Замена микрофильтра салона - На 6cl с климатом, в картинках...

[JAMP]

AlexGu,спасибо тебе за эти цветные фотки!!!
Как раз завтра собирался этим заняться,терь всё интереснее буит :wink:

[JAMP]

Есть тема сделать фильтр самому :D
Сделаю,сфоткаю и покажу!!!
Просто старый нужен,а я его выкинул :roll:

[DimTic]

JAMP у тебя задатки маститого колхозника. поздравляю. новый фильтр от Феби стоит 11-12 долларов.
а с колхозным самопалом ты рискуешь попасть на испаритель кондея.

[JAMP]

злой ты!!!!!!!!!!
незнаешь из чего я его буду делать,а ругаешся :evil:

[DimTic]

Сообщение от JAMP

незнаешь из чего я его буду делать,

расскажи. интересно уже стало.

Сообщение от JAMP

злой ты!!!!!!!!!!

в подписи давно написано.

[Darren]

БМВ 325, с кондером, 92 год...
Полез сегодня искать фильтр, но как-то безрезультатно!
Есть ли отличия от Вашего мануала и моей машиной?

[DimTic]

Darrenникаких. у меня тож 325 92'

[DIESEL]

Сообщение от AlexGu

Полчаса работы + 3 часа за компом в фотопопе и вуаля!

Не зню как пишется слово "плогиатор"... Такая инфа уже была, и вроде как на этом сайте.
Бл...ть, не люблю таких людей. Я зделал ёпть.. посмотрите :evil:

[Arthur]

где???

[DIESEL]

Сам фильтр менял летом, соответсвенно искал пособие, и набрел вот на такое, которое было заявлено "как личное открытие, в области БМВ строение" все поменял все руль...

Просто люди мучаются показывают рассказывают друг-другу, а тут находится такой"кекс" который выдает все за свое тварение..

[AlexGu]

AlexGu писал(а):
Полчаса работы + 3 часа за компом в фотопопе и вуаля!


Не зню как пишется слово "плогиатор"... Такая инфа уже была, и вроде как на этом сайте.
Бл...ть, не люблю таких людей. Я зделал ёпть.. посмотрите

Сам фильтр менял летом, соответсвенно искал пособие, и набрел вот на такое, которое было заявлено "как личное открытие, в области БМВ строение" все поменял все руль...

Просто люди мучаются показывают рассказывают друг-другу, а тут находится такой"кекс" который выдает все за свое тварение..

Леонид, я извиняюсь, это на кого был наезд?

я вот тоже у него в личке решил уточнить. жду ответа :?: DimTic

[Haster]

AlexGu какой лучше ставить угольный или бумажный, я так понимаю, что оригинал идет бумажный?

[AlexGu]

Haster, я ставил угольный "Бехр", по идее он должен еще и запахи фильтровать. ИМХО, ставь любой, только качественный.

[Haster]

AlexGu запахи фильтрует? Я просто выбираю между кнехтом и Бехр угольным

[JeeP]

Сообщение от Леонид

Не зню как пишется слово "плогиатор"... Такая инфа уже была, и вроде как на этом сайте.
Бл...ть, не люблю таких людей. Я зделал ёпть.. посмотрите :evil:

Что здесь происходит ??? АААААААА ???
Если есть факты - выкладываем, нет - извиняемся и проходим дальше!!!


ps Непонимаю, чего там этот фильтр менять??? Первый раз это заняло 40 минут, потом "отлетало" 15-20 минут!!!
Фильтр ИМХО угольный!!!

[DIESEL]

Ладна, простите был груб... Сорвало.
Воспоминания о прошлой работе навеяло (...когда идея была моя, её спрерли (решил поделиться), выдали за свою, а меня пинком под сраку...

Алексу - персональное прости, обидеть никак не хотел. Буду должен :beer1:

Зачмырите меня... :cry:

[AlexGu]

Алексу - персональное прости, обидеть никак не хотел.

Принято предлагаю это дело обмыть! :beer1:

З.Ы. Идея не моя, просто я ее оформил в наиболее удобном, ИМХО, виде и выложил ТОЛЬКО на ЭТОМ сайте :wink: :D

[Mixail]

Может кто-то поскажет где находится блок балластных сопротивлений (Моторчик печки работает только на четвертой скорости).С соседней теме ето обсуждалось,но я так и не смог нати етот блок.Снимал бардачёк,снимал панель над педалями,но ни где не обнаружил его.
Кто-то знает как он выглядет и где может находится на е36 93г.мотор м50?

А вот фильтра на отоплении у меня не обнаружилось.Добрался до моторчика печки,но фильтра никакого не заметил хотя крышка моторчика как на картинке была.В результате из сопл печки вылетают чють ли не целые листья не говоря уже о пыли.

[Вячеслав]

Сообщение от AlexGu

Haster, я ставил угольный "Бехр", по идее он должен еще и запахи фильтровать. ИМХО, ставь любой, только качественный.

На машине стоял угольный оригинал, когда купил, потом два раза ставил простой, Мале и Беер, сейчас опять угольный, фирмы Беер, у нас угольный оригинал не нашел, разницы нуль без палочки, запахи не фильтрует, двоекратная разница в цене ничем не оправдана.

[aav]

2Mixail:

Блок балластных сопротивлений ("ежик") - у меня он находится под педалями. откручиваешь панель под рулем, залезаешь головой ближе к педалям, ищешь деталь из светлого металла (похоже алюминий, точно не знаю) размером примерно 5х5 см. , у меня прикручено на шестигранники (помоему на 2 болта), к нему подходит черный разъем с примерно 5ю проводами

[AlexGu]

Вячеслав, так я поэтому и пишу "по идее" :wink: , тоже разницы большой не заметил, но душу то греет... :lol:

Спасибо за подробные фото...

Вот интересно у меня в комплектации не было кондера, но кондей есть, поставили его в германии... интересно где мне теперь искать фильтрик ??? :-)

[Denisok]

Сообщение от AlexGu

AlexGu

спасибо! сегодня буду сам менять по твоей схеме

[Denisok]

поменял в темноте с фонариком на улице , 40 минут, поставил мале - неугольный(товарисч сказал угольный не ставь) - дуть стало лучше нагрелся салон за несколько минут на холостых, чего раньше не было - утром в коньково с пражки ехал сегодня со снегом на коврике- Но поток воздуха не очень сильный :roll:

Сообщение от AlexGu

Для работы понадобятся: отвертка крестовая, отвертка плоская тонкая, торцевой ключ на 10, желательно пылесос.
1. Крестовой отверткой откручиваем винты крепления "бардачка", указанные стрелками (8 штук):



2. Тонкой плоской отверткой поддеваем фонарь освещения "бардачка", снимаем его и отсоединяем разъем питания лампочки. Ключем на 10 отворачиваем винт крепления (указан стрелкой, DimTik ;) ):



3. Сняв поролоновую заглушку, отжимаем крепления розетки тонкой отверткой и продавливаем ее внутрь (от себя):



4. Потянув на себя, снимаем "бардачек", отсоединяем разъемы питания розетки и освещения ног пассажира. Снимаем кожух закрывающий пространство снизу. Теперь, для удобства дальнейшей работы, лучше снять воздуховод к ногам пассажира и блок реле, указанные стрелкой:



5. Воздуховод снимаем, освободив пистоны креплений сверху и снизу (указаны стрелками):



6. Блок реле снимаем, потянув его вверх по "салазкам":



7. Находим ручку держателя микрофильтра и поворачиваем ее против часовой стрелки:



8. Вынимаем дежатель микрофильтра:



9. Нащупываем указанный стрелкой выступ на микрофильтре, нажимаем на него от себя и тянем за него вправо:



10. Аккуратно вынимаем старый микрофильтр:



11. [цензура] скопившийся мусор и пылесосим остатки. Берем новый фильтр и ломаем его на три части по насечкам:



12. Устанавливаем новый фильтр и собираем всю конструкцию в обратной последовательности.
Совет - не прилагайте в процессе разборки-сборки чрезмерных усилий к деталям. Все должно устанавливаться на свои места четко или с легким натягом без перекосов.

Если воздух в салоне стал грязным и "тяжелым" и плохо дует даже в максимальном режиме, это один из признаков загрязнения микрофильтра салона. Поменяйте микрофильтр и будет вам счастье!
Вот пример микрофильтра старого (около полугода по Москве) и нового (Бехр, угольный). Как говорится, почувствуйте разницу:



Где какой, надеюсь объяснять не надо
Удачи! Надеюсь кому-нибудь эта инструкция поможет.