BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2013, 16:59   #26
evgenium
Новичок
 
Аватар для evgenium
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: екатеринбург
Автомобиль: 325i 1993
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
evgenium Нейтральная репутация
у меня тоже масло присутствует малость на заслонке.это наверное нормально.а с патрубками суть такая-тебе нужно отсоединить любой патрубок и заткнуть как его,так и отверстие с которого ты снял этот патрубок.это позволит узнать ,есть ли подсос.а по поводу рхх поясню так-на моей ласточке немного другая конструкция,но принцип работы идентичен!короче у входного и выходного отверстия патрубки разного диаметра,поэтому наоборот их не поставить

добавлено через 2 минуты
ищи инфу в инете о сопротивлении дмрв на свою модель движка!у меня две книги по бмв и в обеих есть описание проверки,но под рукой их нет сейчас.

добавлено через 5 минут
ищи в инете сопротивление дмрв для своей модели движка.масло и у меня немного на дросель идет.
evgenium вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 16.02.2013, 17:45   #27
AweSatanas
Завсегдатай
 
Аватар для AweSatanas
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Тюмень
Автомобиль: e36 m50b25 Vanos 1991 г.в.
Сообщений: 248
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
AweSatanas Репутация выше среднегоAweSatanas Репутация выше среднего
вообщем проверил сопротивление датчика - в закрытом положение на 500 ом бльще положенного, а при открытом в норме...менять? может быть из - за него это?
AweSatanas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 19:27   #28
ubobrov
Старпёр
 
Аватар для ubobrov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 39
ubobrov Нейтральная репутация
воздух идет из 10-го шланга через рхх в 12-й, а из него в дроссель. если ты заткнул 12 шланг со стороны рхх, а двиг не заглох, значит сосет воздух у тебя еще от куда-то. ищи откуда, мест много: патрубок 12 может быть лопнут, через прокладки впуска сосать может, через не до конца закрытый дроссель, через крышку маслозаливной горловины, через клапанную крышку, через клапан вентиляции бака, через маслянный щуп, через дырку в крышке дмрв. на заведенной побрызгай в разные места впуска очистителем карбюратора, где двиг изменит поведение, там и ищи подсос.
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502
Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости
ubobrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 22:45   #29
AweSatanas
Завсегдатай
 
Аватар для AweSatanas
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Тюмень
Автомобиль: e36 m50b25 Vanos 1991 г.в.
Сообщений: 248
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
AweSatanas Репутация выше среднегоAweSatanas Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от ubobrov Посмотреть сообщение
воздух идет из 10-го шланга через рхх в 12-й, а из него в дроссель. если ты заткнул 12 шланг со стороны рхх, а двиг не заглох, значит сосет воздух у тебя еще от куда-то. ищи откуда, мест много: патрубок 12 может быть лопнут, через прокладки впуска сосать может, через не до конца закрытый дроссель, через крышку маслозаливной горловины, через клапанную крышку, через клапан вентиляции бака, через маслянный щуп, через дырку в крышке дмрв. на заведенной побрызгай в разные места впуска очистителем карбюратора, где двиг изменит поведение, там и ищи подсос.
спасибо, буду искать)) надеюсь что найду
и еще если оборотов так много знасит "дыра" большая должна быть???
да и кстати при отсоединеном датчике воздуха и выхлопухи идет густой белый дым и бензином жутко воняет, это тоже проблема какая то?

добавлено через 1 минуту
а может и при подсоединеном датчике тожн, я ее с подсоединем не завожу, а то на холодную так много оборотов не хотелось бы давай
AweSatanas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 15:40   #30
AweSatanas
Завсегдатай
 
Аватар для AweSatanas
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Тюмень
Автомобиль: e36 m50b25 Vanos 1991 г.в.
Сообщений: 248
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
AweSatanas Репутация выше среднегоAweSatanas Репутация выше среднего
Друзья помогайте!!!!! Я снял с машины заслонку, все прочистил, промыл, поставил и она вообще заводиться перестала((( Тыркается, тыркается, чувствую что хочет, но не получается у нее((( Подскадите че делать???
AweSatanas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36]
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 06:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru