BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Дизельный двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.04.2011, 13:06   #1126
Alexvodoley
Постоялец
 
Аватар для Alexvodoley
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: BMW 325 TD e36
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexvodoley Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от dimon military Посмотреть сообщение
Да...... принимай мои соболезнования! Лучше продай эту машину и возьми что нибудь новое иначе проблем у тебя будет выше крыши!!! Я уже больше года машину восстанавливаю до состояния новой столько труда и денег вложил хотя и ни разу не обращался на сто, так что хрен я ее когда продам!
ООО!! Я вот тоже до идеала уже начал восстанавливать, боюсь уже, но оно того, думаю, стоит...если что буду в личку обращаться - если будут вопросы=)
Alexvodoley вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 21.04.2011, 18:18   #1127
dimon military
Местный
 
Аватар для dimon military
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: омск
Автомобиль: 323 98г. МКПП седан
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 34
dimon military Нейтральная репутация
на днях фото выложу до и после правда пока только по кузову

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Alexvodoley Посмотреть сообщение
ООО!! Я вот тоже до идеала уже начал восстанавливать, боюсь уже, но оно того, думаю, стоит...если что буду в личку обращаться - если будут вопросы=)
неблагодарное и интересное дело обращайся конечно
__________________
Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя
dimon military вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 09:17   #1128
Vita84
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск, РБ
Автомобиль: 325тд с мех .тнвд
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vita84 Нейтральная репутация
я на драйве2 тоже выложил фотоотчет до и после )))))
Парни, трабла у меня. То дымит, то не дымит..... на тяге не сказывается.
и попахивает солярой несгоревшей ..... форсы льют?
__________________
325 тд с мех тнвд 92 год
Vita84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 09:39   #1129
Alexvodoley
Постоялец
 
Аватар для Alexvodoley
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: BMW 325 TD e36
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexvodoley Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Vita84 Посмотреть сообщение
я на драйве2 тоже выложил фотоотчет до и после )))))
Парни, трабла у меня. То дымит, то не дымит..... на тяге не сказывается.
и попахивает солярой несгоревшей ..... форсы льют?
Пахнет соляркой - это распылители бегут....
т.е. солярка не распыляется соответственно не те свойства горения и поэтому воняет.
Дымит..по бехе не знаю, а по дизелям, фильтр воздух посмотри, обяз чистый должен быть, и диагностировать надо тнвд,
если ты поменяешь форсы и у тебя тнвд не давит, то соответственно будет вообще печально...
Alexvodoley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 09:59   #1130
dimon military
Местный
 
Аватар для dimon military
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: омск
Автомобиль: 323 98г. МКПП седан
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 34
dimon military Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Vita84 Посмотреть сообщение
я на драйве2 тоже выложил фотоотчет до и после )))))
Парни, трабла у меня. То дымит, то не дымит..... на тяге не сказывается.
и попахивает солярой несгоревшей ..... форсы льют?
дым какого цвета? черный- смотри фильтр воздушный, белый-топливо плохо сгорает, сизый - масло горит
__________________
Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя
dimon military вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 10:08   #1131
Vita84
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск, РБ
Автомобиль: 325тд с мех .тнвд
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vita84 Нейтральная репутация
одна форсунка постукивает. выясню завтра какая. масла не жрет. дымит реально сероватым. воздухан менялся в ноябре.
и блин начала еще гудеть коробка.....
__________________
325 тд с мех тнвд 92 год
Vita84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 10:13   #1132
Alexvodoley
Постоялец
 
Аватар для Alexvodoley
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: BMW 325 TD e36
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexvodoley Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Vita84 Посмотреть сообщение
одна форсунка постукивает. выясню завтра какая. масла не жрет. дымит реально сероватым. воздухан менялся в ноябре.
и блин начала еще гудеть коробка.....
Устает машинко...писец страшно свою всю делать=)))
Дизель должен ездить и ездить=))
Alexvodoley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 10:19   #1133
Vita84
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск, РБ
Автомобиль: 325тд с мех .тнвд
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vita84 Нейтральная репутация
ниче. вдохнем новую жизнь. кстати, от англичанки коробка подходит?
так она ездит) пусть не так быстро как ТДС, но на свои дизельные 115 коников она отрабатывает и кушает немного)
купил кстати прокладки под впускной коллектор и стартер от 325тдс.)
__________________
325 тд с мех тнвд 92 год
Vita84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 10:24   #1134
Alexvodoley
Постоялец
 
Аватар для Alexvodoley
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: BMW 325 TD e36
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexvodoley Нейтральная репутация
Странно, у меня по птс 125 написано...хм...1993 года. А по вину 92...
Alexvodoley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 10:34   #1135
Vita84
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск, РБ
Автомобиль: 325тд с мех .тнвд
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vita84 Нейтральная репутация
115лс у тд и 143лс у тдс объемом 2.5 литра мотор м51
__________________
325 тд с мех тнвд 92 год
Vita84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 10:56   #1136
shurshik75
Постоялец
 
Аватар для shurshik75
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Питер-Колпино
Автомобиль: БМВ 325tds е 36 1995г. Ваз 2108 старушка совсем
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
shurshik75 Нейтральная репутация
Назрел вопрос,по поводу замены масла в двигателе.На станции, когда я приехал поменять масло, мне заявили, что промывать тдс не рекомендуется по причине возможного выхода из строя турбины, типо не любят они этого.Хотелось узнать ваше мнение по этому поводу, правда это, или просто им лень возиться было?После замены ,новое масло ни чем не отличалось от старого, по цвету как будто и не меняли его вообще, сказали типо в соляре много серы и у всех дизилей оно такое чёрное....Назревает очередная замена,стоит не стоит промывать и если стоит то чем? (м51 тдс)
shurshik75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 11:17   #1137
dimon military
Местный
 
Аватар для dimon military
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: омск
Автомобиль: 323 98г. МКПП седан
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 34
dimon military Нейтральная репутация
как обещал фото отчет промывка форсунок wynn"s своими руками:
вот все что необходимо:
1. промывка виннс для дизеля 2 литра (хватает одного ну на всякий лучше 2 банки взять)
2. бачок расширительный с ваз 2110 (можно и другую емкость с двумя выходами и заливной горловиной) заметил во время процесса не мало важную деталь лучше чтоб емкость охлаждалась - тнвд не так сильно будет нагреваться!
3. около 1м топливного шланга+хомуты
4. топливный фильтр самый простой можно бензиновый (на свое усмотрение, у меня бачок просто грязный был)
собираем все в кучу:

подключаем к тнвд в двух местах (вход и выход-обратка) и закрепляем конструкцию как удобнее:


отключаем насос подкачки в баке (вытаскиваем реле или отсоеденяем разъем на самом насосе)
начинаем процесс:
1. заводим- работает на ХХ 10 минут-глушим
2. через минут 15-20 заводим- поднимаем обороты до 1100-1200 и держим минут 10-глушим
3. через 10 минут заводим-поднимаем обороты до 1600-1700 и держим минут 10-глушим
4. через 10 минут заводим-поднимаем обороты до 2100-2200 и держим минут 10-глушим
5. через 10 минут заводим-поднимаем обороты до 2700-2800 и держим переодически скидывая до ХХ с интервалом 1 минута (получается в общем 5 минут держим-5 минут ХХ)-глушим
6. через 10 минут заводим-поднимаем обороты до 3100-3200 и держим переодически скидывая до ХХ с интервалом 30 секунд (получается в общем 2.5 минут держим-2.5 минут ХХ)-глушим
7. через 10 минут заводим-газуем до 4000 и сразу скидываем так раз 5 потом даем поработать минуту на ХХ и глушим.
даем остыть двигателю и возвращаем все в исходное положение, потом с довольной рожей идем менять масло в двигателе

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexvodoley Посмотреть сообщение
Странно, у меня по птс 125 написано...хм...1993 года. А по вину 92...
у меня такая же хрень написали 150 лошадок вместо 115 вот я и думаю где их взять

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от shurshik75 Посмотреть сообщение
Назрел вопрос,по поводу замены масла в двигателе.На станции, когда я приехал поменять масло, мне заявили, что промывать тдс не рекомендуется по причине возможного выхода из строя турбины, типо не любят они этого.Хотелось узнать ваше мнение по этому поводу, правда это, или просто им лень возиться было?После замены ,новое масло ни чем не отличалось от старого, по цвету как будто и не меняли его вообще, сказали типо в соляре много серы и у всех дизилей оно такое чёрное....Назревает очередная замена,стоит не стоит промывать и если стоит то чем? (м51 тдс)
ниче турбине не будет ты же не будешь газовать на промывке если масло черное значит хорошеехорошо моет, главное менять не более чем через 7500 км
__________________
Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя
dimon military вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 11:27   #1138
Alexvodoley
Постоялец
 
Аватар для Alexvodoley
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: BMW 325 TD e36
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexvodoley Нейтральная репутация
на дизелях масло менять нужно как можноч чаще, лучше тыс через 5, тем более турбо!!!
Кто нибудь ставил интеркулер????
Сколько обойдется? че то я загорелся, почему бы и непоставить...раскачаем машинку=))
Кто нить ставил датчики блоуофф и буста???
Как шипит красиво нет?
Не глохнет после больших оборотов?

Добавлено через 1 минуту
По дизелю нужно создать отдельную ветку!!!
Alexvodoley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 15:44   #1139
dimon military
Местный
 
Аватар для dimon military
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: омск
Автомобиль: 323 98г. МКПП седан
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 34
dimon military Нейтральная репутация
Насчет интеркуллера не парься слишком много гемора плюс мотор меньше проходит
__________________
Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя
dimon military вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2011, 09:19   #1140
Vita84
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск, РБ
Автомобиль: 325тд с мех .тнвд
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vita84 Нейтральная репутация
после поездки в гараж выявилась причина масляной капели под машиной.
я думал, что это медные колечки под штуцер шланга подачи масла к турбине - заменил. из-под них течь перестало. протер тряпкой блок двигателя и увидел холодную сварку.
передняя крышка, прикрывающая цепь, была с одной стороны на месте стыка как раз на уровне выходного штуцера масляного шланга для турбины замазана холодной сваркой. из под этой холодной сварки сочится масло(....
насколько геморно снять крышку переднюю, надо ли будет там чтонить выставлять? есть ли в продаже эти прокладки? какие еще сальники нужно будет менять?
Спасибо!
__________________
325 тд с мех тнвд 92 год
Vita84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2011, 20:58   #1141
Alexvodoley
Постоялец
 
Аватар для Alexvodoley
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: BMW 325 TD e36
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexvodoley Нейтральная репутация
Подскажите, может кто сталкивался, у меня мотор цокает, как будко клапана гремят - т.е. работает как все дизельные большие моторы....
Он же должен тихо работать, как будто брякают клапана - может кто нить напишет как их правильно отрегулировать? или это зажигание не настроено? хмм....

Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от Vita84 Посмотреть сообщение
после поездки в гараж выявилась причина масляной капели под машиной.
я думал, что это медные колечки под штуцер шланга подачи масла к турбине - заменил. из-под них течь перестало. протер тряпкой блок двигателя и увидел холодную сварку.
передняя крышка, прикрывающая цепь, была с одной стороны на месте стыка как раз на уровне выходного штуцера масляного шланга для турбины замазана холодной сваркой. из под этой холодной сварки сочится масло(....
насколько геморно снять крышку переднюю, надо ли будет там чтонить выставлять? есть ли в продаже эти прокладки? какие еще сальники нужно будет менять?
Спасибо!
Кхее..у меня с переди тоже заляпа с холодной сварки - разберу все, аргоном заварю, будет как новая=))
Alexvodoley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2011, 23:44   #1142
duchak2
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
duchak2 Нейтральная репутация
не разгоняется

Ребята доброго времени суток, подскажите мож кто знает че менять где капать........... Наступила весна поставил летнюю резину думал ну вот наконец то ща дам за 200км, а она 160 и больше не хочет собака не в какую,, по оборотам еще крутить и крутить, а она ноль эмоций как вроде ограничитель какой то срабатывает, а вот на первой скорости, на второй крутит нормально до 5тыщь,..Забыл сказать 325тдс на автомате у меня
duchak2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2011, 02:35   #1143
Alexvodoley
Постоялец
 
Аватар для Alexvodoley
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: BMW 325 TD e36
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexvodoley Нейтральная репутация
ФИльтр топливный менял??? может просто больше солярки не идет???
Alexvodoley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2011, 04:44   #1144
dimon military
Местный
 
Аватар для dimon military
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: омск
Автомобиль: 323 98г. МКПП седан
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 34
dimon military Нейтральная репутация
Если громко работает прогретый дизель или зажигание или топливо гомно
__________________
Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя
dimon military вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2011, 09:17   #1145
Vita84
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Минск, РБ
Автомобиль: 325тд с мех .тнвд
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vita84 Нейтральная репутация
Alexvodoley , такое ощущение, что мы говорим об одной и той же машине )))))))
искал прокладку под нижнюю крышку ГРМ - так она была одна в Минске и ту позавчера забрали. придется тянуть с экзиста. а пока замажу спецсоставом эту волосяную трещинку.
тоже прогретый громко работает. зажигание хоть убейте не пойму как регулировать.
на горячую заводится очень даже неплохо) на холодную в догонку если не подождать секунд 5 после включения зажигания (я вообще 2 раза свечи грею). На пальцах объясните пожалуйста, куда крутить насос и какие последствия.
__________________
325 тд с мех тнвд 92 год
Vita84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2011, 16:28   #1146
Alexvodoley
Постоялец
 
Аватар для Alexvodoley
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: BMW 325 TD e36
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexvodoley Нейтральная репутация
Ага на горячую также, если не подождешь свечи то тяжело заводится - вообще разобрал у меня 2 свечи старые стоят 4ре новые - я все поставлю новые....
Alexvodoley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2011, 18:29   #1147
Alexvodoley
Постоялец
 
Аватар для Alexvodoley
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: BMW 325 TD e36
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexvodoley Нейтральная репутация
И еще подскажите с каким соотношением купить ЛСД редуктор, и такой же он как на бензиновых или нет...мой целый, просто позже планирую лсд
Alexvodoley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2011, 18:45   #1148
dimon military
Местный
 
Аватар для dimon military
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: омск
Автомобиль: 323 98г. МКПП седан
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 48 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 34
dimon military Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alexvodoley Посмотреть сообщение
Ага на горячую также, если не подождешь свечи то тяжело заводится - вообще разобрал у меня 2 свечи старые стоят 4ре новые - я все поставлю новые....
Ага новые конечно лучше а старые проверь на размыкание цепи и целые про запас оставь. Главное когда коллектор воздушный снимешь не урони туда ниче!
__________________
Главное чтобы ты имел машину, а не она тебя
dimon military вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2011, 19:25   #1149
Alexvodoley
Постоялец
 
Аватар для Alexvodoley
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: BMW 325 TD e36
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexvodoley Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от dimon military Посмотреть сообщение
Ага новые конечно лучше а старые проверь на размыкание цепи и целые про запас оставь. Главное когда коллектор воздушный снимешь не урони туда ниче!
Да я вроде не олень=) Ронять в цилиндры че нить...
Снял - сразу заткнул тряпочками=)
Alexvodoley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2011, 00:27   #1150
duchak2
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
duchak2 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alexvodoley Посмотреть сообщение
ФИльтр топливный менял??? может просто больше солярки не идет???


принял ...поменяю....спасибо
duchak2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Дизельный двигатель
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 04:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru