20.10.2014, 11:29 | #26 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
тройник только новый, бу не долго прослужит, он уже хрупкий )))
Добавлено через 1 минуту mit36rus, с волги на 3.0? где ты волгу с таким объёмом видел? их тупо не хватит
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
Sponsored Links | |
|
20.10.2014, 11:59 | #27 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 533
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 32 |
mit36rus, я на зеленые форсы от 325 ставил эти колпачки, защелкиваются очень плотно, просто давить нужно очень сильно до конца до характерного щелчка.. Сначала тоже не понял шо за нах ##### какое-то спадают.
Добавлено через 6 минут eternal life, ну как же не хватит ты посчитай примерный объем одного цилиндра.. к примеру на 3.0 делим на 6 котлов - это 0.5 литра, а на волгаре сколько 2.0 или даже 2.4 но делим на 4-ре котла и что получается??? Я таким колхозом не занимался но теоретически думаю хватит объема..
__________________
520i - 1990г. - продан 325i - 1991г. - продан 328ci -1996г. |
20.10.2014, 12:35 | #28 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
совершенно верно
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
20.10.2014, 14:06 | #29 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 m54b30 1991
Сообщений: 338
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
и так продолжения эпопеи ))) т.к я студент дневного то времени особо возиться нет кроме выходных.... спасибо nev-36 за помощь в поиске деталек и резиночек ... идем далее кто ищет тот найдет , есть у меня один знакомый корчестроитель )) отдельное спасибо ему! он свел меня с человеком кто занимается форсами чисто форсами на всякие разные авто .. у него в наличие даже те которые сняты с производства начиная от 220сс заканчивая 1000 сс , звать уважаемого Дмитрий , занимается он всем этим делом на дому , взрослый дядька с головой , стоимость ремкоплекта и промывки на стенде у него мне обойдется в 400 р за форсу ! т.к запчасти тройник придет не раньше субботы записался я к нему на воскресение на промывку и соответственно профилактику форсунок .соответственно 6х400=2400. у него в наличие рем комплеты на бош 150 серии 155 и 156 .. качественные комплектики стоимость комплектов 100 рублей за одну форсу ! отправляет в регионы ! админы не сочтите за рекламу просто мало-ли кому пригодится вот темка на турбобазаре http://turbobazar.ru/showthread.php?t=15263
|
21.10.2014, 23:15 | #30 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
нах их мыть если фильтра менять из ремкомплекта да по 400 ре.
даже в нашей деревне промывка на стенде 250-300 за форс +ремкомплект, то на то и выходит
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
21.10.2014, 23:43 | #32 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: СПб юг
Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд
Сообщений: 2,410
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях
Вес репутации: 77 |
gleb330, а если надумаешь все-таки мыть форсы, то лучше на машине заодно клапана и кс помоется
а все эти стенды ля промывки это шляпа, единственно на них можно увидеть хреновую форсунку.
__________________
Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива! |
01.11.2014, 14:45 | #33 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 m54b30 1991
Сообщений: 338
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: I need help, или как я полез впуск снимать)
Купил значит ремкомплекты , сменил все резинки фильтр в форсе и наконечники , за все про все 600 рублей , мыть ничего не стал т.к форсы и мотор после переборки прошел 5 замен масла по 7 тысяч . Поменян тройник , шланг от термоса в радик , заменил пластиковый фланец который во Впуск вставляется со стороны кхх, в след месяце плановое то двс со снятием ... Буду меня лапы двигателя Тк одна сломалась на пополам , вторая с трещиной ,прокладка клапанной бошки , прокладка гбц с опресовкой Тож для профилактики , поменяем один штифт на который садиться клаппаная крышка , не соблюдал момент затяжки обломил . Так же будет замена всех роликов и ремней , замена гура , термоса , помпы и вискомуфты ) планирую сделать отчет о всех работах
Отправлено с моего HTC Desire HD A9191 через Tapatalk |
01.11.2014, 15:56 | #34 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: г. Калуга, Козельск
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Поздно увидел тему. Тоже хотел посоветовать Диму. Отзывчивый и адекватный человек.
Может кому пригодится. Перед одевание колпачка на форсунку, колпачок опускал в кипяток для придания пластичности, тогда он легко одевается на форсунку. |
01.11.2014, 15:59 | #35 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: e36 m54b30 1991
Сообщений: 338
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: I need help, или как я полез впуск снимать)
Весь процес не стал описывать , а так аналогично через кипяток )
Отправлено с моего HTC Desire HD A9191 через Tapatalk |
|
|
|