13.04.2012, 15:11 | #51 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Цитата:
и потом догадайся где они их берут если : сроки поставки / наличие на складе: 3 недели ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
Sponsored Links | |
|
07.10.2012, 19:43 | #52 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
реализована ли у кого-нибудь установка показометров на стойке? через что их ставили? заказал себе подиум на стойку под 3 датчика. начал примерять-он сильно шире стойки и вылазит за черное обрамление на лобовухе. бывают ли готовые решения для е36?
__________________
e30coupe m20b25 e36coupe m43b16=}m42b18-продана e36coupe m50b20tu=}m50b25 |
07.10.2012, 21:58 | #53 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,680
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 53 |
купи стойку рублей 100-500 стоит
иди к "музыкантам" и попроси несколько подиумов под пищалки с доворотом в глаз водителю. рубля 1.5 еще. перетянуть в любом месте по вкусу. от карпета до алькантары. |
08.10.2012, 10:01 | #54 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вариант интересный. Но у нас в окрестностях музыкантов нету.
__________________
e30coupe m20b25 e36coupe m43b16=}m42b18-продана e36coupe m50b20tu=}m50b25 |
08.10.2012, 13:24 | #55 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Питер
Автомобиль: bmw e84
Сообщений: 2,136
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 138 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 46 |
вариант как на м8
Добавлено через 2 минуты тоесть если я вваливаю на тачке не по треку то мне не надо )) логика ппц Добавлено через 8 минут еще такои вопрос , кто то ставил себе масло куллер??? не в турбо машине эта вещь имеет смысл??? Насколько я понимаю больший обьем масла в системе, и исходя из этого меньше шансов на перегреть масло, поэтому большее растояние на высокои скорости, всче правильно??? |
08.10.2012, 14:47 | #56 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Тоже ничего, но у мня стоит 2дин и этого места нету. Там стоит бк.
__________________
e30coupe m20b25 e36coupe m43b16=}m42b18-продана e36coupe m50b20tu=}m50b25 |
08.10.2012, 19:34 | #57 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
у меня друг вваливает на стандартном копендосе по городу, где логика ?? ппц
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
09.10.2012, 02:25 | #59 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Питер
Автомобиль: bmw e84
Сообщений: 2,136
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 138 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 46 |
|
09.10.2012, 10:43 | #60 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
ага , пулемет !!!!
з.ы по теме, приборчики ждут своего часа)) 2 датчика уже пришло , жду датчик давления масла. на неделе должен приехать)))
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
09.10.2012, 19:49 | #61 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
SELENGER,
Жду от тебя полноценного отчета по установке всех этих приборчиков. |
10.10.2012, 02:32 | #62 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Питер
Автомобиль: bmw e84
Сообщений: 2,136
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 138 раз(а) в 97 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Ребята, кто там все кричал про приборы от АУДИ???
Где их купить можно по отдельности кто то в курсе???? |
10.10.2012, 16:51 | #63 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Не вопрос , все сделаю в лучшем виде ! Приборы будут установленны вместо магнитоллы в штатное место ., Для етого хочу изготовить карбоновую планку под 3 прибора.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
10.10.2012, 21:16 | #64 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
замечательно и познавательно. а мне кто-нибудь ответит?
__________________
e30coupe m20b25 e36coupe m43b16=}m42b18-продана e36coupe m50b20tu=}m50b25 |
10.10.2012, 21:53 | #65 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
SELENGER,
как их в салоне вкрутить не проблема, мне интересует как и куда ты подсоединять будешь в двигателе, давление масла, температуру масла.... |
11.10.2012, 13:21 | #66 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Температуру вместо сливной пробки , давление вместо контрольной лампы
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
11.12.2012, 10:52 | #67 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: Е36 316i, Е36 328i
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
По поводу самих датчиков, может кому то будет интересно, кто не знает. В 80 они были 2 видов. Да правда, были во всех купе поголовно. Дизайн вроде как отличался по кузовам B3 до 1991 и B4 после 1991г.. Одни были с окантовкой, другие без, да и шкалы отличались, только вот подсветка вроде во вторых была более красная. В интернете можно найти более качественные картинки, а тут даю как пример:
__________________
Е36 316i 93г. М40 Brillantrot. Брат катает Е36 328i 95г. М52 Arktisgrau Metallic. Продана
Заставлен терпеть FWD VAG Последний раз редактировалось AlRaz; 11.12.2012 в 10:56. |
11.12.2012, 12:30 | #68 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Установил приборы VDO !!! Сбылась мечта , спустя несколько лет
Рассказываю , как это было ! Заехал я значит поменять масло , и тут понеслась ...Просто заменой ничего не обошлось , решил раз туда полез , значит нужно сразу колхозить датчики VDO. Обследовав хорошенько место установки датчика давления масла, пришел к выводу что он либо туда никаким образом не залезет, либо прийдется снимать генератор , с лапой кронштейном , и если он все равно туда не залезет , то дорабатывать эту лапу болгаркой. Но от этой идеи я заранее отказался пошел по пути наименьшего сопротивления. Начал пытаться всеми приспособами во чтоб это не стало , вкорячить датчик без разбора всего навесного. Проблем оказалось очень много , и самая большая недостаточное пространство для инструмента. В общем порыскав в загашниках нашел хитрые ключики и при помощи их скрутил таки штатный датчик контрольной лампы. Пол дела сделано , осталось вторая часть ... ага... Начал примирять VDO , а фиг там , он фиксаторами клемм упирается в соседний датчик детонации на блоке, и тем самым не заходит по резьбе . Пипец. Давай добираться к датчику детонации . Блин... Пришлось поснимать кронштейн двигателя (ухо) , резьбы датчиков положения дросселя, датчика ОЖ, и еще какой то #####едрыне... Вроде как пространство появилось визуальное , а вот для головки с трещеткой не совсем .. Болт там на 13 , еще и под хитрым углом на блоке, и плюс ко всему затянут по самое мама негорюй ... Ну да хрен с ним . Скрутил я и его ! Теперь пространство появилось еще больше ! Давай тулить туда этот датчик .. Ура ! Все встало ! Все подошло !!!!!! И тут я смотрю такой , что датчик детонации , на место вместе с датчиком VDO не поставлю ... Ппц... Но немного подумав , и поэксперементировав я все таки нашел выход , а именно , докрутил слегка датчик и клемы развернулись более вертикально . С таким конфигом я установил датчик детонации на место штатно , расстояния между датчиками получились несколько миллиметров , и они не касаются друг друга. Эффект достигнут. Затем была делема с проводами , т.к место ограниченно , я решил провода подсоеденить до установки в штатное место ... Ппц начал вкручивать этот датчик провода накрутились на него и оборвались ... В общем еще час я потратил на решение этой проблемы, в итоге я изготовил новые контакты и установил их уже после полной сборки и установки всех разъемов и фишек. Получилось весьма культурно и не плохо. Все затянул , протянул , все отлично ! Установил масло фильтр, затянул крышку . Дошло дело для установки Термодатчика температуры масла , вместо штатной сливной пробки. Короче и там пришлось поизголятся . Какие то нехорошие люди перекрутили резьбу, и вместо шага 1.5 , на деле выяснилось что шаг резьбы на поддоне 1.75 ... я прямо расстроился поначалу очень сильно .... Я итак устал и начучался с датчиком давления масла , а тут блеать еще и такая подлива... Ппц. Не долго думая я пошел в слесарку, нашел плашку лерку , и нарезал на датчике вместо резьбы 1.5 , новую 1.75 ! Ура ! все прошло четко , без загусенцев и прочих косяков ! Для верности , намазал немного герметика фирменного , и вкрутил его в поддон. Дал немного постоять схватиться , а тем временем собрал гору инструмента , который понадобился. Залил 5 литров Молигена синтетики, завел мотор , мотор шепчет ! Проверил наличие течи с датчиков, все четко , сухо , миссия выполнена ! А тем временем время было 4 часа ночи. Но я со спокойной душой довольный поехал спать. Не обошлось и без помощи моей любимой девочки ) Она помогала доставать датчик давления, своей тоненькой ручкой) Как я люблю когда девочка помогает мне ))) По поводу самих приборов, с карбоном как я хотел ранее , не совсем получалось , да и времени не было совершенно на его изготовление. Поэтому решил сделать подиум из строго *чего бы вы думали ...* Чемодана !!! Стенка его по фактуре очень напоминает фактуру панели БМВ , получилось в общем то не плохо ! Фотоотчет , как и обещал !
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . Последний раз редактировалось SELENGER; 11.12.2012 в 12:36. |
11.12.2012, 23:44 | #69 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
Где приборы заказывал?
Отчет Ждем отчет по радиатору Температуру масла правильно будет показывать? Последний раз редактировалось donkogotini; 12.12.2012 в 00:01. |
12.12.2012, 13:00 | #70 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Приборы работают очень четко , и без нареканий ! Заказывал все через Экзист. Выявил следующие показания. На холодную на холостом ходу при не прогретом моторе и масле, давление масла давит 4 кг. За пол часа езды по пробкам и т д , масло нагревается до 70 градусов, и даже начинает ползти к 80. Давление при этом на холостом ходу составляет 1.5 кг В общем то не плохо для мотора с пробегом под 300 тысяч. Это означает что насос с сеткой приемником в норме , давление в заводских нормах . В процессе езды допустим на скорости 60-80 кмч давление лихо скачет к 4 кг ))) . В экстремальных режимах температура масла поднимается к 90 градусам, возможно даже и выше. Давление при этом на хх составляет 1.2 кг. Температура ОЖ будет подключаться вместе с заменой радиатора, датчик установил непосредственно в радиатор ближе к верхнему патрубку.
Немного фоток )
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . Последний раз редактировалось SELENGER; 12.12.2012 в 13:02. |
12.12.2012, 14:01 | #71 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,797
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
отнимите у него машину, он же её замучил ващще
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
12.12.2012, 14:32 | #72 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
eternal life, я только учусь !
Кому интересно , могу скинуть номера датчиков и приборов VDO .
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
12.12.2012, 18:48 | #73 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 0 |
SELENGER, у меня летом температура масла доходила до 120 при отжиге. Давление масла до 5,5кг на холодную. При тем-ре масла 90 (5W40)и оборотах 3000, давление в районе 3кг, выше 3500 3,5-4кг. Приборы правда китай. Прошлую зиму при морозах -20, масло выше 60град не прогревалось как ни крути
|
12.12.2012, 21:28 | #74 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 31 |
давай номера, будем сравнивать с ебаевскими предложениями датчики не были в комплекте с приборами?
PS: чемоданчик ты крутой нашел, как раз под торпеду подходят, да и датчики хорошо расположились, высоки и всегда в обозрении |
12.12.2012, 21:34 | #75 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Кидай номерки датчиков и приборов давления и температуры масла
__________________
BMW motorrad unstoppable |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|