BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > Мир за окном BMW > Спорт > Автоспорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.12.2009, 18:14   #51
5404361
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 484
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
5404361 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Bolid
При старте с места на своей 325 (не сток) делал corsa OPC (наверное сток), и до кучи Skoda RS (как до, так и после чиптюнинга, знакомый). Все это было на смотровой пару лет назад. Уверен, что Levin (сток) также не проблема. Если есть желающие это проверить в Москве, можно попробовать в сухую погоду. Насчет стандартой 325 не знаю.
Я думаю не проблема объехать твою машину на корчеванном левине)),просто сейчас мы говорим о полном стоке,в абсолютном стоке 325 сливает на квотер и кольцо однозначно,а по тюнингу уже деньги решают основную задачу,а не марка авто)
5404361 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 07.12.2009, 18:21   #52
Bolid
Старпёр
 
Аватар для Bolid
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52
Bolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднего
Которого в свою очередь объедет корчеванный запорожец...
Автор как раз спрашивает про 325 с чипом и выхлопом.
Флудить можно много, но я не буду.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413
Bolid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 18:50   #53
5404361
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 484
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
5404361 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от awis15
Немного не в тему. Никто не пробовал е36 325 и тойота левин механика.сток. Кто кого. ? Я на своей 320 МКПП еду вровень с левином автомат. Левин сток 165сил. 1-я ухожу,вторая левин еле еле догоняет, левин вперед чуток выходт начинает,4-я бмв догоняет еле еле
я вот это имел ввиду.
5404361 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 19:07   #54
VadE30
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
VadE30 Нейтральная репутация
Данные стандартных машин:

масса Е36 325 = 1400кг
мощность E36 325 = 192 лыс
масса Левин (Corolla Levin BZ-V (AE111))= 1040 кг
мощность Левин = 165 лыс


Отношение мощность/масса:
E36 325 = 137 лыс на тонну
Левин = 158 лыс на тонну


Разгон:
Е36 325:
0-100км/ч 8 сек.
0-400м. 15.6сек.

Левин:
0-100км/ч 7.25сек.
0-400м. 15.34сек.

Это про прямую в теории.

Про "кривую" много чего можно говорить, но это долго и писать лениво. Скажу одно по личному опыту - по кривой со стандартным Левиным на стандартной 325 бороться можно. Более того, есть все шансы его объехать
VadE30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 19:38   #55
5404361
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 484
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
5404361 Нейтральная репутация
Есть еще одно маленькое НО,в японских(праворуких) авто мощность снимается не с колес,как у немцев например,а исключительно с колена,т.е чистая мощность двигателя без потерь на трансмиссию,что говорит о том,что левин априори менее 165 европейских сил,его козырь-масса и крутильный мотор.Я заезжал с таким на квотере на 325-уезжает!

Что касается кривой,то многорычажная подвеска у левина,так же как и на селиках идет в стандарте ,но не на всех комплектациях и рулится аппарат очень зачетно-без всяких там "винтов".
Вообщем сугубо мое личное мнение-325 вообще не конкурент стоковому механическому левину на суперстрате.
5404361 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 20:37   #56
ALLEX76
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ALLEX76 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Bolid
При старте с места на своей 325 (не сток) делал corsa OPC (наверное сток), и до кучи Skoda RS (как до, так и после чиптюнинга, знакомый). Все это было на смотровой пару лет назад. Уверен, что Levin (сток) также не проблема. Если есть желающие это проверить в Москве, можно попробовать в сухую погоду. Насчет стандартой 325 не знаю.
Привет,что из доработок у тебя,какое время на 400м,разгон до 200 км\ч сколько сек.Вот моё видео 0-200 (2 чел.+30кг. темп. +3 гр. колёса 205\50-16 шипы)Получилось 0-200 (215 по спидометру) за 37 сек. http://www.youtube.com/watch?v=tDQOhY0nrbc
__________________
325 седан-продан
330 седан мех.
ALLEX76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 20:43   #57
VadE30
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
VadE30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от 5404361
325 вообще не конкурент стоковому механическому левину на суперстрате
Насчет кривой - даю результаты спринтов (навкскидку). Смотрим класс "стандарт А".

Когда эти Левины были близки к стандарту - результаты были таковы:
http://www.rallysprint.ru/gp_spring7.html
http://www.rallysprint.ru/gp_spring6.html
http://www.rallysprint.ru/gp_spring1.html

После подготовки владельцами техники (См. спеки например этой машины: http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor..._110/slideman/):
http://www.rallysprint.ru/summer6.html
http://www.rallysprint.ru/summer4.html
http://www.rallysprint.ru/gp_autumn3.html
http://www.rallysprint.ru/gp_spring2.html
http://www.rallysprint.ru/gp_sor1.html
http://www.rallysprint.ru/summer09-9.html
http://www.rallysprint.ru/summer09-4.html

Все Е36 стандартные, только на Конях.

В итоге имеем - близкие к стандарту Е36 ведут борьбу с серьезно закорчеванным Левиным. По сухому он однозначно быстрее.
По мокрому Левин делается легко и просто, несмотря на многорычажку и проч.
Результат зависит от кучи факторов, из которых самый важный сидит за рулем. Владелец Левина ездит очень хорошо, владельцы Е36 не хуже

Что касается самой машины - в двух словах Левин хорошо разгоняется, драйв (для переднего привода) отличный, но комфорта мало.

Про Е36 все то же самое+задний привод+комфорт. И кстати левый руль
VadE30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 22:55   #58
mikkirozov
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.04.2005
Адрес: msk
Сообщений: 2,793
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 66
mikkirozov Нейтральная репутация
По прямой все, что едет больше 7 сек, вообще неинтересные машины. То, что между 6 и 7, более менее интересно, но лично на мой вкус реально едет все то, что едет до 100 меньше 5 сек. Все остальное овощи)

Поэтому, не понимаю зачем по прямой по-настоящему зарубаться, если машина не едет действительно. Обычная 325 не догонит корсу и просто выхлопа не хватит.

А так, со светофора с кем-нибудь пукнуть, это всегда весело. Но там результат не особо интересен, интересен процесс)
__________________
Porsche boxsterS 310hp pdk
Sold out: Z4 3.0i, Z3 2.8i, E36 325Ci, E36 320i
mikkirozov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 23:44   #59
Bolid
Старпёр
 
Аватар для Bolid
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52
Bolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднего
Реально едет все то, что менее 3 сек до 100. Имхо.
Был у меня такой аппарат. Не машина, правда.

ALLEX76
Чип, выхлоп и мелочи, на стенде показало 230 л.с. Недавно поставил облегченный маховик. Заметно живее становится машина. Я стараюсь более 120-140 не ездить, 200 вообще не помню когда разгонялся. Так что не мерял. Расчетно до 100 примерно 6.5 сек, 402 м. - 14.8, до 200 - 30 сек. Вообще, машину я довожу не для того чтобы всех "порвать", просто ради воплощения некторых интересных идей. Результат получается сам собой, и радует конечно.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413
Bolid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 23:55   #60
5404361
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 484
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
5404361 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от VadE30
Цитата:
Сообщение от 5404361
325 вообще не конкурент стоковому механическому левину на суперстрате
Насчет кривой - даю результаты спринтов (навкскидку). Смотрим класс "стандарт А".

Когда эти Левины были близки к стандарту - результаты были таковы:
http://www.rallysprint.ru/gp_spring7.html
http://www.rallysprint.ru/gp_spring6.html
http://www.rallysprint.ru/gp_spring1.html

После подготовки владельцами техники (См. спеки например этой машины: http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor..._110/slideman/):
http://www.rallysprint.ru/summer6.html
http://www.rallysprint.ru/summer4.html
http://www.rallysprint.ru/gp_autumn3.html
http://www.rallysprint.ru/gp_spring2.html
http://www.rallysprint.ru/gp_sor1.html
http://www.rallysprint.ru/summer09-9.html
http://www.rallysprint.ru/summer09-4.html

Все Е36 стандартные, только на Конях.

В итоге имеем - близкие к стандарту Е36 ведут борьбу с серьезно закорчеванным Левиным. По сухому он однозначно быстрее.
По мокрому Левин делается легко и просто, несмотря на многорычажку и проч.
Результат зависит от кучи факторов, из которых самый важный сидит за рулем. Владелец Левина ездит очень хорошо, владельцы Е36 не хуже

Что касается самой машины - в двух словах Левин хорошо разгоняется, драйв (для переднего привода) отличный, но комфорта мало.

Про Е36 все то же самое+задний привод+комфорт. И кстати левый руль
На самом деле в спеках того левина,на который ты указал НЕТ многорычажки,там винты и самый обычный макферсон,считай те же кони на бехах ,эта машина практически изначально была в таком виде и более того даже на автомате)),на самом деле здесь видно как прогрессирует владелец,знаю лично его,стал увлекаться спринтами недавно.Вообщем в такой дисциплине как спринт результат в основном зависит от водителя,там ездили и более подготовленные тачки,но увы...
5404361 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 00:36   #61
VadE30
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
VadE30 Нейтральная репутация
Во хитрые японцы Короче мое ИМХО - на спринтах Левин для 325 соперник достойный (или наоборот). Ладно, не будем зас**ть чужую тему.
VadE30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 10:13   #62
ivan711
Старпёр
 
Аватар для ivan711
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.02.2005
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 103 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 62
ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от 5404361
На самом деле в спеках того левина,на который ты указал НЕТ многорычажки,там винты и самый обычный макферсон
Макферсон есть у Миши Марина (см результаты), и едет его Левин не быстрее, чем Пашин на винтах.

Цитата:
Сообщение от 5404361
считай те же кони на бехах
Кони - не винты. На винтах было бы быстрее.

Цитата:
Сообщение от 5404361
Вообщем в такой дисциплине как спринт результат в основном зависит от водителя,там ездили и более подготовленные тачки,но увы...
А еще от резины, про которую никто не вспомнил. Левин - на Адване АД08, 325-328 - ПС-2, Асимметрик.
ivan711 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 20:39   #63
ALLEX76
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ALLEX76 Нейтральная репутация
Чип, выхлоп и мелочи, на стенде показало 230 л.с. Недавно поставил облегченный маховик. Заметно живее становится машина. Я стараюсь более 120-140 не ездить, 200 вообще не помню когда разгонялся. Так что не мерял. Расчетно до 100 примерно 6.5 сек, 402 м. - 14.8, до 200 - 30 сек. Вообще, машину я довожу не для того чтобы всех "порвать", просто ради воплощения некторых интересных идей. Результат получается сам собой, и радует конечно.[/quote] Хорошие у тебя "мелочи" :good: Редуктор какой (пер. ч.),и стоит ли ставить 3,91 У меня тоже езда по прямой не главная цель
__________________
325 седан-продан
330 седан мех.
ALLEX76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 20:51   #64
Bolid
Старпёр
 
Аватар для Bolid
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52
Bolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднего
Пч редуктора стандарт для 325 - 3.15. Редуктор с блокировкой. Если у тебя ее нет, поставь, очень нужная вещь для мощного авто, помогает реализовать имеющиеся л.с. Насчет 3.91 - вопрос спорный. Абсолютная динамика станет незначительно лучше, но субъективно будет казаться что динамика бешеная, двигатель постоянно в отсечке, каждые несколько секунд - переключения передач. Максималка будет ограничена отсечкой на 195 км/ч. Я бы себе не стал ставить выше 3.45. А по применимости пар к редукторам ничего не скажу.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413
Bolid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 21:20   #65
ALLEX76
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ALLEX76 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от VadE30
Во хитрые японцы Короче мое ИМХО - на спринтах Левин для 325 соперник достойный (или наоборот). Ладно, не будем зас**ть чужую тему.
Обсуждение спринтов только приветствуется :beer: А ещё подметил то,что преймущество той или иной машины ( задн. или передн, привод) иногда зависит от конфигурации трассы,ну и от состояния пилота в тот день
__________________
325 седан-продан
330 седан мех.
ALLEX76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 21:28   #66
ALLEX76
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ALLEX76 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Bolid
Пч редуктора стандарт для 325 - 3.15. Редуктор с блокировкой. Если у тебя ее нет, поставь, очень нужная вещь для мощного авто, помогает реализовать имеющиеся л.с. Насчет 3.91 - вопрос спорный. Абсолютная динамика станет незначительно лучше, но субъективно будет казаться что динамика бешеная, двигатель постоянно в отсечке, каждые несколько секунд - переключения передач. Максималка будет ограничена отсечкой на 195 км/ч. Я бы себе не стал ставить выше 3.45. А по применимости пар к редукторам ничего не скажу.
Ясно,спасибо! По поводу отсечки у тебя на каких об. и до скольки можно крутить на родном железе?
__________________
325 седан-продан
330 седан мех.
ALLEX76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 21:40   #67
Bolid
Старпёр
 
Аватар для Bolid
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52
Bolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднегоBolid Репутация выше среднего
У меня отсечка около 7. Слышал версии, что стандарт можно безболезненно крутить до 7200-7400. Но только толку мало, момент сильно падает. С более "широкими" р. валами было бы самое то.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413
Bolid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 22:15   #68
ivan711
Старпёр
 
Аватар для ivan711
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.02.2005
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 103 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 62
ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от ALLEX76
Редуктор какой (пер. ч.),и стоит ли ставить 3,91 У меня тоже езда по прямой не главная цель
ИМХО про редуктор. Если есть возможность - пару надо подбирать под трассу, чтобы иметь минимум переключений и в то же время как можно больше находиться в рабочей зоне.
Короткая пара = езда на отсечке либо лишние переключения. Выигрыш в динамике - не уйдет ли все в букс - на спринтах-то 1-2-3 передачи ?
У меня 3.45, у VadE30 - 3.15 или 3.25. По-моему, переключаемся мы в одних и тех же местах
ivan711 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2009, 00:09   #69
VadE30
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
VadE30 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ALLEX76
стоит ли ставить 3,91
Поддержу Ivan711 - короткий редуктор может не просто не улучшить, но и ухудшить результаты (если мы про спринт). Даже если грамотно переключаться как на разгоне, так и на торможении, можно не догнать свой же результат на стандартной паре, в зависимости от трассы.
ИМХО замуты с редукторами на Е36 эффективны для малых объемов, мощностей и моментов. На 325 я бы не стал ставить. На 328 вообще и в мыслях такого не было.
Другое дело - блокировка, это конечно полезная вешь. Но, опять же, не столь уж необходимая, в отличие от переднеприводных машин. У них разгруженный передний мост на роспуске - больное место. Наши "помойки" от этого в значительной мере избавлены.

По теме - ты просто ДОЛЖЕН дернуть Корсу. На 1 секунду или на 0,1 секунды - но ДОЛЖЕН. Лично я бы просто себя не уважал в противном случае))
Это, конечно, при условии одинаковых условий на трассе и сопоставимой резины на той и другой машине (и, конечно, без разного рода читерства).
Машины даже по цифрам (масса, мощность, момент) практически идентичны. А задний привод или передний - практически пофиг.
з.ы. - насчет состояния пилота - не пей перед гонкой и не забудь с утра нормально поср*ть
VadE30 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2009, 21:01   #70
ALLEX76
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ALLEX76 Нейтральная репутация
ivan , я так понял что у тебя ред. от 320 При его установке надо менять привода и кардан? А на счёт ГП надо думаю пробовать вживую! Корсу обязательно постараюсь дёрнуть!!!
__________________
325 седан-продан
330 седан мех.
ALLEX76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2009, 22:51   #71
ivan711
Старпёр
 
Аватар для ivan711
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.02.2005
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 103 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 62
ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от ALLEX76
ivan , я так понял что у тебя ред. от 320 При его установке надо менять привода и кардан? А на счёт ГП надо думаю пробовать вживую!
Редуктор от 318iS/320, привода и кардан от 325 не подойдут. У меня просто 318iS с перекинутым М50В25.

Цитата:
Сообщение от ALLEX76
Корсу обязательно постараюсь дёрнуть!!!
Чтоб по-честному было - надо обуть корсу в неКапы )
ivan711 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 09:31   #72
ALLEX76
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ALLEX76 Нейтральная репутация
Откатали зимний сезон. Было понятно что Корса будет быстрее ( сам на ней вёз БМВ 3-4сек. с 1км. ) На Техноринге был общий зачёт для моно привода и олимпийка (там 2 паралельные дорожки),после квалы брат 1 , я девятый. Оба прошли в 1\4 и там встретились :cry: .Итог- я вылетаю,брат дошёл до финала и там навёз Фиесте гр.N по 5 сек. в каждой попытке! http://xrace-club.ru/index.php?optio...=146&Itemid=54
__________________
325 седан-продан
330 седан мех.
ALLEX76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 10:50   #73
ALLEX76
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ALLEX76 Нейтральная репутация
Из всех трасс,что были этой зимой,реальнее всего было бороться с передним приводом в Луге ( ралли-спринт Лужский рубеж) На допе "Домкино" местами было 160 км\ч. Брат не участвовал,а БМВ пришла 2 в з\п и 3 в моно. http://www.forsage-luga.ucoz.ru/load...quot_i_ehtap/9
Но самое весёлое было на 2 этапе. На 1 прохождении едем,всё хорошо. как вдруг метров за 500 до финиша из леса прямо перед нами выезжает убравшийся ранее экипаж! Мы ели-ели отормаживаемся , ну и как можем гоним его на финиш ( в этом месте узко-не обогнать) На 2 прохождении выходим из последнего поворота (L2 L1 вниз 300) перед финишной прямой и видем перед собой машину! Ход большой,тормозить-бесполезно,не думая- руль вправо,цепляем сугроб нас разворачивает на 180 гр. и уже на тормозах скользим жопой вперёд,останавливаемся в 2 метрах до москвича 2141 :shock: На этом зтапе было много уборов 5 или 6 "крыш",поэтому вместо 4 попыток проехали только 3 ( вторая без времени,3 хуже даже первой-трассу раскопали) в итоге опять вторые
__________________
325 седан-продан
330 седан мех.
ALLEX76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2010, 11:03   #74
ALLEX76
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
ALLEX76 Нейтральная репутация
По поводу драга с Корсой:с места http://www.youtube.com/watch?v=NrUYm4rGjFk
с ходу http://www.youtube.com/watch?v=IZIg6Ys8Bk8 зимняя резина в Корсе 1 пассажир, в дальнейшем буду менять редуктор на 3.73 заезды повторим.
__________________
325 седан-продан
330 седан мех.
ALLEX76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2010, 10:01   #75
ivan711
Старпёр
 
Аватар для ivan711
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.02.2005
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 103 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 62
ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!ivan711 Ангел во плоти!!!
ALLEX76
Молодцы !
В Мск Е36 в зимних спринтах особо не участвовали )
ivan711 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > Мир за окном BMW > Спорт > Автоспорт
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru