 328 Coupe 1995г.
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 35 |
А может модернизировать это все дело вот так http://www.e36club.ru/forum/showpost...1&postcount=99
__________________
E36 328i купе 1995г. BOSTONGRUEN METALLIC http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=266935 |
08.10.2014, 19:51 | #23 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36 |
Печаль...
Собрал все счастье обратно... Пошел подключил к фишке... На закрытие хорошо держат. При изменении температуры 20 ничего не ощутил и не увидел. При 27 немного приоткрылся клапан и при 32 открыт. Нету пульсации есть только немного приоткрытие. А самое главное полностью открытые клапана по-разному продуваются. Пытался понять из за чего плохо продуваются - менял местами пружинки - толку нет. Что это может быть? Куда смотреть?
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан Последний раз редактировалось Slaider; 08.10.2014 в 19:55. |
09.10.2014, 13:42 | #24 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Так печка греет или нет? У меня когда летом дул горячим, оказалось от постоянных разборов-сборов отошел контакт от клапана, поэтому когда включал холод, горячий антифриз с легкостью жарил салон ,так как нет напряжения=постоянная циркуляция антифриза. Разобрал катушку, отмотал один оборот и припаял, два года прошло вроде работает.
__________________
Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением Последний раз редактировалось Beka; 09.10.2014 в 13:47. |
13.10.2014, 13:05 | #25 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Ужгород, Украина
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 36 |
Я их не подключил. Печка жарит нереально....даже выключенная
Добавлено через 40 секунд Подскажите пожалуйста что может влиять на продув клапана?
__________________
BMW Е36 M40 белоснежка, седан |