BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2010, 14:45   #1
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
установка масло радиатора на М50

В голове зреет идея по установке масленного радиатора на М50 ( в данном случае имею ввиду свой М50 В28 ) .Кто понимает,тот напишет по делу . Не однократно замечал,что после хорошего отжига ,гидрики начинают работать не много шумней чем после режима ,,спокойной езды ,, . Происходит это видимо из за того ,что масло сильно разагревается ( учитывая температурную анамалию этим летом ) и разжижается .....
У кого какие мысли на данный вопрос ?
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 14.08.2010, 15:12   #2
sasha39RUS
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск
Автомобиль: е36 м50в26turbo
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 38
sasha39RUS Нейтральная репутация
Может сначала поставить доп.датчик, показывающий температуру и давление масла, и после установки радиатора будет виден результат наглядней.
__________________
e36b26turbo
sasha39RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 15:16   #3
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
sasha39RUS, еще маленький нюанс по радиатору . На сколько знаю на S50 перед масло радиатором стоит термостат .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 21:44   #4
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
больше ни кто не але?????
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 22:17   #5
the_voodoo
Ветеран
 
Аватар для the_voodoo
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Барон Авто
Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou
Сообщений: 4,520
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 78
the_voodoo Нейтральная репутация
тоже хотел ставить, потом забил на это дело)
Лучше по чаще мыть поддон со стороны улицы). а то если масло капало, там такая "шуба" образуется) и поодн тоже своего рода радиатор.
the_voodoo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 22:30   #6
FFxk4
Старпёр
 
Аватар для FFxk4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38
FFxk4 Нейтральная репутация
АРЧИ,
Все ты говоришь правильно. Надо ставить стакан масляный от S50. В нем есть выход на масляный радиатор с термостатом, что бы масло не гонять через него на холодную и места под датчики давления масла и температуры. А дальше останется лишь определится с маслорадиатором. Либо штат S50, который крепится под радиатором системы охлаждения, либо тюнинговый...
FFxk4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 22:54   #7
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
FFxk4, можно ведь маслостакан свой оставить ,и соорудить тройник с выходом на радиатор ,только подсмотреть как там в системе стоит термостат.Я его в глаза ни разу не видел
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2010, 00:21   #8
FFxk4
Старпёр
 
Аватар для FFxk4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38
FFxk4 Нейтральная репутация
Можно все.
Если есть возможность, почему бы и нет. Новое стоит 10 тыр стакан и столько же радиатор. Можно попытаться найти б/у
FFxk4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2010, 00:33   #9
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
FFxk4, лучше все же по б.у все найти ,не исключаю вариант б.у радиатора от автомата старого . Буду по чуть собирать инфу по деталям которые будут нужны для установки
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2010, 01:59   #10
Olegik
Ветеран
 
Аватар для Olegik
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Симферополь
Сообщений: 4,881
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях
Вес репутации: 83
Olegik Репутация выше среднегоOlegik Репутация выше среднегоOlegik Репутация выше среднего
АРЧИ,
если будешь стакан оставлять свой, то делай все с фотками. тоже себе хочется маслянный радиатор (такая же фигня сразу после спринтов гидрики работают намного шумнее). а стакан от s50 вряд ли подойдет на м42
__________________
e36 318is coupe белая на палке
"Удовольствие за рулем создает не комфорт."
Ф. Порше
Olegik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2010, 08:36   #11
kool013
Завсегдатай
 
Аватар для kool013
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Казахстан, Алматы
Автомобиль: 318is coupe
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
kool013 Нейтральная репутация
Темка интересная. Тоже подпишусь. Очч интересно.
__________________
BMW E46 M54B25 manual
BMW 318is ///M. Koni Sport Kit. Walbro. Ac Shnitzer. Intake K&N. ///MOTUL. FastTuning Chip. - ПРОДАНА
Бортовик: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=194043
kool013 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2010, 10:54   #12
alyshev
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
АРЧИ,ставишь стакан от S50 и радиатор с трубками от S50 и все тип-топ.

З.Ы. вопросы? - звони/пиши..
З.Ы.Ы.
Цитата:
Сообщение от АРЧИ Посмотреть сообщение
sasha39RUS, еще маленький нюанс по радиатору . На сколько знаю на S50 перед масло радиатором стоит термостат .
это где это там термостат???
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2010, 15:21   #13
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
alyshev, на S38 термостат стоит
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2010, 20:58   #14
Hopar
Новичок
 
Аватар для Hopar
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.07.2010
Автомобиль: BMW 320i 1992 г. строкер 2,8
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Hopar Нейтральная репутация
Доброго вечера Всем! Примите в сообщество новичка на форуме!
У меня BMW E36 M50B20 91г.в. который я как и Арчи довел до 2,8.
С удовольствием пообщаюсь!
__________________
Насколько я опытен?! Уже достаточно, чтобы понимать, что дураков нельзя заставить думать по-другому, но еще недостаточно, чтобы отказаться от попыток это сделать...



Hopar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 00:35   #15
plugged
Старожил
 
Аватар для plugged
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Krasnodar
Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 43
plugged Нейтральная репутация
если от S50 радиатор лепить то разве не придётся и систему охлаждения всю менять на туже от S50?
вроде маслородиатор расположен ниже основного родиатора, который пошире стока и пониже, т.е. под ним место под маслородиатор есть
__________________
e30 coupe m10b18 87 г.
e36 coupe m50b20 93 г.
e46 coupe m54b25 04 г.
e60 sedan m57d30 05 г
plugged вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 16:03   #16
-Agressor-
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
-Agressor- Нейтральная репутация
в стакане с50 вроде нет термостата, значит должен быть около радиатора, что тоже непонятно, как он быдет открываться вовремя если до радиатора масло горячее толком доходить не будет.
на е30 325 и на 324тд в стоке стоят маслорадиаторы, термостат там уставновлен в переходнике между блоком двигателя и маслянным фильтром - аналог маслянного стакана.
__________________
Sd.Kfz. 331is Ausf. E30
-Agressor- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 16:18   #17
Olmer
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
На S50 как уже было сказано термостат встроен в масляный стакан.
  Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 16:39   #18
BahoSSS BMW
Старпёр
 
Аватар для BahoSSS BMW
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: Мск, СВАО
Автомобиль: 315 в 35м кузове(с)
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 40
BahoSSS BMW Нейтральная репутация
ставил на турбовую ауди малорадиатор обьёмом в 2 раза больше стокового - изменений не почувстввовал.
з.ы. ставить надо наверное где-то НЕ около основоного радиатора и в тоже время беречь его от камней)
__________________
Ищу е30/е36 под проект
BahoSSS BMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 17:04   #19
Bonus
Профи
 
Аватар для Bonus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49
Bonus Нейтральная репутация
Мысль интересная!
Я недавно задумался о радиаторе для ГУРа, в такую жару масло сильно разжижаеться!
А как на счет давления масла? Какое на S50? Хватит что бы прокачать по системе? ИМХО потери давления а радиаторе по любому будут.
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
Bonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 12:09   #20
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Bonus, У меня масло насос стоит сейчас с С50 В30 . По немногу придем к общему выводу по данному вопросу .
Заморочится стоит ,вещь не лишняя в доведенном моторе
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 15:43   #21
-Agressor-
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
-Agressor- Нейтральная репутация
на с50 масло 10в60
я в свой мотор такое же лью, 5в40 при активном педалировании очень быстро сдается, 10в60 держится молодцом.
__________________
Sd.Kfz. 331is Ausf. E30
-Agressor- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 16:31   #22
Bonus
Профи
 
Аватар для Bonus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49
Bonus Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от АРЧИ Посмотреть сообщение
Bonus, У меня масло насос стоит сейчас с С50 В30 . По немногу придем к общему выводу по данному вопросу .
Заморочится стоит ,вещь не лишняя в доведенном моторе
Сильно отличается насос S50 от M50/52? На сколько больше давит?

Думаю, что можно для начала поставить не радиатор а согнуть трубку (змеевик), сделать 3-4 колена. Этого должно хватить. Если мне не изменят память такой радиатор (из трубки) стоит на Спринте да и на многих дизелях стоит.
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
Bonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 19:36   #23
FFxk4
Старпёр
 
Аватар для FFxk4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38
FFxk4 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Bonus Посмотреть сообщение
Сильно отличается насос S50 от M50/52? На сколько больше давит?
Сильно. На С50 система смазки с сухим картером. Соответственно насос СОВСЕМ другой...
FFxk4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 20:09   #24
Bonus
Профи
 
Аватар для Bonus
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: г.Элиста
Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz
Сообщений: 1,573
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 49
Bonus Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от FFxk4 Посмотреть сообщение
Сильно. На С50 система смазки с сухим картером. Соответственно насос СОВСЕМ другой...
А в давление есть разница?
__________________
Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
Bonus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2010, 21:26   #25
FFxk4
Старпёр
 
Аватар для FFxk4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38
FFxk4 Нейтральная репутация
В давлении может и нет. А вот в производительности -> наверняка!
FFxk4 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 00:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru