30.01.2012, 22:20 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
325 by игарёха
И так этим летом была преобретена мной очередная е36 за 1200еур.
При покупки е36 надо запастись терпением что бы найти более менее живой экземпляр. И тут мне предложили довольно неплохой экземпляр 325i-1992 года выпуска с безванусным мотором кузов тоже более менее в норм состоянии ну по комплектации не очень навороченая так 2эл стекла, борт комп на 7 кнопок вот что меня удивило так это датчики давления масла,зарядки акума и температуры масла причем на е36 я ни у каво не видел чтоб они были в место нижней полки на торпеде а у нее стоят как родные. Добавлено через 9 минут И так откатавшись все лето начал потихонечку разбирать своего крысера. Все началось с багажника И тут меня ждал первый сюрприз так как машинка не новая все резинки и остальные мелочи я думаю не менялись. Из-за уплотнительной резинки багажника которая пропускала воду и не стоковых задних пружин меня ждал первый сюрприз Так как зад немного был поднят в этом месте и собиралась влага в последствии которой и появилась сильная ржа(гниль) Добавлено через 44 минуты Пару часиков работы в гараже и все было исправлено |
Sponsored Links | |
|
31.01.2012, 00:38 | #2 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Потом было все залито преобразователем и оставлено до утра, затем залито кислотным грунтом и замазано мастикой(сори но пока фото этого нет)
|
31.01.2012, 21:50 | #3 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
02.02.2012, 00:53 | #4 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
В процессе этого были заменены салдатики, рулевая рейка так как они любят часто течь или стучать и пару наконечников.
|
02.02.2012, 20:43 | #6 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У нас они так и стоят это средняя её цена так что так.
Просто решил собрать такую маленькую зажигалку на лето |
10.03.2012, 18:46 | #8 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,037
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 131 |
сколько $
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп ВМW The ultimate driving machine |
10.03.2012, 19:03 | #9 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Смотрю это характерно для неновых BMW - с виду машина еще ничо, блестит, а копнешь - серьезная коррозия где-нибудь оказывается...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
10.03.2012, 22:18 | #10 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
500 евро денег
Добавлено через 3 минуты Да так и есть, соль и реагенты которыми засыпают наши дороги и сьедают наших коней потихонечку. |
02.04.2012, 05:57 | #12 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Черкесск
Автомобиль: e36 седан, 1992.
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
__________________
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=231090 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
02.04.2012, 22:56 | #14 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Касимов 62
Автомобиль: Camry XV40; CR-V2.
Сообщений: 8,716
Сказал(а) спасибо: 785
Поблагодарили 293 раз(а) в 254 сообщениях
Вес репутации: 116 |
Да, узнаю больные места 36Ценник у вас супери подход правильный
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
02.04.2012, 23:10 | #15 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну да ценники у нас по сравнению с вашими лимонад, но в Гермашке можно и по вкуснее найти.
Сосед по гаражу недавно был в Гермашке и дабы не возвращятся от туда пустым зашел на первый близ лежащий плац подходит к продавцу и говорит мне авто за 1500еур тот ему в ответ в самом конце стоит е36 туринг 328 -98 г.в он будет столько стоить подошол посмотрел бампера какието интересные стоят подумал что китай но получая бумаги офигел там был указан шницеровский обвес доехал своим ходом поменял только крылья и подкрасил ее Т.О с первого раза прошла без проблем. |
02.04.2012, 23:15 | #16 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Касимов 62
Автомобиль: Camry XV40; CR-V2.
Сообщений: 8,716
Сказал(а) спасибо: 785
Поблагодарили 293 раз(а) в 254 сообщениях
Вес репутации: 116 |
*ИГАРЁХА*, честно говоря после таких травящих душу рассказов у меня появляеться огромное желание эмигрировать..А уж учитывая весенние наши направления(не дороги)..Но не могу оторваться от Родины-хотя возможности были. Извини что сопли распустил Буду следить за бортовиком
|
02.04.2012, 23:50 | #17 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
07.04.2012, 09:54 | #18 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Черкесск
Автомобиль: e36 седан, 1992.
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
*ИГАРЁХА*, а в какой цвет красить будешь?
__________________
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=231090 |
07.04.2012, 11:10 | #19 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
По картинкам виден обстоятельный подход к делу.
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
07.04.2012, 13:45 | #20 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А вот про цвет это отдельная тема.
Я долго думал над этим вопросом в самом начале хотел жолтый но эта мысль ушла очень быстро из головы патом эсториалблау но подумал что М обвес я пока вешать не собираюсь и поэтому тож отпал после этого пришол в голову еще один это карбоншвартз цвет как бы очень красивый чёрный с переливом в синий думал всё крашу и вот значит иду я к себе в гараж погода солнечная класная светло так красиво смотрю в соседнем дворе стоит е34 с вишневая точ как моя троечка и тут я увидел какой все таки вишневый шикарный цвет и сразу все цвета отпали и решено было красить в родной вишнёвый цвет Добавлено через 6 минут Да кстате троечка получит не только свой обновленный облик но и новое сердце Добавлено через 14 минут Благодарю на добром слове надеюсь ничто не помешает закончить начатое. Да кстате до покупки е36 тоже хотел взять е38 даж был один экземпляр 740(мотор 4.4 без ванусов) на 6 ступенчатой механике с обалденной комплектацией, но на тот момент не хватало немножко финансов. |
07.04.2012, 22:24 | #21 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
08.04.2012, 15:43 | #22 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Черкесск
Автомобиль: e36 седан, 1992.
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
подробней если можно....?
__________________
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=231090 |
08.04.2012, 16:13 | #23 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Латвия. Рига
Автомобиль: 325 - 1992
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Весь мотор разобран до мелочей все старые резинки, кольца, колпачки маслосьемные, комненсаторы ну все что можно поменять будет новое. Только есть идея поставить не родные поршня и колено от м50б25 а от м52б28 так как они намного легче и будут раскручиватся легче и посадить голову под 2.8 затем чтоб это все правильно работало нужно чипануть мотор под 2.8 надеюсь что получу мотор в 230 сил гдето.
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|