BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2015, 17:32   #526
KennyBrown
Завсегдатай
 
Аватар для KennyBrown
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Петербург
Автомобиль: E36 328 touring
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
KennyBrown Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Leha26 Посмотреть сообщение
хочу тоже поставить весь верх от м50 и даже дросель вопрос в том будет норм работать мотор если ему подменить АСЦ дросель на обычный от м50??

он меня одним своим уипанским видом раздражает этот дрочель м52асцук
асц дроссель откручивается от основного, и его благополучно можно выкинуть, как я в общем то и сделал.
__________________
328 Сарай (Блока, м техник и прочий жир) был
328 Купе (м лук, блока и прочий жир) 2jz-gte
125i купе
KennyBrown вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 04.04.2015, 12:38   #527
Leha26
Местный
 
Аватар для Leha26
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 533
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 32
Leha26 Репутация выше среднегоLeha26 Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от KennyBrown Посмотреть сообщение
асц дроссель откручивается от основного, и его благополучно можно выкинуть, как я в общем то и сделал.
Вопрос в том будет ли норм работать м50 дроссель на м52 моторе
__________________
520i - 1990г. - продан
325i - 1991г. - продан
328ci -1996г.
Leha26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2015, 23:49   #528
kot728i_e38
Новичок
 
Аватар для kot728i_e38
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Россия
Автомобиль: 728iA `96
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
kot728i_e38 Нейтральная репутация
М50 дроссель на м52 коллектор не встанет. Если на м52 ставить коллектор от м50-то и дроссель от м50 тоже встает.

Но всплывают нестыковки. Вот сейчас с ними и занимаюсь.

1. Шланги на обогрев дросселя от м52 на дроссель м50 встают криво, 1 из них пережимается. Либо укорачивать либо удлинять.
2. ASC от м52 на дроссель м50 не подходит по крепежу
3. Датчик положения заслонки в другом месте-переложить провод
4. Крепеж тросиков немного другой, но в принципе подходят
5. Прокладка на коллекторе м50 - в коллекторе. На м52 - в дросселе. Надо колхозить, иначе подсос воздуха практически неизбежен
6. На м52 шланг продувки абсорбера подключается в коллектор, на м50-в дроссель. Я поставил коллектор м50, а дроссель м52. Теперь этот шланг некуда подключать

Так как я не хочу лишаться asc и круиза-дроссель оставляю м52, но с доработкой. Сделаю-видео выложу

Сегодня свой мотор завел кстати. По временной схеме, но все же... Очень рад что все работает, но мелочей еще полно делать

Последний раз редактировалось kot728i_e38; 04.04.2015 в 23:53.
kot728i_e38 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 14:30   #529
storm.d
Завсегдатай
 
Аватар для storm.d
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
storm.d Нейтральная репутация
Долго читал тему, подчерпнул, что можно на м52б25 поставить впускной вал от 2.8, мозги от 2.8 и коллектор впускной от м50 и будет прирост. Нужно ли произвести какую-то настройку или это все просто механические операции и на любом сервисе справятся?
__________________
e36 323 sedan
storm.d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 14:41   #530
68-artem
Старпёр
 
Аватар для 68-artem
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio
Сообщений: 1,375
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
68-artem Репутация ниже среднего68-artem Репутация ниже среднего
Лучше ставить на одно ваносный мотор вал впускной от м54б30
__________________
drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2
youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал
vk.com/m500po68 - ВКонтакте
68-artem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 15:24   #531
shestipaliy
Профи
 
Аватар для shestipaliy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Жуковский
Автомобиль: е36 м43b18 93г.в. > свап > m52b28 98 г.в.
Сообщений: 1,871
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 112 раз(а) в 55 сообщениях
Вес репутации: 63
shestipaliy Ангел во плоти!!!shestipaliy Ангел во плоти!!!shestipaliy Ангел во плоти!!!shestipaliy Ангел во плоти!!!shestipaliy Ангел во плоти!!!shestipaliy Ангел во плоти!!!shestipaliy Ангел во плоти!!!shestipaliy Ангел во плоти!!!shestipaliy Ангел во плоти!!!shestipaliy Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от 68-artem Посмотреть сообщение
Лучше ставить на одно ваносный мотор вал впускной от м54б30
Расскажи более развернуто соклубникам... Доказательства, может цифры какие-то. Есть ли ссылка на установку?!
shestipaliy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 22:15   #532
-Enemy-
Постоялец
 
Аватар для -Enemy-
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: г. Минск
Автомобиль: 328ti
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
-Enemy- Нейтральная репутация
https://www.drive2.ru/l/2133419/
-Enemy- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 11:06   #533
GeniusBo
Завсегдатай
 
Аватар для GeniusBo
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: BMW E36 Sedan M52B20 "96"
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
GeniusBo Нейтральная репутация
Все меняют и довольны результатом, но никто не говорит, добавилась ли реальная мощность, замерял ли кто нить на стенде, есть смысл или нет)
на драйве вычитал мнение.
Цитата:
вся эта замена. если ты втулишь впуск от М50 на М52 — будет только сомнительный выигрыш на высоких оборотах. Тяга снизу и в середине ухудшится. При разгоне будешь проигрывать непеределанному мотору, но субъективно тебе будет казаться что машина поехала веселее

Последний раз редактировалось GeniusBo; 01.05.2015 в 11:09.
GeniusBo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 11:22   #534
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
у меня сейчас стоит коллектор от M50, на двигателе 2.8, с мозгами, форсунками и выхлопом от M52 2.5 ))) Субъективно в верхнем диапазоне двиг тянет лучше и сам эффективный диапазон стал шире.

С удовольствием заехал бы с кем-нибудь на стоковом 2.8 в Новосибе, для реальных объективных результатов . Т.к. стенда у нас в городе, на сколько я знаю, нет((.

Хотя возможно из-за мозгов, форсунок и выхлопа от 323i результат будет не совсем объективен...
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 11:50   #535
999
Профи
 
Аватар для 999
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57
999 Репутация средняя999 Репутация средняя
На драйве отчёт есть где человек замерял. И с м50 коллектором он сливал тачке другой с которой наравне ехал на 52 коллекторе. Низы говорит совсем уходят и в этот момент другая уезжает, потом вроде догоняет и опять уже переключаться надо.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г.
999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 11:52   #536
68-artem
Старпёр
 
Аватар для 68-artem
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio
Сообщений: 1,375
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
68-artem Репутация ниже среднего68-artem Репутация ниже среднего
у меня стоит рессивер от м50
Едет на верхах бодрее,на низах без потерь.По динамике разгона изменения есть в положительную сторону
__________________
drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2
youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал
vk.com/m500po68 - ВКонтакте
68-artem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 11:55   #537
Cudesnic
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: 328i, 1995 г.
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Cudesnic Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от 999 Посмотреть сообщение
На драйве отчёт есть где человек замерял. И с м50 коллектором он сливал тачке другой с которой наравне ехал на 52 коллекторе. Низы говорит совсем уходят и в этот момент другая уезжает, потом вроде догоняет и опять уже переключаться надо.
Есть ссыль?
__________________
Зри в корень!
Cudesnic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 12:56   #538
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Я же замерял до и после и в этой теме выкладывал
__________________
Live slow, die old
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 13:28   #539
GeniusBo
Завсегдатай
 
Аватар для GeniusBo
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: BMW E36 Sedan M52B20 "96"
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
GeniusBo Нейтральная репутация
Просто у всех моторы разные, 2.8 она без коллектора пуля, меня интересует 2.0 мотор, есть ли смысл.
GeniusBo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 14:36   #540
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Нет конечно
__________________
Live slow, die old
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 17:48   #541
GeniusBo
Завсегдатай
 
Аватар для GeniusBo
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: BMW E36 Sedan M52B20 "96"
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
GeniusBo Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от m50b20 Посмотреть сообщение
Нет конечно
а вы можете объяснить почему.
GeniusBo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 17:50   #542
68-artem
Старпёр
 
Аватар для 68-artem
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio
Сообщений: 1,375
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
68-artem Репутация ниже среднего68-artem Репутация ниже среднего
2,0 не задушеный мотор как 2,8
__________________
drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2
youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал
vk.com/m500po68 - ВКонтакте
68-artem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2015, 14:30   #543
Wheels
Ветеран
 
Аватар для Wheels
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 74
Wheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутациейWheels Пользователь с высокой репутацией
Мне очень нравится наш форум.
Куча реальных людей, говорят, что изменения в лучшую сторону только, подкрепляют реальными графиками, зато другая половина продолжает писать, типа на заводе бмв не дураки работают и у них друг гдето чето читал, что у чувака значит он с одной и тойже тачкой заезжал и теперь ей сливает...

Люблю наш форум.....
__________________
www.turbo-garage.pro
Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2015, 16:04   #544
storm.d
Завсегдатай
 
Аватар для storm.d
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
storm.d Нейтральная репутация
У меня идея, как наглядно показать результат или его отсутствие. сейчас купил весь набор на переделку м52б25, а именно впускной вал 2.8, мозг 2.8 и впуск м50б25.
Теперь я сажусь в тачку и заменяю разгон 0-100 по спидометру на телефон. Потом в адоб премьере прикручу на видео таймер и будет виден разгон по спидометру. Уже делал так, с 15 колесами на зиме. Вышло 8.2 на автомате. Сегодня замерю на летних колесах р17. И потом замерю после переделки также на р17 и все будет видно.
__________________
e36 323 sedan
storm.d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2015, 16:56   #545
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
На автомате оно не надо.

Способ огонь, конечно
__________________
Live slow, die old
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2015, 19:44   #546
storm.d
Завсегдатай
 
Аватар для storm.d
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
storm.d Нейтральная репутация
m50b20, на автомате вдвойне надо, он крутит до 6500, но верхов уже давно нет, так что смысл есть. Беда еще в том, что на р17 она вообще ехать перестала диски уже надумал продавать.
__________________
e36 323 sedan
storm.d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 21:22   #547
Didar
Постоялец
 
Аватар для Didar
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Almaty
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Didar Нейтральная репутация
Внесу свой вклад У меня b28 поставил коллектор b25 через переходник от Cudesnic спс за ранее. Итог верха появились еще какие до этого как будто их не было низа не изменились чему очень рад, кик даун когда даешь она так выстреливает я по начало думал что на эмку сел
Didar вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 12:43   #548
999
Профи
 
Аватар для 999
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57
999 Репутация средняя999 Репутация средняя
https://www.drive2.ru/l/288230376153143612/
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г.
999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 13:11   #549
m50b20
m50b20
 
Аватар для m50b20
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 273
m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!m50b20 Бог!
Интересно, почему у кого-то плюс, а у кого-то минус ? Я же вообще на стенд ездил.... плюс
__________________
Live slow, die old
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 14:53   #550
999
Профи
 
Аватар для 999
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57
999 Репутация средняя999 Репутация средняя
Блин, надо самому проверить). Хотя я особо незамечал чтобы мотор здыхал после 5000.
До 6500 бодро также крутит.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г.
999 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 02:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru