15.02.2013, 23:00 | #1 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Saint-Petersburg
Автомобиль: BMW E36 Touring 318is
Сообщений: 969
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 46 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Перепрошивка М43 под безлямбду
М43 перепрошивается на безлямдовый режим или нет?
Кто этим занимается в Питере? |
Sponsored Links | |
|
15.02.2013, 23:03 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: г.Тверь
Автомобиль: X3 E83 M54B30 2005
Сообщений: 417
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Блок какой (номер). Если выпускались авто твоего года без лямбд, то прошивается спокойно.
__________________
Всё делают люди. Даже BMW... |
15.02.2013, 23:07 | #3 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Saint-Petersburg
Автомобиль: BMW E36 Touring 318is
Сообщений: 969
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 46 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 33 |
не понял вопроса, номер какого блока?
авто 1996 года, май. если речь про номер блока мозгов, то я еще даже не заглядывал туда. будет время обязательно посмотрю, если я правильно понял его надо под бардачком искать?! Последний раз редактировалось Kostya78; 16.02.2013 в 04:51. |
17.02.2013, 18:28 | #6 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Kostya78, доступ к нему из моторного отсека, со стороны бардачка
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502 Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости |
18.02.2013, 00:39 | #7 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Saint-Petersburg
Автомобиль: BMW E36 Touring 318is
Сообщений: 969
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 46 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 33 |
|
18.02.2013, 12:40 | #8 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,121
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Kostya78, У меня прошиты иозги под безлямдовый режим-попробую узнать сколько это стоит и как можно сделать-машина 92г
|
18.02.2013, 14:17 | #9 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Автомобиль: e36 m50b26
Сообщений: 1,048
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 50 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 36 |
А зачем прошивку менять то? Машина лучше поедет? Или жрать меньше будет?
__________________
Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолет взлетает против ветра. е36 m50b20=>m50b26 1992 mauritiusblau МКПП |
18.02.2013, 14:25 | #10 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Поедет она в ряд ли лучше, т.к. мотроник 1.7 следит за тем, подключена ли лямбда или нет, и если подключена, то корректирует по ней смесь, а если нет, то использует топливную карту, скорее всего, такую же, как в прошивке без лямбды. Вот тут можно много почитать про мотроник.
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502 Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости |
18.02.2013, 14:34 | #11 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Автомобиль: e36 m50b26
Сообщений: 1,048
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 50 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 36 |
Я поэтому и задал такой вопрос. Не вижу смысла делать безлямбдовую прошивку, разве что для турбо. Лучше деньги на что-то действительно стоящее потратить, ну или топливную карту подкорректировать, чтобы машинка лучше ехала.
|
18.02.2013, 14:42 | #12 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 39 |
pilot026, Ну это уже тюнинх , автору нужно другое мне кажется. Я не берусь утверждать, что безлямбдовая прошивка то-же самое, что и с лямбдой отключенной, но из вышеприведенной статьи этот вывод наклёвывается сам. Я как раз сейчас езжу с отключенной лямбдой, она была на скрутках и лужи её убили, и могу смело заявить, что динамика немного хуже чем с лямбдой, а расход такой же. Это у меня так, многие говорят, что +2 литра к расходу без лямбды.
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502 Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости |
18.02.2013, 14:49 | #13 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Автомобиль: e36 m50b26
Сообщений: 1,048
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 50 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 36 |
ubobrov, тоже ездил с неработающей, мучался с заменами, хотел тоже перепрошить на безлямбду. Много инфы и отзывов перечитал и пришел к выводу, что лямбда все-таки нужна. Температура за бортом и влажность сказываются на работе двигателя. Без лямбды двигатель работает более грубо и на усредненных режимах. Вариант перепрошивать действительно нужный, это когда их как минимум две, чтобы отрезать вторую, после ката.
|
20.02.2013, 01:30 | #14 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Saint-Petersburg
Автомобиль: BMW E36 Touring 318is
Сообщений: 969
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 46 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Цитата:
|
|