BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2008, 13:51   #176
сергей сити авто
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от Vladimir_ZH
ДААА но мотор то будет ОФУЕННЫЙ
Вова я тебя уже практически люблю :lol: :lol:
Цитата:
Сообщение от Vladimir_ZH
и кого это волнует что дорого и тяжко его делать
а вот меня и волнует - поэтому КВ от дизеля и вперед на 4ех цилиндрах :P :P :P
  Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 07.08.2008, 17:06   #177
Олег
Хранитель е36
 
Аватар для Олег
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 3,507
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 69
Олег Нейтральная репутация
В номинации "Тема года" победит эта! "Секс и БМВ" в этом сезоне не актуально :D
Предлагаю переименовать в "Секс с М40В18"

Прочитал всю тему целиком - очень познавательно!! :!:
__________________
BMW 325i
Олег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2008, 09:54   #178
Djon--M3
Местный
 
Аватар для Djon--M3
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Крым, Симферополь BMW Е 36 М 40 B 18
Сообщений: 572
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 39
Djon--M3 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ALugansk
Djon--M3
А тебя то самого эта тема еще интересует?
Интересует...
только мне не нравится когда спор !!!! и обсуждение других !!!

вопросы по Поиску которые в разное время в Техничке задавал Знаток Всех Мотористов Djon--M3

- Есть ли брызговики оригинальные ?
- Что стоит под воздушным фильтром ?
- Подскажите пожалуста Где находится фильтр салона ?
- НЕ подскажите по температуре ДВС ...... в общем в пробках начинает стрелка подходить к "часу" , в гору и груженный даже к "двум" часам так должно быть или нет ?? если нет не подскажите что делать ?
- Ребята подскажите , открывалась и закрывалась нормально...но вот резко перестала открываться , Что может быть.....???
- Ребята .....не подскажите как снять заднюю полку??

ит .д. и т.п.
комментарии излишни я думаю



А вы определяете знания по вопросам или сколько :roll: написано !?!?!?!?
Я про себя и не говорю что я знаток ,...... так что странно :oops:
А проржать можно с каждого...........и считать себя умней других , так это не проблема...... и не думал что тема превратится в спор , и в коментарий других........
каждый высказывает своё минение и НЕ коментирует других , а то честно не красиво получается ,
мы же хотим что бы нас что-то объединяло , а не разделяло......


:wink: :wink: :wink:
__________________
Если владелец "баварца", сумеет понять и почувствовать "личность" своей машины, то он навсегда потерян для производителей других марок.
Djon--M3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2008, 22:19   #179
maxl
Ветеран
 
Аватар для maxl
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Питер Приморский р-он
Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo
Сообщений: 3,582
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 71
maxl Нейтральная репутация
Djon--M3 Да ладно, чё ты паришся то :wink: Тут давно уже кто то спорит, ктото ржот, стебутся и т.д. Надож гдето поглумится :D :D :D Расслабся :D Я уже давно сюда захожу чисто поржать на всеми, кто как друг друга обсерают :laugh1:
__________________
E36 318 была.
E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат
E90 325 XI 07' - балдею!!!
F10 535d chip
maxl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2008, 23:24   #180
сергей сити авто
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от maxl
Надож гдето поглумится
а где?где же поглумиться над собственным невежеством и информционной и финансовой несостоятельностью - а вот тут :?
Цитата:
Сообщение от maxl
Хочу BiTurbo, NOS & Quattro
ну - хочешь???, сделай, купи и поставь, расскажи тут с удовольствием обос...ут твое детище :lol: :lol: :lol:
Цитата:
Сообщение от maxl
Я уже давно сюда захожу чисто поржать на всеми
А че те остается- тока нервный хохот над собой....Так как спор давно перешел на те области физики, и о производственных процессах о которых ты в принципе не слышал и вообще не касался... ..люди другое обсуждают не твое знание в области Закиси И Полного привода - а в принципе что?????????????Человек спросил - что можно сделать, другой ответил и тот кому ответ был адресован в состоянии разобраться в правильности совета..Сколько людей столько мнений - проверенных или нет. НО - Людям явно не обладающим никаким - в принципе, а в том числе и инжинерным образованием остаеться только глумиться над собой... в желании выпендриться и не более.. Ну сделай, поставь, поедь на 402метра и не пи...ди.. хочешь? хоти? :lol: :lol: :lol: :lol:
Цитата:
Сообщение от maxl
Хочу BiTurbo, NOS & Quattro
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
  Ответить с цитированием
Старый 09.08.2008, 02:11   #181
сергей сити авто
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от Vladimir_ZH
ЭТО МЯГКО ГОВОРЯ не то такие как ты уже оптимизировали двигатель фиата на вазе
Вова - ресурс какого двигателя ты имел ввиду? того что навязывали нашим производственникам? С нижним расположением распредвала и толкателями как на Газ24? А ты знаешь какая борьба была за то чтоб перенести положение вала?А за задние тормоза и рессоры ? Просто видать ты конструктор такой - не чтящий историю..Никогда двигатели ФИАТ не пересекали рубеж 250 000 без капремонта, мифы все это ...А ресурс конкретной модели мотора зависит от выпускников материаловедчиских факультетов и дороговизны сталелитейного производства. И желания сраного ФИаТА
поделиться формулой чугуния для производства качественного моторного литья..Дилетанты, везде они....учите историю родного государства...И вовсе не значит то что у нас производят ФиАт124 мы не боролись и не улучшили конструкцию....Учите историю
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2008, 12:20   #182
Deleted_user
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
про ваз .. двигатель на копейке был изначально с сухими хильзами ( эти моторы ходят досих пор без вмешательств) . у нас в место этого из целей экономии гильзы убрали .. мало того поменяли часть материалов в двигателе .. и теперь вот что имеем и качество чугуния тут нипричем , просто убрали гильзы .
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2008, 12:29   #183
Deleted_user
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
..причем клапаны для лучшего уплотнения сделаны - овальными...и что?

1 не для лучшего уплотнения а для лучшей вентиляции камеры сгорания
2 возможно лишь на моторах на которых голову снимают и чистят клапана ;)

раскрою маленькую тайну , клапана круглые потому что они вращаются. это нужно для лучшего уплотнения . овальные или любой другой формы клапана загадятся в момент .
к стати кольца поршневые тоже вращаются
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2008, 19:00   #184
сергей сити авто
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от Vladimir_ZH
уплотнения
очепятался - наполнения цилиндров без применения сложного варианта DOHS...
Цитата:
Сообщение от Vladimir_ZH
раскрою маленькую тайну , клапана круглые потому что они вращаются. это нужно для лучшего уплотнения
а вот тут у тебя ошибочка - для износоустойчивости, так как вращающийся клапан не набивает на седле ямы в одних и тех же местах - при вращении положение пятна контакта постоянно меняеться и тем самым достигаеться больший ресурс данного узла...
Цитата:
Сообщение от Vladimir_ZH
возможно лишь на моторах на которых голову снимают и чистят клапана
и не поэтому что они забиваються шлаком а потому что они не могут вращаться и быстро набивают и разбивают седло в одних и тех же местах...
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2008, 19:12   #185
Deleted_user
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от сергей сити авто
а вот тут у тебя ошибочка - для износоустойчивости, так как вращающийся клапан не набивает на седле ямы в одних и тех же местах - при вращении положение пятна контакта постоянно меняеться и тем самым достигаеться больший ресурс данного узла...
не ошибочка ... и менно то что ты описал и обеспечивает лучшее уплотнение в процессе работы ;)


Цитата:
Сообщение от сергей сити авто
и не поэтому что они забиваються шлаком а потому что они не могут вращаться и быстро набивают и разбивают седло в одних и тех же местах...
а места эти набиваются отчего потвоему ? все просто поток газа идет через клапан не равномерно , потому на одной половине образуется больше нагара чем на другой , отсель и неравномерный износ и потеря уплотнения . а когда клапан врашается все получается ровномерно ..
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2008, 20:26   #186
сергей сити авто
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от Vladimir_ZH
( эти моторы ходят досих пор без вмешательств) .
никогда небыло моторов "итальянской" сборки-это дикий миф.. а если в жигули заливать нормальное масло - то моторы ходят без проблем 300 000 и более тысяч..
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2008, 20:55   #187
Deleted_user
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
сергей сити авто
итальянской сборки небыло . я и не говорил что она была , я говорил о том ято были сухие гильзы на 1/3 цилиндра .. которые наши горе мастера упрознили . сделали немного лучше чугун чем был изначельно и выкинули гильзы . А копейку первого выпуска с таким мотором я видел своими глазками . у деда что гараж мне сдает , она бы и сейчас была жива если бы не камаз .. и в мотор он не влезал никогда и масло лил обычное
  Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 19:53   #188
Jackb
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.10.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Jackb Нейтральная репутация
М42 с коленом м47 и поршнями от пежо :shock:
http://m42club.com/forums/showthread.php?t=3122
Jackb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2008, 00:50   #189
сергей сити авто
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от Jackb
поршнями от пежо
прикольненько.....и таки то самое колено от 47....всетаки не лажа получаеться??????????Vladimir_ZHа Володь?
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2008, 15:31   #190
Deleted_user
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
сергей сити авто
Его ставить то можно , только по умному если то срезать часть шек .. хз че там сделано движка вот собранная вижу . и потом я ж писал что лишняя масса колена или маховика просто портит приемистость .. мощу он свою покажет .
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2008, 15:26   #191
Swunk
Ветеран
 
Аватар для Swunk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 92
Swunk Нейтральная репутация
что-то я не очень понял... 177Hk -это 177 лошадей?
__________________
e36 coupe m42 продана
M5 3.6 продана
e36 coupe m50b25
Swunk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2008, 20:32   #192
сергей сити авто
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Swunk
наверное очепядко...скоре всего
Цитата:
Сообщение от Swunk
hp
это выглядит так :o
  Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 02:33   #193
Slava214
Завсегдатай
 
Аватар для Slava214
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.12.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: 325i Cabrio, 1994
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0
Slava214 Нейтральная репутация
Цитата:
Увеличение объема М40 возможно путем установки КВ от М47".... напомню что М47 это Дизель...
На М47 колено менялось в 2001 году: до ход поршня 88 мм, после 90 мм.
За счет чего можно убрать еще 2 мм?
Вроде шатуны от М50В20 до 1992 года 135мм, а у М44 140 мм.
Можно оставить поршни от М44(85мм) с ними объем получится 2043 см*3.
__________________
detalicars.ru
Slava214 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 22:38   #194
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 44 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 39
с621рх Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от сергей сити авто
...если не охота возиться с заказной прокладкой ГБЦ то можно диаметр поршневой оставить в покое - объем все равно будет около 1980см...
а поршня какие при этом ставятся?
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2022, 06:28   #195
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Цитата:
Что можно зделать с М40 В18 ?!?!
Заменить на 6- или 8-котловый
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2022, 06:28   #196
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Цитата:
Что можно зделать с М40 В18 ?!?!
Заменить на 6- или 8-котловый
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 11:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru