16.11.2011, 12:40 | #227 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Эстония
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вообще с заменой стабилизатора + костей длинный на короткие решился из-за того, что у меня 21мм стаб. там втулки только оригинальный, вообще чтобы втулки+скобки поменять 40 евро надо. А на 24 мм стаб. есть втулки сторонних производителей не хуже оригинала. Да и кости, на сколько я вкурсе и читал про системы поперечного стабилизирования.
Длинные кости + стаб. толщиной 21 мм - это мягкий стабилизатор. - Больше крен шасси. - Увеличивает переднее сцепление. - Снижает заднее сцепление. - Больше поворачиваемость при входе в поворот. - Меньше чувствительность управления. Короткие кости + стаб. толщиной 24 мм,25.5,26 мм - это жёсткие стабилизаторы. - Меньше крен шасси. - Снижает переднее сцепление. - Увеличивает заднее сцепление. - Меньше поворачиваемость при входе в поворот. - Больше чувствительность управления.
__________________
BMW 318i 1991 83kw - - - М40- - - кап. ремонт barklaj666@gmail.com _ _ _ _ _ _ _CarSound_ _ _ _ _ _ _ |
16.11.2011, 13:14 | #228 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 81 |
у меня был родной 19 мм под длинные.
сзади небыло вообще теперь стоит перед - 25,5 короткие. зад м-тех 18мм разница очень ощутима в поворотах. на неровностях жоще не стала ничуть.
__________________
E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d |
16.11.2011, 15:09 | #229 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
RazzoR, и что тут ого-го ? Тебе крен стандартного нового белштайн Б4 показать ?!
фотка с нврск ? ты Веталю аморты делал ?
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
19.11.2011, 22:07 | #234 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro 2.3E
Сообщений: 640
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Maksix, нет. Тот не в Челябинск. У Винта я ХЗ что там сделано.
|
21.11.2011, 15:24 | #235 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
ващпе у Ветала 2106 если что ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
21.11.2011, 22:30 | #237 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro 2.3E
Сообщений: 640
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 33 |
SELENGER, тоже я делал. просто на е34 под дрифт делал недавно. думал, что ты про него
|
22.11.2011, 16:17 | #238 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Maksix, да катается паренек , довольно не плохо .
RazzoR, так а что хочеш сказать у него меньше крен в повороте чтоли ? фотку выложить ?
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
22.11.2011, 16:33 | #239 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38 |
barklaj,
Я думаю, что 21 мм под длинные кости и 24мм под короткие Ощущаются одинаково. Так как хоть первый и мягче, но при наезде на одну и туже не ровность имеет большее угловое перемещение. Плюс стаб под длинные кости более точно отрабатывает работу подвески из-за крепления к стойке корпуса, которая по перемещения соответствует ходу колеса. А толстый стаб с короткими костями крепится в середине рычага и имеет более короткие ходы. ИМХО крепление стаба к рычагу - делает машину более комфортной (при сопоставимых диаметрах). З.Ы. На м3 стоят стабы только под длинные кости с креплением к стойке. Добавлено через 1 минуту ЗЫ2 Можно еще сделать переходную пластину, что б не переваривать крепления стаба
__________________
No drift - no party. |
23.11.2011, 13:00 | #240 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
так на М3 стаб вообше не толстый на 328 вроде толще ? не ?
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
23.11.2011, 15:53 | #241 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 23.02.2005
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 103 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 62 |
|
23.11.2011, 16:08 | #242 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
ну вот ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
24.11.2011, 15:07 | #243 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro 2.3E
Сообщений: 640
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 33 |
SELENGER, так у него и пружины мягонькие. просто для тюнинга. если от Нивы поставить, то крена станет намного меньше.
|
24.11.2011, 15:35 | #244 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
А если штоки приварить , ваще карт получится
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
25.11.2011, 10:59 | #246 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
ладно ладно , шучу я конечно .
З.ы по зиме JOM бодрячком . перед поездкой обязательно их прогреваю.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
25.11.2011, 11:06 | #247 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe
Сообщений: 2,335
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 54 |
__________________
|
25.11.2011, 11:24 | #248 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
беру паяльную лампу , разжигаю ее , и начинаю водить туда сюда по всей длине трубы. кстати на соревнованиях этой же паяльной лампой разогреваю и псевдослики и тормозные колодки до оптимальной рабочей температуры .
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
28.11.2011, 22:43 | #249 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: Bmw f32
Сообщений: 1,250
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 45 |
|
28.11.2011, 23:10 | #250 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
SELENGER, а можно так сиденье греть? Задница по утрам мёрзнет, так ведь и до простатита не далеко.
__________________
BMW motorrad unstoppable |