18.05.2016, 21:12 | #3426 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Бери. Труп в мешке тебе обеспечен.
Слова людей у кого ни когда не было дизеля. Разбирать мотор и делать. Добавлено через 6 минут Цитата:
Ку ля там м51) Добавлено через 4 минуты
__________________
Метла со ступой о_0 |
|
Sponsored Links | |
|
18.05.2016, 22:01 | #3427 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: 163rus
Автомобиль: е36 compact 318 tds
Сообщений: 249
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
ни разу в жизни не разбирал двигатель
если честно в этом вопросе, разобрать то смогу а вот правильно собрать и чтоб всё нормально работало |
19.05.2016, 10:21 | #3428 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Разбирай посмотрим подскажем че куда нажимать. Хотя могу и так рассказать если хочешь. Добавлено через 3 минуты А при чем тут это? Форсы можно проверить. Если давят 150 бар и нормальный факел то ни чего с ними делать не нужно. Насос если заводил на горячию нормально, то не чего в него лесть, ибо только хуже сделаешь. В турбине проверить люфты и состояние крыльчатки и все.
__________________
Метла со ступой о_0 |
|
19.05.2016, 19:15 | #3429 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: 163rus
Автомобиль: е36 compact 318 tds
Сообщений: 249
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
на горячую заводилась с пол тычка, а на холодную заводилась с 3-5 раза,патрубок от кулера к турбине в масле
|
19.05.2016, 22:44 | #3430 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: UA Луганск MOSCOW
Автомобиль: 325tds 1997
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
про масло в патрубке, чет мне подсказывает что у всех так, у меня на обеих движках так. не заморачиваюсь этим подливаю масло и катаюсь. п.с ну ка похвастайтесь своими турбинками у кого впуск сухой и без масла, прям интересно прав ли я что все наши турбы которым 20+ лет кидают масло |
|
19.05.2016, 22:53 | #3431 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Кидают все) тут разница в количестве)
|
20.05.2016, 09:14 | #3432 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: UA Луганск MOSCOW
Автомобиль: 325tds 1997
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
20.05.2016, 17:57 | #3433 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
За 3к км долил грамм 500, но у меня уплотнители масло проводов в стакане текут чутка. Заменю с маслом и замерю
Добавлено через 2 минуты Раз уж затронули тему масла. Полусинтетику можно лить? Или рекомендуемую заводом Only Syntetic? |
21.05.2016, 11:11 | #3434 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я лью синтетику.
Сейчас залил G-энерджи. Фигня полная, через тысячь пять поменяю. Лампа давления не сразу тухнет.
__________________
Метла со ступой о_0 |
21.05.2016, 13:51 | #3435 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 27.12.2010
Сообщений: 945
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 109 раз(а) в 72 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Лью 5В40. Производитель любой европейский, главное чтоб не подделка.
Лил и минерлку и синтетику. Мотор хавал. Последний долив уже не помню когда был, но был. Кушает ничего. Масла в турбине нет, на впуске есть - из сапуна постоянно пары конденсируются. Добавлено через 11 минут Фоты чтобы определится какие шланги куда идут из ЕГР.
__________________
- Учение… Коперника… по-Вашему, хлам?! - Хорошо. Допустим, Земля вращается вокруг Солнца. - То есть… то есть… как - допустим?! |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
22.05.2016, 11:36 | #3436 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
318tds, не двигатель а мечта прям)) чистенькой как с завода))
|
22.05.2016, 15:51 | #3437 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: 163rus
Автомобиль: е36 compact 318 tds
Сообщений: 249
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
снял крышку, в итоге цепь расслаблена, головку пока не снимал
датчик стал какой то грязный до этого не был таким, хотя там сейчас всё грязное надо исправить и что за штуковина подскажите |
22.05.2016, 17:15 | #3438 |
Махараджа
Обо мне
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Moscow/South-East Asia
Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire
Сообщений: 14,948
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях
Вес репутации: 268 |
wolf2,5td,
DieselPower, ну,далеко не все турбины кидают масло , и не все по возрасту 20+лет у меня турбина менее 2 лет,абсолютно сухая и чистая мотор за 5-5.5 тыщ от замены до замены масло не берет вообще,как не топи лью масло только европейского разлива AGIP(ENI) 5w40 TD LL-01(сейчас из Испании идет)
__________________
е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it.... |
22.05.2016, 20:37 | #3439 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: UA Луганск MOSCOW
Автомобиль: 325tds 1997
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
штуковина эта должна стоять в воздуховоде,это датчик температуры обогрева форсунок омывателя
|
23.05.2016, 19:34 | #3441 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: UA Луганск MOSCOW
Автомобиль: 325tds 1997
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
25.05.2016, 13:54 | #3442 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Mack, а что на втором видео с приборкой?
|
25.05.2016, 14:58 | #3443 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
А, то есть ты хочешь вместо ремонта двигателя купить ещё один и перебрать уже его, да? Смело. Не забудь прибавить к этому стоимость модернизаций, которые придётся проделать для его интеграции.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
28.05.2016, 16:13 | #3444 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 27.12.2010
Сообщений: 945
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 109 раз(а) в 72 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Я движки мою регулярно. Легче обнаружить течи.
М41й у меня ваще чистый был, никаких подтёков, ничего. Слабенький просто, а в остальном очень экономичный и простой двиг, всё в доступе - открыл капот и меняй что нужно(только свечи накала перекинул раз), чипуется. Автобус, сцуко, в гармошку собрал.
__________________
- Учение… Коперника… по-Вашему, хлам?! - Хорошо. Допустим, Земля вращается вокруг Солнца. - То есть… то есть… как - допустим?! |
28.05.2016, 18:54 | #3445 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
318tds, помню, ага((
|
29.05.2016, 02:01 | #3448 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: UA Луганск MOSCOW
Автомобиль: 325tds 1997
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
редуктор желательно на широкий заменить от того же 51
приборку. если с евс то и его |
29.05.2016, 06:25 | #3449 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Ох ты ж лада-седан-баклажан как же его крутить надо было чтоб клапан лопнул
Добавлено через 1 минуту wolf2,5td, а редуктора разве не одинаковы? +Коса, Дде, |
29.05.2016, 11:58 | #3450 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: UA Луганск MOSCOW
Автомобиль: 325tds 1997
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
по редуктору редуктора разные по прочности, делятся на узкие и широкие, полуося тонкие и толстые соответственно. не ну какое то время и старый послужит, особенно если не наваливать. п.с инфо про редуктора взяты от бензинок на малолитражках до 2000 стоят узкие. думаю и здесь так |
|