30.10.2008, 19:00 | #101 | ||
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 8,817
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 134 |
Цитата:
А мне дедушка да. и вообще он в спортивных кругах очень авторитетный чел. не надо иронизировать если не знаешь :D
__________________
8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак |
||
Sponsored Links | |
|
30.10.2008, 19:31 | #102 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: Гомельская обл. РБ
Сообщений: 422
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
вот сделал как советовали. Только колечки не менял (оезиновые) старые очень были не чего . Смазал как говорили АТФ.
Только шприц - в форс. вставить трудно пришлось в пакет (и руками) зажимать само сопло . Итог в 3 где то вразу распыл струей после (2-3) сек. туман. Двиглдо значительно стало тише работать , ЗАМЕТИЛ блин доволен. Может и динамика , но толком не ощутил т.к. не было где ! Вещь короче . Про фильтра в форс. не заморачивался нго стоит ЛИ ?
__________________
БМВ320 М52 седан Мазда 323 болела |
30.10.2008, 20:16 | #103 |
Deleted_user
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
nofear323
Зря тыт ак ультозвук может под убить форсы ... игла тоже вибрирует и разбивает седло .. не есть гут . вот пролить это дело нужное согласен. |
30.10.2008, 21:32 | #104 | |
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 306 |
Цитата:
__________________
Zа Россию Матушку! |
|
31.10.2008, 00:16 | #105 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
Ну не знаю, ребят. Я сам видел форсунки, проливали при мне,5по 14 лили а одна 11 примерно. После ультразвука все стали ровно лить. Машина и сейчас на форуме и работает нормально. Мне ультразвук ничего не сломал.
__________________
E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8) |
31.10.2008, 00:31 | #106 | |||
Старожил
Обо мне
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
Цитата:
__________________
E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8) |
|||
31.10.2008, 00:34 | #107 | ||
Старожил
Обо мне
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
Цитата:
__________________
E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8) |
||
31.10.2008, 00:39 | #108 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
Цитата:
__________________
E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8) |
|
31.10.2008, 15:14 | #109 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 97 |
А, ну мимо кассы... Ясно, откуда такие цены) а, как мне сказали, что после промывки за 2000 (за все) придется свечи, и, можт, масло менять-так сразу делать передумал. Самому проще
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее. 645 ci сейчас. |
01.11.2008, 00:38 | #111 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
Цитата:
__________________
E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8) |
|
01.11.2008, 13:36 | #112 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва
Сообщений: 27,946
Сказал(а) спасибо: 1,200
Поблагодарили 1,534 раз(а) в 1,109 сообщениях
Вес репутации: 406 |
Была где-то инфа на эту тему, можно мыть не по одной ,а в рампе . Каждая форсунка в отдельную ёмкость и производительность можно проверить всех сразу.Такой мини стенд собрать не проблема с использованием штатного насоса,там давление хоть будет правильное ,а в баллоне х.з. какое давление.
|
01.11.2008, 14:42 | #113 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.08.2005
Адрес: ЮВАО
Сообщений: 883
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Цитата:
__________________
320 1997-ff2 2006 hb -525ia 2003 - 525ia 2001, 320ia 2001 - 530d e60 катаю |
|
01.11.2008, 15:37 | #115 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 23.04.2007
Адрес: Slovenya
Сообщений: 8,008
Сказал(а) спасибо: 734
Поблагодарили 131 раз(а) в 106 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
и... как снимать эти форсунки?) |
|
01.11.2008, 21:02 | #117 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Почитал и понял, это способ не как промыть форсунки а как убедить себя что ты их типа промыл и все ок и двигатель задышал, с чего это берется неизвестно.
Как пример вот ссылка http://www.mehanika.ru/forums/column/acura3/ так просто почитать чтоб быть немного вкурсе, а не дедушек с бабушками слушать, тем более авторитетных в области автоспорта. Когда этот дедушка в автоспорте был тогда инжекторов впомине наверное небыло, на карбюраторах гоняли и наверняка сейчас утверждает что лучше карбюратора и надежнее нет. Как пример мои форсунки на стенде промывки, самое важно не то чтобы их пролить ацетоном с моющими присадками, которые при отслоении нагара могут все забить, а промыть работой на более высоких "оборотах" 15 - 20 000 оборотов. Самое важное объясню на примере вот фото по ним видно как игла поднимает грязь вверх в ту часть форсунки в которую подается топливо а потом еще и наоборот переворачиваем и моем и распылитель не забъется, температура жидкости 60-80 грд, + моющее средство специальное (с приятнвм запахом) один нюанс после него надо обязательно поставить на машину и завести или пролить бензином, а то все поржавеет и можно выкинуть. А вот так выглядит стенд, который дает давление которое в рейке, + проверка на удержание (4 бар держат в закрытом состоянии). ЗЫ Главное не просто побрызгать их а вымыть все отлажения и нагар + выявить явно нерабочую форсунку которую хоть запромывайся все равно работать не будет, вся процедура (без снятия) заняла 2 часа (может чуть больше). |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
01.11.2008, 21:24 | #118 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 8,817
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 134 |
Круто конечно-красиво все.
Да если бы у меня такой стенд был-я конечно только в нем бы сделал. Вопрос то был, что лучше ультразвуком не снимая и не видя ничего или снять и самому проделать всю операцию. Я вообще такой первый раз вижу-честно. Надо в юните спросить есть такой? в науке-авто точно нет такого. У дедушки моего еще митсубиси 3000 есть такая красная со стеклянной крышей, кот. с 2 турбами и с полотенцешутилем огромным. :D и он то про инжектора я думаю по больше знает , чем мы все тут :D
__________________
8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак |
01.11.2008, 21:34 | #119 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,900
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 53 |
power320
нормально написал Вот где бы в Питере найти такой аппарат как в "Механике", чтоб производительность проверить.
__________________
BMW MOTUL в л\с. |
01.11.2008, 22:26 | #120 | |||
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
правильней 3000 GT + та же машина Dodge Stealth http://all.auto.ru/cars/used/sale/2230919.html к стати самые слабые места это турбины, больше 100 тыс не ходят, а цена на них очень высока, практически все авто умерли у нас в городе штук 5-6 бегали, ни одна не выжила. Катался на 3000 GT в ужасе места вообще нет, и как табурет позвоночник в трусы высыпается. Цитата:
Цитата:
Выражусь правильней может опыта больше, но присутствует гонор типа неучите меня я все съел типа и вы... , а так литературы достаточно и при желании можно во всем разобраться без проблем. ЗЫ Скажу честно такого рода эксперты не впечатляют, это все равно что сказать есть спец по свечам на авто, он про них больше Вас знает. |
|||
01.11.2008, 22:36 | #121 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 8,817
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 134 |
Да я про дедушку как в пример писал вообще то :D
Для меня он авторитет :D а гонора там и в помине не было. ну да ладно бог с ним. А машинка уже стоит в гараже второй год-клапана новые прогорели-там какой то летчик(на самом деле пилот) по новой риге далеко за 200 дал на обкатке когда еще движок был и чего то там поплавилось у них, говорят вроде клапана какие то плохие купили. вот. должны были движкой другой заморочится из япошки, но в какой сейчас стадии проект не знаю-давно не был. :D А ты знаешь прайс в механике на данную поцедуру, я что то не нашел у них на сайте там. А в этой механике мне клапана на м50 выпускные всучивали от м20, ну просто не было у них на м50, а на м20 были. на щелковке кстати.
__________________
8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак |
01.11.2008, 22:47 | #122 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
|
|
01.11.2008, 22:50 | #123 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 8,817
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 134 |
Я просто приехал со своими клапанами туда.
Это было 3 года назад правда. По тел. сказали что есть в наличии-они были последние- обзвонил всю москву-не было нигде на тот момент. Самое интересное, что поехал после них в кунцево просто так на шару и там их нашел-счастью моему не было предела. КС кстати.
__________________
8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак |
02.11.2008, 00:47 | #124 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 26.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 794
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
Пля, Вот на таком же точно и мне мыли. Вот Фомы неверующие... А то ультразвук разрушает-ничего он не разрушит.
__________________
E 36.M52B25.Compachka была Е46 М54В25 сарайка стала Как видно за время пути 8) |
02.11.2008, 01:46 | #125 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
ЗЫ Кстати если у кого лежат (на прозапас) то залейте ВД в них и закройте, так как могут от лежания поржаветь (не новые конечно). |
|