09.11.2007, 17:34 | #151 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: Одесса
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
__________________
BMW 318TI E36 Compact 95г. |
|
Sponsored Links | |
|
09.11.2007, 19:36 | #152 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Наверное у тебя банка была из цельной болванки выточена
Моя система легче стока процентов на 30%. Так что тут обратная ситуация.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
09.11.2007, 20:12 | #153 |
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 189 |
выхлоп из нержа как правило легче чем обычная жесть
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников. |
19.11.2007, 17:05 | #154 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
|
|
19.11.2007, 17:50 | #155 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E55 AMG
Сообщений: 2,428
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Цитата:
__________________
заезжайте на покраску, деталь от 4тр, СВАО, Березовая аллея |
|
19.11.2007, 18:14 | #157 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E55 AMG
Сообщений: 2,428
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Цитата:
__________________
заезжайте на покраску, деталь от 4тр, СВАО, Березовая аллея |
|
19.11.2007, 20:20 | #159 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Я не выпендрваюсь, по поводу коллектора с М52 общался, считается что за счет того что он короче и жестче по нему большее (с меньшими потерями) воздуха попадает в камеру сгорания тем самым лучший эфект смешивания происходит (отсутствуют так называемые вехревые потоки) это в краце не думал что все наоборот и на буржуйских форумах именно так поступают просто хочется еще мнения послушать (себе думаю поставить) да для общего развития не помешает.
|
19.11.2007, 20:32 | #160 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Цитата:
Всем М50 коллектор хорош, но низов с ним маловато, а в городе они очень нужны. А коллектор М52 хорош на низах и середине, но срезает верхушку где-то с 5000-5500. Уже придумал коллектор, который будет совмещать и верхи и низы. Надеюсь на ~300 Нм и 240+ л.с. на 2.5 л., правда это с валами :D Можно конечно и больше л.с. снять, но делаю приоритет моменту в середине, плюс приличные низы.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
|
19.11.2007, 21:05 | #161 | |
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 189 |
Цитата:
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников. |
|
19.11.2007, 21:13 | #162 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E55 AMG
Сообщений: 2,428
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Паша, когда будем М диск на лайт маховик прикидывать? :mrgreen: глядишь и народу понравится мега-кАлхоз 8)
__________________
заезжайте на покраску, деталь от 4тр, СВАО, Березовая аллея |
19.11.2007, 21:16 | #163 |
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273 |
откуда на 2.5 атмодвижке возьмется 300 момента ??????????
__________________
Live slow, die old |
19.11.2007, 21:27 | #164 | |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Цитата:
Утебя движек М50TU а не думал ли ты об установке головы от S50 должна подойти (не уверен на все 100 но общался по этому вопросу хотел взять в сборе и как раз у меня спросили насчет М50TU у меня или нет) |
|
19.11.2007, 21:38 | #165 | ||
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Coupe
На днях обязательно. Зато почти "оригинал" m50b20 Цитата:
power320 Цитата:
А что мне даст установка головы от S50?
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
||
19.11.2007, 23:18 | #166 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Дросель на каждый цилиндр, тот же паук уже расчитаный на заводе, да много чего + еще лошадок 50 (так грубо) валы другие 2 ваноса я просто этой темой уже год не занимался но все это реально настроить и чтоб работало да и еще ты писал про 7200 оборотов так гидрики после 6500 подвисать начнут что делать будешь (клина поймать можно) придется от М-ки рокера мастырить а так все уже будет.
|
20.11.2007, 00:09 | #167 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
В таком случае целесообразнее сделать полностью свап на S50.
На объеме 2.5 л все это будет работать не лучшим образом. Насчет гидриков - работают до 7200 уверенно, а мне больше и не нужно.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
20.11.2007, 00:29 | #168 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Удачи интересным делом занялся за выхлоп особенный респект, паука сделаешь опиши сам процесс расчета очень интересно (делать вряд ли буду) а вот готовое решение проверить можно будет, просто из предложений от remus до pro-sport выбрать наиболее нормальную очень сложно. Конечно весь диапазон хочеться охватить да вот только низов и средних на М50 реально не хватает и еще если интересно можно почитать здесь, уже писал не раз но написано интересно
http://www.bmwgtn.ru/tuning/tuning_engines.php |
20.11.2007, 09:58 | #169 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Спасибо. Статьи интересные, но я это все уже читал лет 5-7 назад Будет что предложить из готового, сообщу. Может, будут пожелания, что хотелось бы получить от "готового решения"? Отдача, звук, цена?
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
20.11.2007, 10:40 | #170 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Конечно отдача, цена если честно не сильно волнует просто хочу ремуз но вот вопрос у них есть кат спорт ищу уже год у нас ни у кого нет даже цену не знают
|
20.11.2007, 10:48 | #171 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Если отдача на первом месте, нужна полная система, можно и со стандартным коллектором, но без катов. Из нержавейки достаточно прилично стоить будет. Но все же дешевле SS. Звук не важен?
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
20.11.2007, 11:10 | #172 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Насчет звука есть гемор, техосмотр чтоб пройти нужен не выше70 Дб, а каждый раз перед ним снимать и ставить систему нафиг нужно, прибавки от всего хочу лошадок 20-30 (не более) у меня М50В20 (впуск думаю ставить от 2,5 с дроселем) думаю можно реализовать это все с выпуском нормальным просто поднимать выше нет смысла (коробка расчитана на 250 Нм а ее менять нет резона только отремонтировал в 300 села)
|
20.11.2007, 14:41 | #173 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Цитата:
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
|
20.11.2007, 15:18 | #174 |
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 265 |
Мне в принципе тоже пофиг техосмотр но упарили меня REMUS задняя банка стоит (еще немец ставил) должна соответствовать по нормам, самому делать не хочу а вот выбрать проблема конечно REMUS нравиться но расчитать хочеться под впуск М50 2,5 ведь с больши объемом ТВС придется работать двигателю и нужно лучше выхлопные газы так сказать выводить из двигателя т.е. хочеться добиться 100 процентной эфективности, а иногда комбинировать получается лучше чем брать одного производителя вот в чем вопрос.
|
22.11.2007, 20:04 | #175 | ||
Монстр
Обо мне
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Цитата:
Впринципе для стока, если мотор М52, лучше оставлять свой М52. Если М52 дорабатываешь, особенно впрыск, то лучше впускной от М50 ставить. У меня сейчас около 240-250 кобыл и честно признаюсь, что в теплую погоду впуска не хватает. По холоду заметно быстрей. Кстати шриковкий впускной не сильно отличается от М50, а по производительности почти такой же. Еще есть специальные переходники для тех кто ставит впускной М50 на М52, но если руки нормальные можно самому сделать.
__________________
I got 5 on it |
||