26.12.2013, 13:33 | #51 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: LV Riga
Сообщений: 1,770
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 286 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 44 |
|
Sponsored Links | |
|
26.12.2013, 13:38 | #52 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Киев
Автомобиль: E36M43b18sedan->E36M52B28iA Cоupe
Сообщений: 370
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
.программа под мой чип была.более деталей не знаю.заняло это 2 минуты буквально.
станок такой http://key-smt.com.ua/rw4-p-box-silk...sponderom.html |
01.01.2014, 12:06 | #53 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Киев
Автомобиль: E36M43b18sedan->E36M52B28iA Cоupe
Сообщений: 370
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Всех с Новым Годом!
выточили заготовку ключа,и опять же клоннировали чип, у того же человека на том же апарате. Времени ипытывать не было так что поломился домой.Уже под домом решил проверить: заглушил машину,вытащил ключ,вснул новый,провернул -нифига.Всунул опять страрый на всякий случай проверить-завелась.РЕшил опять всунуть новый-и она от нового завелась.не поверил.Заглушил и снова запустил-завелась.Вытащил,всунул старый-завелась.Довольный вышел с машины,закрыл..потом думаю еще разок проверю.Всунул новый-не завелась,всунул старый-завелась.Опять новый-снова завелась. буду скоро опять пробовать) ибо заводится с новым ключем сразу после старого. |
01.01.2014, 21:46 | #54 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: LV Riga
Сообщений: 1,770
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 286 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 44 |
kravaz, погоди, ты новым ключом сразу заводишь после завода старым? помнишь что иммо после заглушки еще секунд 10-20 не включается. тоись после заглушки за это время завести авто можно хоть отверткой. заглуши авто и посиди полминуты в тишине. услышишь как щелкнет реле иммо и после этого пробуй завести новым ключом. чо будет?
|
04.01.2014, 01:45 | #56 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: LV Riga
Сообщений: 1,770
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 286 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 44 |
kravaz, впринципе клон ну не может работать, хот ты тресни, если логично подойти вот читаем тут внимательно:
Key identification and start procedure 1 Ignition lock in position 2 The transponder is powe red via the loop antenna and sends the key data to the EWS control unit. 2 The EWS control unit then checks the key data to ensure it is correct and only then sends an enable signal to the engine management system and starter. On automatic transmission vehicles, the position of the gear selector lever is additionally determined and the starter is enabled only in position P or N. 3 After the engine has started, the EWS control unit generates new key data and transfers them to the transponder. 4 The starter is switched off when the EWS control unit detects a certain engine speed for a certain period of time. This engine speed variant depends o n the type of engine. пункт 3 переводим и своими словами получаем то о чем писал выше, после того как евс считал верный код из чипа, завел авто, тут же в чип записал новый код. что получаетса: ты клонировал чип, ID чипа и его код, допустим. получаетса, ты втыкаешь один из ключей, ок, евс определил id чипа и считал код, все авто завел и новый код в чип записал евс для следующего запуска. но второй чип который имеет тот же ID чипа имеет старый код(тот код, что был в момент клонирования), и завести авто он ну никак не сможет, потому как этому чипу с этим ID уже прописан другой код на запуск. можно конечно оба чипа в момент заводки держать у катушки-антенны что бы оба чипа с одинаковым ID, прописали одинаковый код для следующего раза на запуск. и так делать придетса каждый раз когда авто заводишь зы. кста в описании к прибору клонирования, ссыль на который ты выложил постами выше, неоднократно упоминается о возможности клонирования чипов только с фиксированным кодом. в чипе же для евс2 такого нет, он меняется каждый раз после завода авто. зыы. а это то о чем я те парупостов назад писал: For safety reasons, the EWS control unit features a code-dependent afterrunning time (typically 10 s). The afterrunning time begins as soon as the ignition lock is in position 0 and no diagnosis telegrams are sent to the EWS control unit. Если коротко и по русски: из соображений безопасности(хз какой, не написанно), евс не работает обычно на протяжении 10сек после заглушки авто. Последний раз редактировалось whor; 04.01.2014 в 01:55. |
04.01.2014, 01:48 | #57 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Киев
Автомобиль: E36M43b18sedan->E36M52B28iA Cоupe
Сообщений: 370
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
зато нашел человека который привяжет чип за 50$ |
|
04.01.2014, 01:52 | #58 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: LV Riga
Сообщений: 1,770
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 286 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 44 |
|
04.01.2014, 01:53 | #59 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Киев
Автомобиль: E36M43b18sedan->E36M52B28iA Cоupe
Сообщений: 370
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
да он сказал что если наберецца 4-6 желаюших можно и дешевле.как никак 50$ не 150 как у некоторых
|
04.01.2014, 01:59 | #60 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: LV Riga
Сообщений: 1,770
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 286 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 44 |
kravaz, я конечно не знаю что там за мастер, но если это такой же "клонировщик", я бы не обольщалса, и деньги на ветер не выкидывал бы... о том что человек делает все верно, говорит тот факт, что он достает мозг евс и работает с ним, в противном случае, это очередной шарлатан имхо
|
04.01.2014, 02:09 | #62 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: LV Riga
Сообщений: 1,770
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 286 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 44 |
Цитата:
|
|
04.01.2014, 13:11 | #64 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: LV Riga
Сообщений: 1,770
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 286 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 44 |
ну да, один из самых дешевых. для евс2 даже набалдашник есть на проц, для евс4 уже подпаиватся нужно. вот видеомануальчег есть. да и вообще на просторах инета много описаний для этого аппарата. один минус у него, он не мультимарочный, заточен сторго под бмв онли
|
07.01.2014, 23:01 | #66 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: LV Riga
Сообщений: 1,770
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 286 раз(а) в 219 сообщениях
Вес репутации: 44 |
Garik37, кури поиск. тем ну просто дохуха! мульон раз обсуждалось, разжованно вдоль и поперек
если дешево, то никак(акромя первого варианта). а так: 1 приклеить чип к антене сзади(бюджетный вариант) 2 подключить эмулятор иммо. нужны некоторые навыки и оборудование (не совсем бюджетно) 3 "вырезать" из прошивки эбу запрос на иммо. делаетса у спецов (совсем не бюджетно) 4 искать без"евсный" эбу от такого же двс, если таковой вааще существует(тож не бюджетно) |
20.05.2014, 13:31 | #67 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.05.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: 318 M43 26.06.95
Сообщений: 599
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Цитата:
__________________
318i M43 1995г 318i N42 2003г |
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|