Ключ вращается в замке зажигания на 360*. HELP!

[Legalize]

Ситуация в следующем:
Началось это уже давно, ключ переодически при попытке запуска двигателя проворачивался несколько раз (в этот момент ничего не происходит, руль не разблокировался), потом вставал в нормальное положение и сразу всё работало норм.
Сегодня с утра собрался ехать на работу, а ключ вращается по кругу в любую сторону и ничего не происходит, потом он во что то упёрся, я его через силу провернул - машина завелась и руль разблокировался, но силу пришлось приложить приличную! после этого я заглушил машину и решил попробывать её опять завести, но ситуация повторилась - ключ вращается в любую сторону на любое количество оборотов и уже не во что не упирается и машина не заводится, руль заблокирован!

что делать? в чём причина?

[antibiot1k]

http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/topic/61815/
была такая проблема, не стал заморачиваться пошел на разбор, купил б/у замок зажигания
единственный косяк, теперь приходиться два ключа с собой таскать постоянно

[Legalize]

он нормально работает?
что именно надо менять? всё вместе?
сколько он тебе обошёлся?

[antibiot1k]

менял полностью, работает отлично(давали гарантию на установку), обошелся в 2000руб

[Legalize]

сам менял? сколько по времени?
ты покупал замок уже вместе с личинкой?
он у тебя с EWS ?
как там крепиться пластиковый кожух?

[Legalize]

снял только что контактную группу - там всё нормально. НО теперь ключ проворачивается в замке зажигания не на 360 грю а как и должен ходить, но ключ ОООЧЕНЬ туго поворачивается и из крайнего положения он не возвращается обратно, так и стоит в положении 3, в этот момент контактная группа была снята, так что дело точно в личинке , с валом тоже все норм, он не треснутый.
Правда лечинку ещё не снял, не нашёл подходящей спицы, это буду делать завтра.
Подскажите где можно купить личинку замка зажигания? и можно её поменять не снимая самого механизма? как быть с EWS?

[Legalize]

Итоги:
Замок (лечинку) вынул, промыл, перебрал и смазал - стало всё нормально, поставил назад.
Но вдруг, EWS перестал распозновать все ключи, хотя акум не отсоеденял. В итоге пришлось менять мозги на те у которых EWS уже вырезан, что бы больше не повторилось такой ситуации! на всё провсё ушло 2 дня и куча нервов.

[P@L@4]

Legalize, были тут темы по этому поводу. В целом два возможные причины: 1) износился замок. кого-то выручает просто новый непользованый запасной ключ.
2) ломается какая-то тонкая связка в личинке. спецаильно сделана, как "предохранитель" на случай, если твою машину пытаются завести отверткой

У меня та же проблема. пару раз помогало на время снятие контактной группы. потом плоскогубцами тянул этот штырек на себя и это заклинивание на несколько недель проходило Пробовал вытащить личинку при помощи спицы, но никак не получается((( можешь описать как вытащил?

[Hybrid_Theory]

Legalize, все тоже самое. Только случается очен редко. Раз в месяц может. Также прокручивается, потом упирается и все, сначала с силой продавливал, но ключ жалко, ибо усилие не слабое надо приложить. Руль блокируется в таких ситуациях.
В последнее время решаю проблему так: когда замок начинает бесится, то я просто кручу руль до упора по часовой и против( слышно какой то щелчок) и пока баранку крутишь, одновременно с этим поворачиваешь ключ. Все заводится. Не Знаю как это связанно, но главное что помогает. Также ездил в бмв центр на диагностику замка зажигания, выписали счет в 15к за запчасти без работы естественно. Вся проблема в том, что замок заказывается по вину, а я хз вообще родной замок стоит или меняный 5 раз. В случае, если придет замок не для моего ключа, то придется заказывать еще и ключ через официалов-6к за ОДИН!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
Пока гоняю так. Но когда нить его Заклинит с концами((((

[Legalize]

Сообщение от P@L@4

Legalize, были тут темы по этому поводу. В целом два возможные причины: 1) износился замок. кого-то выручает просто новый непользованый запасной ключ.
2) ломается какая-то тонкая связка в личинке. спецаильно сделана, как "предохранитель" на случай, если твою машину пытаются завести отверткой

У меня та же проблема. пару раз помогало на время снятие контактной группы. потом плоскогубцами тянул этот штырек на себя и это заклинивание на несколько недель проходило Пробовал вытащить личинку при помощи спицы, но никак не получается((( можешь описать как вытащил?

делал всё как в этом видео http://www.youtube.com/watch?v=C5JYS...layer_embedded

вынемается он довольно просто, главное найти хорошую спицу или шпильку, что бы не гнулась при сильном нажатии.
Я разогнул польшой рыболовный крючёк из элегированной стали и у меня всё сразу снялось. Правда сначало потратил минут 20 что бы поймать нужное положение замка зажигания, так как он у меня прокручивался.
и это при -20 С - приятного мало, но когда личинка оказывается у тебя в руках, понимаеш что не зря мёрз, теперь могу личинку снять за 1 минуту!

После смазки личинки и её установки, так же как на видео, замок перестал проворачиваться, правда пользуюсь вторым ключём (у меня их 4шт - и все оригинальные, 2 ключа с брелком, 1 обычный и 1 пластиковый), EWS вырезал, точнее поставил мозги уже с вырезанным EWS, теперь даже и не парюсь, замки можно менять хоть каждый день и не будет никаких проблем!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Hybrid_Theory

Legalize, все тоже самое. Только случается очен редко. Раз в месяц может. Также прокручивается, потом упирается и все, сначала с силой продавливал, но ключ жалко, ибо усилие не слабое надо приложить. Руль блокируется в таких ситуациях.
В последнее время решаю проблему так: когда замок начинает бесится, то я просто кручу руль до упора по часовой и против( слышно какой то щелчок) и пока баранку крутишь, одновременно с этим поворачиваешь ключ. Все заводится. Не Знаю как это связанно, но главное что помогает. Также ездил в бмв центр на диагностику замка зажигания, выписали счет в 15к за запчасти без работы естественно. Вся проблема в том, что замок заказывается по вину, а я хз вообще родной замок стоит или меняный 5 раз. В случае, если придет замок не для моего ключа, то придется заказывать еще и ключ через официалов-6к за ОДИН!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
Пока гоняю так. Но когда нить его Заклинит с концами((((

вырежи EWS из мозга и можеш замки менять как перчатки.
Я купил себе мозги уже с вырезанным EWS (обошлись в 4000), блок EWS снял и выкину(он теперь вообще никогда не понадобиться), и перемкнул провода(которые замыкают стартер) на той фишке которая одевалась на блок EWS. и теперь даже и не парюсь. Если опять заглючит замок, поеду на разбор и куплю за копейки. Сделать всё можно спокойно самому, "у подъезда" за минут 20 с перекуром.

[Hybrid_Theory]

Legalize, Ключей то тогда придется 2 таскать, если замок менять. Или тогда личинки по кругу еще искать в комплекте с замком

[Legalize]

Сообщение от Hybrid_Theory

Legalize, Ключей то тогда придется 2 таскать, если замок менять. Или тогда личинки по кругу еще искать в комплекте с замком

ну это да, либо по кругу личинки менять или 2 ключа тоскать.
Вы хотите что бы было дёшего и хорошо, но так не бывает, к сожалению
Да и второй ключ не очень тяжёлый, можно и потоскать!

[P@L@4]

Legalize, что то пишет, что видео не существует ну я думаю ты смотрел то, где чувак женской шпилькой для волос его снимал? я так же пробовал, но невыходит чет((( глубоко ее запихивать надо?

[Hybrid_Theory]

Legalize, конечно не тяжелый. Дак к тому же Замок менять запарено пипец. Новый бы вшмякать и проблем еще лет на 15 не будет)

[Legalize]

Сообщение от P@L@4

Legalize, что то пишет, что видео не существует ну я думаю ты смотрел то, где чувак женской шпилькой для волос его снимал? я так же пробовал, но невыходит чет((( глубоко ее запихивать надо?

я пробывал сначало шпилькой, ей не очень удобно.
Она слишком не упругая, надо что то посерьёзней взять, что бы при нажатии не гнулась. впихивать её надо довольно глубоко, примерно на 2.5-3см, ты просто не можеш попасть, потому что надо найти это положение ключа, что бы он дал просунуть шпильку дальше, я потратил на это минут 7, если находиш нужное положение, потом он без проблем вылезает.
Хочешь, подъезжай ко мне (м.Отрадное) я тебе сниму личинку за 2 минуты

[P@L@4]

да я бы с радостью, только живу я в Алмате))) далековато ехать))) Ну насколько я помню ключ надо поворачивать в первое положение и потом сувать. правильно же? опиши поподробнее этот момент пожалуйста.
Ну у жены шпильки мощные какие то. плоскогубцами выгибал ее думаю ее упругости должно хватить. мощьный там фиксатор? а ты можешь ее снова вытащить и сфоткать и фиксатор да и вообще личинку. просто чтобы хоть по фотке ориентироваться как там все устроено. а то на том видео почти нифига не видно(((

[Legalize]

Сообщение от P@L@4

да я бы с радостью, только живу я в Алмате))) далековато ехать))) Ну насколько я помню ключ надо поворачивать в первое положение и потом сувать. правильно же? опиши поподробнее этот момент пожалуйста.
Ну у жены шпильки мощные какие то. плоскогубцами выгибал ее думаю ее упругости должно хватить. мощьный там фиксатор? а ты можешь ее снова вытащить и сфоткать и фиксатор да и вообще личинку. просто чтобы хоть по фотке ориентироваться как там все устроено. а то на том видео почти нифига не видно(((

да всё на видео преграсно видно. фиксатор не сильный, давить особо не надо. Вот только помойму у меня он туда влез когда ключ во 2 положении был. попробуй и так и так. главное шпилькой попасть в отверстие когда поернёш ключ, остальное ерунда. я говорю же, у меня на то что бы попасть в отверстие ушло примерно минут 7

я даже хотел себе метку поставить, в каком положении должен быть ключ, что бы личинку вынуть, но метку ставить некуда.

Добавлено через 4 минуты
вот тебе ещё видос по снятию.
но тут личинку снимают уже на снятом с машины замке зажигания

http://www.youtube.com/watch?v=C5JYS...layer_embedded

[P@L@4]

Ок. спасибо. буду еще пробовать. у меня просто в одном из положений шпилька уходила внутрь, но не на 2-3 см, а на 5 мм примерно. может чуть больше. дальше кручу-верчу ее, но никакого фиксатора так и не нащупал. короче, буду еще пробовать

[Legalize]

Сообщение от P@L@4

Ок. спасибо. буду еще пробовать. у меня просто в одном из положений шпилька уходила внутрь, но не на 2-3 см, а на 5 мм примерно. может чуть больше. дальше кручу-верчу ее, но никакого фиксатора так и не нащупал. короче, буду еще пробовать

вот она и должна уходить глубоко. потом посильней нажимаешь, крутить её не надо, и выдёргиваеш личинку на себя!

[P@L@4]

Снял таки эту личинку! Вот нужное положение:


А вот на какую глубину должна зайти шпилька:


Пока не знаю из за чего всеже прокручивается ключ. но что-то все деталюшки в замке как то подклинивают и двигаются не четко. смазка видимо просто тупо засохла, потеряла свои свойства и уже превратилась в грязь))) будем пробовать разбирать и мыть все
Как ее разобрать?

[Legalize]

в первую очередь ключ прокручивается из-за собственного износа и износа замка.
Если есть ещё один ключ, пользуйся им (я так и сделал, у меня он почти новый), замок положи в какой нибудь растворитель на пару часиков, не разбирай его - потом не соберёш 100%, после обильно пробрызгай его WD-40, а после этого ещё какой нибудь силикановой смазкой.
Посадочное место личинки обильно смаж например моторным маслом.

[P@L@4]

Legalize, ну так и думаю сделать, т.к. пока так и не увидел как же его там разобрать то можно. нового ключа у меня нет увы

[Legalize]

Сообщение от P@L@4

Legalize, ну так и думаю сделать, т.к. пока так и не увидел как же его там разобрать то можно. нового ключа у меня нет увы

если ключ и замок сильно поюзаны(изношены), то возможно попадёш на замену личинки! 50 на 50

[P@L@4]

Да где то читал, что вроде как эти личинки именно ремонтируют, перебирают их там как-то. пластины какие-то меняют))) ну, кроче говояр будем смотреть что можно сделать

[Legalize]

попробуй сделать так как я тебе сказал, может эти дело обойдётся. а может и нет, как повезёт!