BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2008, 00:36   #26
Winner
Монстр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 65
Winner Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от th1nG
и скока стало кобыл ?
400
__________________
I got 5 on it
Winner вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 24.05.2008, 22:01   #27
VaNO
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.05.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
VaNO Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от marsuk
Тогда попутный вопрос знатокам "впуска":-Есть ли смысл менять впускной на В20,если собираюсь строкернуть на 2.6???
Езжу на M52B26. Со штатным впускным коллектором хорошо ехала на низах, сдыхая после ~5 тыс. оборотов. Поставили коллектор от M50B25, паровозная тяга на низах ушла, зато уверенно прет до 6.5, а с чиповаными мозгами и до 7 тыс. оборотов. После замены едет быстрее. Но в итоге как два мотора - обычный на низах, и "зверь" на верхах. Поэтому по коллектору тут вопрос выбора - или момент на низах или мощность на верхах.
__________________
325i E36 M50B25
VaNO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2008, 23:55   #28
T O D D
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.10.2007
Адрес: Baku
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
T O D D Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels
А затем что м52б28 задушен.


Результат в купе с м50 коллектором, модифицированым впуском перед дросселем составил 15.1 квотер и 6.2 до сотни. При более удачном стечении обстоятельств 14.9
Хочешь сказать что замена коллектора дает почти секунду разницу в разгоне?

А можно тоже самое провернуть с М52В20 ?
__________________
E36 320I,1997
T O D D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2008, 00:38   #29
Vladimir#233#
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: Калининград
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vladimir#233# Нейтральная репутация
такой вопросец (не разбираюсь в моделях двигатях пишу как есть=))) ), имеем движку М50 2,0 есть ли смысл на него поставить коллтектор+форсунки от 325ой!?
__________________
Е 36 М50b20 (продана)
Vladimir#233# вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2008, 01:30   #30
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
нету... если только строкер ставить.. а так прибавки большой не ощутишь...
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2009, 13:01   #31
dmitrys
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Latvia, Riga
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
dmitrys Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Диман
Wheels
большое спасибо за подробный рассказ. )))) суперрр

вопрос один : датчик температуры разный, ты его менял? подойдет ли датчик от М52 к коллектору от М50
меня тоже интересует этот вопрос, или колхозить как америкосы, и пихать перед дроселем гофру от м3 и на клей, но это плохой вариант. Или как то приделать к штатному креплению, но как это сдлать без понятия
__________________
BMW e36 coupe m52b28 manual
dmitrys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2009, 18:30   #32
ra5alex
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ra5alex Нейтральная репутация
Цитата:
вопрос один : датчик температуры разный, ты его менял? подойдет ли датчик от М52 к коллектору от М50
не подойдет

У всех М52 датчик Siemens (одинаковый 2,0л-2,8л по ЕТК 13 62 1 739 510) с креплением в коллекторе на защелке. А в коллекторе М50 резьба.

Я взял датчик от М50В20ТУ (тоже Siemens по ЕТК 13 62 1 730 035) - он на резьбе, в коллектор М50В25 встал идеально. По электрическому сопротивлению полностью совпадает с датчиком М52. Пришлось спилить напильником только 1 направляющую на датчике чтобы разъем М52 налез.
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG)
ra5alex вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3 Ответить с цитированием
Старый 31.07.2009, 19:07   #33
Serjo
Ветеран
 
Аватар для Serjo
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: М.О. Котельники
Автомобиль: е53 black 4.8is
Сообщений: 3,440
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 34 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 70
Serjo Нейтральная репутация
Есть у кого нить фотка переходника?
__________________
BMW е53 black 4.8is
MB sprinter 909
Serjo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2009, 19:42   #34
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Датчик от м50 ставим и все.. ПРоблем там никаких нет вообще! Главное будьте осторожны, если воздух сосать будет, потом запиндюхаетесь все перебирать туда сюда!
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 31.07.2009, 22:33   #35
dmitrys
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Latvia, Riga
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
dmitrys Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ra5alex
Цитата:
вопрос один : датчик температуры разный, ты его менял? подойдет ли датчик от М52 к коллектору от М50
не подойдет

У всех М52 датчик Siemens (одинаковый 2,0л-2,8л по ЕТК 13 62 1 739 510) с креплением в коллекторе на защелке. А в коллекторе М50 резьба.

Я взял датчик от М50В20ТУ (тоже Siemens по ЕТК 13 62 1 730 035) - он на резьбе, в коллектор М50В25 встал идеально. По электрическому сопротивлению полностью совпадает с датчиком М52. Пришлось спилить напильником только 1 направляющую на датчике чтобы разъем М52 налез.
супер, спасибо. то что я хотел услышать, а то я уже думал как то колхозить датчик от м52 в коллектор
__________________
BMW e36 coupe m52b28 manual
dmitrys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2009, 22:35   #36
dmitrys
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Latvia, Riga
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
dmitrys Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels
Датчик от м50 ставим и все.. ПРоблем там никаких нет вообще! Главное будьте осторожны, если воздух сосать будет, потом запиндюхаетесь все перебирать туда сюда!
в м50 датчик бош и там другое сопротивление, следовательно данные неправильные,
а ты в свой коллектор вставил датчик от м50 и всё? и всё работает?
__________________
BMW e36 coupe m52b28 manual
dmitrys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 03:25   #37
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Да, все гуд будет!! Вы со своим сопративление черезчур себе мозг загружаете товарищи! Проще надо мыслить! Люди на ТАЗовском Январе евики строят, а вы про датчик некчемный... ;)
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 09:17   #38
Mosquito
"кровопийца"
 
Аватар для Mosquito
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146
Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Wheels
Да, все гуд будет!! Вы со своим сопративление черезчур себе мозг загружаете товарищи! Проще надо мыслить! Люди на ТАЗовском Январе евики строят, а вы про датчик некчемный... ;)
Димон, у меня только датчика не хватает и патрубков, даже стенд ждет сделать замер до и после. В общем как буду готов собирать, звоню тебе, ок?
Mosquito вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 09:27   #39
Serjo
Ветеран
 
Аватар для Serjo
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: М.О. Котельники
Автомобиль: е53 black 4.8is
Сообщений: 3,440
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 34 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 70
Serjo Нейтральная репутация
Mosquito
Меня не забудь позвать, может сразу 2 поменяем
__________________
BMW е53 black 4.8is
MB sprinter 909
Serjo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 10:46   #40
dmitrys
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Latvia, Riga
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
dmitrys Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Wheels
Да, все гуд будет!! Вы со своим сопративление черезчур себе мозг загружаете товарищи! Проще надо мыслить! Люди на ТАЗовском Январе евики строят, а вы про датчик некчемный... ;)
просто стремлюсь сделать всё хорошо и аккуратно, чтобы потом не было проблем. Интересно комп диагностика потом ругается, мне это не важно, просто интересно?
__________________
BMW e36 coupe m52b28 manual
dmitrys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 11:45   #41
Mosquito
"кровопийца"
 
Аватар для Mosquito
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Москва, ЮАО, Бутовская интеллигенция
Сообщений: 10,155
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 82 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 146
Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!Mosquito Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Serjo
Mosquito
Меня не забудь позвать, может сразу 2 поменяем
Серег, без проблем, стенд в области 20км по новой риге, забыл название поселка соберем вместе

кста, датчик лишний у тебя от м50 есть?
Mosquito вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 14:28   #42
ra5alex
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ra5alex Нейтральная репутация
Цитата:
Вы со своим сопративление черезчур себе мозг загружаете товарищи!
Чем ставить неподходящий мозгам датчик Bosch от М50В25 (с сопротивление в несколько раз отличающимся от Siemens) уж лучше оставить от М52. Я пока не нашел нужный датчик - заглушил болтом отверстие в коллекторе, а родной датчик снаружи просто стяжкой прицепил. Правда он мозгам сообщал не температуру всасываемого воздуха, а температуру подкапотного пространства, но по крайней мере не было ошибки датчика на диагностике. Машина ехала нормально...
__________________
BMW 320 '97 (M52B20 1991см3 -> 2497см3 + LPG)
ra5alex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2009, 17:17   #43
326
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
326 Нейтральная репутация
Вообще, по уму нужно еще переделывать вентиляцию картера. Можно даже удалить КВКГ, т.к. он перестает правильно работать на таком коллекторе (удалить можно только после переделки вентиляции).
326 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2009, 23:50   #44
dmitrys
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Latvia, Riga
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
dmitrys Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от 326
Вообще, по уму нужно еще переделывать вентиляцию картера. Можно даже удалить КВКГ, т.к. он перестает правильно работать на таком коллекторе (удалить можно только после переделки вентиляции).
ну ка, поподробнее, что переделать? я тут недавно в техничке развел тему по этому поводу, хочу убрать этот клапан. Но я его хочу вообще убрать и забыть про него. Что нужно переделать в вентиляции?
__________________
BMW e36 coupe m52b28 manual
dmitrys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 02:13   #45
326
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
326 Нейтральная репутация
Необходимо дооснастить клапанную крышку лабиринтом и установить трубки от крышки к коллектору от м50. В комплексе с коллектором от м50 получаем вентиляцию аналогичную м50- простую, надежную и долговечную.

П.С. Предчувствуя вопрос про лабиринт напишу сразу- сними клапанную от м50 и от м52. Переверни их. Сними крышечки около выходного отверстия вентиляции картера и сразу увидишь разницу
326 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 02:17   #46
dmitrys
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Latvia, Riga
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
dmitrys Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от 326
Необходимо дооснастить клапанную крышку лабиринтом и установить трубки от крышки к коллектору от м50. В комплексе с коллектором от м50 получаем вентиляцию аналогичную м50- простую, надежную и долговечную.

П.С. Предчувствуя вопрос про лабиринт напишу сразу- сними клапанную от м50 и от м52. Переверни их. Сними крышечки около выходного отверстия вентиляции картера и сразу увидишь разницу
Про лабиринт знаю, но такую систему разве реально поставить на м52 без гемора? я планировал вообще нафик убрать всю эту вентиляцию, и сделать так чтобы картерные газы уходили в атмосферу, а не в впускной колектор.
__________________
BMW e36 coupe m52b28 manual
dmitrys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 02:35   #47
326
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
326 Нейтральная репутация
Мы делаем так. Все отлично становится и работает.
Еще один способ- поставить маслоуловитель стороннего производителя (гредди, куско).
При открытой вентиляции может вонять в салоне. Ну и неэкологично
326 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 08:56   #48
th1nG
Ветеран
 
Аватар для th1nG
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: 66613, Ад, пр. Дьявола д 666 к 13, кв 13
Автомобиль: как у взрослых
Сообщений: 3,402
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 67
th1nG Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от 326
Ну и неэкологично
баварцы дураки видимо ))
зимой прогреваца будеш полтора часа.
__________________
Лимузин 323i '96 космошварц. есть всё, даже вертикальный взлёт / Bentley continental GT Coupe '09 куплена
th1nG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 13:30   #49
Just Kot
Профи
 
Аватар для Just Kot
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: Moscow
Автомобиль: BMW
Сообщений: 2,219
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 56
Just Kot Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от 326
Мы делаем так. Все отлично становится и работает.
Еще один способ- поставить маслоуловитель стороннего производителя (гредди, куско).
Вот именно. Если из м50 делать строкер с коленом м52в28, мотор может начать подъедать масло(даже если все поршня, кольца, вкладыши, колпачки, цепи, шестеренки т.д новые, а блок точен до ремонтного размера). Поэтому маслосборник нужен. Я слышал народ ставил от м3... у самого пока руки не доходят.

А вопрос немного не в тему: Клапанная крышка от м52 на м50 без проблем и последствий встанет? Очень уж хочется по-человечески масло заливать)
__________________
e36 M3
Just Kot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 17:25   #50
326
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
326 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Just Kot
Цитата:
Сообщение от 326
Мы делаем так. Все отлично становится и работает.
Еще один способ- поставить маслоуловитель стороннего производителя (гредди, куско).
Вот именно. Если из м50 делать строкер с коленом м52в28, мотор может начать подъедать масло(даже если все поршня, кольца, вкладыши, колпачки, цепи, шестеренки т.д новые, а блок точен до ремонтного размера). Поэтому маслосборник нужен. Я слышал народ ставил от м3... у самого пока руки не доходят.

А вопрос немного не в тему: Клапанная крышка от м52 на м50 без проблем и последствий встанет? Очень уж хочется по-человечески масло заливать)
да, без проблем.
326 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 16:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru