|
18.03.2011, 00:32 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
м52 замена квкг на маслоуловитель
Никто такой операции не проделывал?
А то мембрана вроде не самый экономичный и эффективный метод. Я правильно понимаю что квкг используется для подогрева воздуха во впускном коллекторе и масло которое улавливает в клапане стекает обратно в картер через щуп? |
18.03.2011, 01:13 | #2 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Москва ЮВАО
Автомобиль: e-12,e-28,e-32,matiz,e39,e39indi,e-36 316 - 1994
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Клапан стоит в системе для того что-бы не получилась шестерка жигули.
поясню: на холостых вакуум в коллекторе. при нажатии на аксел... (газ) воздуха в цилиндрах не хватает и получается тупово в первый момент при резком повышении оборотов. клапан держин маааааленькое разрежение при помощи торированной пружинки (5 сотых бара). как-то так. |
18.03.2011, 01:28 | #3 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Хм..а как живут те кто эту дырку на коллекторе заделывают вообще когда убирают из системы квкг?
|
18.03.2011, 01:58 | #4 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Vasilinariy,
На м50 квкг вообще нет. Лабиринт и выход во впуск... 318i, Квкг - клапан вентиляции картерных газов.Отсекает масло, сливает его в поддон, картерные газы(очищенные) кидает во впуск.Ничего не греет.
__________________
No drift - no party. |
18.03.2011, 02:16 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ум, где-то находил что без клапана греется дольше..Воздух же все равно горячий с маслом идёт..
Но это не так важно, важно по какой схеме можно подключить маслоуловитель.. Просто ставить маслоуловитель между клапанной крышкой и коллектором а отверстие на щупе заделывать, или можно сделать тройник от клапанной, одну трубку на обратку в щуп, а другую через маслоуловитель в коллектор? |
18.03.2011, 02:34 | #6 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: Moscow
Автомобиль: BMW
Сообщений: 2,219
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 56 |
Цитата:
на входе - картерные газы с маслом из клапанной крышки на выходе - картерные газы, которые идут в коллектор вниз - слив масла - в щуп
__________________
e36 M3 |
|
18.03.2011, 10:52 | #7 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Маслоуловитель смотрю не сток, а афтэрмаркет, гредди или куско
Т.е. один вход, один выход, а весь шлак оседает внутри. Вопрос в том нужно ли только щуп к этому делу подключать? Таким соединением только масло сливает или еще какое нибудь давление стравливает? |
18.03.2011, 13:19 | #8 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: Moscow
Автомобиль: BMW
Сообщений: 2,219
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 56 |
Наверное "афтэрмаркет, гредди или куско" дико круто, но законы физики для всех равны. Масло куда-то девать надо, так либо там под него есть емкость, либо слив.... ну еще в атмосферу разбрызгивать можно=)
__________________
e36 M3 |
18.03.2011, 13:26 | #9 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 93 |
обычно емкость просто, типа сливать надо раз в сколько-то
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
18.03.2011, 13:26 | #10 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Таак там эмкость есть
Именно поэтому и хочу поставить так как мембрану пару раз удачно помыть почти без шансов, а маслоуловитель разбирается и бензином промывается от масла Индикатор есть сбоку, всегда можно мониторить сколько масло скопилось Сколько читал за 6-7к км собирается пару чайных ложек масла, конечно же зависит от состояния мотора.. |
19.03.2011, 11:18 | #11 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А кто-нибудь подскажет куда стравливается давление в поддоне и бывает ли такое?
Ну и для наглядного кто такой маслоуловитель |
19.03.2011, 16:35 | #12 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38 |
318i,
В поддоне нет давление. Там только разряжение...
__________________
No drift - no party. |
19.03.2011, 17:31 | #14 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38 |
318i,
Забей на Куско и Грэдди. Вот.Ориджиналь М3 маслоотделитель. 1500руб. Маде ин Джермани бай БМВ ///Моторспорт. Номер по каталогу 11151401218 и никаких мембран... Добавлено через 30 секунд З.Ы. Деталь №1 соответственно.
__________________
No drift - no party. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
19.03.2011, 18:40 | #15 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Хм..Видел я такой распиленный
Там по спирали вроде масло закручивает Минус только в том что на Литву показывает на складе нету, цены тоже..Послал запрос, узнаем сколько у нас за такое чудо хотят А вообще чем дальше ищу, тем больше натыкаюсь на подготовки бмв к гонкам.. Используют маслоуловители, вместо расширительного бачка тоже похожая приблуда, ну и бачок и линии ГУРа заменяют на металлические бачки |
19.03.2011, 19:38 | #16 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38 |
318i,
Так в япономаслоуловителях тоже самое. Называется такая хренотень "Циклон".Эта же схема применяется в пылесосах "Dyson" и воздушных фильтрах танка Т-72. Катерные газы попадают в циклон и закручиваются по спирали, масло инерцией скидывает на стенки, где оно стекает вниз и далее по шлангу в щуп (как на м52), а очищенные картерные газы улетают во впуск. Проще только нулевик и в атмосферу... Армированные шланги на ГУР - классная штука, но не колхозных я пока не видел...
__________________
No drift - no party. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
19.03.2011, 19:48 | #17 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну узнаем цену и видно надо будет заказывать
Спасибо за инфо! А синие силиконовые трубки уже не в моде? :О ) |
19.03.2011, 21:17 | #18 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Да все в моде, но вот достать их проблема.
На ТАЗы есть, на японки есть, а на бмв как-то...нет
__________________
No drift - no party. |
19.03.2011, 23:10 | #19 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Литва, Вильнюс
Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Только что в этом убедился :О
Трубочка под м50 коллектор загнули 100$ :О И даже не синяя.. |
22.09.2022, 13:53 | #20 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
А кто ставил от м3 маслоуловитель? На м52 есть эффект?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп... |